メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1ブラジルGPにアイルトン・セナをトリビュートしたスペシャルヘルメットを用意した。
過去に何度か見られたようにルイス・ハミルトンは、自身のデザインとアイルトン・セナの有名なカラーリングをブレンドし、自身の6度目のF1ワールドチャンピオンを反映して両サイドにそれぞれ6つの星を追加した。
頭頂部にはブラジル国旗とハミルトンのロゴが融合され、背面にはコルコバードのキリスト像がデザインされている。
「彼のための敬礼のようなものだ。でも、ここにブラジル人のドライバーはいないし、ブラジルがアイルトンをどれほど恋しく思っているかを僕は知っている。僕がやっていることを刺激していくれたドライバーなので、今年それをもたらすのは本当にクールだと思っている」とルイス・ハミルトンはコメンとした。
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、6回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンの才能と成功を軽んじているとのミディアの報道に反論した。
ミハエル・シューマッハの7回の最多タイトル記録にあと1回に迫ったルイス・ハミルトンだが、過去5回のタイトルはメルセデスのF1マシンの圧倒的な強さであるとの見方もあり、史上最高のドライバーとしての支持はあまり多くない。
マックス・フェルスタッペンも過去にメルセデスのマシンに乗っていれば、タイトルを獲得できる実力を持ったドライバーは複数いると語っていた。
しかし、マックス・フェルスタッペンの実力を決して軽んじているわけではないと語る。
「それは真実ではない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。
「何か言ったとしたら、僕は彼は史上最高のドライバーのひとりだと主張した。でも、僕たちはそれぞれ運転するマシンに依存しているとも言ったけどね。もし、アロンソがメルセデスにいたならば、彼はそこでワールドチャンピオンに勝っていただろう」
「チームに加入してし、そこで支配的になれるかは、幸運が重要だ。間違ったタイミングでチームに移籍することだってあるけど、それはあなたが十分ではないという意味ではない」
マックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンとのメディアで言葉による戦争を止めることに同意したことを確認した。
「僕たちが争ったわけではないけど、お互いに話し合った。僕は彼のことを尊敬しているよ」とマックス・フェルスタッペンはルイス・ハミルトンについて語った。
「無分別な耳から離れて、僕たちの間で問題を解決することを約束した」
ルイス・ハミルトンは、フェルナンド・アロンソからF1ワールドチャンピオン獲得を祝福するメッセージが届いたことを明らかにした。
2007年、当時ルーキーだったルイス・ハミルトンは、マクラーレンで当時の現役ワールドチャンピオンだったフェルナンド・アロンソ・アロンソとチームを組んだが、激しい対立の末、アロンソはチームを去っている。
「フェルナンドからもメールが届いた。それにもかなり感動したね」とルイス・ハミルトンはコメント。
「本当にありがたかった。僕たちは長年にわたって嵐のような経験を一緒にしてきた。僕は本当に心から彼の達成したことと彼の能力には敬意を抱いていたし、マクラーレンにいた時の成長にも感心していた」
また、マクラーレンの元代表で、ルイス・ハミルトンに初めてプロとしての契約を与えたロン・デニスからもメールがあったという。
「ロンからのメールを見た時は本当に感極まった」とルイス・ハミルトンは述べた。
「彼に会ったのは僕が10歳の時だった。父以外は誰も気付かなかった何かを彼は見いだしてくれた」
「彼は僕に力を示す機会を与え、学び、成長する機会を与えてくれた。彼なしではF1にはたどり着けなかっただろう。資金不足で脱落していただろうし、僕より支援金を多く持つ人たちにどんどん追い抜かれていただろう」
