カテゴリー: ルイス・ハミルトン

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1イタリアGPのマックス・フェルスタッペンとの接触事故でヘイローが命を救ってくれたと語った。

チャンピオンシップを争う2人のF1イタリアGPは、マックス・フェルスタッペンのマシンが、ルイス・ハミルトンのマシンの乗り上げる形で終わりを迎えた。

ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンは自力でマシンから降りてピットに戻ることができたが、ハミルトンは「頭をちょっと強打した」ことで「少し痛みがある」と語った。

ルイス・ハミルトンとメルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、結果はもっと悪いものになった可能性があると考えており、昨年のF1バーレーンGPでマシンが大炎上する大クラッシュからロマン・グロージャンの命を救ったことでも称賛されたコックピット保護デバイス『Halo（ヘイロー）』があったことに感謝した。

「今日はとても幸運だったと感じている。ヘイローがあったことを神に感謝している」とルイス・ハミルトンは記者団に語った。

「最終的にヘイローが僕を救ってくれた。僕の首を救ってくれた」

「これまでマシンに頭をぶつけられたことはなかったと思う。僕にとってはかなりショックな出来事だ。画像を見れば、実際、僕の頭はかなり前にいっている」

「自分がまだここにいることにとても感謝している。信じられないほど恵まれていると感じている。今日は誰かが僕を見守ってくれいたような気がしている」

「長い間レースをしてきたけど、常にリスクが伴っている。このようなことを経験して初めて、人生をどう見ているかに大きなショックを受け、僕たちがどれほど壊れやすいかを実感するんだと思う」

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは「ヘイローは間違いなく今日のルイスの命を救った」と記者団に語った

「ヘイローがなかったらと、考えることさえ嫌になるが、恐ろしい事故だっただろう」

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1イタリアGPでのマックス・フェルスタッペンの“楽勝”を予測しており、自分自身はダメージリミテーションのレースになるだろうと語った。

ルイス・ハミルトンのモンツァでの勝利の希望は、F1スプリント予選でのスタート失敗で打ち砕かれつつある。ハミルトンは、マクラーレンの2台の後ろの4番グリッドからレースをスタートする。

スプリント予選を2位で終えたライバルのマックス・フェルスタッペンは、1位のバルテリ・ボッタスがパワーユニット交換によるペナルティで降格することから、日曜日のレースをポールポジションからスタートする。

メルセデスがスプリント予選で望んでいたシナリオは、ルイス・ハミルトンがバルテリ・ボッタスの前で1位でラインを横切ることだった。それはスプリント予選のスタートポジション逆の位置であり、メルセデスはチームオーダー発令の可能性さえ示唆していた。

しかし、オープニングラップで5番手まで順位を下げたルイス・ハミルトンは、ソフトタイヤを選んだマクラーレンを追い抜くことさえできなかった。ダニエル・リカルドはフロントロー2番グリッドからスタートし、ランド・ノリスは3番グリッドに昇格する。グリッド的には奇数グリッドが発進に有利であることがスプリント予選で証明されている。

また、マックス・フェルスタッペンが2位で2ポイントを獲得したことで、ルイス・ハミルトンとのポイント差を5ポイントまで拡大している。

スプリント予選のスタートについてルイス・ハミルトンは「素晴らしいものではなかった。でも、仕方ないことだ。スタートだすべての場所だったし、僕たちは多くのポイントを失った」とコメント。

「僕たちはソフトタイヤがどのように振る舞うかを過小評価していたと思う。明日マクラーレンを追い抜く方法とダメージを制限する方法を理解する必要がある」

「レッドブルのペースを目にしたと思う。フェルスタッペンがバルテリよりも速かったかどうかは分からないけど、彼らはとても速く、今はポールに立っているので、彼にとっては楽勝になるはずだ。僕は前の2人の男を追い抜かなければならない」

2013年に終わった黄金時代以来、レッドブル・レーシングがメルセデスに対して絶えずスピード不足を抱えていたモンツァで速さを見せたことは多くの専門家は驚かせたが、ルイス・ハミルトンはそうではない。

「彼らは一年中皆さんが思っているよりもペースがは速いと思う」とルイス・ハミルトンは付け加えま。

「彼らは毎週アップグレードをもたらしている。僕が聞いたところによると、彼らはアップグレードをもたらしていないレースは1つだけだと思う。彼らは絶えずマシンにパフォーマンスを加えているし、素晴らしい仕事をきた。でも、今日はバルテリがよくやった」

メルセデスのルイス・ハミルトンは、タイトル争いのライバルであるマックス・フェルスタッペンが、F1イタリアGPの予選中に突然P1候補になったことに少し驚いたと語る。

高速のモンツァサーキットはメルセデス W12に適していると予想されていたが、それは金曜日の予選で確証が得られることになった。バルテリ・ボッタスが予選で最速タイムを記録し、ルイス・ハミルトンも2番手に続き、土曜日のスプリント予選のフロントローをロックアウトした。

マックス・フェルスタッペンは、プラクティスセッションで苦戦を知り荒れていたが、予選Q3でかなりのタイムを短縮し、3番手につけた。

予選結果に関わらず、マックス・フェルスタッペンは、スプリント予選でメルセデスに挑戦することに夢中になってはいないが、ルイス・ハミルトンは厳しい戦いを予想している。

「彼らがどこでペースを上げたかは分からないけど、接戦になるだろう」とルイス・ハミルトンは Sky F1 に語った。

「彼らは1～2マイル離れていたけど、突然、僕たちのすぐ近く言いた。それはまだ非常に僅差であることを示している」

バルテリ・ボッタスがQ3の最後のフライングラップで大きな進歩を遂げた後、ルイス・ハミルトンはチームメイに匹敵することができなかった。

「僕たち全員が僅差あったけど、バルテリは最後に素晴らしい仕事をした。僕にとって最高の予選ではなかった」とルイス・ハミルトンは認める。

Q3はルイス・ハミルトンにとって突然の不振であり、最初の2つのセグメントで支配的なパフォーマンスを見せている。

それでも、ルイス・ハミルトンは、最前列からスタートできることに満足しており、また、レースウィークエンドの前にシーズンの終わりにメルセデスを離れるというニュースにもかかわらず、バルテリ・ボッタスが好パフォーマンスを発揮したことを喜んでいると語る。

バルテリ・ボッタスは、2022年にアルファロメオとの複数年契約を開始する。

「Q1は本当に良かった。どういうわけか、そのセッションで苦労した」とルイス・ハミルトンはQ3での問題について語った。

「でも、とにかく僕はフロントローにいる。チームにとってフロントローをロックアウトできるのは素晴らしいことだ」

「特に先週のニュースの後、バルテリがとてもいい走りをしているを見るのは素晴らしいことだ」