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カテゴリー: バーニー・エクレストン

  • 「マッティア・ビノットはフェラーリのF1チーム代表には不適任」

    「マッティア・ビノットはフェラーリのF1チーム代表には不適任」

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、マッティア・ビノットはリーダーではなく“エンジニア”であるため、フェラーリF1チームの舵を取るのにふさわしい人物ではないと語る。

    1995年にフェラーリのエンジン部門に入社したマッティア・ビノットは、2016年にチーフテクニカルオフィサーに昇進し、2019年シーズンの開始時にマウリツィオ・アリバベーネの後任としてチーム代表に指名された。

    就任してからの期間は非常に短いが、マッティア・ビノットの任期はフェラーリが夢見ていた成功をまだ生み出せていない。

    昨年のフェラーリのチャンピオンシップは、ピットウォールとドライバーの両方のミスに悩まされ、セバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールのライバル関係も助けならなかった。それに加えて、フェラーリはF1パワーユニットの論争にも巻き込まれた。ライバルはフェラーリの2019年F1パワーユニットは違法だとの主張を続けている。

    2019年、フェラーリは3勝を挙げて、メルセデスに次ぐ2位でチャンピオンシップを終えたが、チームのミスにより、マッティア・ビノットが舵を取るのにふさわしい人物であるかどうかについて疑問が生じた。

    マッティア・ビノットは“リーダー”であるかと質問された元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは「ノー。彼はエンジニアだ」と Daily Mail に語った。

    「彼らには、何かを言ったときにそれを実現することを人々に理解させることができる誰かが必要だ。おそらくそうではない。もしくは議論もなされていないだろう」

    バーニー・エクレストンならば誰にフェラーリの舵を取らせるのだろうか？

    「私ならフラビオ・ブリアトーレにフェラーリを運営させるだろう」とバーニー・エクレストンは語る。

    「フラビオは彼がベネトンとルノーでいつもやったことをするだろう。彼は他チームから最高の人を引き抜くだろう」

    「最終的にフラビオはフェラーリが彼に属していると人々に思わせただろう」

  • F1：バーニー・エクレストン 「ルクレールの最高の状態はもう見切った」

    F1：バーニー・エクレストン 「ルクレールの最高の状態はもう見切った」

    元F1ボスのバーニー・エクレストンは、シャルル・ルクレールが発揮できる最高の形はすでに見切ったと考えている。

    シャルル・ルクレールは2018年にザウバーでF1デビューを果たし、2019年にフェラーリへと所隠して、セバスチャン・ベッテルとのチームメイトとなった。スタートは不安定だったが、その後チャンスをつかみ、ベッテルよりも多くの勝利、ポールポジション、ポイントを獲得した。

    シーズンを通してシャルル・ルクレールは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンとコース上で激しいバトルを繰り広げ、ルイス・ハミルトンが去った後のF1を背負って立つ二人だと考えられている。

    しかし、バーニー・エクレストンはシャルル・ルクレールがそのような存在になるとは確信を持っていない。ベッテルと仲の良いエクレストンは、昨年ルクレールが“仕事をした”と語りつつも、将来に偉大なドライバーとして名を遺すとは考えていない。

    「彼はいい感じの仕事をしたし、彼にもそう伝えた。彼は相応しい位置（5位）で終えた。フェラーリはルクレールを100％支持していた」とバーニー・エクレストンは Daily Mail に語った。

    「彼らはそこでドライバーに恋に落ち、もう一人にとっては難しかった。多くのことがセバスチャンに対して行われた」

    「我々は最高のルクレールを目にした思う。彼はうまくやったし、そうし続けるだろうが、我々は壮大な何かを見ることはないと思う」

    「カナダでのビジネスはセバスチャンを混乱させた（コースを外れた後にハミルトンを絞ったことに対するペナルティが勝利を失った）。彼はフェラーリが彼をもっと支え、立ちふさがってくれるはずだと思った。彼は正しい」

    現在のF1ボスであるチェイス・キャリーは、以前、バーレー・エクレストンの元政権を問題を“修正”するのではなく、不満を訴えていただけだと批判した。

    バーレー・エクレストンは、2017年にF1を購入したリバティ・メディアが、スポーツを運用するのが彼らが思っていたより難しいことを思い知ったはずだと語る

    F1を買い戻す誘惑があるかと質問されたバーニー・エクレストンは「ノー」とコメント。

    「リバティの人々が私に会社を経営するように頼んできたら100パーセント、ノーと言うだろ、それは彼らがまとめたすべてのものを解体するようなものだからね」とバーニー・エクレストンはコメント。

