カテゴリー: ルイス・ハミルトン

  • ルイス・ハミルトン 「自分の健康にこれほど集中したことはなかった」

    ルイス・ハミルトン 「自分の健康にこれほど集中したことはなかった」

    ルイス・ハミルトンは、新型コロナウイルスのパンデミックの猛攻撃により、F1ドライバー、特に彼自身が、個人の健康への関心という点で「大きな飛躍」を強いられたと語った。

    世界的なパンデミックの最盛期に、ルイス・ハミルトンは2020年シーズンの終わりに新型コロナウイルスに感染し、F1サキールGPを欠場することを余儀なくされた。

    それ以来、7度のF1 ワールド チャンピオンでルイス・ハミルトンは、レースを欠場するリスクを最小限に抑えるために、自分自身を守るための努力を倍増させており、今日に至るまで、レース週末にパドックでマスクを着用し続けている。

    植物ベースの食事のみに依存する献身的なビーガンであるルイス・ハミルトンは、長年にわたって健康とライフスタイルを心配してきた。

    「毎年、どうすればより良くなり、どうすればより多くのエネルギーを得ることができるかを理解しようと常に考えてきた」とルイス・ハミルトンはGQに語った。

    「どうすればより良いチームメイトになることができるだろう? どうすれば気分が良くなり、どうすれば人生のバランスをうまくとることができるだろうか?」

    「時間が経つにつれて、自分がどのように自分自身を扱っているか、自分の身体ともっと把握すること、自分の体が何を必要としているか、休む必要があるときをより意識するようになった」

    しかし、最近の困難な新型コロナウイルス期間は、個人的な理由だけでなく、職業上の理由から、ルイス・ハミルトンの健康と幸福への積極的な関心をさらに高めた。

    「パンデミックで病気にならないことが、ウイルスに感染してレースを欠場しないという僕たちの仕事の重要性を本当に強調したので、衛生面で大きな飛躍を遂げた」とルイス・ハミルトンは語った。

    「それは僕たちにとどまっているし、全般的に、自分の健康にこれほど集中したことはなかった」

    「また、病気などにかかってから問題を解決しようとするよりも、できるだけ健康であることによって問題を先取りしようとするほうがよいこともわかった」

    「どうすればアドバンテージを得ることができるかを常に考えている。どうすればより健康でいられるだろうか? どうすればより多くのエネルギーを得ることができるだろうか?」

    ルイス・ハミルトンは、食事制限以外にも、過去数年間、レース週末の身体活動とレース後の回復計画を調整してきた。

    「ここ数年、回復が私にとって真の焦点でした」とルイス・ハミルトンは付け加えました。

    「今では、レースの翌日は完全にオフにするよう常に心がけている。セルフケアのための自分の一日になるようにしている」

    「凍結療法を行っている。プールでの作業を行うこともあるけど、その日にフィジオや鍼治療を受けたり、スチームルームにいるようにしている」

    「それに、若い頃は正直言って、車に乗る前も後にもストレッチをしていなかった。それが体をほぐす良い方法だという知識を身に着けていなかった。今、僕にとってストレッチは非常に重要だ」

    ルイス・ハミルトン F1 メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

  • ルイス・ハミルトン、後半戦でメルセデスF1の今季初勝利を期待

    ルイス・ハミルトン、後半戦でメルセデスF1の今季初勝利を期待

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1チームがシーズン後半戦に2022年F1シーズンの初勝利を達成できることを期待している。

    メルセデスF1チームは、新しいF1レギュレーションの導入の中で、2022年シーズンを劣勢でスタート。シーズン序盤の13レースで表彰台をわずかに獲得しましたが、表彰台の頂点にはまだ到達していない。

    これまでのところ、すべての勝利はレッドブルまたはフェラーリのどちらかが手にしているが、メルセデスF1チームは、その一貫性により、コンストラクターズ チャンピオンシップでフェラーリにわずか30ポイント差にしがみついている。

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1チームが今後のレースで新たな一歩を踏み出すことを期待している。

