カテゴリー: ペドロ・デ・ラ・ロサ

  • セルジオ・ペレス、マクラーレンにペドロ・デ・ラ・ロサの復帰を要請

    セルジオ・ペレス、マクラーレンにペドロ・デ・ラ・ロサの復帰を要請

    マクラーレンに移籍したセルジオ・ペレスは、チームに長年テスト兼リザーブドライバーを務めてきたペドロ・デ・ラ・ロサを再び起用するように要請していると El Mundo が報じている。

    同紙は、2012年シーズン終了後にHRTが消滅したことで、ペドロ・デ・ラ・ロサは「仕事を探している」と報道。

    ジェーム・ロドリゲス記者は「現在、デ・ラ・ロサは、ウィリアムズ、メルセデス、フェラーリを含めたいくつかのチームとテストの役割を再開するために交渉している」と伝えた。

    報道によると、マクラーレンは、2010年にザウバー、そして2011年にHRTでレースをするためにチームを離れたペドロ・デ・ラ・ロサを快くは思っていないが、それでも可能性はあると報道。

    「マクラーレンに戻るという選択肢は閉じられてはない」とジェーム・ロドリゲスは続けた。

    「実際、セルジオ・ペレスはデ・ラ・ロサの復帰を求めている」

    「メキシコ人は、チームへの適応の手助けになるようにラテン顔の存在を求めている」

    2011年のカナダGPで、ペドロ・デ・ラ・ロサは、モナコGPでのクラッシュによる体調不良のセルジオ・ペレスの代役としてザウバーでレースに出場している。

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ 「これまでで最悪のチームはザウバー」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ 「これまでで最悪のチームはザウバー」

    HRTでの道が閉ざされたペドロ・デ・ラ・ロサだが、マクラーレンのリザーブドライバーの役割に復帰する可能性は否定した。

    「それは事実ではない」とペドロ・デ・ラ・ロサは Marce にコメント。

    「自分で選んだ道だし、自分で決断したことだ。マクラーレンがドアを開いてくれたとしても戻るつもりはない。2度も去っているからね」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年もHRTでレースをすることを望んでいたが、HRTは売却先が見つからず、静かに活動を終了した。

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、マクラーレンに復帰する可能性について「自分から出て行ったわけだし、ゼロから始めるのが普通だ」とコメント。

    「テストドライバーやリザーブドライバーでF1を続けられると確信しているけど、保証はなにもない」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、グリッド後方で過ごしたHRTは、F1での最悪なシーズンではなかったと述べた。

    「特にマクラーレンと仕事をするのは楽しかった。それは間違いない」

    「最も気に入っていないチーム? ザウバーだ。 彼らは全ての問題をマシンではなくドライバーのせいにしていたので好きではない。明らかにスピードがなかったのにね」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ 「HRTの将来はまったく不明」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ 「HRTの将来はまったく不明」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、HRTの将来がどうなるかについてまったくわからないままであることを認めた。

    今月、HRTのオーナーであるテサン・キャピタルは、チームを売りに出した。

    現在、チームは2013年シーズンのF1のための参戦料の締め切りである11月30日までに買い手を見つけるという時間との戦いに直面している。

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、情報不足がHRTの従業員の状況をさらに悪化させていると述べた。

    「僕たちがどうなるかわからないなかで、将来のために戦わなければならないことは、全員、特にメカニックやエンジニアにとっては簡単なことではない」とペドロ・デ・ラ・ロサはコメント。

    「誰もどうなるかわかっていないけど、チームが存続すると仮定しなければならないし、最高の仕事をして、その全てを忘れなければならない。言うのは簡単だけど、やるのは難しいことだ。でも、みんな本当にプロだ」

    「僕がわかっているのは、僕たちはここにいて、ここにいる全員が何も受け取っていないということだ。僕たちはここにいるし、最後まで仕事をする。その後どうなるかはわからないけど、誰にもわからない。これ以上のことはわからないし、誰もそれについて知らない。現時点では誰もわかっていないと思う」

    スペインメディアは、HRTのマドリードのファクトリーにはもう従業員はいないと報じており、AUTOSPORT は、11月26日でレースチームの従業員も失業することになると報道。

    HRTと2年契約を結んでいるペドロ・デ・ラ・ロサは、チームが存続しているのであれば、留まることに興味をもるが、それは新たな状況に依存すると述べた。

    「チームが存続することを願っているけど、この段階ではそれ以上のことは言えない」

    「僕は短気ではない。常に長期的に考えているし、ここに来ると決断したときも、進歩するには最低2年間が必要だと言った。その意見は変っていない。でも、もちろんチームが存続するか、どのような状況になるか、誰と続けることになるかを知る必要がある」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、スペインの経済状況もHRTに影響を与えたと考えている。

    「スペインからの支援は、期待していたよりも小さかった。主に僕たちの国は非常に厳しい経済状況が続いているからね。人々が職を失っている状況を考えれば、これ以上のサポートを求めることはできない」

