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カテゴリー: F1ヨーロッパGP

  • メルセデスGP：実力通りの“4列目” （F1ヨーロッパGP予選）

    メルセデスGP：実力通りの“4列目” （F1ヨーロッパGP予選）

    メルセデスGPは、F1ヨーロッパGPの予選で、ニコ・ロズベルグが7番手、ミハエル・シューマッハが8番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （7番手）
    「昨日は多くのセットアップ変更をしてとても忙しかったけど、今日マシンを改善されるためにチームと僕は適切な仕事ができたので、かなり満足している」

    「今週末のトラックは難しいし、リアタイヤの過熱に注意しなければならない。明日気をつけなければならないことなのは確かだ。Q2で中古のオプションで走ったのでソフトタイヤを1セット温存できたし、レースではそれが重要になってくるだろう。多くのポイントを獲得することが僕たちの目標だ。楽しみにしている」

    ミハエル・シューマッハ （8番手）
    「今日の予選結果はOKだし、平均的な結果と言える。もう1つ順位を改善できたかもしれないけど、最後から2つ目の低速コーナーで少し早く攻めすぎてしまい、オーバーステアになって一瞬リフトしてしまい、ニコにポジションを奪われてしまった。でも、全体的に予想通りの位置でのフィニッシュだ。スタートポジションは現時点での僕たちの位置を現実的に表していると思うので、明日僕たちの前のマシンを攻められると楽観的に捉えている。明日レースがどのように展開して、それをどのように生かすことができるか様子を見てみよう」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：スーティルがQ3進出 （F1ヨーロッパGP予選）

    フォース・インディア：スーティルがQ3進出 （F1ヨーロッパGP予選）

    フォース・インディアは、F1ヨーロッパGPの予選で、エイドリアン・スーティルが10番手、ポール・ディ・レスタが12番手だった。

    エイドリアン・スーティル （10番手）
    「週末を通してマシンはかなりうまく働いているし、今日はQ3に進めるチャンスが十分あると感じていた。でも、正しくラップをまとめなければならないことはわかっていた。マシンから最大限を引き出せたので、この結果を素晴らしいと感じている」

    「レースにむけてソフトタイヤをもう1セット温存しておいた方がいいと感じたのでQ3では走らなかった。それにQ2でハイドフェルドにコンマ3秒話されていたので、P10を改善するの難しかっただろう。良いグリッドポジションだけど、重要なのはレースなので、明日はこれをポイントに変えられることを願っている」

    ポール・ディ・レスタ （12番手）
    「フリープラクティスでの問題のあと、昨日は3周しかできていなかったので、今日は不利だとわかっていた。でも、僕たちは予選までにマシンの状況を把握するためにベストを尽くした。Q2での最後のアタックラップはギリギリだったし、単にターン17で小さなミスをしてしまい、シストダウンを逃して膨らんでしまった。それでラップ序盤のアドバンテージを失ってしまった。P12からスタートするけど、今週末に起こったすべてのことを考えるとそれほど悪くはない。ポジティブなままだし、そこからでもポイントを争えると思っている。唯一未知数なのは、重い燃料でのロングランができなかったので、どの空力バランスで始めればいいか、いつタイヤを節約すべきかが難しいということだ。なので、わかっていることを最大限に生かしたい」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ウィリアムズ：Q3進出を逃すもマシンに自信 （F1ヨーロッパGP予選）

    ウィリアムズ：Q3進出を逃すもマシンに自信 （F1ヨーロッパGP予選）

    ウィリアムズは、F1ヨーロッパGPの予選で、ルーベンス・バリチェロが13番手、パストール・マルドナドが15番手だった。

    ルーベンス・バリチェロ （13番手）
    「今日はQ3に進まなければならなかった。レースにむけての計画はベストを尽くして、自分なりに楽しむことだ。ポイントのほんのちょっと外にいるだけだし、このトラックはオーバイテイクのチャンスがあるので何ができるか様子をみてみるよ」

    パストール・マルドナド （15番手）
    「マシンに問題を抱えていたのは確かだけど、それが何かはわからない。エンジニアが調べているところだ。週末にわたって他に何も問題がなかったのでかなり不思議だ。現時点でマシンは強いと感じているので、それがなければ今日はQ3に進めたと思っている」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • トロ・ロッソ：温存したタイヤに期待 （F1ヨーロッパGP予選）

