カテゴリー: バーニー・エクレストン

バーニー・エクレストン「フェラーリのF1撤退はありえる」

元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、2021年のF1エンジンレギュレーションの方向性によってはフェラーリのF1撤退は現実のものになるかもしれないと語る。

フェラーリは、全てのF1世界選手権に参戦している唯一のメーカーであり、16回のワールドタイトル、15回のドライバーズタイトル、227勝を挙げ、F1で最も成功を収めたチームでもある。

しかし、2008年以降はチャンピオンシップから遠ざかっており、先週末のF1メキシコGPではセバスチャン・ベッテルがルイス・ハミルトンとのタイトル争いに敗れている。

フェラーリの最近の低迷には、2014年にF1に導入された1.6リッター V6ターボ“ハイブリッド”も一因だと言える。FIAとF1は10月31日、2021年のF1エンジンとして、安価・簡素化された1.6リッター V6エンジンの導入を提案した。

フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は、フェラーリとF1の新オーナーであるリバティ・メディアが「戦略的発展に関してやや対立しているようだ」と述べ、2021年のF1エンジン次第ではF1撤退もありえると警告している。

「我々が誕生したその日から、F1は我々のDNAの一部だった。しかし、砂場として認識できなくなるくらいに砂場を変えてしまったら、そこで遊びたいとは思わない」

バーニー・エクレストンは、2021年のF1エンジンがフェラーリのF1撤退の決め手になるかもしれないと語った。

「フェラーリは、勝てなければ新しい規約を提案するだろう。自分たちが苦労し、お金をサポートできないと考えるような規約になれば、彼らは撤退するだろう」とバーニー・エクレトンは The Independent にコメント。

フェラーリは、前回の契約更新時にもF1撤退をちらつかせてきたが、バーニー・エクレストンが賞金を増額したことで契約にサインした。

フェラーリは、F1への“歴史的貢献”によって毎年推定6000～7000万ドルの賞金を受け取っており、チャンピオンチームであるメルセデスよりも多くの賞金を受け取っている。

しかし、今年1月にF1を買収したリバティ・メディアは、予算制限の導入と公平な条件の賞金の配分をチームに発表すると見られている。つまりフェラーリの特別待遇は廃止される可能性が高い。

バーニー・エクレストンは「フェラーリは予算制限などは望んでいない。使えるだけの資金を使いたがっているし、私はずっと『資金を使えないチームは去らなくてはならない』と言ってきた」

「3～4チームしか残らないのであれば、何かやらなくてはならないだろうが、実際にはそんなことにならないので誰も何もしようとしない。全チームがそんな余裕はないと言うのであれば、参戦しなければいいだけの話だ」

2021年のF1エンジン案は、V6エンジンは継続されるものの、再設計が必要になるため、フェラーリだけでなく、既存のエンジンサプライヤーも反発している。

メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは「表面的には同じで、大きな変更はなさそうに見えるかもしれない。しかし、実際は大きな変更がある」とコメント。

「新しいコンセプトの考案については、創造性を手放すべきではない。今後3年間は並行開発コストがかかるかもしれないからだ」

フェラーリをF1から撤退させたCEOになったらどんな気分かと質問されたセルジオ・マルキオンネは「最高の気分だろう」とコメント。

「F1に代わる戦略に取り組んでいるし、それはもっと合理的なものだ」

関連：フェラーリ会長、2021年のF1エンジンの方向性次第ではF1撤退を示唆

2017年11月6日
バーニー・エクレストン「F1新オーナーに現場訪問を歓迎されていない」

バーニー・エクレストンは、F1の新オーナーからF1パドックに顔を出すことを歓迎されていないと明かした。

今年2月、リバティ・メディがF1を買収。CEOにはアメリカ人実業家のチェイス・キャリーが就任。競技面はロス・ブラウン、商業面はショーン・ブラッチズが統括しており、名誉会長という役割に追いやられたバーニー・エクレストンはレース週末にもはや自分のオフィスはないと語った。

「オフィスで働いている女の子の一人にチェイスからメッセージが届き、サーキットにはあまり多くのオフィスがなく、レースプロモーターに与える分しかないと私に伝えるよう言ってきた」とバーニー・エクレストンは Daily Mail にコメント。