    メルセデスF1チームは今年レースで勝てるかと質問されたルイス・ハミルトンは「そう願っている」と答えた。

    「それが僕たちが取り組んでいることだ。今週末(ハンガリー)は優勝の可能性があったと思う。ジョージ(ラッセル)がポールポジションを獲得したしね。二人ともそこにいたら、チームとしてもう少しうまくやれたと思う。僕たちのどちらかが、戦略的にお互いをサポートできたはずだ」

    「でも、シーズン後半にこのペースを維持できれば、みんなと戦い始めることができると思う」

    「フェラーリと戦うことができたのはこれが初めてだ。それは僕たちにとって大きなことだ。レッドブルはおそらくまだ先を行っていると思う」

    「マックスが11番手 (原文のまま)でスタートしてスピンし、それでも10秒先を行っていたという事実は、彼らの車について十分に物語っているけど、それでも僕たちは大きな進歩を遂げたと思う」

    「そして、この2レースでこの一貫性と2つのダブル表彰台を獲得できたことは、僕たちに大きな希望と後半への大きな後押しを与えてくれる」

    ルイス・ハミルトン F1 メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

  • メルセデスF1代表、今後のハミルトンとラッセルの緊張関係を予想

    メルセデスF1代表、今後のハミルトンとラッセルの緊張関係を予想

    メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、チームメイトのルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの間に将来緊張が生じることを予想していると認める。

    ルイス・ハミルトンは現在、メルセデスF1チームで10シーズン目を迎えているが、ジョージ・ラッセルはジュニアドライバーとして長年関わってきたチームのフルタイムドライバーとしての初シーズンに耐えている。

    メルセデスF1チームは、レッドブルとフェラーリのペースで及ばず、2022年シーズンの難しいスタートに耐えてきた。

    2022年シーズン初優勝をまだ待っているメルセデスF1だが、前戦F1ハンガリーGPでは、ジョージ・ラッセルがチームにとって今季初のポールポジションを獲得した。

    現在は、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの両方が協力してメルセデスF1チームをグリッドの先頭に戻そうとしているが、トト・ヴォルフは、競争力が高まるにつれて、2人の間の競争は増加するだけだと考えています.

    「ジョージとルイスの最大の敵は、チームメイトや他のドライバーではなく、車だったと思う」とトト・ヴォルフはコメント。

    「そして、それは確かにいくつかの点で有利だった。彼らは、我々が経験した状況から得られる印象や有用な情報を交換することを目的として、さまざまなソリューションやセットアップを、場合によっては何度も使用した」

    「目標がレースとチャンピオンシップになったとき、今日私が見ている2人の間のリスペクトが支配的な要因であることが証明されるかどうかを伝えることができる」

    「最大の利害でプレーするとき、ある程度緊張が生じるのは当然だと思うが、人々が基本的にお互いをリスペクトし、尊重しているなら、緊張しすぎることは決してない」

    ルイス・ハミルトンは、2017年から2021年までメルセデスF1チームでレースをした元チームメイトのバルテリ・ボッタスとほぼ緊張のないパートナーシップを楽しんだ。

    しかし、バルテリ・ボッタスのスティントの前に、ルイス・ハミルトンはニコ・ロズベルグとの激しいライバル関係に耐え、3シーズン連続でドライバーズ チャンピオンシップを争っている。

  • メルセデスF1代表、ルイス・ハミルトンの後任にセルジオ・ペレスの噂を否定

    メルセデスF1代表、ルイス・ハミルトンの後任にセルジオ・ペレスの噂を否定

    メルセデスF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンの後任としてセルジオ・ペレスを含む他のドライバーと話をしたとの噂を強く否定した。

    2021年の最終戦F1アブダビGPの物議を醸す展開でルイス・ハミルトンがF1ワールドチャンピオンを逃した後、2022年にF1グリッドに戻ってこないかもしれないとの噂が広がった。実際、ハミルトンがソーシャルメディアで沈黙を貫いて噂の火に油を注いだ。

    しかし、これらの噂は、ルイス・ハミルトンが2月にメルセデスW13の発表会に参加したことで終息した。だが、競争力のないW13によってメルセデスF1チームが2022年のタイトル候補から大きく外れたことで、F1引退の話はすぐに戻ってきた。