    トロ・ロッソ：温存したタイヤに期待 （F1ヨーロッパGP予選）

    トロ・ロッソは、F1ヨーロッパGPの予選で、セバスチャン・ブエミが17番手、ハイメ・アルグエルスアリが18番手だった。

    セバスチャン・ブエミ （17番手）
    「Q2はタフな時間だった。最初のセッションではとても良いラップができてP10だったし、主要のライバルの前にいたので全てがいい感じだった。Q2で僕たちはかなり長い時間待っていた」

    「予定通りにトラックに出て行こうとしたちょうどそのときに赤旗でセッションが中断してしまい、計画を少し変更した。最後は最終セクターでタイムを失ってしまい、順位4つ分のコンマ2秒のギャップがあった。がっかりしているけど、少なくともいくつかタイヤセットを温存できたし、レースで役に立つと思うので明日を楽しみにしている」

    ハイメ・アルグエルスアリ （18番手）
    「難しい予選だったし、昨日のフリープラクティス2を走れなかったのは役に立たなかった。タイヤのデータが不足していた。ここはプライムとオプションでのラップタイム差が大きいので重要だ。最初のラップではいつもタイヤから最高のパフォーマンスを引き出そうとするものだけど、大きなトラフィックに捕まってしまい良いタイムを刻めなかった。2回目のラップで再びトライしたけど、タイヤはもうベストな状態ではなかったのでオーバーステアが多くなっていった。当然もっとうまくやりかったし、残念だけど、少なくとも1セットしかタイヤを使っていないので、タイヤという観点ではレースに向けて良い状態のままだ」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • チーム・ロータス：Q1突破の壁を破れず （F1ヨーロッパGP予選）

    チーム・ロータス：Q1突破の壁を破れず （F1ヨーロッパGP予選）

    チーム・ロータスは、F1ヨーロッパGPの予選で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが20番手だった。

    ヘイキ・コバライネン （19番手）
    「かなり良いパフォーマンスだったと思う。2回目の走行でタイムを見い出すことができたし、自分自身とマシンからできるだけ多くを引き出すことができたので、前のマシンとのギャップは望んでいたものではないけど、その目標を果たせたことには満足している」

    「タイム差がどれくらいかはプラクティスセッションからわかっていたし、まさにチーム全体で懸命に作業したけどこれ以上は縮められないことはわかっていた」

    ヤルノ・トゥルーリ （20番手）
    「今日はトラフィックが予選に大きく影響した。どこに行っても誰かがレーシングライン上にいるようだったし、正直少し失望している。マシンの感覚は良かったし、トラフィックがなければもっと上の順位にいられたと確信している。例え僕たち全員がセクター3でバックオフしないように伝えられていたとしても、そうしている他のクルマがいたし、残念ながらそれがタイムに影響してしまった。でも、これからは明日のレースが重要だし、僕たちはレース仕様でのマシンスピードが良いことを示し続けられると思う。確実に良いスタートをしたいと思っているし、そこからどうなるか様子を見てみるよ」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ヴァージン：打倒ロータスに手応え （F1ヨーロッパGP予選）

    ヴァージン：打倒ロータスに手応え （F1ヨーロッパGP予選）

    ヴァージンは、F1ヨーロッパGPの予選で、ティモ・グロックが21番手、ジェローム・ダンブロシオが23番手だった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「今週末のこれまでの出来にはとても満足している。今日は僕のマシンのクルーは素晴らしい仕事をしてくれたし、全てが非常にスムーズだったので彼らに感謝したい」

    「僕たちがした小さなミスのひとつは、2回目の走行でちょっとしたトラフィックの中に僕を送りだしたことだ。ターン1でペトロフが僕をブロックして、アタックラップをしていた他のマシンの邪魔になってしまうので避けなければならず、2セット目のタイヤで最高のチャンスを得ることができなかったし、3タイムドラップでベストタイムを記録できなかった。でも、全体的には良い一日だった。トゥルーリからコンマ3秒しか遅れていなかったし、ラップは良かったので、明日はロータスと良いレースができると期待している」

