カテゴリー: ルイス・ハミルトン

FIA（国際自動車連盟）は、F1ロシアGPでルイス・ハミルトンに与えた2点のペナルティポイントを撤回。代わりに25,000（約300万円）の罰金を科した。

当初、FIAは、ルイス・ハミルトンがF1ロシアGP決勝前のレコノサンスラップでのスタート練習を行った場所が違反だとして、レース中に10秒ペナルティと2点のペナルティポイントを科した。これにより、ハミルトンは1戦の出場停止となる12点まであと2点となっていた。

しかし、レース後、メルセデスF1から新たな情報を提供された後、決定を覆した。

FIAシュチュワードは「スチュワードは、44号車のドライバー（ハミルトン）が非適切な場所でスタート練習を行うようにチームから指示を受けたという情報を受け取った。これは、スチュワードがチームとドライバーの間の音声を聞いたことによって確認されました」と声明で述べた。

「この情報に基づき、スチュワードはこの決定に関する文書46を置き換え、課されたペナルティポイントを削除し、競技者（メルセデスAMGペトロナスF1チーム）に25,000ユーロの罰金を科すこととした」

ルイス・ハミルトンは、F1のスチュワードが、“馬鹿げた”ペナルティを科すことで、ソチでのレース優勝を“止めようとした”と主張していた。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンのダブルペナルティを“信じ難い”ものだとして、チームは結果についてFIAに同意しなかったと述べたが、このインシデントの責任を誰かに押し付けることはしないと強調した。

「エラーは常に一緒に発生するものだ」とトト・ヴォルフは述べた。

「チームエラーでもなく、ルイスのエラーでもない。そして、私は誰かの責任にしたくはない。これまでもそうしたことはない」

ルイス・ハミルトンは、10秒ペナルティを科せられながらも3位でレースをフィニッシュ。現在8点のペナルティポイントは11月のF1トルコGPでリセットされる。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2020年の第10戦 F1ロシアGPの予選でポールポジションを獲得。しかし、ポールからのスタートは不利だと考えている。

ルイス・ハミルトンにとってQ2はチャレンジングなものとなった。セバスチャン・ベッテルのクラッシュによって残り2分で赤旗中断となったが、その時点でトラックリミット超過にとってタイムを記録できていなかった。

それでも、なんとかソフトタイヤでQ2を突破したルイス・ハミルトンは、Q3で2番手に0.563秒の大差をつけて戦連続、今季8回目、通算96回目となるポールポジション獲得を獲得した。だが、最初のブレーキングゾーンまでの距離を考えれば、ポールスタートは不利だとハミルトンは考えている。

「覚えている中でも最もタフな予選セッションだったし、ずっとはらはらしていた。でも、もっとひどくなっていたかもしれないので、みんなが冷静なままでいてくれたことにとても感謝している」とルイス・ハミルトンはコメント。

「Q2はものすごくチャレンジングだった。最初のアタックは、最終コーナーでトラックリミットを超えたので、タイムが抹消された。チームは僕を呼び戻して、給油し、新しいタイヤに交換していたけど、2回目のアタックを始めたときに赤旗が出た。そのあとは、最後のアタックをするまでとてもギリギリだった。アウトラップの最終セクターで数台オーバーテイクしたけど、ルノーの後ろでタイムをロスした。ボノが『行け、行け、行け』と言っているのが聞こえたので、ラインを越えられるよう加速した。いろいろなことが起きていたので、とにかく落ち着いて、自分の中心を見つけなければならなかった」

「バルテリは週末を通して強かったので、最後のQ3アタックで結果を出さざるを得なかった。最終セッションの最初のアタックは本当によかったし、改善するのは難しいだろうと思っていた。でも、2回目のアタックでわずかだけど見い出すことができた。ポールポジションを獲得できたのはよかったけど、このトラックは、最初のブレーキングゾーンまでの距離が長いので、おそらくポールポジションが最悪の場所だろう。だから、ターン2までは厳しいバトルになるだろうし、特に僕はソフトタイヤでスタートするのでチャレンジングなレースになるだろう。レースをスタートするには良いコンパウンドだが、最初のスティントには最悪のタイヤだ。今夜はレースに向けた最善のアプローチをじっくり考えるつもりだ」

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FORMULA 1®(@f1)がシェアした投稿 – 2020年 9月月26日午後12時01分PDT

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メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2020年のF1世界選手権 第10戦 F1ロシアGP初日のフリー走行を2番手で終えた。

FP1では珍しくタイヤをロックさせて痛めてしまい19番手で終えたルイス・ハミルトン。FP2ではチームメイトのバルテリ・ｖボッタスから0.267秒差の2番手につけたが、まだやらなければならない作業は残っていると語る。

「ここでのマシンは本当にいいパフォーマンスを発揮しているけど、僕にとっては最もスムーズな一日とはいかなかったし、今夜はドライビングとセットアップの両面でやらなければならない仕事がある」とルイス・ハミルトンはコメント。

「一日のスタートはあまり順調とは言えなかった。一回目のプラクティスはちょっと不甲斐なかった。ソフトタイヤでの走行でターン2でロックしてしまったし、ハードタイヤで走行したときには完全にタイヤを壊してしまった」

「2回目のセッションははるかに良かったけど、すべてのセクターをまとめることはできなかったし、まだ作業中だ。セクター1とセクター2はイマイチだったけど、セクター3はいい感じだった」

「今日はグリップレベルがかなり低かったし、それによって状況がトリッキーになった。かなりスライドしていた。でも、明日になればグリップは上がってくるだろうし、もっと拮抗すると思う」

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