DBCHECK

カテゴリー: ニコ・ヒュルケンベルグ

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「シャルル・ルクレールはラッキーな野郎」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「シャルル・ルクレールはラッキーな野郎」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、同じようなジュニアキャリアを過ごしながらもF1で非常に異なる道を進んでいるシャルル・ルクレールを“ラッキーな野郎”だと笑顔で語った。

    今シーズン限りでルノーのF1シートを失うことが決定しているニコ・ヒュルケンベルグは、ゆっくりだが確実に2020年の選択肢がなくなってきている。

    ハースF1チームへの移籍が濃厚とされていたニコ・ヒュルケンベルグだが、チームは2020年にロマン・グロージャンの続投を決定してそのドアは閉ざされた。アルファロメオ・レーシングもアントニオ・ジョビナッツィとの契約を更新したことで移籍は実現せず、レッドブルとトロロッソはどちらもヒュルケンベルグの起用を除外している。

    また、ニコ・ヒュルケンベルグ自身はウィリアムズへの移籍に興味を持っていないことを明らかにしている。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2019年末で175戦で一度も表彰台に登壇することなくF1を離れることになるが、“やり残した仕事はない”と主張する。

    「僕は自分の仕事をやってきたので、やり残した仕事だとは感じていない」とニコ・ヒュルケンベルグは Crash.net に語った。

    「長年にわたってパフォーマンスを発揮してきたし、とても一貫性があった。何度も危機はあったし、他の人がやとわれたり、仕事を得られないこともあった。それでも運転することを望まれ、雇われ、給与をもらってきた。それもある程度のクオリティを物語っていると思う」

    「もちろん、違った種類の記録を残したかったし、もっと多くのポイント、表彰台や勝利を獲得したかったけど、理由はわかっているし、物事がうまくいかなかった理由もわかっている」

    「安らかな気持ちだよ。夜はぐっすり眠れている。レースを続けたいけど、もしそうでないとしても、人生は続きいていく」

    数年前にフェラーリと契約をに近づいていたニコ・ヒュルケンベルグは、ザウバーとのわずか1シーズンでフェラーリと契約したシャルル・ルクレール同じようにジュニアキャリアのあらゆる段階でタイトルを獲得してきた。

    自分もシャルル・ルクレールのようになっていたかもしれないと考えたことはあるかと質問されたニコ・ヒュルケンベルグは「彼はラッキーな野郎だと思うよになったよ！」と笑顔で語った。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年にインディカー転向の噂が浮上

    ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年にインディカー転向の噂が浮上

    ニコ・ヒュルケンベルグに今後はインディカー転向の噂が浮上した。

    今シーズン限りでルノーのF1シートを失うことが決定しているニコ・ヒュルケンベルグは、2020年にBMWからDTM（ドイツツーリングカー選手権）参戦の噂が浮上して本人が“フェイクニュース”だと否定したばかり。

    フォーミュラEへの転向も噂されているニコ・ヒュルケンベルグだが、今後はエド・カーペンター・レーシングからインディカーのオファーがあったと Auto Motor und Sport が報じた。

    以前、ニコ・ヒュルケンベルグは、インディカーについて「オーバールは僕を惹きつけたり、いい印象を与えたりするものではない」と述べている。

    「インディカーに参戦しているドライバーには多くの敬意を払っているけど、それは僕があることではない。除外いてもいい」

    しかし、Auto Motor und Sport は、ニコ・ヒュルケンベルクが2020年はインディカーのストリートコースとロードコースのみに参戦する可能性があるとしている。

    また、ニコ・ヒュルケンベルクは、2020年に単に休むかもしれないと警告する。

    「個人的には、休憩を取ることを恥だとは思っていない」とニコ・ヒュルケンベルグは Bild に語っが。

    「10年やってきて、ただ見る方に回るかも。そうするという意味ではないけれどね」

    「でも、何も運転しないかもしれない。現時点では天のみぞ知るという感じかな」

  • ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年のDTM転向の報道を否定

    ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年のDTM転向の報道を否定

    ルノーF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、2020年にDTM（ドイツツーリングカー選手権）に転向するとの報道を否定した。