    ジェローム・ダンブロシオ （23番手）
    「ちょっと期待外れな一日の終わりだった。予選でマシン後部のなにかが壊れるまでは良い週末を送れていた。でも、少なくとも明日ではなく今日それが起こってくれて良かったし、まだ明日良いレースをするチャンスはある」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ヒスパニア・レーシング：予選通過が重要 （F1ヨーロッパGP予選）

    ヒスパニア・レーシング：予選通過が重要 （F1ヨーロッパGP予選）

    ヒスパニア・レーシングは、F1ヨーロッパGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィが22番手、ナレイン・カーティケヤンが24番手だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （22番手）
    「昨日はマシンバランスにトラブルを抱えていた。リアタイヤがオーバーヒートしていたし、低速コーナーの出口でスライドしていた。でも、今朝バランスを改善させることができた。難しい予選セッションになることはわかっていた。特に僕たちの主要なライバルは前進しているからね」

    「このような暑いコンディションでリアタイヤに苦労しているので難しいレースになるだろうけど、明日を楽しみにしている。明日は明日だし、どうなる様子を見てみるつもりだ。競争はこれからだし、いつものように最後のラップまで戦うつもりだ。今後にむけてもっとマシンを理解しなければならないし、目標のためにプッシュし続けなければならない。明日はスタートでティモの前に出て、そのあとリアタイヤを労わることが重要だ。明日は難しいレースになるだろうけど、ホームのファンのためにできるだけ良い結果を出すためにプッシュするつもりだ。モントリオールの結果によって、僕たちが日夜プッシュしていることを証明できたので、ファンのみんなはチームを信ることができると思う。ホームレースでタフな状況に直面しているのは残念だけど、僕たちは最後まで諦めない」

    ナレイン・カーティケヤン （24番手）
    「難しいセッションだった。ギアボックストラブルによって、昨日失った走行時間を取り戻すことができなかった。マシンのブレーキングスタビリティはベストではなかったので、それを少し心配していたけど、それ以外は大きな問題はなかった。トラックはトリッキーだし、全てのコーナーがロングストレートに繋がっているので小さなミスが大きな代償となる。十分にクルマを止められなかったり、シケインでエイペックスを逃せば、ストレートでずっと不利になる。オフラインにはあまりグリップがないので、かなり正確でいなければならない。もう少し多くラップを重ねたかったけど、予選を通過することが重要だし、今は明日のレースを得なければならない。ここは初めてなので、全てが経験になるし、その全てをポジティブに受け止めなければならない。今はマシンと自分自身を改善させて、何ができるか様子を見てみる必要がある」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

    F1ヨーロッパGPの予選が25日（土）、スペインのバレンシア市街地サーキットで行われた。

    ポールポジションを獲得したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。今回のグランプリから予選と決勝でエンジンマップを変更することが禁止になったが、規約変更を物ともせず別格の速さで今シーズン7度目のポールポジションを獲得した。

    2番手にはマーク・ウェバーが続き、レッドブルがフロントローを独占。3番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、４番手にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、Q2で敗退して14番手だった。

    F1ヨーロッパGP 決勝レースは、明日26日（日）の日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

    2011年 F1 ヨーロッパGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分39秒116 1分37秒305 1分36秒975
    2 マーク・ウェバー レッドブル 1分39秒956 1分38秒058 1分37秒163
    3 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分39秒244 1分37秒727 1分37秒380
    4 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分39秒725 1分37秒930 1分37秒454
    5 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分38秒413 1分38秒566 1分37秒535
    6 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分39秒453 1分37秒749 1分37秒645
    7 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分39秒266 1分38秒373 1分38秒231
    8 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分39秒198 1分38秒365 1分38秒240
    9 ニック・ハイドフェルド ロータス・ルノーGP 1分39秒877 1分38秒781 　
    10 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分39秒329 1分39秒034 　
    11 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP 1分39秒690 1分39秒068 　
    12 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分39秒852 1分39秒422 　
    13 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分39秒602 1分39秒489 　
    14 小林可夢偉 ザウバー 1分40秒131 1分39秒525 　
    15 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分39秒690 1分39秒645 　
    16 セルジオ・ペレス ザウバー 1分39秒494 1分39秒657 　
    17 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分39秒679 1分39秒711 　
    18 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分40秒232 　 　
    19 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス 1分41秒664 　 　
    20 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス 1分42秒234 　 　
    21 ティモ・グロック ヴァージン 1分42秒553 　 　
    22 ヴィタントニオ・リウッツィ ヒスパニア・レーシング 1分43秒584 　 　
    23 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン 1分43秒735 　 　
    24 ナレイン・カーティケヤン ヒスパニア・レーシング 1分44秒363 　 　
  • F1ヨーロッパGP フリー走行3回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1ヨーロッパGP フリー走行3回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1ヨーロッパGPのフリー走行3回目が25日（土）、スペインのバレンシア市街地コースで行われた。

