F1イタリアGP フリー走行3回目 結果・タイムシート：角田裕毅は15番手

F1イタリアGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。9月5日（土）にモンツァ・サーキットで2026年のF1世界選手権 第13戦 イタリアグランプリのフリープラクティス3が行われた。

トップタイムを記録したのはジョージ・ラッセル（メルセデス）。2番手にルイス・ハミルトン（フェラーリ）、3番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が続いた。角田裕毅（レーシングブルズ）は15番手。アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが19番手、ランス・ストロールが22番手だった。

■ ラッセルがFP3最速 メルセデスが予選前に存在感
ジョージ・ラッセルが1分22秒219をマークしてトップ。2番手ルイス・ハミルトンに0.226秒差をつけた。ラッセルは単独走行でも速さを見せ、さらにアンドレア・キミ・アントネッリからトウを得る場面もあり、予選でのポールポジション争いに向けてメルセデスの速さを強く印象づけた。

■ ハミルトン2番手 フェラーリもポール争いに残る
ルイス・ハミルトンは終盤に1分22秒445までタイムを縮めて2番手。シャルル・ルクレールも6番手ながらトップから0.489秒差に入り、フェラーリはホームのモンツァで上位争いを続けている。トウをどのように使うかも予選で大きなポイントとなりそうだ。

■ フェルスタッペン3番手 前日から大きく前進
FP2でマシンバランスに苦戦していたマックス・フェルスタッペンは3番手まで浮上し、ラッセルとの差を0.350秒に縮めた。一方でターン1でロックアップしてエスケープロードに入る場面もあり、無線ではトウを使った際の差を確認したいと訴えるなど、予選に向けた詰めの作業を続けた。

■ アントネッリ4番手 最後尾スタートでも速さを示す
パワーユニット交換によるペナルティで決勝は後方スタートとなるアンドレア・キミ・アントネッリは4番手。序盤にはトップタイムも記録し、ラッセルからわずか0.011秒差のタイムを残した。決勝でどこまで順位を取り戻せるかを期待させるペースを示した。

■ マクラーレンはノリス5番手 ピアストリ8番手
ランド・ノリスはトップから0.406秒差の5番手、オスカー・ピアストリは0.554秒差の8番手。ピアストリはアタック中にラッセルに進路を阻まれてラップを断念する場面もあり、純粋な一発の速さを完全には示せなかった。予選ではトラフィック処理も重要になる。

■ リンドブラッド7番手 角田裕毅は15番手で1.093秒差
レーシングブルズではアービッド・リンドブラッドが1分22秒724で7番手に入り、トップから0.505秒差と好位置につけた。一方、角田裕毅は1分23秒817で15番手。チームメイトのリンドブラッドから1.093秒遅れとなり、予選を前に大きな差がついた。

■ アルピーヌが上昇 ガスリー9番手 コラピント10番手
ピエール・ガスリーが9番手、フランコ・コラピントが10番手とアルピーヌ勢がそろってトップ10入り。両車にはアップデートが装着されており、中団ではレーシングブルズ、アウディ、ハースを含めたQ3進出争いが非常に接近している。

■ アストンマーティン・ホンダは苦戦 アロンソ2.700秒差
アストンマーティン・ホンダはフェルナンド・アロンソが19番手でトップのラッセルから2.700秒差、ランス・ストロールは22番手で3.336秒差と厳しい結果に終わった。アロンソは1分24秒919、ストロールは1分25秒555にとどまり、予選に向けて大幅な改善が必要な状況となっている。

■ トウとトラフィックが予選最大の鍵
高速のモンツァではスリップストリームの効果が大きく、各チームがFP3でチームメイト同士のトウを積極的に試した。その一方でコース上では渋滞も頻発。予選ではタイヤを適切に準備しながら理想的なトウを確保し、なおかつ他車に引っかからないタイミング管理が順位を大きく左右することになりそうだ。

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