    「彼らはそれを行う独自の方法を持っている。チェイスはルパート・マードックの右腕だったと言われているが、彼はそうではなく、彼らは通常のビジネスのように簡単だと思っていた」

    「彼らはそうではないと思い知った。私にとってすべての取引は中古車を売買するようなものだ。F1には中古車のセールスマンが必要だ」

  • バーニー・エクレストン、F1オーストラリアGP中止の対応の遅さを批判

    バーニー・エクレストン、F1オーストラリアGP中止の対応の遅さを批判

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、F1は新型コロナウイルス危機に対応するのに時間をかけすぎていると批判する。

    3月13日（金）、モータースポーツの最高峰であるF1によって世界に提示されたイメージは無秩序に崩れ落ちた。マクラーレンのチームメンバーが新型コロナウイルスの検査で陽性反応が出た後、ほとんどの内部関係者はF1オーストラリアGPを中止することが唯一の解決策だと考えていた。

    しかし、その後、F1の悪名高い内部論争が始まった。内部ではすでに決定がなされていたものの、発表がなされていない状況だったと報じられており、セバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンは午前6時のフライトでメルボルンから帰路につき、観客の列はアルバート・パークの外に放置された。

    F1の対応について質問されたバーニー・エクレストンは「問題は彼らがあまりに長く何もしなかったことだ」と Auto Bild にコメント。

    バーニー・エクレストンは、キャンセルの発表の遅れは、FIA、リバティ・メディア。ビクトリア州政府が金融負債について議論していたためだと考えている。

    「最終的に常に誰が正式にキャンセルをしたかにかかっている。誰もが財政的にも責任を負わなければならない」

    「どうやら誰もそれを望んでいなかったようだ」

  • F1：エクレストン 「フェルスタッペンはハミルトンに引導を渡す」

    F1：エクレストン 「フェルスタッペンはハミルトンに引導を渡す」

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、メルセデスとルイス・ハミルトンの支配は終わりに近づいており、引導を渡すことができるのはレッドブルのマックス・フェルスタッペンだけだと語る。

    長年、バーニー・エクレストンはF1に影響を与えてきた。彼はスポーツを素晴らしいものにし、10億ドルの帝国を築いた。現在89歳のエスストンはまだこのスポーツに密接にフォローしており、自分の意見を述べることをためらわない。

    バーニー・エクレストンは、ルイス・ハミルトン時代の終わりが迫っている予測する。そして、現在の状況をボクシングの伝説のモハメド・アリになぞらえた。

    「アリと比較すれば、人々はビッグチャンピオンが倒されたときにそこにいて『自分はその場にいた』と言えることを望んでいる。大きな問題は誰がハミルトンを倒すかだ。ただ勝つのではなく、彼に引導を渡さなければならない」とバーニー・エクレトンは NOS に語る。

    では、それができるのは誰か？

    「ルイスは7回目のタイトルを獲得するためにモチベーションを高めている。だが、彼を倒せる、あるいは今後それができる者がある。それはマックス・フェルスタッペンだ」

  • 「F1チームはフェラーリとFIAを訴えて賞金を取り戻すべき」とエクレストン

    「F1チームはフェラーリとFIAを訴えて賞金を取り戻すべき」とエクレストン

    元F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、フェラーリの2019年F1エンジンの燃料流量違反によって失われた数百万ドルを取り戻すためにFIA（国際自動車連盟）を訴えるべきだと語る。

    2019年のフェラーリのF1エンジンが燃料流量制限の100kg/hを超過していいたという疑惑についてFIAとフェラーリは“秘密の和解”をしたことは非フェラーリを激怒させ、7チームが競争で法的措置を訴える異例の事態を招いた。

    それに対し、FIAはフェラーリのF1エンジンの合法性に疑いはあったものの、“違反の明確な証拠を出せない”ことを理由に、2者の間で和解合意を結ぶことにしたと説明。和解契約の機密性は司法規律に従って決定されたとして内容を開示することを拒否した。この声明は7チームに怒りに火に油を注いでいる。