「3人（ケアリー、ブラッチズ、ブラウン）がいるので、3つのオフィスが使われている。つまり、基本的に私にはレースに来てもらいたくないということだ。そう言ってくれれば簡単なのだがね。いずれにせよ、私は彼らの願いを受け入れた」

バーニー・エクレストンは、F1のマネジメントの移管を手伝うために少なくとも6カ月は役職にとどまることを予想していたとし、新オーナーはF1の支配権を手に入れてからほとんど何も変更していないと考えている。

「私が見る限り、彼らはまだ何もやっていない。彼らは言葉ではなく、行動で示すと言っていた。彼らに言わせれば、私は何かをやる前に話をするというそうだ。そんなことはないがね。私はいろんなことを静かにやってきた。彼らがやっているのは口だけだ。例えば、アメリカで6レースをやりたいなどだ」

「私であれば、例えば、次にあいつに会ったらぶっ潰してやると言えば、しっかりと有言実行する。チェイスは自分たちがやるべきことのアイデアを事前に考えていた。だが、その現場に立った今、考えていたほど簡単ではなかったのだろう。だから、彼には同情する」

また、今年のタイトル争いに触れたバーニー・エクレストンは、今週末のアメリカグランプリでタイトルは決すると予想する。

「次のオースティンのレースはルイスが勝つだろう。今シーズンの彼は素晴らしいドライビングを披露している。フェラーリは目覚めたかと思ったが、眠ってしまったようだ」

2017年10月19日
バーニー・エクレストン「悪いのはホンダではなくマクラーレン」

元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、『マクラーレン・ルノー』の契約は締結されたのは間違いないと語った。

40年以上にF1の実権を握ってきたバーニー・エクレストン（86歳）だが、今年1月のリバティ・メディアのF1買収により、現在は実権のない名誉会長という役割に退いている。

まだ正式発表はなされていないが、マクラーレンはホンダとの契約を解消し、ルノーとの3年契約を結んだと報じられている。

バーニー・エクレストンは、マクラーレンとルノーが契約を結んだのは確実であり、マクラーレンとホンダが決別したことで、フェルナンド・アロンソがF1に残る道が開かれたと考えている。

「ルノーの契約はすべて完了している」とバーニー・エクレストンは Daily Mail にコメント。

「アロンソの残留は素晴らしいニュースだ」

しかし、バーニー・エクレストンは、マクラーレンがホンダからルノーにエンジンを切り替えたからといって、マクラーレンがすぐにかつての強さを取り戻せるとは確信していないと語る。

「マクラーレンが、ホンダと離れて、ルノーと組むことでより満足できるようになるかは私にはわからない」

「いろんなことがうまくいかなかったのはホンダのせいではない。マクラーレンのせいだ」

「彼らは協力して働くのではなく、あらゆることについて毎日のように言い争っていた。あれは少し馬鹿げていた」

2017年9月14日
バーニー・エクレストン「私ならアロンソのインディ500参戦を阻止した」

バーニー・エクレストンは、自分が今でもF1の最高権威の立場にあったなら、フェルナンド・アロンソがF1モナコGPを欠場してインディ500に参戦するのを阻止したと述べた。

フェルナンド・アロンソは、“夢である三冠達成”のために伝統のF1モナコGPを欠場して、今年のインディ500に参戦する。

マクラーレン・ホンダとアンドレッティ・オートスポーツの提携によって実現したこのプロジェクトには、マクラーレンのエグゼクティブディレクターに就任したザク・ブラウンのレース活動拡大の構想によるものだとされている。

フェルナンド・アロンソも、マクラーレンの代表がロン・デニスであったら、今回のインディ500参戦は実現しなかっただろうと語っている。

バーニー・エクレストンは、ロン・デニスと同じように1970年代後半からF1回で権力をふるってきた。だが、リバティ・メディアのF1買収によって、名誉会長職に追いやられたバーニー・エクレストンにはもはやF1を支配する力は与えられていない。

F1のオーナーシップ変更後、F1バーレーンGPで初めてパドックを訪れたバーニー・エクレストンは、自分がその立場にあったならフェルナンド・アロンソのインディ500参戦は阻止したかったと述べた。

