カテゴリー: バーニー・エクレストン

元F1最高経営責任者のバーニー・エクレストンは、リバティ・メディアはリーダーシップを発揮し、2020年のF1世界選手権全体をキャンセルするという難しい決断を下すべきだと語る。

新型コロナウイルスの世界的案大流行によって世界中が現在封鎖されており、2020年のF1世界選手権は最初の9戦が延期もしくは中止となっている。

「もうF1はキャンセルさせるべきだ。シーズンを通してね」とバーニー・エクレストンは Sport1 に語った。

「新型コロナウイルスがどれくらい続くか正確に誰も知らない。最終的に決定するのは政治家だ。しかし、リスクがある限り、誰も大きなイベントを開催することはない」

バーニー・エクレストンの意見では、F1の所有者であるリバティ・メディアは、すべての関係者を幸せにしようとすることにあまりにも熱心であり、その結果、必然的に遅れが生じているという。

「誰もこの責任を負わない。リバティの人々は、自分が何をしているかをわかっていると思っている。しかし、F1にはヨーロッパのDNAがある。アメリカンフットボールやバスケットボールのように運営することはでない。話が多すぎはするが、リーダーシップは不十分だ」

バーニー・エクレストンは、F1を担当した30年以上にわたって独裁的な統治スタイルで有名だったが、F1は今、同様のアプローチを取る必要があると示唆する。

「私は独裁政権について積極的に語ったことで何度も批判されてきた。しかし、それは部分的に誤解されていた、もしくは私の英国のユーモアが額面通りにとられてきた。民主主義を廃止すべきだという意味ではなかった。もちろん違う。だが、私はそれが重要であるときに決定を下す個人がいる必要があるとまだ信じている。新型コロナ危機の間、これまで以上にそれを見ることができる」

「いずれにせよ、民主主義は決してF1で機能したことはない。私は常に自分たちのことだけを考えている王子と話さなければならない皇帝のように感じていた。彼ら自身の利益を考えている。だが、国全体ではない。時々、強硬な態度をとったり、怖がらせたりしなければならなかった。そうしなければ、F1では機能しなかった」

バーニー・エクレストンとCVCから2017年にF1を引き継いだリバティ・メディアは、エクレストンのビジョンとはかなり異なるF1のビジョンを実現するために過去3年間の多くを費やしてきた。

今シーズンの問題については、F1のCEOであるチェイス・キャリーは、レースが再開できるときに“15～18戦”のグランプリを主催する意向を明らかにしている。現在の開幕は6月28日のF1フランスGPとなっている。

元F1最高経営責任者のバーニー・エクレストン（89歳）は、4人目が誕生することを確認した。

現在、バーニー・エクレストンは、ブラジル・サンパウロ北部にある農場で新型コロナウイルスから自己隔離措置をとっている。今年10月で90歳になるエクレストンだが、その前に4人目となる子供が妻ファビアとの間に誕生する予定となっている。

バーニー・エクレストンは「そうだ、夏に生まれる予定だ」と Blick にコメント。

「彼がすぐにバックギャモンの遊び方を覚えてくれることを願っているよ！」

バーニー・エクレストンの4人目の子供となる赤ちゃんは男の子であり、長男となる。彼には最初の妻アイビーとの間に長女デボラ（65歳）、2人目の妻スラヴィカとの間に次女タマラ（35歳）、三女ペトラ（31歳）がいる。

彼の現在の妻ファビアナは、これから生まれてくる子供に「すべての親と同じように私たちには願いはただ一つです。子供が健康に生まれてきてくれることだけです」とコメント。

「彼がＦ1で何かをすることに興味を示すことは決してないでしょう！」

バーニー・エクレストン「F1での時間の後、我々には小作りをする時間が十分にあった！」と赤裸々に語った。

現在のロックダウンについてバーニー・エクレストンは「幸いなことに、この農場では仕事が尽きることはない。ファビアナも彼女自身のコーヒー農園の世話もしている」と語った。

ファビアナは43歳であり、夫であるバーニー・エクレストンよりも45歳若い。

元F1最高経営責任者のバーニー・エクレストンは、新型コロナウイルスによって2020年のF1世界選手権が大幅に遅れた場合、F1の存在自体にとって深刻な脅威になると考えている。

新型コロナウイルスの世界的な大流行により、2020年のF1世界選手権は最初の8戦が延期・中止となっている。現時点では、6月14日のF1カナダGPが最短での開催だが、すでに7月19日の第12戦イギリスGPの開催さえも不透明な状況となっている。

このような極端な中断により、F1は夏休みを早め、伝統的な8月のシャットダウンの期間にレースを組み込むことを可能にした。F1上層部は懸命に2020年シーズンを救おうとしている。