    ルノーが来季のドライバーとしてエステバン・オコンと契約したことで、今シーズン限りでルノーのF1シートを失うことになったニコ・ヒュルケンベルグ。最後の望みだったアルファロメオがアントニオ・ジョビナッツィとの契約延長を発表したことで、事実上F1に残る可能性は断たれた。

    先週、ニコ・ヒュルケンベルグがBMWからオファーを受け入れて2020年にDTMに参戦することをまもなく発表すると報じられた。Motorsport-Total.com は5日（火）はヒュルケンベルのDTM転向が正式発表されるとも報じていた。

    しかし、ニコ・ヒュルケンベルグは自身のTwitterでこの記事を取り上げて“フェイクニュース”とのハッシュタグをつけて否定した。

    「Motorsport-Total.comさん、僕の将来についてのアップデートを教えてくれてありがとう。時間はもう少し当たるといいね。#FakeNews」

    また、Ziggo Sport には「誰もが自分たちはすべて知っていると思っている。でも、彼らは何も知らない。そのニュースは間違っているし、正直に言って、笑ってしまったよ」と語った。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年はBMWからDTMに参戦との報道

    ニコ・ヒュルケンベルグ、2020年はBMWからDTMに参戦との報道

    ニコ・ヒュルケンベルグが、2020年にBMWからDTM（ドイツツーリングカー選手権）に参戦することがまもなく発表されるとイタリアメディアが報じた。

    ルノーが来季のドライバーとしてエステバン・オコンと契約したことで、今シーズン限りでルノーのF1シートを失うことになったニコ・ヒュルケンベルグ。

    残りの2シートは2つだが、ウィリアムズはニコラス・ラティフィを起用、アルファロメオ・レーシングはアントニオ・ジョビナッツィを続投するとみられ、ニコ・ヒュルケンベルグがF1シートを喪失することは確実とみられている。

    報道によると、ニコ・ヒュルケンベルグはBMWからのDTM参戦のオファーを受け入れたとし、火曜日にも正式発表されるという。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2020年のF1シートを獲得できなければ、F1に復帰することはできないとして、事実上のF1引退宣言をしている。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ、ウィリアムズ移籍を除外「僕はふわさしくない」

    ニコ・ヒュルケンベルグ、ウィリアムズ移籍を除外「僕はふわさしくない」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、ウィリアムズ移籍を自らの口で除外した。

    今シーズン末でルノーのF1シートを失うニコ・ヒュルケンベルグは、2020年にF1シートを獲得できなければ、それがF1引退に繋がることを示唆している。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、アルファロメオ・レーシングと交渉をしていることは認めているが、2010年にF1キャリアをスタートさせた現在のバックマーカーであるウィリアムズへの移籍は否定している。

    「僕は彼らにふさわしいドライバーではないと思う。彼らには他の誰かが必要だ」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「彼らには心から敬意を払っているし、彼らの置かれている状況を考えれば、今はあのチームに行くには最適なタイミングではないと思う」

    ウィリアムズでロバート・クビサの後任としてレースドライバーを務めるのはニコラス・ラティフィだと考えられているが、クレア・ウィリアムズはF1アブダビGPが終了するまでドライバーラインナップの発表はないとの述べている。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「アルファロメオF1からの回答を待っている」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「アルファロメオF1からの回答を待っている」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2020年のF1シート獲得のためにアルファロメオ・レーシングからの回答を“待っている”ことを明らかにした。

    今シーズン限りでルノーのF1シートを失うニコ・ヒュルケンベルグは、2020年のためのF1シートを見つけることができなければ、もうF1に戻ってくることはできないだろうと語っている。

    ウィリアムズ復帰を除外し、ハースとレッドブルのF1シートを獲得できなかったニコ・ヒュルケンベルグは、ジュニアカテゴリー時代にボスだったフレデリック・バスールがチーム代表を務めるアルファロメオ・レーシングと契約することを望んでいる。

    アルファロメオ・レーシングの明らかな問題は、フェラーリと提携していること。キミ・ライコネンはすでに2020年の契約を結んでおり、フェラーリの契約ドライバーのアントニオ・ジョビナッツィは最近のレースで調子を上げており、シート維持は濃厚だと考えられている。

    2020年もアルファロメオ・レーシングのF1シートを維持する自信はあるかと質問されたアントニオ・ジョビナッツィは「そうだね、自分を持っている必要がある」とコメント。