「だから、ロンには永遠に感謝するし、彼への愛はずっと変わらない。少しでも誇りのようなものを感じてもらえたらうれしい」
「とても誇りに思うと言ってくれた。だから、他の多くの人たちと同様に彼のおかげでもあるんだという思いを共有して感じてもらえたらうれしい」
フェラーリの元会長であるルカ・ディ・モンテゼーモロは、ルイス・ハミルトンの6回目のF1ワールドチャンピオンが彼の最後のものであり、フェラーリがトロフィーの干ばつを終わらせられることを願っていると語る。
ハイブリッド時代のメルセデスの優位性は今年に入っても変わらず、前人未到のコンストラクターズ選手権とドライバーズ選手権の6連覇を達成した。
これにより、ルイス・ハミルルトンは、F1最多タイトル獲得数でミハエル・シューマッハにあと1回に迫ったが、ルカ・ディ・モンテゼーモロは、2020年にフェラーリがそれを阻止してくれることを願っていると語る。
「この6回目のタイトルがルイス・ハミルトンにとって最後であり、来年フェラーリのサイクルが再び始まることを願っている」とルカ・ディ・モンテゼーモロは Radio Rai に語った。
「フェラーリがシーズン最終戦まで戦うのを見ることが最も重要なことだ。信頼性の問題もあるが、答えを探しているときにそれが起こる可能性があることは理解している」
「ファンとして、来年我々（フェラーリ）が勝つことを願っている。もしそれが起こらなければ、非常に競争力のあるチームとの最後のレースで世界選手権に負けるだろう」
フェラーリがメルセデスを倒す可能性を高めるには、シャルル・ルクレールとセバスチャン・ベッテルが同じ考えを持っている必要がある。
ルカ・ディ・モンテゼーモロは、フェラーリの利益のためにそれを実現する方法について、彼自身のスタンスを繰り返した。
「私は常に順位表のドライバーとコンストラクターのチャンピオンシップのドライバーに焦点を合わせてきた」とルカ・ディ・モンテゼーモロは語る。
「チームにポイントを持ち込むことができ、ワールドチャンピオンを目指しているドライバーがライバルを引き離すことができるように私はセカンドドライバーを好んでいる。アーバイン、バリチェロ、マッサのような人々だ」
ルカ・ディ・モンテゼーモロは、ルクレールについてより具体的には次のように付け加えた。
「彼が非常に速いのは確かであり、期待を超えているが、そのような期待は徐々に高めていく必要がある。たとえば、最近のいくつかのレースで、彼はラジオであまり話していない。それは改善だと思う」
ルイス・ハミルトンは、セバスチャン・ベッテルとの関係は過去に破綻する恐れもあったが、今ではお互いをリスペクトした関係性を築いていると語る。
ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルは2007年にF1デビューを果たした同期。過去12年間にわたってトップドライバーとしてグリッドに君臨してきた。
「僕とセブはお互いに大きな敬意を払っている。時間とともにそれは成長していると思う」とルイス・ハミルトンは語る。
「僕たち二人やってきた、スポーツの最前線にいること、自分の仕事をすることがどれほど難しいかの真価をお互いが認めている。時間の経過とともに、セブは彼のやり方、僕は自分のやり方でやってきたと思うし、僕たちはそれにつうてお互いをリスペクトしている」
「そこにはジャッジメントがはない。昨年の僕たちの厳しい戦いが、その点で僕たちを近づけたと思うし、それは他のドライバーから多大な敬意をを意味する」
セバスチャン・ベッテルは過去数年間で2017年のバクーでのセーフティカー中の衝突、2018年のモンツァでのターン4クラッシュなどルイス・ハミルトンとバトルを繰り広げてきた。2019年のカナダGPではベッテルはハミルトンのマシンの前から1位のサインを移動した。
それでも、F1アメリカGPでルイス・ハミルトンが6回目のF1タイトルを獲得した際にはセバスチャン・ベッテルが表彰台の待機室にいるルイス・ハミルトンを訪れてその功績を称えた。
元F1ワールドチャンピオンのエマーソン・フィッティパルディは、ルイス・ハミルトンは“最高”のドライバーではないが、F1にとって“非常に重要な”であると語る。
