ペドロ・デ・ラ・ロサが、フェラーリでの仕事を紹介した。
今年、フェラーリの開発兼リザーブドライバーに就任したペドロ・デ・ラ・ロサは、フェラーリの弱点ともいえるシミュレーターにおいて、F1で最高のドライバーシミュレーターを開発する役割を担っている。
またスクーデリア・フェラーリのドライバーを紹介。今年からフェラーリと契約し、WECに参戦している小林可夢偉も登場している。
カテゴリー: ペドロ・デ・ラ・ロサ
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ペドロ・デ・ラ・ロサ 「メルセデスとも交渉していた」
2013年のフェラーリのテストドライバーに就任したペドロ・デ・ラ・ロサは、メルセデスもしくはマクラーレンと契約する可能性もあったことを明らかにした。
ペドロ・デ・ラ・ロサは、HRTでF1グリッドに戻るために2011年末にマクラーレンのテスト兼リザーブドライバーの役割を辞めた。
だが、昨シーズン末にHRTが消滅。ペドロ・デ・ラ・ロサは、フェラーリに移籍し、F1で最高のドライバーシミュレーターを開発すると誓った。
だが、ルイス・ハミルトンも、メルセデスのマネジメントに2013年のテストドライバーとして契約することを激しく推進していたと噂されていた。
「それは事実だ」とペドロ・デ・ラ・ロサは Marca に述べた。
「ルイスもそう言っている。そうでなければ、僕も言わない」
「これ以上は言いたくはないけど、メルセデスについて真剣に交渉していた」
「フェラーリと契約したときに最初に連絡した人物がマーティン・ウィットマーシュだというのも事実だ。僕はマクラーレンと関係があったからね」
「彼は驚いていたし、『我々は阿蘇苦なってしまいそうだね』と言っていたよ」とデ・ラ・ロサは述べた。
フェラーリ、マクラーレン、メルセデスの間で最終的にどのように決心したかと質問されたデ・ラ・ロサは「テストドライバーとしてF1で続けるのであれば、フェラーリにいたいと頭のなかで言っていた」とコメント。
「そうでなければ、変わり映えはしなかった」
「メルセデスも魅力的だった。チームは変わっているし、チャレンジだったからね。でも、それはマクラーレンも同じだった。全てがすでに機能している組織だしね」
フェルナンド・アロンソ、パット・フライ、サンタンデールのボティン会長との個人的な関係が、最終的にフェラーリとの契約に影響を与えたかという質問には「正直、僕にはわからない。彼らに聞くべきだ」と述べた。
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ペドロ・デ・ラ・ロサ 「2013年のF1タイトルは“細部”が決め手になる」
ペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年のタイトル争いは接戦になると予測している。
プレシーズンテストでは、レッドブル、マクラーレン、ロータス、メルセデス、そしてフェラーリの全てがかなり接近しているようだった。
新たにフェラーリのテストドライバーに就任したペドロ・デ・ラ・ロサは「チャンピオンシップは最終戦で決まるだろう」と Speed Week にコメント。
「チーム間の差は最小限だし、細部が違いを生むことになるだろう」
「勝つのは、ミスが最小で、クルマにベストな開発を施せるチームだ」
フェラーリのチーフデザイナーを務めるニコラス・トンバジスも、ペソロ・デ・ラ・ロサの“細部”という評価に同意する。
「我々は、いくつか小さな違法行為をすでに見ている」と語るニコ・ニコラストンバジスは、おそらくウィリアムズとケータハムのエキゾースト、ルノーのエンジンマップ論争のことを示唆。
「このような規約では、2009年のダブルディフューザーのようなものを見ることはないと思う」
冬季テストのサプライズは、特にメルセデスのペースだ。
「ニコ・ロズベルグは素晴らしいテスト最終日を過ごしていたね」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「彼とルイス・ハミルトンがどれくらい危険かを示していた」
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ペドロ・デ・ラ・ロサ、GPDA会長の続投に意欲
ペドロ・デ・ラ・ロサは、フェラーリの開発ドライバーに転向した今、2013年のGPDA（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）に会長を続投することに意欲をみせている。
前任のルーベンス・バリチェロがインディカーに移籍した2012年にペドロ・デ・ラ・ロサはGPDAの会長を引き受けた。
