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カテゴリー: F1ヨーロッパGP

  • フェルナンド・アロンソ 「バクーでの初F1レースは良いショーになる」

    フェルナンド・アロンソ 「バクーでの初F1レースは良いショーになる」

    フェルナンド・アロンソは、今週末のバクー・シティ・サーキットでの初レースは、2kmのストレートのためパワーのあるエンジンに有利になるのでマクラーレン・ホンダにとって最適ではないが、独特なレース経験になると予想している。

    「サーキットにはユニークな特徴がある。その一つはカレンダーで最長、世界のどのサーキットになかでも最も長いストレートだ。マシンのセットアップ面でチャレンジングだろうし、ダウンフォースと他のセットアップが有利になるのはF1にとって良いことだろう」

    「ブレーキなどに懸念がまったくないし、問題ないと思う」

    「クルマで発見しなければならないいくつかのことがある。もちろん、歩くだけではわからないし、シミュレーターも異なる」

    「丘の上のターン8〜10の狭いセクションは走るのがかなり面白いだろうし、そこでどのようにクルマの限界を最大化できるか見てみるつもりだ。そして、このサーキットの非常にユニークなテーマは、おそらく非常に高い直線スピードだろう」

    「僕たちはターン16からターン1まで全開で行けるか、ターン19と20でリフトする必要があるかを実際にチェックする必要がある。かなり面白そうだし、一部のチームにとってはちょっと痛手かもしれない。おそらくストレートの距離という点では僕たちにとってね」

    バクーでのF1ヨーロッパGPの公式アンバサダーに就任したフェルナンド・アロンソは、今年初めに最後に会場を訪れて以来、いくつかの変化に気づいたと述べた。

    「いくつかのことが明らかに変わった」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「サーキットはもう準備が整っている。ガレージ、ピットレーン、グランドスタンド、それに天候もね！」

    「3月はまだかなり寒かったし、手袋してジャッケを2枚着こんでサーキットを歩いたのを覚えている。今はかなり暑くて風が強いね。レースもその点で違ってくるだろう」

    「3月に来たときに、（マクラーレンのために）もう少し遅くするために修正するべきだと言ったけど、それが現実になってしまったね」とフェルナンド・アロンソは冗談を述べた。

    フェルナンド・アロンソは、バクー・シティ・サーキットに安全性の懸念がないと付け加えた。

    「安全に関して、FIAはどれくらいのランオフエリアがあれば十分に安全かという点で多くのシミュレーションを行ってきたと思う」

    「いくつか十二分だしｓ、いくつか小さく見えるかもしれないけど、例えば、モナコよりもいいだろう。あそこほどではない」

    「彼らがした仕事は素晴らしいと思うし、全ての準備が整っている。ファンはF1を楽しみにしているし、日曜日のレースについてとても熱心なので、良いショーのための全てが整っている」

    関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ルイス・ハミルトン：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ルイス・ハミルトン：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ルイス・ハミルトンが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン （メルセデス）
    「先週末は僕にとって本当にポジティブな週末だった。金曜日に強いと感じたし、土曜日にはポールを獲得し、レース中のクルマはとにかく素晴らしかった。バランスはパーフェクトだったし、必要なときはいつでもスピードはあった。ドライバーとして望む全てが揃っていた」

    「開幕5戦の後、こんなに早くにタイトル争いの最前線に戻れるなんて予想もしていなかった。でも、僕たちはチームとしてクリアな週末を過ごし始めているし、ユニットとしての強みを示している。状況がパーフェクトではなくても結果を出している。それは全員にとって大きな自信の後押しだ。勝つことは僕たちの生きがいだ。そのために毎日頑張っているし、それを夢見てベットに入る。もちろん、まだやらなければならない仕事はとても長い道のりだ。僕としては、このクルマでやれることについて心の中で一切疑っていないし、これまでと同じくらいに集中していることを示した。バクーに到着して、また新しい国を経験して、トラックで何ができるかを確認するのが待ち切れない」

    関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ニコ・ロズベルグ：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ニコ・ロズベルグ：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ニコ・ロズベルグが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
    「残念ながら、カナダは計画通りにはいかなかった。でも、限界までプッシュしているときはそういうものだし、アプローチを変えてたり、引き下がるつもりはない。僕は勝つためにチャンピオンシップバトルをしている。2位に定住するつもりはない」