「彼にとってはおそらく良いことなのだろう」とバーニー・エクレストンはバーレーンでコメント。

「だが、マクラーレンを説得させることができたなら、きっとそうしただろう」

「私なら契約が終わるまで待てと言っただろう。そうすれば好きなことをやれる。だが、F1のシーズン中はF1ドライバーだ。いずれにせよ、私は彼がグリッド後方に沈んでいるところなど見たくない」

フェルナンド・アロンソのインディ500参戦によって、空席となったF1モナコGPのマクラーレン・ホンダのレースシートには、昨年までドライバーを務めたジェンソン・バトンが座る。ジェンソン・バトンは、マクラーレン・ホンダのブランドアンバサダー兼リザーブドライバーとして1年間のF1を休んでいるが、チームが望めば2018年に復帰できる契約となっている。

関連：フェルナンド・アロンソ、インディ500に参戦 / ホンダ公式リリース

2017年4月15日
バーニー・エクレストン「F1の新オーナーは私の歴史を消そうとしている」

バーニー・エクレストンは、F1の新オーナーであるリバティ・メディアが自分をF1の歴史から消し去ろうとしていると述べた。

1月にF1の買収を完了させたリバティ・メディアは、40年以上にF1の実権を握ってきたバーニー・エクレストンに名誉会長という役割を与えた。

だが、バーニー・エクレストンは、F1の新CEOに就任したチェイス・キャリーは、自分を退け、F1の歴史の章を閉じたがっていると Mail に語った。

「私は何もすることができない」とバーニー・エクレストンは述べた。

「スタッフさえ、私と話してはいけないと伝えられている。彼らはバーニー時代を消したがっている。『バーニーの歴史を消そう』とね」

「彼らは常に同じことを言っている。おそらく私を満足させようとしているんだと思う。だが、そうではない。『彼は素晴らしい仕事をした。だが、我々は進まなければならない』。彼らが正しいのかもしれない」

またバーニー・エクレストンは、リバティ・メディアが少なくともあと1年は自分を留まらせないことに驚いたと語る。

「リバティが私に退くように頼んだ際に悩んだか？　いいや。私の考えだが、誰かがクルマを買ったら、それを運転したいものだ」

「彼らが引き継ぐ前、彼らが引き継いだ場合に私が健康で能力があるのであれば、3年間ここに留まるよう頼まれ、イエス、そうすると答えていたので少し落胆した」

「取引が完了した翌日に、チェイスが最高責任者になりたいので退くよう頼まれたのはちょっと驚きだった。チェイスは面と向かってそういった」

「チェイスがねたましいくらいだ。彼は私がやりたかったができなかったことを実行することができるんだからね」

2017年3月20日
バーニー・エクレストン、F1のライバルシリーズ立ち上げを否定

バーニー・エクレストンは、F1に対抗する新シリーズ立ち上げの可能性を否定。F1に“ダメージ”を与えたくはないと主張した。

約40年間、F1のトップに君臨してきたバーニー・エクレストンだが、リバティ・メディアはF1買収が完了した後、チェイス・キャリーを新CEOに任命。バーニー・エクレストンは第一線を退き、“名誉会長”としてアドバイザリー的な役割を与えられた。

それ以降、バーニー・エクレストンは沈黙を貫いており、何か次の動きがあるのではとの憶測が広まった。

だが、F1に対抗するシリーズを設立するとの推測が持ち上がったことから、バーニー・エクレストンは Reuters に声明を出した。

「私がFIA F1世界選手権と競合するシリーズを開始するという噂を片付けたい」とバーニー・エクレストンはコメント。

「ほぼ50年近く、私はチャンピオンシップを構築してきた。私はそれを誇りに思っており、それが損害を受けるのは最も見たくないことだ」

バーニー・エクレストンは、ここ数日の間に元同僚から受け取ったサポートに“非常に感動した”と述べ、リバティ・メディアは異なるF1を運営する立場にあると付け加えた。

「会社の新しいオーナーは、私がやってきた通常の最高責任者が行うような株主のために財政的な結果を生みだすというものとは異なるやり方で会社を管理していくことができる」

「ここ数年、また、会社の100％を所有していたときに、私が異なる株主のためにやってきたのはそれだ」

「私はチェイス・キャリー（CEO）がすることができる贅沢なところが気に入った。チェイスはF1にお金をつぎ込むつもりであり、F1のサポーターがそれを評価することを願っている」