だが、ペドロ・デ・ラロサは、HRTでレースをすることと、GPDAの責任を両立させるのは時間的に厳しいことがわかったとし、2013年も継続するかどうかは明らかではなかった。
しかし、HRTが消滅して、フェラーリで新しい仕事に就いたペドロ・デ・ラ・ロサは、GPDAでの役割に専念できると考えており、仲間のドライバーが望むのであれば、継続することに満足だと述べた。
F1ドライバーは、2013年の会長を選出するために開幕戦オーストラリアで会うことに合意したと AUTOSPORT は報じている。
現在、ペドロ・デ・ラ・ロサが会長を務め、セバスチャン・ベッテルとフェリペ・マッサが2011年からディレクターを務めている。
ペドロ・デ・ラ・ロサは「他のドライバーが会長を続けることを望んでくれるのであれば、僕はそうすることに満足だ」と述べた。
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ペドロ・デ・ラ・ロサ（フェラーリ）：F1ヘレステスト最終日
ペドロ・デ・ラ・ロサは、F1ヘレステスト最終日にフェラーリ F138で50周を走行し、9番手タイムとなる1分20秒316でテストを終えた。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （フェラーリ）
「全体的にポジティブな一日だったし、クルマの感覚を掴むことができた。これは僕たちがクルマを界はルしてシミュレーターとデータを比較するときに非常に重要になってくる」「シミュレーションで望んでいたところにはまだ来ていないし、やらなければならない作業はたくさんあるけど、それが僕が雇われた理由なわけだし、スクーデリアの進歩に貢献するためにベストを尽くしたい」
「今日はかなり複雑な気持ちだった。クルマを走らせることに非常に興奮していたけど、最初の2周でクルマを降りたときは必ずしもハッピーではなかったね。生涯ずっとこのようなチャンスを待っていたわけだし、たった数コーナーで終わってしまうのは素晴らしいことではないのは確かだ。プログラムを続けられるかわからなかったからね。でも、その後チームは驚くべき仕事をしたし、利用できる日が数日しかないことを考えれば、トラックに戻れることは不可欠だった」
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ペドロ・デ・ラ・ロサ、フェラーリでのキャリアは白煙でスタート
ペドロ・デ・ラ・ロサのフェラーリでのキャリアは白煙とともにスタートした。
フェラーリの開発ドライバーに就任したペドロ・デ・ラ・ロサは、ヘレステスト最終日にフェリペ・マッサからF138のステアリングを引継いだ。
しかし、イントスレーションラップの2周目にF138から白煙が上がり、ターン7とターン8の間でストップ。ペドロ・デ・ラ・ロサは白煙の雲のなかでF138を降りた。
F138のリアは燃えてダメージを負った。Auto Motor und Sport は、トランスミッションのトラブルだったと報道。
フェラーリは、午後にトラブルのあった部分を修理し、ペドロ・デ・ラ・ロサはトラックでプログラムを続行している。
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ペドロ・デ・ラ・ロサ 「過去にフェラーリに断られていた」
ペドロ・デ・ラ・ロサは、テストドライバーとして最初に市場に出た際にフェラーリに拒絶されていたことを明かした。
F1で最高のテストドライバーと評されるペドロ・デ・ラ・ロサは、フェラーリと2013年の契約を結び、来週のヘレステストでフェラーリの新車をドライブする。
しかし、ペドロ・デ・ラ・ロサは過去にフェラーリから断られていたことを明らかにした。「2003年1月にジャガーを離れたとき、テストドライバーやリザーブとしてオファーするためにフェラーリに電話をしたんだ」とペドロ・デ・ラ・ロサは振り返る
「ジャン・トッドは『我々にはフェリペ・マッサとルカ・バドエルがいるから十分だ』と言って電話を切った」
「それから僕はマクラーレンのマーティン・ウィットマーシュに電話した。彼はアレックス・ブルツがいるので十分だと言った。でも、僕は彼らにフェラーリは2人のテストドライバーを抱えていると伝えた。彼は僕がイギリスにいるなら、来て会ってみようと話した」
「2週間後、僕は飛行機に乗って彼らと会った。面接は本当に酷いものだったけど、彼らは僕とサインしたんだ」
「間髪いれずにライバルに2人のテストドライバーがいると言わなかったら、多分今日ここにはいなかっただろうね」とペドロ・デ・ラ・ロサはほほ笑んでだ。
ペドロ・デ・ラ・ロサは、マクラーレンで2003年から2009年、そして2011年にテストドライバーを務めた。