    「これから僕たちはバクーに向かう。大きなチャレンジになるだろうね。完全に新しいトラックだし、ストリートサーキットでもあることがさらに難しくしている。もちろん、何を予想するべきかについて雰囲気を掴んで、レイアウトを学ぶためにシミュレーターで作業をしている。今、フェラーリとレッドブルは僕たちのペースにとても近いし、今週末見つけられるどんな小さな違いも差を生むことになる。出て行って、トラックと新しい都市を学ぶのを楽しみにしているし、タフな数戦の後、トップに戻れることを願っている」

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  • マクラーレン 「バクーでのシャシーとパワーユニットに期待」

    マクラーレン 「バクーでのシャシーとパワーユニットに期待」

    マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    「バクー・シティ・サーキットは、F1カレンダーでまたエキサイティングを光景を約束しており、世界的なスポーツのステージであり余るほどの新しいファンとさらに広い視聴者を広げてくれることだろう」とエリック・ブーリエはコメント。

    「あそこで行われた最初の訪問、そして、バクーのアンバサダーとして旅行したフェルナンドのレポートから、サーキットや会場を取り巻くインフラについて非常にポジティブなフィードバックを受けており、スリリングなグランプリ週末になることを期待している」

    「モントリオールでの期待外れな結果の後、非常にわずかな日数で、次のレースというだけでなく、完全に新しいイベントでその特性を把握し、多くのデータを集め、大量の情報を解釈することに焦点を向けなければならない。カナダでのジェンソンのパワーユニットの問題はまだ調査中だが、今年ここまでの全てのグランプリでやってきたように、ホンダと共に問題を特定し、それを繰り返さないために懸命に作業をしていく」

    「我々の努力、クルマの強くに関わらず、モントリオールは、我々のパッケージにとりわけタフだった。難しいだろうことはわかっていたが、わずかにポイント圏外でフィニッシュしたことに失望したのはもっともなことだ。しかし、バクーは準備しなければならない新しい特性であり、新しい世界最速のストリートサーキットで我々のシャシーとパワーユニットを試し、新しいグランプリ会場の光景とサウンド、雰囲気を感じて、我々のファンに楽しいレースを見せることを楽しみにしている」

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  • フェルナンド・アロンソ 「バクーには刺激的な材料が揃っている」

    フェルナンド・アロンソ 「バクーには刺激的な材料が揃っている」

    フェルナンド・アロンソが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ （マクラーレン・ホンダ）
    「すでに金曜日にバクーで初めてトラックに出ていくのを本当に楽しみにしている。バクーのアンバサダーといての僕の役割で、僕は新しいサーキキットの詳しいプランを目にしているし、過去数カ月にわたって会場が仕上がっていくのを見れたのは本当に幸運だ」

    「トラックレイアウトは、タイトで狭いストリートと接近したレースの熱狂と、高速で堅実なオーバーテイクの機会のあるより伝統的なトラックが本当に印象的に混合されている」

    「このサーキットは両方の世界が本当にうまくミックスされている。これまでのどんなストリートトラックよりも最速だし、その挑戦と、全てがちょっと未知数なこの種のコンディションで何ができるかを確認ことに本当に興奮している。すでにシミュレーターでトラックをすでに走っているけど、新たに敷かれたアスファルトのギリギリのところにある中世の壁、反時計回りのコーナー、小さなランオフエリアなど、多くのことがそれを独特なものにしている。ちょっとしたドラマとエキサイティングなレースの展望を与える全ての材料が揃っているように思う」

    「過去数カ月の間に完成に近づいていたバクーでの開発作業を目にすれば、オーガナイザーがサーキット周りのインフラに多くの計画とリソースを注いできたことは明らかだし、その地域で非常に重要なイベントになることを約束している。今、長い間このグランプリを楽しみにしてきた多くのファンがいるし、彼らの前でレースをして、今まで決してリーチできていなかったファンの新たな観客の前で良いショーを見せるのを楽しみにしている」

    「カナダのレース週末は比較的順調にスタートしたけど、レースでは強いチームに追い越されてしまった。低い気温のなかでタイヤの熱を維持するのが難しかったし、うまく機能していなかったので、前のドライバーについていくのが難しかった。バクーの特性のいくつかは似ているし、ストレートサーキットではあるけど、それでもパワーユニットとシャシーにとても厳しい。でも、僕たちはいつも通りのやり方で週末に挑むし、セッション毎により改善できるようにプッシュし続けていく」