    2017年1月にリバティ・メディアがF1を引き継いだことで最高経営責任者を辞任したバーニー・エクレストンは、ライバルチームは法的措置を追求するべきだと語る。

    「チームはFIAを訴える必要があります。私は彼らが数百万ドルのお金を取り戻すに値すると思う」とバーニー・エクレストンは f1-insider.com に語った。

    「フェラーリが潔白で無実であったなら、なぜ彼らはジャン・トッドとの契約に同意したのか？　私にはそれだけで告白のように思える」

    フェラーリが2019年のF1世界選手権から失格になった場合、約4000万ドルの賞金が下位8チームに分配され、さらにスポンサーからパフォーマンス関連のボーナスが支払われることになる。

  • F1 | バーニー・エクレストン クリスマスカード 2019年版

    F1 | バーニー・エクレストン クリスマスカード 2019年版

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンが、毎年恒例となっているユーモラスなイラストが描かれたクリスマスカードを2019年も用意した。

    リバティメディアがF1を買収し、もはやバーニー・エクレストンはF1の運営には関わっていないが、風刺の効いたクリスマスカードはその後も送られている。2019年の題材は金曜日に行われるドライバーズブリーフィングだ。

    今年のF1カナダGPではスチュワードの裁定が物議を醸した。決勝でセバスチャン・ベッテルがコースオフし、芝生を横切るカタチで復帰。ルイス・ハミルトンの前で危険な形でコースに戻ったとして5秒加算ペナルティが科せられた。2位に降格したベッテルは、ハミルトンのマシンの前に置かれた1位のボードを外し、2位のボードに置き換え、表彰台に戻った。

    描かれたドライバーズブリーフィングでは、エマニュエル・ピロ率いる3名のスチュワードがドライバーに行動規範を説明している。“各レース前にルールブックを注意深く読め”ことから始まり、“色や場所に関係なくラインを越えてはならない”“レースエンジニアとドライバー間のメッセージは弁護士を通せ”“インシデントは他のドライバーを非難しろ”“失格を避けたければレースはするな”“チームオーダーに従おうとは思うな”“スチュワードに召喚された場合には正直な顔をしろ”とドライバーを困惑させる説明をしている。

  • F1 | タマラ・エクレストン、73億円相当の宝石類を盗まれる

    F1 | タマラ・エクレストン、73億円相当の宝石類を盗まれる

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンの娘でモデルのタマラ・エクレストンが、ロンドンにある自宅に何者かが侵入し、約5000万ポンド（約73億円）相当の宝石類が盗まれた。広報担当者によるとタマラ・エクレストンや家族は無事だった

    The Sun によると、路上をパトロールする24時間体制のセキュリティチームをかいくぐり、窃盗犯は邸宅の庭から侵入。内部のセキュリティシステムを突破して寝室に隠された金庫から指輪やイヤリング、8万ポンド（約1200万円）相当のカルティエ（Cartier）の腕輪などを持ち去ったという。

    現地の報道によると、タマラ・エクレストンは事件発生時にはすでにクリスマス休暇のため出国しており、自宅にはいなかった。

    2013年にジェイ・ラットランドと結婚したタマラ・エクレストンの邸宅は、大富豪の家が連なるロンドンの高級住宅地「パレス・グリーン」に位置。フランスとロシアの大使の居住地であり、ウィリアム王子と彼の妻ケイトが住むケンジントン宮殿庭園にほど近い。平均不動産価格は3,650万ポンド（約53億円）だとZoopla は報じている。

    広報担当は「悲しいことにエクレストン-ラットランド家に侵入があったことを確認することができます」と述べた。

    「内部のセキュリティがこ件について警察と協力しています。タマラと家族は無事でしたが、明らかに怒っており、事件に動揺しているます」

    警察の広報担当者は具体的な詳細を明らかにはしなかったが、通報を受けて12月13日（金）の13日午後11時11分にタマラ・エクレストンの自宅に到着したという。

    「役員が出席しました。高価な宝飾品が大量に盗まれたことが報告されました。逮捕はされていません。捜査は続けられます」

    一方、バーニー・エクレストンはに「私はすべての事実を知っているわけではないが、家のすべてのセキュリティを考慮すれば、内部の仕事だと思っている。彼女がラップランドに行くために家を出た直後に起こるなど酷い事件だ」と Mail Online にコメント。