「全員がハッピーかどうかはわからないけど、大事なのは将来を見据えることだ「確かに他のチームもあったけど、おそらく彼は十分に速さがなかったか、あるいは彼らが僕が何を望んでいるかを知っていた。僕にとっては何か違うことをするのがすごく重要だった。大きな挑戦だけど、僕は自分が望んだ場所にいる」
「最初に電話した一人はマーティン・ウィットマーシュだった。彼は当然この決断に驚いていたけれど、僕を祝ってくれた」
ペドロ・デ・ラ・ロサは、来週のヘレスで真紅のマシンでのデビューを楽しみにしている。
「テストができてとても嬉しい。期待していなかったことだからね」
また、ペドロ・デ・ラ・ロサは、全てレースでフェラーリからリザーブドライバーとして参戦の要請があった場合に“準備ができている”と述べた。
「僕はレースに訪れ、何か起こった場合に備えるつもりだ。でも、僕がリザーブドライバーなのかどうかはチームが決めることだ」
「でも、あらかじめ準備を整えておけば、そのときに準備ができていないということはないよね？」
関連：
・フェラーリ、ペドロ・デ・ラ・ロサを開発ドライバーに起用 – 2013年1月16日
・ペドロ・デ・ラ・ロサ、フェラーリのリザーブドライバーも兼任 – 2013年1月18日 -
ペドロ・デ・ラ・ロサ、フェラーリのリザーブドライバーも兼任
ペドロ・デ・ラ・ロサが、2013年にフェラーリのリザーブドライバーも兼任することが明らかになった。
今週フェラーリは、ペドロ・デ・ラ・ロサを開発ドライバーに起用することを発表。主にシミュレーターでの作業を担当すると述べていた。
しかし、ステファノ・ドメニカリは、ペドロ・デ・ラ・ロサが、2013年にフェラーリの公式リザーブドライバーも兼任することを明らかにした。
「（フェルナンド・アロンソやフェリペ・マッサの代役を務める）そうならないことを願っているが、必要に迫られた場合は彼が（レース）ドライバーを務めることになる」とステファノ・ドメニカリは AS にコメント。
「だが、主に彼には開発作業に集中してもらいたい」
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ペドロ・デ・ラ・ロサ 「フェラーリで働くのが待ち切れない」
2013年F1シーズンにフェラーリの開発ドライバーとして契約したペドロ・デ・ラ・ロサは、フェラーリでの新しい役割にモチベーションが高まっていると述べた。
HRTの消滅によりF1シートを失ったペドロ・デ・ラ・ロサだが、開発ドライバーとしてフェラーリに加入することが決まった。
シミュレーション・プログラムでフェラーリを援助することになるペドロ・デ・ラ・ロサは、仕事を始めるのが待ち切れないと述べた。
「フェラーリのようなチームで働けることで驚くほどモチベーションが高まっている。F1、そして自動車の歴史を表すチームだからだけでなく、僕にとっては完全に新しい、刺激的な経験だからね」とペドロ・デ・ラ・ロサはコメント。
「できるだけ過ぎに仕事ができて、クルマの開発に役立てることを本当に願っている。フェルナンドと再び協力できることを嬉しく思っているし、フェリペ（マッサ）と働けることも楽しみだ」
「オーストラリアまではあまり時間はないけど、やらなければならないことはたくさんあるし、僕はすぐにでもチームの手助けをすることができる」
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フェラーリ、ペドロ・デ・ラ・ロサを開発ドライバーに起用
フェラーリは、ペドロ・デ・ラ・ロサを開発ドライバーに起用することを発表した。
ペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年までHRTと契約を結んでいたが、チームは消滅。2013年のF1シートを失っていた。
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、ペドロ・デ・ラ・ロサがシミュレーターでの作業を援助するために同郷のフェルナンド・アロンソ、マルク・ジェネに加わると述べた。
「我々は、抱えている問題を事前に対処し、シミュレーターに集中しなければならない」とステファノ・ドメニカリはコメント。
「ペドロは、この種の活動を進める適任者だと思っている。彼は我々のグループにうまくフィットするドライバーだと思う」
ステファノ・ドメニカリは、フェルナンド・アロンソとペドロ・デ・ラ・ロサとの交友関係が、契約の鍵であるとの見方を否定した。
「ペドロがフェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサと良い関係を築いているのはポジティブな要因だが、決定は完全に技術的なものだ」