    ルイス・ハミルトンが今シーズンの終わり、もしくは2023年の終わりにF1を去ることを決定した場合、誰が後任になるかについてメディアとファンにとって候補リストが作られているが、トト・ヴォルフは、彼とメルセデスF1チームによってそのような計画は立てられていないと述べた。

    噂が広まった名前の1つはレッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスだったが、トト・ヴォルフはそれらの報道は完全に的外れであると述べた。

    「完全にでたらめだ」とトト・ヴォルフは断固として述べました。

    「セルジオに電話したことはない。彼はいい人で、彼のことを尊敬しているが、私は彼と話をしたことはないし、他のドライバーとも連絡を取り合っていない」

    「ルイスと私は、今シーズン序盤のようなあまり有望ではないシナリオに直面しても、物事をより良くしようと努力し、来年も一緒にいたいという気持ちで常に一致している」

    「そして、我々は数か月間、おそらく5年か10年は続けることができるとお互いに言い合ってきました。したがって、そのどれも真実ではない」

    毎年タイトルを争うことに慣れていたF1ドライバーにとって、このようなパフォーマンスの低下に失望するのは簡単なことだ。

    しかし、トト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンの場合、メルセデスF1チームをトップに返り咲かせるというモチベーションは依然として強く、チームの他のメンバーが従うべき優れたロールモデルであり続けていると語った。

    「序盤戦は、我々全員にとって少し残念だった。現実を受け入れるのは簡単ではないし、楽しい経験ではなかったのは確かだ」

    「しかし、最初の数レースの後、彼は非常に特別なスピリットを持って戻ってきた。彼はこの車をトップのポジションに入れることに完全に集中している。非常に困難な日々を過ごしたときでさえ、彼は常にチーム内で最もポジティブな人物だった」

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

  • ルイス・ハミルトン、F1継続に意欲「燃料はまだ十分に残っている」

    ルイス・ハミルトン、F1継続に意欲「燃料はまだ十分に残っている」

    7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、F1でまた新たにタイトルを獲得するという野望を達成するために「タンクにはまだ十分な燃料」があるが、完全に「燃え尽きる」まで待つつもりはないと語る。

    今シーズンの終わりにセバスチャン・ベッテルがF1から引退するという発表は、必然的にルイス・ハミルトン自身の将来に疑問を投げかけた。特にハミルトンはベッテルより2歳年上であり、今年は2007年のデビュー以来、F1での初めて勝利のないキャンペーンの真っ最中にある。

    しかし、ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1の問題や来シーズンにF1の高齢者になるという見通しにもかかわらず、今日現在は、年金計画や豪華な引退を楽しむために落ち着くことは計画していないと主張する。

    ルイス・ハミルトンは「自分が一緒に長い間レースをしてきた人々が辞めていくキャリアのパートにいることを思い出させるものだと思う」とセバスチャン・ベッテルの引退にそれとなく言及した。

    「あっという間にフェルナンドはここからいなくなるだろう。そして、その後、誰がそこにいる? おそらく僕が最年長になるだろうね! でも、それが僕に引退を考えさせているわけではない」

    「どうすればこの車を改善できるかを考えている。このチームを再び勝利に導くために必要なステップは何か、また世界選手権で優勝するためのロードマップは何かを考えている」

    「多様性の観点から僕たちがやろうとしている仕事を真に反映していくために、このスポーツで誰もが足並みをそろえるために必要なステップは何か? 僕はそういったすべてのことを考えている」

    「タンクに残っている燃料について話せば、僕はまだそれらのことのために戦っているし、まだ十分に燃料が残っていると感じている」

    「僕はまだミッションに取り組んでいる。まだドライビングが大好きだ。まだそういったことによる挑戦を受けている。だから、すぐにそれをあきらめなければならないとはあまり感じていない」