    「僕としてはシーズン後半はかなり強かったと思っている。とにかくこのようにプッシュし続ける必要があるし、どうなるか見てみよう」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、アルファロメオ・レーシングが2020年にF1に留まるための最後の選択肢であることを認めた。

    「僕たちは数回話し合ったし、今は彼らの決定を待っているいるところだ」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、フェラーリの開発シートが実質的なオプションだとも報じられているが、リザーブドライバーとしてどこかのチームに所属するつもりはないと語る。

    「まったく走らないことになるかもしれない。現時点ではそうなりそうだ」とニコ・ヒュルケンベルグは語った。

    興味深いことに、オースティンではロバート・クビサがアルファロメオ・レーシングのリザーブドライバーに就任するという噂が浮上。クビアはレーシングポイントとハースのリザーブドライバー候補にも挙げられている。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「2021年にF1に戻ってくることはできないだろう」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「2021年にF1に戻ってくることはできないだろう」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2020年のためのF1シートを見るけることができなければ、F1に戻ってくることはできないだろうと考えている。

    今年、ルノーのF1シートを失うニコ・ヒュルケンベルグだが、2020年のF1シートを確保できずにいる。現時点で2020年のドライバーラインナップを確定していないのは、レッドブル、トロロッソ、アルファロメオ、ウィリアムズの4チームだけだが、各チームともにすでに来季のドライバーは決心しているように思われる。

    「現時点でニュースはない。思ったように少し時間がかかっている」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    ほぼ10年前の2010年、ニコ・ヒュルケンベルグはウィリアムズでF1デビューを果たしたが、わずか1年でシートを喪失。フォース・インディアのテストドライバーに就任したヒュルケンベルグは、その1年後の2012年にF1復帰を果たしている。

    「2010年はキャリア序盤だったのでそれは可能だった。今はキャリア終盤なのでそれは疑わしい」とニコ・ヒュルケンベルグは悲観的だ。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2020年にフェラーリの開発ドライバーの役割を受け入れるとの噂がある。しかし、ニコ・ヒュルケンベルグは“F1を離れることは世界の終わりではない”と語り、自分の運命を受け入れているように以降エル。

    「外部には僕が必死にF1にとどまろうとしていると考えている人もいるようだけど、それは間違いだ」

    「僕はF1が大好きだし、レースが大好きだ。そして、それを続けたいと思っている。でも、もしそうできないとしても、浮き沈みはあったものの、僕は良い10年を過ごしてきたし、いろんなことを見てきた。だから、僕にとってはそれで十分だ」

  • ニコ・ヒュルケンベルグのレッドブル移籍の噂を絶やしたくないF1評論家

    ニコ・ヒュルケンベルグのレッドブル移籍の噂を絶やしたくないF1評論家

    レッドブルは、2020年のニコ・ヒュルケンベルグの加入を何度も否定しているが、噂好きのF1ジャーナリストはどうしてもそのネタを絶やしたくはないようだ。

    ルノーは、2020年にエステバン・オコンの加入を決定しており、ニコ・ヒュルケンベルグは2020年のF1シートを確保できずにいる。

    現時点で2020年のドライバーラインナップを確定していないのは、レッドブル、トロロッソ、アルファロメオ、ウィリアムズの4チームだけだが、各チームともにすでに来季のドライバーは決心しているように思われる。

    レッドブルは、2020年のマックス・フェルスタッペンのチームメイトは、アレクサンダー・アルボン、ピエール・ガスリー、ダニール・クビアトという3名の契約ドライバーのなかから決定するとし、ニコ・ヒュルケンベルグはトロロッソにとっても選択肢ではないと数回にわたって否定している。

    しかし、F1の噂工場は、そのネタを手放すことを拒否している。

    F1ジャーナリストのジャック・プルーイは「ニコ・ヒュルケンベルクが来年フェルスタッペンの新しいチームメイトになると言う声が高まっている」と Radio Veronica で発言。

    「誰もが（アレクサンダー）アルボンはうまくやっていると言っているが、ワールドチャンピオンになりたいなら、今よりもはるかに良い結果を出す必要があるし、特にチームメイトがミスをしたときは彼よりも多くのポイントを獲得する必要がある」

