カテゴリー: ルイス・ハミルトン

ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリの決勝で2位表彰台を獲得。予選でのDRSの問題がなければ、ペース的には勝利を狙えるものがあったと考えている。

チームメイトのジョージ・ラッセルは、ポールポジションを獲得したが、ルイス・ハミルトンはQ3最後のアタックでDRSが使えないというトラブルに見舞われて、7番手タイムにとどまった。

しかし、予選でのメルセデスF1の最強のパフォーマンスの後、その兆候は決勝でも引き続き良好だった。

レースの最後のスティントでルイス・ハミルトンがソフトタイヤに交換したことはエキサイティングな選択だった。シャルル・ルクレールにハードタイヤに履かせるというフェラーリの決定が裏目に出たこともあり、ルクレールはソフトタイヤのために再びストップを余儀なくされ、ハミルトンの後ろに後退した。

ルイス・ハミルトンは、ラインを通過した後、無線でメルセデスF1チームに感謝の意を表し、スタートポジションが妨げられていなければ、レースに勝つペースがあったと感じていたことを明らかにした.

ルイス・ハミルトンはチーム無線で『みんな、素晴らしい仕事をしてくれた。チームにとって何という結果だろう。みんなのためにとても幸せだし、感謝している』と語った。

『あのDRSの問題がなければ、勝てるペースがあっただろう』

メルセデス W13 を降りた後の最初のインタビューでルイス・ハミルトンは「昨日DRSが問題なく、もう少し良い予選ができていれば、僕たちは勝利のために走っていただろう」とコメント。

「でも、どちらにせよ、2戦連続で2位で入賞できて、本当に嬉しい」

レースが終盤に差し掛かると雨が降り出し、インターに切り替えるほどではなかったが、激しくなり始めた。

最終的に、マックス・フェルスタッペンがトップでチェッカーフラッグを受けるまでコンディションは持ちこたえたが、レースがまだ進行している間により激しい雨が到着していれば、ルイス・ハミルトンは勝利に挑戦するチャンスを得られたかもしれないと感じている。

メルセデス W13が機能するようになったことに気温が下がったことが重要だったかと質問されたルイス・ハミルトンは「間違いなく、もう少し涼しくなれば、僕たちにとってもう少しうまく機能したと思う」とコメント。

「正確な理由は言えないけど、感謝している。マックスに挑戦できるように、最後に雨が降ることを望んでいたけど、周回数が足りなかった」

「この1年を振り返り、前進し始めたことを考えると、非常に満足しているし、素晴らしい気分だ」

「先週（フランスで）2位になったのは大きかったし、2レース連続でジョージと僕が表彰台を共有できたのは素晴らしいことだ」

「7番手スタートでここまで順位を上げられたことは素晴らしいリカバリーだ。レースは、最初のミディアムタイヤのスティントで失ったけど、レースの2番目と3番目のパートはかなりエピックだった」

「勝つ可能性はあった。2人ともそこにいれば、サポート戦略で協力できたかもしれない。でも、後半にこのペースを保つことができれば、僕たちはレッドブルやフェラーリと戦うことができる」

「初めてフェラーリと戦えたことは大きなことだ。レッドブルは前にいる。マックスがスピンして10秒早くフィニッシュしたという事実がそれを十分に物語っているけど、我々はまだ大きな進歩を遂げているので、過去2レースでの一貫性と2つの2位表彰台を獲得できたことは大きな希望を与えてくれる」

ルイス・ハミルトンは、F1ハンガリーGPの予選Q3の最終アタックでDRSが開かないトラブルに見舞われ、ポールポジション争いに参加するチャンスが妨げられたと明かした。

フェラーリのカルロス・サインツJr.とシャルル・ルクレールが明確なポールポジション候補だと思われたF1ハンガリーGPの予選で、ルイス・ハミルトンのメルセデスF1のチームメイトであるジョージ・ラッセルが、見事なパフォーマンスを発揮してF1キャリア初ポールポジションを獲得した。

ジョージ・ラッセルは、3つセクターで区間ベストを設定しなかったにも関わらず、メルセデスF1に今季初ポールポジションをもたらした。ルイス・ハミルトンは、リアウイングのDRSの故障が原因で、その時点で上位争いに参加できなかったことに失望を示した

「DRSを開こうとしてけど、開かなかった。ちょっと残念だ」と予選を7番手で終えたルイス・ハミルトンはセッション後にSky Sports F1に語った。

ルイス・ハミルトンは、予選の最終パートでポールポジション争いに参加できると感じていたとし、少なくともフロントローを独占するチャンスを望んでいた。だが、ジョージ・ラッセルにお祝いの言葉を述べ、彼の結果は、メルセデスF1がトップに戻るために行った努力に対する正当な報酬であると述べた.

「フィーリングは最高でした。そうだね、確信していた」とルイス・ハミルトンは言いました。

「フロントローは間違いなくそこにあったので、チームのためにフロントローを獲得できたら最高だっただろうけど、このようなことは起こるものだ」

「ジョージ、おめでとう。彼は素晴らしい仕事をしたし、これまで経験してきたことを考えると、チームにとって素晴らしい結果だ」

「大きいな結果だ。だから、みんなのために本当にうれしい。僕たちは間違いなくそれを期待していなかった」

マックス・フェルスタッペンがパワーを失い、Q3を戦うことができなくなり、セルジオ・ペレスがQ2でノックアウトされたことで、2台のレッドブルはそれぞれ 10 番手と 11 番手でスタートする。

昨年のハンガリーGPで、ルイス・ハミルトンは、フェルナンド・アロンソの後ろで数周に渡って抑えられた。同様の運命を避けるためにスタートでアロンソを追い抜かなければならない.

一方、ランド・ノリスとエステバン・オコンは予選でトップ5を入り。日曜日はエキサイティングなレースが予想される。

ルイス・ハミルトン（メルセデスF1）は、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリの金曜フリー走行を11番手で終了。メルセデスW13がトラック毎にパフォーマンスの変動に苦しんでいるのは「クレイジー」だと語った。

前戦F1フランスGPで2位表彰台を獲得したルイス・ハミルトンだが、ハンガロリンクの2回目のプラクティスでトップ10に入ることすらできず、首位に立ったシャルル・ルクレール（フェラーリ）から1.1秒遅れだった。

メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンは、チームが FP2に向けて間違ったセットアップ変更を行ったことを認めている。

ルイス・ハミルトンは作動ウィンドウでのW13を「垣間見た」ことから、トップとの最終的なギャップは約1秒だと予想。満足には程遠いと感じており、パフォーマンスに関して「トラックからトラックへとスイングする」というW13の傾向について語った。

「今日は車に苦戦した」とルイス・ハミルトンは語った。

「トラックからトラックへと変化するのはクレイジーだし、今夜はクルマを機能させるためのセットアップに取り組むつもりだ」

「現時点では、少しルーズで、僕たちが望んでいる走りではない。先週からあまり変わっていないし、僕も同じドライバーだ! でも、このトラックでは、何らかの理由で車がうまく機能していない」

「それが機能している様子を垣間見た感じでは、実際には先週と同じように1秒遅れている」

メルセデスF1の今シーズンの強みであるレースディスタンスでのペースに関して、ルイス・ハミルトンはハンガリーでのロングランのペースについてはまだあまり感じていないことを明らかにした。

「フロアにダメージを負い、多くのダウンフォースを失ったので、最後にロングランのチャンスがあまりなかった」とルイス・ハミルトンは説明した。

「タフな週末になるだろうけど、全力を尽くす」