    モチベーションと野心は変わらないが、ルイス・ハミルトンは自分のスキルと考え方が必然的に衰え始める時が来ることを分かっていると語る。

    しかし、37歳のルイス・ハミルトンは、それが起こる前に、そして、自分が「燃え尽きる」段階に達するかなり前に、引退するつもりだと主張する。

    「もし止まっても、タンクにはまだ燃料が残っているだろう」とルイス・ハミルトンは語った。

    「完全に燃え尽きて、何も残らないようになるまではやらないと思う。でも、それはしばらく先のことであることを願っている」

    ルイス・ハミルトン F1 メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

  • F1:ルイス・ハミルトン 「WシリーズからF2に進める道筋を整えるべき」

    F1:ルイス・ハミルトン 「WシリーズからF2に進める道筋を整えるべき」

    ルイス・ハミルトンは、F1ハンガリーGPの週末にWシリーズのパドックを訪問。同カテゴリーを卒業するためのより良いシステムの構築を求めた。

    F1のレース週末にサポートレースとして組み込まれている女性だけのレースのWシリーズは、今年で3シーズン目に入っている。ウィリアムズF1が支援するジェイミー・チャドウィックが、シーズン最初の5つのレースで連続して勝利し、チャンピオンシップ リーダーとなっている。

    しかし、フォーミュラ・リージョナルのレベルのWシリーズはスーパーライセンスポイントが提供されるものの、ジュニアのはしごを上って成功を収めたドライバーに報酬を与えるための規定はない。

    ジェイミー・チャドウィックは、2022年に復帰する前に2019年と2021年に両方のタイトルを獲得し、現在の75ポイント差をつけてチャンピオンシップをリードしている。

    F1ハンガリーGP週末にWシリーズを訪れたルイス・ハミルトンは、おそらくWシリーズのチャンピオンがF1への道の最後のジュニア カテゴリーであるF2に進む道筋を整えることが望ましいと考えている。

    「僕は一年中、そして、ここ数年、Wシリーズをフォローしてきた。インスピレーションを与える若い女性に会いたかったので、そこに行ってみたかった」とルイス・ハミルトンはWシリーズを訪問した目的についてGPFansに説明した。

    「セッションの合間にレースを見てきた。Wシリーズがあることは素晴らしいことだと思うけど、スポーツとして、若い女の子がスポーツに参加するためにもっと多くのことをする必要がある」

    「これらの女性にとって、Wシリーズからの進歩はない。あれから3年が経ったけど、僕たちは創造することに真剣に取り組む必要がある…勝ったら、F2に進んでシートを獲得するようにするのはどうだろう?」

    「僕たちは間違いなく、これらの女の子をサポートするためにもっと多くのことができる」

    この問題について自分の意見を表明するかと質問されたルイス・ハミルトン「そうするつもりだ」と答えた。

    Wシリーズは、ジュニアレーシングのラダーへの素晴らしい追加要素であり、F1パドックの注意深い監視下で、女性の競技者がカートを超えてレース経験を積むための専用カテゴリーを提供すると同時に、将来のスターを探しているF2 およびF3のチームにスキルをフルに発揮することもできる。

    しかし、まだWシリーズの3シーズン目に過ぎず、この前例のないレベルの機会に触発されたジュニア ランクを通じて、女性の才能の流れを生み出すには、さらに何年もかかるだろう。

    たとえば、ルイス・ハミルトンが所属するメルセデスF1チームには、ジュニアランクで最も輝かしい女性カートスターの1人であるルナ・フルクサがいる。しかし、彼女は 2010年生まれであり、これがいかに長期にわたるプロジェクトであるかを示している。

    間違いなく、現在のWシリーズ フィールドには多くの才能がいるが、ジュニアラダーの他の場所で支配的なジェイミー・チャドウィックは、F3クラスよりも高くレースをしたことはない。そのため、準備が整う前にドライバーをはしごの上に押し上げると、キャリアに非常に悪い影響を与える可能性がある。

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

  • ルイス・ハミルトン、映画「トップガン マーヴェリック」への出演を断念

    ルイス・ハミルトン、映画「トップガン マーヴェリック」への出演を断念

    ルイス・ハミルトンは、F1へのコミットメントのためトム・クルーズ主演のヒット映画「トップガン:マーベリック」に戦闘機のパイロットとして出演するというオファーを断らなければならなかったと明かした。