    「この理由で、レッドブルはフェルスタッペンと一緒により経験豊富なドライバーを配置することを検討している」

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「メキシコはレースの歴史を感じられる好きな場所」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「メキシコはレースの歴史を感じられる好きな場所」

    ルノーF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、F1メキシコGPが開催されるアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスはレースの歴史を感じられる好きな場所だと語る。

    「メキシコの雰囲気は本当にクールだ。多くの歴史があるかなり古いサーキットだし、そこにいくとその雰囲気を実感できる。僕はインテルラゴスやシルバーストンのようにレーシングの繋がりを感じられる場所が好きなんだ。メキシコはそれに似ている」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「ロケーションという点でもメキシコシティはクレイジーだし、本当に巨大な場所だ。天候が日本よりもわかりやすいことを願っている。通常はかなり暑い」

    「トリッキーで小さなサーキットだ。標高が高いことでレースのダイナミクスがかなり変化する。マシンはダウンフォースが少なく、ドラッグもはるかに少ないので、ストレートで速く、ブレーキングではかなりグリップが少なく感じる。かなり独特なフィーリングだし、慣れなければならない部分だ。テクニカルなサーキットだし、簡単なラップではない。スタジアムはクールな経験だし、あのようなサーキットは多くはない。ノイズを聞き、感じることができる。ファンはそこにいる全員を応援してくれるし、本当に素晴らしい」

    「かなり満足して日本を去ることができた。日曜日は予選で少しアップダウンがあって、イライラしたけど、決勝はかなり楽しかったし、僕たちは本当にゲインを得て、ポイントを獲得することができた。メキシコでもポイントを獲得することが重要になる。僕たちはシーズン終了に近づいているし、すべてが重要だ」

    関連：ルノーF1チーム、車両規定違反でF1日本GPから失格

  • ニコ・ヒュルケンベルグ、アルファロメオF1移籍の可能性も絶たれる？

    ニコ・ヒュルケンベルグ、アルファロメオF1移籍の可能性も絶たれる？

    アルファロメオ・レーシングは、2020年もアントニオ・ジョビナッツィの残留を示唆。ニコ・ヒュルケンベルグがF1シートを獲得できない可能性は高まった。

    今季限りでルノーのF1シートを失うニコ・ヒュルケンベルグは、一時はロマン・グロージャンの後任としてハースに移籍する可能性が高いと言われいたが、ハースは2020年もロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンのラインナップを継続することを発表。

    実際にはニコ・ヒュルケンベルグがハースへの移籍を断ったとも言われている。

    現在、2020年のシートはほぼ固まりつつあり、ニコ・ヒュルケンベルグが移籍する可能性として残されているのはアルファロメオ・レーシング、もしくはウィリアムズだけだと考えてられている。

    しかし、ウィリアムズは、ロバート・クビサの後任として現在リザーブドライバーを務めているニコラス・ラティフィを昇格させる可能他性が高いと考えられており、現実的な選択肢は、アントニオ・ジョビナッツィの後任としてアルファロメオ・レーシングに加入するだけだとされている。

    今季、アルファロメオ・レーシングでF1フル参戦を果たしたアントニオ・ジョビナッツィは、シーズン序盤に成績を残すことができず、キミ・ライコネンに大きな差をつけられていた。それによってシート喪失の噂も伝えられており、ドライバーとしての実力はニコ・ヒュルケンベルグの方が上だとも考えられているが、ジョビナッツィにはエンジンを供給するフェラーリの契約ドライバーという政治的な一面もある。

    しかし、アルファロメオ・レーシングのF1チーム代表を務めるフレデリック・ヴァースールは、近いうちにアントニオ・ジョビナッツィの残留を発表することになる可能性が高いことを示唆した。

    「かなり近いうちに決断を下すことになるだろう。だが、正直なところ、前回のレースに目を向ければ、アントニオが非常にいい仕事をしていると私は考えている」とフレデリック・バスールはコメント。

    「彼はここ6～7戦の予選でキミと互角の結果を残してきている。ソチでは彼の方が上だった」

    「アントニオは良い仕事をしているし、彼は改善しつつある。私も彼のことを非常に信頼している」