ルイス・ハミルトンは、前戦F1アメリカGPで自身6回目のドライバーズタイトルを獲得。来シーズンにもミハエル・シューマッハの最多記録、そして、最多勝利記録を破る可能性がある。
しかし、エマーソン・フィッティパルディは、ルイス・ハミルトンがF1のベストだとは考えていない。
「彼はトップリーグにいる。彼が最高かどうかわからないが、彼はこのスポーツの非常に重要な大使だ」とエマーソン・フィッティパルディは Gazzetta dello Sport に語った。
「ルイスは、このスポーツにF1に興味のない人でも、より多くのファンを呼び込むことができるキャラクターだ」
「例？ 娘のヴィットーリアはF1をフォローし始めて、『お父さん、ハミルトンと一緒に写真を撮りたい』と言っている。ルイスは非常にシンプルな家庭の出身であり、彼はその献身に感謝している」
「アインシュタインは『20％は才能のおかげで、残りは献身と犠牲だ』と言っていた。ハミルトンにとってまさにそうだった」
2度もF1ワールドチャンピオンであるエマーソン・フィッティパルディは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールにも言及した。
「彼らは2人とも非常に優れたドライバーであり、セブは依然として非常に速く、シャルルには多くの才能がある。フェラーリでの彼らのパートナーシップは、チームがお互いに改善をプッシュしてこそ、良い結果をもたらすことができる。この理由から、シーズン中にフェラーリは改善したと思う。
「そして、2020年にはフェラーリが非常に速いと考えている。エンジンで同じ優位性を維持できれば、メルセデスがそれらを打ち負かすことは非常に難しいと思う」
また、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンに関しては「ルクレールとともにF1で最も才能のあるドライバー」だと語った。
ダニエル・リカルドは、自分がメルセデス乗っていれば、過去や現在のチームメイトよりもルイス・ハミルトンと戦えるはずだと考えている。
ダニエル・リカルドは、レッドブルとの関係を終えて2019年にルノーに移籍。今季、ルノーは3強チームに挑めることを期待していたが、パフォーマンスと信頼性に苦戦。F1アメリカGPでようやく今シーズン初めて2戦連続でダブルポイントフィニッシュを達成した。
一方、ルイス・ハミルトンは、チームメイトのバルテリ・ボッタスに対して必要だった4ポイント以上の差をつけてフィニッシュし、自身6度目のF1ワールドチャンピオンを獲得している。
だが、ダニエル・リカルドは、自分がもう一台のW10を運転していれば、ルイス・ハミルトンをもっと悩ませることができたと確信していると語る。
メルセデスに乗っていたらルイス・ハミルトンに対してもっと良い仕事をできていたと思うかと質問されたダニエル・リカルドは「自分をよく見せようとしたいわけではないけど、イエスと言えるね」と Sky Sports F1 にコメント。
「それは、僕が自分自身を信じているからだ。バルテリやそのクルマに乗って勝てなかった人をターゲットにしているわけではない」
2014年にレッドブルでのルーキーシーズンでセバスチャン・ベッテルを破った後、ダニエル・リカルドはルノーが移籍するまでマックス・フェルスタッペンとの戦いを続けた。
最近、ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルは、クラッシュの可能性があることからマックス・フェルスタッペンに余分なスペースを与えていることを認めたが、ダニエル・リカルドはフェルスタッペンを擁護。しかし、キャリアの始まりからフェルスタッペンの唯一の欠点はブレーキ中に動く傾向であると指摘した。
「マックスが独力でやっているやり方を尊敬している」とダニエル・リカルドは付け加えた。
「彼が抱えていた唯一の問題は、大部分のドライバーがF1に最初にはいったときに経験するものと同じだ。ブレーキングで動くというね」