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  • ジェンソン・バトン 「バクーでの挑戦に期待と興奮が高まっている」

    ジェンソン・バトン 「バクーでの挑戦に期待と興奮が高まっている」

    ジェンソン・バトンが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン・ホンダ）
    「クルマをリタイアさせるまでかなりポジティブだったカナダでの週末は、期待外れな結果だったけど、僕はすでに次のレース、そして新しいサーキットでの展望を楽しみにしている」

    「僕が見てきた感じでは、バクー・シティー・サーキットはかなりクールだ。特に都市の中心にはそれを付随した本当に多くの歴史があるし、都市の壁のなかを300km/h以上で縫うように轟音で走るんだからね」

    「彼らがそのエリアをグランプリレースに対応するためにどのように変えたのかを見るのを楽しみにしている。レイアウトについてもフェルナンドからいい感じのことを聞いている。広いエリアに本当にエキサイティングな狭いセクションが溶け込んでいるので、オーバイテイクに有望なはずだ。長くて速いストレート、ERSへの強い負荷と高い燃費はクルマに厳しいだろうし、このサーキットの要求に出来る限り素早く僕たちのパッケージをセットアップするために全力を傾けて、懸命に作業していかなければならない」

    「戦略、タイヤ、温度に関して、もちろん、僕たちには多くのシミュレーターデータがある。チーム内の数人は訪問して、すでにコンディションに関してはかなり優れた手段を持っている。でも、実際にそこに着くまでは、全てが未知だ。カレンダーに新しいサーキットがあることは、少なくとも最初はスパイスを加えて、全員をより公平な競争の場に戻してくれるので、新しいトラックに挑戦するのを楽しみにしている」

    「カナダの失望から素早く立ち直らなければならないし、完全に新しいサーキットに行くことは、焦点が一方からまた一方へと急速にシフトしていくことになる。次のレースに対して期待と興奮がかなり高まっているのは確かだ。ぼっくたちはレース毎に改善を続けるために懸命に作業しているし、カナダではカットされしまったけど、次の連戦のクレイジーな週末でもゲインを確認し続けられることを期待している。どんなに小さくてもね」

    関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ホンダ F1 「バクーではデータ分析と理解が非常に重要になる」

    ホンダ F1 「バクーではデータ分析と理解が非常に重要になる」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介が、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
    「バクーは、サーキットレイアウトと雰囲という点で、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットとは非常に異なることは間違いないですが、ストップ＆ゴーおよびロングストートという点では類似していると思っており、チームにとってもうひとつのチャレンジなると思っています」

    「したがって、この2レース間の時間の小さなウィンドウを考えれば、バクーで現在のパワーユニットのポテンシャルを引き出すためにはカナダで得たデータを分析し、理解することが非常に重要になります。特に連戦なので、今週末のレースにむけて全てを調整し、準備していくことはチームにとって大変な努力が必要となりますが、バクーで初開催されるF1レースの一員になれることを楽しみにしていますし、それについて興奮してます」

    関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ロマン・グロージャン：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ロマン・グロージャン：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    ロマン・グロージャンが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    どのようにしてこれまでに行ったことのない会場に準備していますか？
    シミュレーターでセッションを行ったし、それがやれる全てのことだ。

    実際にレースカーで走るのと比較して、スピードやサーキットは実際にどう違いますか？
    年々、シミュレーターは良くなってきているけど、それでもリアルなレースカーとは違うね。

    サーキットのレイアウトやブレーキングポイントのために最も使われるのはシミュレーターですか？　それ以上も含まれますか？
    それ以上も含まれている。シミュレーターでやれることはたくさんあるし、素晴らしい。でも、トラックでクルマを走らせるほど良くはない。シミュレーターでは、方向性にかんして　いくつか異なるセットアップのアイデアを試せる。それにとこなる哲学やシーズン後半にマシンに搭載したいアップデートや実際にレースでそれを準備することもできる。

    ハースF1チームは新しいので、昨年のデータがありません。ですが、バクーは誰にも去年のデータはありません。バクーは全員にとって新しいので最も公正な競争の場になると感じていますか？
    いくつかの点ではイエスだし、ノーでもある。チームとしてより多くの経験があった方が、新しいトラックや異なるレイアウトにうまく備えられる。その一方で、誰もバクーにどのような予想をすればいいかはわからないので、僕たちにとって面白くなるだろう。