    7回のF1ワールドチャンピオンは、トップガンへの切望していたと Vanity Fairに語った.。

    「基本的に、トム・クルーズは友人だ」と37 歳のルイス・ハミルトンは語った。

    「何年も前に彼が『Edge of Tomorrow』をやっていたとき、彼は僕を彼のセットに招待してくれた。それから僕たちは時間をかけて友情を築いてきた」

    ルイス・ハミルトンは、1986年のオリジナルの映画「トップガン」の大ファンだったと語った。

    「2作目が出てくると聞いたとき、『なんてことだ。彼に尋ねなければならない』と思った。僕は『どんな役でも構わない。後ろの掃除人の役でもいい。掃除でも何でもする』とと言った」

    パイロットとしての役割をオファーされたルイス・ハミルトンは、「これまで受けた中で最も動揺する電話」で辞退を伝えなければならなかったと語った。

    ルイス・ハミルトンは、F1アブダビGPの最終レースの最終ラップで、セーフティカーの論争の後、昨年のタイトルをレッドブルのマックス・フェルスタッペンに失ったトラウマについても語った。

    ルイス・ハミルトンは、その瞬間を「最悪の恐怖が現実になった」時だと表現した。

    「彼らが僕から騙し取るわけがない。そんなことはあり得ないと思っていた。それが起こったわかではないのは確かだけどね」とルイス・ハミルトンは説明した。

    「信じられないという気持ちでただそこに座っていたのを覚えている。そして、シートベルトを外さなければならない、そこから抜け出さなければならない、このことから抜け出さなければならない、強さを見つけなければならないことに気づいた」

    「僕にはその力がなかった。そして、それは僕が長い間経験した中で最も困難な瞬間の1つだった」

    また、ルイス・ハミルトンは、レース中のジュエリーの着用の論争について、説明できない部分をピアスをつけているとコメントしたことについて釈明した。

    「本当は他にはどこにもピアスはつけていない」とルイス・ハミルトンは語った。

    当初はピアスを外すことを渋っていたルイス・ハミルトンだったが、最終期限となったF1イギリスGPではすべてを外してレースに臨んだ。

  • F1:ルイス・ハミルトン、ヴァレンティノの広告キャンペーンに登場

    F1:ルイス・ハミルトン、ヴァレンティノの広告キャンペーンに登場

    ヴァレンティノは、F1ドライバーのルイス・ハミルトンと女優のゼンデイヤとを起用した2022-23年秋冬コレクション ‘ピンクPP’ の広告キャンペーンを公開した。

    コレクションの広告キャンペーンにおいては、ゼンデイヤ、ルイス・ハミルトン、それぞれのビジュアルが、あらゆるルールから解き放たれた ‘ピンクPP’ 一色の空間で撮り下ろされている。

    メンズの広告キャンペーンにおいては、写真家のニコラス・カーンが、マニフェストが手書きされたパーソナルなピンク一色の背景の中で、思慮深く象徴的なポーズをとるルイス・ハミルトンの姿を撮影した。あらゆるルールから解き放たれニュートラルなカラーとなったピンクは、ファッションのサインを再構成する可能性を秘めている。それは明晰夢であり、インクルーシブでコミュニティの一部になるということ。

    ヴァレンティノのメンズ広告キャンペーンにおいてルイス・ハミルトンは、スポーツで見せる一面とは異なる、メゾンのすべてのバリューを体現する姿を見せている。

    ルイス・ハミルトン F1 ヴァレンティノ
    モデル: ルイス・ハミルトン
    イメージアーキテクト: ロー・ローチ
    フォトグラファー: ニコラス・カーン
    メイクアップ:ハンナ・マリー

    ウィメンズの広告キャンペーンでは、‘ピンクPP’ の空間で自由という感覚を体現するゼンデイヤを、写真家のマイケルベイリー・ゲーツが撮影した。すべての写真は、ひとつのムーブメントのポートレートになる瞬間をとらえている。