来シーズン、ダニエル・リカルドは新しいチームメイトとしてエステバン・オコンを迎えるが、若くてハングリーなマックス・フェルスタッペンがレッドブルに加入したときと同じような状況になるだろうと予想する。
だが、ダニエル・リカルドは“スリムな少年”と呼ぶエステバン・オコンと自分の主な目標は、ルノーの順位をさらに上げることだと語る。
「彼はスリムな少年だし、僕の人生でこれまで見た中で最も細いドライバーだ」とダニエル・リカルドは語る。
「ある意味、マックスとのシナリオが戻ることになると思う。今では僕はチーム内で年長者だけど、彼を警戒してシーズンに入るつもりはない」。
「僕たち二人ともやらなければならないことをわかっている。僕たちが二人が望んでいる前進をこのチームにもたらすチャンスだ」
ラルフ・シューマッハは、兄であるミハエル・シューマッハの記録がルイス・ハミルトンによって破られることになると考えている。
先週末のF1アメリカGPでルイス・ハミルトンは6回目のF1ワールドチャンピオンを獲得して歴代2位に浮上。ミハエル・シューマッハの7回にあと1回に迫った。
「彼らは二人とも素晴らしいものを達成した」とラルフ・シューマッハは Auto Bild にコメント。
「ルイスはもうミハエルの記録を破れると思う」
ラルフ・シューマッハは、ルイス・ハミルトンがグリッド上で“最高のパッケージ”を持ってはいるが、彼の成功にはそれ以上のものがあると主張する。
「彼は常に機会を最大限に生かしている。すべてが彼に噛み合っている」とラルフ・シューマッハは語る。
「彼には経験があり、素晴らしい天性の才能がある。彼はいつ攻撃するべきか、いつ引くべきかを知っている。彼は自分のチームを非常に快適に感じている。彼は自分が絶対的なナンバー1であることを知っている」
「それは信頼を生み出すし、ドライバーにとって非常に良いことだ。それによって彼はあまり多くのミスを犯さないのかもしれない」
また、セバスチャン・ベッテルに関して、ラルフ・シューマッハは、プレッシャーによってミスを犯していると感じている。
「そのようなプレッシャーを感じるとミスを犯してしまうものだ」とラルフ・シューマッハはコメント。
「モントリオールを見てほしい。彼は、ルイスが近づいていることを感じてとって、一瞬、集中力を失った」
「ルイスとメルセデスはプレッシャーに対処するのにベストだ。トト・ヴォルフは、すべての適切な人々を彼らの周りに配置している」
メルセデスのルイス・ハミルトンは、自身6度目のF1ワールドチャンピオンを獲得した後、マクラーレン時代の恩師であるロン・デニスがヤングスターとして自分を＂信じてくれた”ことへの感謝の意を表した。
F1アメリカGPで2019年のF1世界選手権を制したルイス・ハミルトンは、元マクラーレンのボスであるロン・デニス（72歳）からテキストメッセージを受け取ったことを明らかにした。
「ロンからテキストを受け取った。僕はとにかく愛を伝えたい。10歳のときに僕を見つけ、信じてくれてありがとうとね」とルイス・ハミルトンは語った。
「ロンが最初に僕に気づかなかったなら、おそらく僕はここにいさえしなかっただろう」
ルイス・ハミルトンは、カート時代の10歳のときにAutosport Awardsで初めてロン・デニスと初めて会った。自らロン・デニスに使づき、「僕はルイス・ハミルトンと言います。いつか、あなたのためにレースをしたいと思っています」と告げとのは有名なエピｄ－ドだ。
マクラーレンは13歳からルイス・ハミルトンを正式にサポートし、当時のエンジンパートナーであるメルセデスとともにジュニアカテゴリーでの台頭をサポート。最終的に2007年に現役ワールドチャンピオンだったフェルナンド・アロンソのチームメイトとしてハミルトンをF1デビューさせた。
わずかな差でドライバーズタイトルを逃したものの、並外れたF1デビューシーズンを過ごしたルイス・ハミルトンは、翌年2回目の挑戦で初タイトルを獲得。2012年までマクラーレンに留まった。
そして、2013年には誰もが“大胆なギャンブル”だと考えたメルセデスへの移籍を決断する。