    フリー走行2回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。2番手にはフェルナンド・アロンソ、3番手にはフェリペ・マッサとフェラーリ勢が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、14番手タイムで午前中のセッションを終えた。

    F1 ヨーロッパGP 予選は、このあと日本時間21時（現地時間14時）から行われる。

    F1 ヨーロッパGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分37秒258 15
    2 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分37秒678 16
    3 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分37秒840 17
    4 マーク・ウェバー レッドブル 1分38秒068 13
    5 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分38秒326 13
    6 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分38秒580 15
    7 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分38秒741 13
    8 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分38秒799 14
    9 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP 1分38秒822 17
    10 ニック・ハイドフェルド ロータス・ルノーGP 1分39秒113 15
    11 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分39秒411 19
    12 セルジオ・ペレス ザウバー 1分39秒778 18
    13 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分39秒823 18
    14 小林可夢偉 ザウバー 1分39秒848 18
    15 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分39秒888 17
    16 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分39秒987 18
    17 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分40秒004 16
    18 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分40秒239 20
    19 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス 1分41秒267 15
    20 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス 1分41秒690 18
    21 ティモ・グロック ヴァージン 1分42秒557 18
    22 ヴィタントニオ・リウッツィ ヒスパニア・レーシング 1分43秒243 17
    23 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン 1分43秒390 18
    24 ナレイン・カーティケヤン ヒスパニア・レーシング 1分44秒630 19
  • フェラーリ：F1ヨーロッパGP初日

    フェラーリ：F1ヨーロッパGP初日

    フェラーリは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが1番手、フェリペ・マッサが5番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （1番手）
    「全体的に第2のホームレースである今回のバレンシアの週末はポジティブなスタートが切れた。予定していた全てのプログラムを実施できた。このグランプリで重要な要素は初登場のミディアムタイヤだし、主にタイヤに取り組んだ」

    「このようなサーキットでは、多くの走行距離を得ることでマシンの中での自信に繋がるし、限界を見いだしてパフォーマンスを改善させることができるので、多くのラップを走り込むことが重要だった。トラックの特性は僕たちのマシンに合っているけど、他と比較して僕たちがどの位置にいるかを言うにはまだ早過ぎる。過去すでに、初日にうまくいっても予選で1秒遅れというのを見てきたいるので、今日のタイムシートは考えてたくもない。FP1とFP2で多くのことを試すし、路面の変化もとても早い。このようなストリートサーキットではさらにね。なので、予測するのは本当に不可能だ。マシンのハンドリングはいいので、自信を持って予選に取り組めるし、非常に強力なライバルがいることもわかっている。今年、開幕から7戦でレッドブルが常にポールポジションを獲っているのはまぐれではないし、彼らがまだ有力候補なのは明らかだ。ここはモナコよりもオーバーテイクが簡単だろうけど、それでもグリッドポジションが重要になるだろう」

    フェリペ・マッサ （5番手）
    「良い一日だったし、今シーズンの他の金曜日よりもうまくいった。フリープラクティスの3時間を終えて理解できたことから考えると、マシンはかなり競争力があるし、2週間前のカナダで確認できたことと状況は変っていないと思う。まだ金曜日なのは事実だけど、少なくともポジティブなスタートは切れたね！ タイヤはうまく機能している。プライムとオプションの両方は今週末に予想していたよりも多くのグリップがあった。2つのコンパウンド間の差が大きいのは確かだけど、カナダよりも気温が高いので、ミディアムもそれほど悪くはなかった。これから今後2日間にむけてマシンのセットアップに関して正しい決断をしていかなければならない。マシンバランスはまだ完璧ではない。例えばブレーキングではまだフロントがよくロックしている。でも、僕たちは正しい方向で作業できている。カナダでできたような予選を戦えることを期待している」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：マーク・ウェバーがトップタイム