    また、アメリカのテレビドラマ『Euphoria』で知られるマルセル・レヴが、ヴァレンティノの2022年春夏コレクション ‘ランデヴー’ のキャンペーンに続き、今シーズン再び動画制作を担当し、映画のような雰囲気の作品を制作した。スタジオ中央のソファが超現実的な ‘ピンクPP’ ワールドへのポータルのような役割を果たし、夢のようなシナリオを呼び起こします。音楽は、ショーと同じYazooによるサウンドトラック、『Only You』の調べが流れる。

    ヴァレンティノ
    モデル:ゼンデイヤ
    フォト:マイケルベイリー・ゲーツ
    ヘア:アントワネット・ヒル
    メイクアップ:シェイカ・デイリー
    ビデオ:マルセル・レヴ
    プロダクションデザイナー:マイケル・グラスリー
    イメージアーキテクト:ロー・ローチ

  • ルイス・ハミルトン、NFLブロンコスのオーナーシップグループに加入

    ルイス・ハミルトン、NFLブロンコスのオーナーシップグループに加入

    7回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンが、NFLチームのデンバー・ブロンコスのオーナーシップグループに加入した。

    金額等の詳細は発表されていないが、ブロンコスのオーナーに就任する予定のロブ・ウォルトンは新オーナーシップ グループを代表して声明を発表。

    ロブ・ウォルトンは「7度のF1ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトン卿を我々のオーナーシップ グループに迎えることにうれしく思う」と述べた。

    「彼は優勝チームを率いるために何が必要かを知っているチャンピオンの競技者であり、彼自身のスポーツを含め、グローバルな平等性を熱心に提唱している人物でもある」

    「100回以上のレース勝利を誇るルイスは、史上最も成功したF1ドライバーと見なされている」

    「打たれ強く、卓越性の基準つ彼はは、オーナーシップ グループとブロンコスという組織の資産となるだろう」
    ウォルトン・ペナー グループは、今年初めに推定 46億5000 万ドルの取引でデンバー・ブロンコスを買収しました。

    デンバー・ブロンコスは、ルイス・ハミルトンも観戦した2016年のスーパーボウルで優勝している。

    近年、ルイス・ハミルトンは、レストランチェーンのニート バーガー、エクストリームEチームのX44、慈善団体のミッション44など、事業ポートフォリオを拡大している。

    また、プレミアリーグのフットボールクラブであるチェルシーの買収に失敗したコンソーシアムの一員でもあった。

    ルイス・ハミルトンはコロラド州に住居を構えており、冬の間は頻繁にコロラド州で過ごしている。

  • マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの1-2での表彰台は31回目

    マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの1-2での表彰台は31回目

    2022年のF1ハンガリーGPで、マックス・フェルスタッペンが優勝、ルイス・ハミルトンが2位表彰台を獲得。2人が1-2(順不同)の形で表彰台に立つのは31回目となった。

    マックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPの決勝で10番手から優勝。レッドブルがトップ6外から優勝したのは2017年のF1アゼルバイジャンGPでのダニエル・リカルド以来となった。

    マックス・フェルスタッペンにとってもトップ4外から優勝したのは初。キャリアで50回目のリードラップを記録した。

    2戦連続で2位表彰台を獲得したルイス・ハミルトンは、ハンガロリンクで5年連続11回目の表彰台。これはF1で最も長い連続表彰台記録となる。

    また、ルイス・ハミルトンは、1つの会場での最多ラップリード記録を更新した。古い記録は、1950年代のインディ500でビル・ブコビッチによって保持されていた。

    ポールポジションからレース前半戦をリードしたジョージ・ラッセルと合わせ、メルセデスF1チームは、ハンガロリンクで今シーズンの他のすべてのレースを合わせたよりも多くのラップをリードした。

    2戦連続となったマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの1-2での表彰台(順不同)は31回目で、最多記録に並んだ。

    2016年、メルセデスF1のルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグは31回の1-2での表彰台を記録。あと1回で物議を醸した2人のライバル関係の記録は更新される。

    2022年 F1 ハンガリーグランプリ