だが、F1チームは、レースの欠如によって財政的に打撃を受ける可能性があり、存続の瀬戸際に立っているチームがいるとの懸念が高まっている。

新型コロナウイルスのパンデミックは、F1でこれまでに知られてきたなかで最大の脅威かと質問されたバーニー・エクレストンは「イエス」と Daily Mail にコメント。

「良い面を目を向けてみよう。このパンデミックを整理し、もはや問題なくなるまで6か月かかる。それでもF1がレースに開催するのはまだ容易ではない」

「それは種をまくようなものではない。やらなければならないことはものすごくたくさんある。プロモーターに観客が参加するかどうかを知らないステージングイベントにリスクを負わせる必要がある」

「通常、人々は何をするかについて計画を立てる。彼らはある日、目を覚まして、シルバーストンや他のどこかに行こうと言うことはない」

「そして、すべてが解決されている場合でも、参加者が必要だ。そして、次の質問は、F1は生きており、上手く機能しているのかということになる。それはまた別のことだ」

「ウィリアムズのような小規模なチームでも、スタッフには支払いと請求の支払いがあり、レースで収入を得られないことは簡単ではない」

バーニー・エクレストンは、CEOとして在職中、経済的に苦労していたチームを支援することが多かったが、チームが生き残るためには、現在のF1で費やしている金額を大幅に削減する必要があると警告する。

「昔、人々がそれほど大きなスタッフを抱えておらず、問題に遭遇した際には、私はいつも彼らを救済していた。彼らに私に返済するまでにしばらく時間を与えた」とバーニー・エクレストンは説明した。

「それもまた別の世界だ。それは非常に個人的なものでした。親愛なるフランク（ウィリアムズ）のように電話で『バーニーはあなたを助けることがでるか？』と言っていた。その後、彼も『あなたはフランクを助けた。私にはできないのか？』と言うことはなかった」

「自分が正しいと思ったことをした。リバティ・メディアは非常に成功している会社であり、（ジョン）マローン（オーナー）は非常に優れた事業運営者であり、F1が必要かどうかを確認するだろう」

「私からは、我々はF1は良いビジネスだと思うので多額の資金を投入すると言うだろう。つまり、F1は我々が投資するものだとね」

「その後、素晴らしい仕事をするすべてのプロモーターを購入し、彼らからリスクを取り除くだろう。その後、レースの運営を担当する。それが最初のことだろう」

「それからチームを維持しようとする。彼らに非常に良い方法伝える。彼らの運営方法を変えろとね」。

「彼らがあまりに多すぎるお金を費やす費やしていることを彼らに伝える。いいや、あまりに多すぎるお金を浪費しているとね。たとえば、これらの流血の大きなモータースポーツだ。ここは時々エゴが邪魔になるところだ」

元F1最高経営責任者のバーニー・エクレストンは、自分が現在のF1を仕切っていたら、短縮されたカレンダーを実行しようとはせず、2020年のF1世界選手権を完全に中止にしていただろうと語る。

新型コロナウイルスの世界的な大流行により、現在、F1は序盤8戦のグランプリを延期・中止することを決定。現時点で予定されているレースは、6月14日のF1カナダGPとなっている。

さらにF1の再開は夏まで疑問視されているが、今週、F1の現在の最高経営責任者であるチェイス・キャリーは、最大で18戦のカレンダーをまとめることができると今でも信じていると語っている。

しかし、バーニー・エクレストンは、自分が仕切っていたらそれすらも試みなかったとし、安全性の理由から2020年のF1世界選手権全体を中止にしていただろうと語った。

「私ならどうしたか？　我々は今年はどのレースも行わないと言って話を終わらせていたと思う」と Reuters に語った。

「それが皆さんの安全のためにできる唯一のことであり、そうすれば、誰も起こり得ないかもしれない馬鹿げた取り決め始めることもない」

バーニー・エクレストンは、その状況は劇的であるようにも思えるが、ユーロ2020やオリンピックのような他の主要なイベントでは起こらなければならなかったものだと言った。

「残念なことだが、そういうものだ」とバーニー・エクレストンは付け加えた。

15～18戦のカレンダーというチェイス・キャリーの提案について質問されたバーニー・エクレストンは「彼らがなんとかそれを達成できたら、私は非常驚くだろう」とコメント。

「彼らがそれを達成することを望んでいる。本当にそう望んでいる。彼らは来年の初めに3～4つのレースを走ることができるし、それでも2020チャンピオンシップに数えることができる」

「問題は、チームが行くことができ、プロモーターがレースを実施したい場所をどこに置くかだ」

「カレンダーを作るのはとても良いことであり、待っている間にそれを行うことができる。大きな問題は、レースを実施したいと思うプロモーターを獲得することだ」