カテゴリー: ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトンは、F1ヘレステスト最終日にメルセデスAMG W04で145周を走行し、6番手タイムとなる1分18秒905でテストを終えた。

ルイス・ハミルトン （メルセデスAMG）
「今日はクルマでやれるだけの走行距離を稼ぐことができたし、作業を始めるための良いプラットフォームを得られたと思う。これからもっともっとF1 W04を理解していくことが必要だ」

「個人的には全てのラップ、セットアップを変更するたびに何かを学んでいる。全体的に僕たちは望んでいたレベルにいると思う。チームは冬の間にクルマにダウンフォースを加えるために素晴らしい仕事をしたし、彼らは僕たちがどこを改善できるか、どの方向に進む必要があるかを話すためにニコと僕を必要としている。全員が信じられないくらい支えとなっているし、僕もチームと本当に良い絆を作り上げられている。彼らは精力的だし、進む準備はできている。全員が前進するために全力をあげて働いている」

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ルイス・ハミルトンは、マクラーレンを離れてメルセデスへ移籍するという決定への批判に反論した。

昨年9月の発表以降、ジャッキー・スチュワートやアラン・マニッシュといったドライバーやメディアは、ルイス・ハミルトンのメルセデス移籍に否定的なコメントを述べていた。

メルセデスの新車W04の発表会でルイス・ハミルトンは「他の人たちのコメントは笑わせるよね」とコメント。

「全員が意見を持っているし、それは公平なことだ。でも、自分のなかに留めておくべきだ。僕に関して言えば、集中しているし、ポジティブに捉えようとしている。僕の決定だし、他人がとやかくコメントすることではない」

「僕が決めることだ。僕の家族は支えてくれているし、それについて気分はいい。それが重要だ。僕たち全員が自分で人生を選択しなければならない。ハート、気持ちで快適に感じているいる限り、まったく問題ないことだ」

メルセデスAMG W04を初ドライブしたルイス・ハミルトンは、昨年のマクラーレンとのあまり比較したくはないと語る。

「やっぱりF1カーだと感じているよ。以前のクルマと同じようにダウンフォースがあるし、ホイールが付いている。タイヤはデモンストレーション用タイヤで走ったので、あまり話せることはない。メルセデス・エンジンだし、通常ある全てのパワーがある」

「でも、現時点では慣れなければならない異なるスイッチやボタンがあるし、手順も違えば、彼らが話していることや、使っている用語も全て異なるので、そこが最も集中している部分だ」

ルイス・ハミルトン、メルセデスAMG W04で初走行

ルイス・ハミルトンは、2013年に使用するヘルメットを先行公開した。

ルイス・ハミルトンは、6シーズン過ごしたマクラーレンを離れ、今年からメルセデスAMGに移籍している。

公開されたヘルメットは、イエローをベースに3色のリボンというテーマは変わらないが、リボンの部分がよりアグレッシブなデザインに変更されている。

上部にはメルセデスのスポンサーを務めるモンスター・エナジーのロゴが入れられ、これまでとは違った印象を与えている。

ルイス・ハミルトンは「New team, new design. 2013 baby! H.A.M!!!!!!」と自身のTwitterで新しいヘルメットを公開した。

ちなみにチームメイトのニコ・ロズベルグもイエローをベースとしたヘルメットを着用している。

メルセデスAMGは、2月4日（月）にヘレス・サーキットで2013年F1マシン「W04」を発表する。

ルイス・ハミルトンが、メルセデスAMGのレーシングスーツ姿を初披露した。

幼少の頃から育ち、F1で6年間を過ごしたマクラーレンを離れ、ルイス・ハミルトンは2013年からメルセデスAMGに移籍。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスAMGのファクトリーを訪問。2013年シーズンに向けたフォトシューティングを行い、メルセデスAMGのレーシングスーツ姿を披露した。

メルセデスAMGは、2013年F1マシン『W04』を2月4日（月）にヘレス・サーキットで発表する。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスがすぐに競争力のあるクルマを届けられなかったとしても忍耐強く待つ準備はできていると述べた。

メルセデスは3年間でわずか1勝しかできていないが、ルイス・ハミルトンは6シーズン過ごしたマクラーレンを離れてメルセデスAMGに移籍。

ルイス・ハミルトンは、今年メルセデスが競争力のあることを期待しているが、勝利を争えなくても耐える準備はできていると述べた。

「これはマラソンであって、短距離走ではない」とルイス・ハミルトンはコメント。

「長距離走だ。今年僕たちに競争力があることを望んでいる。開幕戦で上位にいれば素晴らしいだろうけど、そうでない場合は、作業を続けるしかないことはわかっている」

「クルマを走らせてさえいないので、どのような問題を抱えているかさえわからない。『このエリアを調べてみる必要がある』とは言えることではない。彼らは昨年ダウンフォースが十分ではなかった」

「もちろん、状況が再びスタートする2014年はもう少し良いチャンスがあるかもしれない」

レースに勝てないチームに留まる忍耐はあるかと質問されたルイス・ハミルトンは「できるとかなり確信している。特に2009年がそうだけど、クルマが厄介なときがあったことを思い出してほしい。でも、良くなっていったし、僕たち全員にとって忍耐強さが鍵になるだろう」

「クルマを運転する最初の数日でかなり大きな影響を与えられることを望んでいる。僕は他のクルマとの比較ができるし、僕たちが何を持って言うか、クルマがどうか、どうすれば良くなるかを言うことができるだろう」

「でも、コントロール系、異なるセッティング、特性、バランスに慣れるのには少し時間がかかるだろう。どれくらいかかるかはわからないけど、何もかも承知しているし、準備はできている」

ルイス・ハミルトンは、昨シーズン終盤の上位勢とのギャップを考えれば、現実的であることが重要だと考えている。

「現実的であることが重要だ。長年のF1、僕のマクラーレンでの6年間の経験、毎年クルマを開発し、クルマを開発して、シーズンを通して1秒を見つけるのにどれくらいかかるかを忘れてはいけない」

「メルセデスがブラジルで1.1秒遅れだったことはわかっているし、鈴鹿ではほぼ2秒遅かったと思う。そのような変動を見れば、3ヵ月で2秒縮めるためにクルマを進化させるのは難しいということを深く理解していなけばならない」