メルセデスでルイス・ハミルトンの最初のボスを務めたロス・ブラウンは、当時はハミルトンのアプローチに疑問を抱いていたと認めるが、V6ハイブリッド時代のメルセデスの6つのタイトルのうちの5つを獲得していく過程でかなりの成長を遂げたと感じていると語る。
「2013年に彼と仕事を始めたとき、プロのレーシングドライバーとしての彼のアプローチについて少しナーバスになっていた」
「私にとってのベンチマークはミハエル・シューマッハだった。成功を追い求めることに全力を尽くし、同時に彼と彼の家族のプライバシーを守ることに非常に熱心だった」
「ルイスは自分のキャリアへの本当に折衷主義なアプローチを示していた。完全にプロフェッショナルでありながらも、彼はミハエルよりも禁欲的ではないライフスタイルを好んでいた」
「ルイスは常に音楽やファッションなど様々なサークルを行き来することを快適に感じており、それが彼の才能をさらに伸ばすためのエネルギーを与えている。その一方で彼はできる限り最高の肉体を維持している。それは現在のF1に不可欠なことだ」
メルセデスは、水曜日にブラックリーとブリックスワースの本社でF1で前人未到となるダブルタイトル6連覇を祝った。
ルイス・ハミルトンは「信じられないような旅だった。F1でのすべての周回、すべての勝利、すべてのポールポジションはあなたたち（メルセデス）によって支えられた。僕がこのチームに加わったとき、誰もが僕がこれまでやってきたなかで最悪の決断だと言っていたのを覚えている」とコメント。
「トラックに到着するたび、そして、成功を収めるたび、特にシーズン週末に何かを言う必要はなくなった。そういうことを言っている人たちが今では『彼らがそうするのはわかっていた！』と言っているのをわかっているしね」
マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは、メディアで言い争うことをやめることに“同意”したとヨス・フェルスタッペンは語る。
最近、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは、メディアと通して論争を繰り広げてきたが、ヨス・フェルスタッペンは息子に引き下がるように促したと明かす。
「彼とルイスが友人である必要はない」とヨス・フェルスタッペンは Ziggo Sport にコメント。
「だが、私はマックスとそのことについては話をした。次回はメディアでそのような議論を知る必要がないことを願っている」
「彼はコース上での仕事に集中するべきだ。彼はすでにそうしているようにね。ジャーナリストが問題を提起したときには何も起こっていないふりをするべきだ」
「マックスとルイスが（オースティンでの）レース前に話をしているのを見かけた。彼らはプレスを通してお互いを批判しないことに同意した。何かが起こった場合、彼ら自身でそれについて議論するとね」
ルイス・ハミルトンは、アメリカでマックス・フェルスタッペンと話をしたことを認める。
「『よう、君は素晴らしいレーサーだ。僕たちの間にあるものは何でも鎮めよう』という感じだったね」とルイス・ハミルトンは Channel 4 に語った。
最近、ヨス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルがマックス・フェルスタッペンに“怯えている”と語っていた。
「個人的にルイスはコース上でのマックスを恐れていると思う」とヨス・フェルスタッペンはさらに付け加えた。
「コース上で彼らを見れば、マックスが彼に近づくために、彼が厳しい戦いに備えているのは明らかだ」
「それはマックスの功績によるものだ。ドライビングスタイルと記者とのやり取りでそれを達成した」
1997年のF1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、オースティンでの予選での衝突を含め、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのライバル関係は何の問題もなるものだと考えている。
「ファンはインシデントを楽しんでいた。まさにF1に我々が望んでいるライバル関係だ」