    バクーは、F1で最速のストリートサーキットだと予想されています。レイアウトは都市の歴史的なセクションの中にあります。比較できる現行の会場はありますか？
    バクーを走るのはとても面白くなりそうだ。僕たちが慣れているものとは非常に異なるサーキットなのは確かだ。実際にどうなるか見てみなければならないね。

    シミュレーターでバクー・シティー・サーキットを見ただけではありますが、個人的に気に入った部分や最も興味のある部分はありますか？
    古い部分や古城のあたりはかなり面白いだろうね。

    バクー・シティー・サーキットのラップを解説してください。
    とても長い直線と低速の90度コーナーが多い。城にむけて非常に高速なセクションあるし、最終コーナーもかなり面白そうだね。

    関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • エステバン・グティエレス：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    エステバン・グティエレス：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    エステバン・グティエレスが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    どのようにしてこれまでに行ったことのない会場に準備していますか？
    シミュレーターはとても重要だった。相当な経験になったよ。バクーはとてもチャレンジングなトラックだし、本当に楽しみにしている。個人的にあそこに行くのも楽しみだね。

    実際にレースカーで走るのと比較して、スピードやサーキットは実際にどう違いますか？
    完全に異なる。フィーリングは必ずしも同じではないけど、トラックを学ぶのには役立つ。コーナーや角度などね。カーブがどうなっているかや、クルマのセットアップのちょっとした哲学などを得ることができる。

    サーキットのレイアウトやブレーキングポイントのために最も使われるのはシミュレーターですか？　それ以上も含まれますか？
    少しそれ以上が含まれるね。主にサーキットレイアウトとクルマのセットアップのための知識だけど、それは全てのシステムをきちんと働かせるために重要だ。僕たちが採るべきアプローチに関するアイデアを与えてくれる。

    ハースF1チームは新しいので、昨年のデータがありません。ですが、バクーは誰にも去年のデータはありません。バクーは全員にとって新しいので最も公正な競争の場になると感じていますか？
    ちょっとは一様になると感じているけど、それがチームとして僕たちがちょっと経験が少ないことをクリアにするわけではない。そこは状況を予測することを複雑にする。より多くの情報や経験があれば、もっとうまく予測することができるからね。バクーやその特性、自分たちのポジションを知るのは面白いだろう。何があろうと僕たちはポジティブなやり方でアプローチするし、この新しいサーキットでクルマから得られる最大限を引き出すつもりだ。

    バクーは、F1で最速のストリートサーキットだと予想されています。レイアウトは都市の歴史的なセクションの中にあります。比較できる現行の会場はありますか？
    どことも比較することはできない。シミュレーターで見た感じでは、完全に異なるレーストラックだ。実際、かなりのチャレンジになりそうだし、全員にとって興味深くなりそうだ。シミュレーターでは気に入ったし、現時点でもそうなることを願っている。

    シミュレーターでバクー・シティー・サーキットを見ただけではありますが、個人的に気に入った部分や最も興味のある部分はありますか？
    レースが発表される前はアゼルバイジャンについて何も知らなかったけど、国やバクーを学ぶためにちょっとリサーチしてみた。実際に目にして、そのエリアを味わうのを楽しみにしている。

    関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • カルロス・サインツ：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    カルロス・サインツ：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    カルロス・サインツが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    カルロス・サインツ （トロ・ロッソ）
    「今回のレースを本当に楽しみにしている。正直、予想もつかないけどね！　シミュレーターで何度かこのトラックを走ったけど、初めて新しいトラックを経験することはいつだって刺激的なチャレンジだ」

    「かなりマカオのサーキットを思い起こさせるね。ターン7〜12のセクションはマカオのタイトなセクションにとても似ているし、ターン16の立ち上がりからターン1までずっと続くロングストレートもとても似ている。バクーのトップｓピードは、シーズンで最速のひとつだし、ターン16の立ち上がりからターン1まではずっと全開になりそうだね！　ターン15のブレーキングはトリッキーだと思う。少なくともシミュレーターではそうだね！　行ったことがないのでそれ以上のことは言えない。マカオのように素晴らしいことを期待している。最も象徴的なトラックだとずっと考えてきたし、そのようなサーキットがF1にあったら素晴らしいだろうね」

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