2017年1月28日
チェイス・キャリー「バーニーにとっては難しい変化だろうが・・・」

F1の新たなCEOに就任したチェイス・キャリーは、バーニー・エクレストンが新たなオーナーである彼らに“かけがえのない”アドバイスを提供し続けてくれることを望んでいる。

バーニー・エクレストンは40年間にわたってF1を支配してきた。だが、リバティ・メディアは23日（月）に80億ドル（約9000億円）のF1買収を完了。

元チーム代表のロス・ブラウンが競技面と技術面、元ESPNのショーン・ブラッチスがコマーシャル面を監督するマネージングディレクターに就任。バーニー・エクレストンは“名誉会長”というアドバイザリー的な新たな役職に就くことが発表された。

チェイス・キャリーは、バーニー・エクレストンが新しい役割に適応するのが“難しい”ことだと理解しているが、F1が引き続きバーニーのインプットから利益を得ることを望んでいると Sky Sports に語った。

「バーニーは彼の人生の大部分でこのビジネスを運営してきた」とチェイス・キャリーはコメント。

「彼にとって変化は難しいものになるだろうし、チャレンジを作り出すことを確かに理解している」

「だが、我々は彼にとって価値があり続ける方法を見つけていく。私はそれについて彼に気分を良くしてもらいたい。彼はずっとF1ファミリーの一員であり、ずっと歓迎していく。彼がそれを感じられるものを作っていきたい」

「だが、それは彼にとって大きな変化だ。私はそれを理解している」

昨年9月にリバティ・メディアの買収計画が発表された際、バーニー・エクレストンは、同社から今後3年間は彼の役割に留まるよう依頼されたことを明らかにしていた。

バーニー・エクレストンは、リバティ・メディアがF1に企業構造を導入することになれば、“おそらく自分はフィットしないだろ”と昨年11月に述べていた。

「現実的にバーニーはワンマンショーとして実際のビジネスを運営してきたと思う。これは批判ではない。まさに現実だ」とチェイス・キャリーはコメント。

「バーニーは比較的単独でそれを運営してきた・・・そこにはチームがいたし、彼らを助けるためにやってきたことを対する信頼があるのは確かだ」

「だが、ロスはこのビジネス全体で本当にリスペクトを得てきた。人々がこのようなことが実現すると思っていなかったときでさえ、F1への非常に価値のある補強として、彼をもたらさないと思う人にはまだあったことがない。私にはF1組織の素晴らしい補強として考えるロス・ブラウンをトップとした人々の終わりのないリストがあった」

9月にF1の会長に就任して以来、バーニー・エクレトンと一緒に働いてきた。

「はっきりさせておきたいが、そのリスペクトは誠実なものだ」とチェイス・キャリーはコメント。

「バーニーが過去数数十年にわたって作り上げてきたビジネスは本当に詳細に値する。実際、80億ドルで売られたわけだし、彼がつくった価値の最終的な全てが証明されている」

「だが、彼にはビジネスにおいてユニークな洞察がある。彼はおそらく他の誰よりもそれを理解していたと思う。彼のアドバイスは非常に貴重だ。彼は今でも私を助けてくれている。我々は前に進んでいくし、彼のアドバイスを楽しみにしている」

2017年1月25日
リバティ・メディア、F1買収を完了…チェイス・キャリーがF1新CEO就任

リバティ・メディアとF1の親会社デルタトプコは、リバティ・メディアによるF1買収が完了したことを発表。F1は、チェイス・キャリーを会長兼CEO、バーニー・エクレストンをF1の名誉会員に任命した。

長年にわたってF1の最高責任者を務めてきたバーニー・エクレストンは、F1の取締役のアイバイザー的な役割を担うことになる。

リバティ・メディアの会長兼CEOを務めるグレッグ・マッフェイは「我々はF1の取得を完了できたことを嬉しく思っている。チェイスがCEOとしてこのビジネスを率いていく。スポーツの成長には大きなチャンスがあり、我々は能力と経験のあるチェイスがそれを達成する適任者だと確信している。名誉会長となるバーニー・エクレストンのこの注目に値する世界的なスポーツの構築における多大な成功に感謝したい」