    「しかし、彼女がその時にいなかったのは良かったかもしれない。今朝彼女に電話して最新情報を確認しようとしたが、通じなかった」

  • バーニー・エクレストン、2020年末でのベッテルのF1引退を予想

    バーニー・エクレストン、2020年末でのベッテルのF1引退を予想

    バーニー・エクレストンは、友人であるセバスチャン・ベッテルがフェラーリとの契約が切れる2020年末にF1を引退する可能性もあると考えている。

    4度のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、フェラーリ内でナンバー1のステータスを報じしてきたが、今季チームに新加入したシャルル・ルクレールとのチーム内バトルに敗北。

    F1ブラジルGPでの同士討ちを始め、多くのチームメイト同士のインシデントはベッテルに非があるとの見方が強い。

    長年セバスチャン・ベッテルをサポートしてきたバーニー・エクレストンでさえ、ベッテルは優位性を失った可能性があると考えており、主な問題はハングリー精神にあると語る。

    「最近、彼には勝つために何かをしようという意欲が見えない」とバーニー・エクレストンは Auto Bild にコメント。

    実際、バーニー・エクレストンは、2020年末でセバスチャン・ベッテルがF1を引退する可能性もあると考えている。

    セバスチャン・ベッテルは2021年もF1グリッドに並んでいるかと質問されたバーニー・エクレストンは「それにお金をかけるつもりはない」とコメント。

    「だが、彼は正しい決断をしなければならない」

    また、22歳のシャルル・ルクレールについてバーニー・エクレストンは「多くの点でミハエル・シューマッハを思い出させる」と認めた。

  • バーニー・エクレストン 「フェラーリは今日のF1に重要な役割を果たした」

    バーニー・エクレストン 「フェラーリは今日のF1に重要な役割を果たした」

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、F1が今日の人気を確立させるうえで最も重要な役割を果たしたのはフェラーリだと語る。

    「フェラーリは今日のF1を形作る上で大きな役割を果たしたと思う。彼らは最初からそこにいた。魔法の名前だ」とバーニー・エクレストンは Beyond the Grid でのインタビューで述べた。

    「オートバイのレースについて誰かに尋ねても、彼らはフェラーリの名前を出すだろう

    「私はかつてフェラーリ氏と密接に連絡を取り合ってした。彼は英語を話せず、私はイタリア語を話せなかったので、簡単ではなかった。だから、我々は常に仲介者を必要としていましたが、彼は常に非常に前向きで親切だった」

    89歳になったバーニー・エクレストンは、F1最高責任者の役割はリバティメディアのチェイス・ケアリーに譲ったものの、名誉顧問としてF1に残り、取締役会の顧問を務めている。

    89歳のビジネスマンは、F1グループの最高経営責任者に交代しましたが、名誉会長として残り、取締役会の顧問を務めています。

  • 「フェラーリほどのチームが愚かな不正行為をするはずがない」

    「フェラーリほどのチームが愚かな不正行為をするはずがない」

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、フェラーリほどのチームが“不正行為”をするわけがないと擁護する。

    F1アメリカGPの前にFIA（国際自動車連盟）は燃料流量システムに関する技術指令を発行。同じタイミングでフェラーリのトップスピードが低下したことで、マックス・フェルスタッペンは、フェラーリが“不正行為”を働いていたと語って物議を醸した。

    その後、FIAはオイル燃料に関するもの、そして、2020年から2つ目の燃料センサーを義務づけるという技術指令を立て続けに発行。また、F1アブダビGPではシャルル・ルクレールの燃料量が申告したものと異なるとして罰金が科せられるなど、フェラーリのF1エンジンの話題は続いている。

    元メルセデスのノルベルト・ハウグは、FIAの説明が「フェラーリのパフォーマンス低下とつながっている」と Bild am Sonntag に語った。

    しかし、F1アブダビGPに元CVCのボスであるドナルド・マッケンジーとともに姿をみせたバーニー・エクレストンは、フェラーリを擁護する。

    「もし、フェラーリがそのようなことをしていたのならば、彼らは愚かだ」とバーニー・エクレストンは Auto Motor und Sport にコメント。

    「チャンピオンシップが終わっているときに切り札を使うわけがない。それをやるならば、2020年前半にするだろう」