F1の会長兼CEOに就任したチェイス・キャリーは「CEOというさらなる役割を引き受けることに興奮している。F1には利用されていない複数の大きなポテンシャルがある。ファン、チーム、FIA、プロモーター、そして、スポンサーからアイデアやスポーツへの希望を聞くのを楽しんでいる。我々はレース経験の強化、スポーツに新たな局面を追加するべく、それらのパートナー全員と仕事をしていく。時間とともにそれらのプランを共有するのを楽しみにしている」と述べた。

「数十年にわたるバーニーのリーダーシップを認め、感謝したい。現在のF1は彼、そして、彼が率いた優秀な経営陣によるものだ。彼はこれからもF1ファミリーの一員だ。名誉会長としての彼の役割はスポーツへの彼の多大な貢献に適している。彼の継続的な洞察とガイダンスに感謝する。我々は、長期的な成功、そして、関係者全員の喜びのためにF1を作っていく」と述べた。

名誉会長となるバーニー・エクレストンは「過去40年にわたって私が作り上げてきたビジネス、そしてF1で達成してきたことを誇りに思っている。一緒に仕事をしてきたプロモーター、チーム、スポンサー、テレビ会社の全てに感謝したい。ビジネスがリバティに取得され、F1の将来のために投資されることを非常に嬉しく思う。チェイスがスポーツの利益になるやり方で彼の役割を全うしてくれると確信している」と述べた。

F1：ロス・ブラウンとショーン・ブラッチスが経営陣に加入

2017年1月24日
バーニー・エクレストン、F1のCEOを退任

バーニー・エクレストンは、F1グループのCEOを退任し、後任にチェイス・キャリーが就任したことを発表した。

正式発表はまだだが、バーニー・エクレストンは Auto Motor und Sport に「これはオフィシャルだ」として自身がF1のCEO退任したことを認めた。

バーニー・エクレストンは、名誉会長の肩書をオファーされたが、それがどのような役割かはわからないと語った。

「今日、私は退任させられた」とバーニー・エクレストンは述べた。

「単純に私は去る。これはオフィシャルだ。私はもう会社のリーダーではない。私のポジションはチェイス・キャリーが引き受ける」

「私の新しい役割は、それらのアメリカの条件のひとつだ。名誉会長のようなものだ。それが何を意味するかはわからんが、私には今、この肩書きがある」

正式発表は24日（火）とみられており、元メルセデスのチーム代表を務めたロス・ブラウンと元ESPNのESPNでマーケティング担当重役を務めていたショーン・ブラッチスが新設されるスポーツ面と商業面の役割に就くとみられている。

将来について質問されたバーニー・エクレストンは「オフィスでの私の日々は今よりも静かになるだろう。今後、何度かグランプリに出席するつもりだ」とコメント。

「F1にはまだ多くの友人がいる。それに私にはまだレースに出席するための十分なお金がある」

バーニー・エクレストンは、世界モータースポーツ評議会に自分の席が残っているとは思っていないと語る。

「それは疑わしい。まず第一に、私はこれについてジャン・トッド（FIA会長）と話をしなければならない」

リバティ・メディア、F1買収を完了…チェイス・キャリーがF1新CEO就任

2017年1月24日
F1：バーニー・エクレストン時代、終焉の可能性

リバティ・メディアのF1買収により、バーニー・エクレストンは、40年にも及ぶF1最高権威者の座を降りることになるようだ。

先週、FIAはリバティ・メディアがCVCからF1株式を買収し、新たなオーナーになることを承認。

リバティ・メディアは、3月のF1オーストラリアGP前にマネジメントチームを一新すると考えられてる。

Sky は、バーニー・エクレストンが現職から解かれることはほぼ確定的になっており、“来週前半にも発表が行われるかもしれない”と報じた。

「このスポーツに長くかかわってきたボスには、“終身会長”というような名誉職の肩書が用意され、実務からは離れることが提案されている」

「リバティ・メディアは、F1の商業的運営を全面的かつ劇的に推し進めることでF1が新たな時代を迎えるということを示していくつもりだ」

Sky は、バーニー・エクレストン後の体制として、メルセデスのチーム代表を務めたロス・ブラウンをF1スポーティングディエクターに、そして商業面の運営にはESPNでマーケティング担当重役を務めていたショーン・ブラッチスを据えるとしている。

バーニー・エクレストン、F1のCEOを退任

2017年1月23日