    しかし、ペドロ・デ・ラ・ロサは、特にリソース不足のなかでチームが2012年に成し遂げたことを誇りに思っていると述べた。

    「僕たちの限界と予算、達成してきた発展を考えれば、とても良いシーズンだった。かなり際立っていると思う。たとえ限界は大きかったとしても、僕はとても誇りに思っている」

    「70〜75人くらいから初めて、83人になったことを忘れてはならない。それが僕たち全体の活動だ。マルシャやケータハムのようなチームでも倍以上だ。F1に秘訣などないし、僕たちは持っているものでうまくやっている」

    関連:
    ・HRT、チーム解散の危機 – 2012年11月19日
    ・HRT、売却先を探す – 2012年11月13日

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1ブラジルGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1ブラジルGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサが、2012年の最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
    「時間の過ぎ方は信じられないくらいだ。全てを成し遂げてシーズン最終戦ためにブラジルに行くことは、僕たちにとってとても誇りに思えることだ。ブラジルでのレースは、トラックレイアウトだけでなく、F1の歴史やファンによって常に特別なグランプリだ。短いけど、オーバーテイクが可能なチャレンジングなトラックだ」

    「でも、天候や雨の可能性もレース結果に大きな役割を果たす。そうなった場合にチャンスをものにする準備はしている。シーズンの最終戦だし、良い結果を出すために全力を尽くすつもりだ。一年を通してチームが非常に懸命に働いてきただけでなく、今シーズン、素晴らしいサポートをしてくれたファンにとっても素晴らしいレースになるだろう」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1アメリカGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1アメリカGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
    「このサーキットについては、ほとんど知らないというのが事実だ。僕がわかっているのはインターネットで見た情報だけだ。このトラックについて最初に印象を受けるのは勾配変化の数とその過激さだ。僕たちのクルマにとってこのサーキットにうまく適応させることが重要だし、トラックとクルマのセットアップを学ぶことに金曜日を捧げるつもりだ」

    「理論上、ミディアムとハードタイヤのチョイスは、かなり硬い選択のように思う。でも、まだアスファルトのグリップを確かめられていないので、結論を下すことはできない」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1アブダビGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1アブダビGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
    「ヤス・マリーナは、最大スピードとグリップが不可欠なサーキットだし、非常にスムーズなので、車高が非常に低いクルマでアグレッシブにいくことができる。グランプリに参加したことはないけど、ピレリとのテストでトラックは知っている。とても素晴らしいサーキットだし、夜はさらにいい」

    「僕たちのクルマは、かなりうまく適応してくれるはずだ。特にストレートとブレーキングエリアで成り立っている第1セクターではね。ブレーキにとってまたタフなチャレンジになると思うので、インドで何が起こったのかを理解し、修正し、レースをフィニッシュすることが重要だ」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ 「2013年のHRT残留に疑いはない」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ 「2013年のHRT残留に疑いはない」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年にHRTに残留することに疑いを抱いていないと述べた。

    2012年にHRTに加入したペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年末までの2年契約を結んでいる。

    HRTは、シーズンを通してグリッドの最下位を争っているが、ペドロ・デ・ラ・ロサはチームに満足しており、チーム移籍を望む理由はないと述べた。

    「その点に関してのニュースはない。僕には2年契約があるし、常に最低限でも2年のプロジェクトだとみなしてきた。ゼロからF1をスタートすることはかなり難しいことだからね」とペドロ・デ・ラ・ロサは AUTOSPORT のコメント。

    「なので、2年目がもっと良くなることはわかっているし、それが2年目に残留することを望んでいる理由だ。それが僕に言える全てだ。チームが他のドライバーについてどうするかはわからないけど、僕はここにいるだろう」

    「僕には契約がある。チームは僕に満足しているし、僕もチームに満足している。成長を見たいと思っている。再びゼロから始めるなんて愚かなことだ。かなり快適に感じている」

    HRTがより財政支援の多いドライバーと彼を後退する可能性があるかと質問されたペドロ・デ・ラ・ロサは「彼らそうしたら、とても驚くだろうね」と述べた。

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年のHRTの目標は、ケータハムとマルシャとの戦いにおいて前進を続けることだと主張する。

    HRTの目標について質問されたペドロ・デ・ラ・ロサは「前にいるチームである彼らと戦うこと。それで十分だ」とコメント。

    「僕たちはマルシャ、そしてケータハムと戦っていかなければならない。でも、僕たちはポールポジションとのギャップも縮める必要がある」

    「論理的なライバルとしてマルシャとケータハムに近づき、ついていかなければならない。それが目標だ。僕たちは懸命に作業していかなければならないけど、今の僕たちには優れた構造がある」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、現在HRTには83名のスタッフがいると付け加えた。

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1インドGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1インドGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1インドGPへの意気込みを語った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
    「韓国と同じく、今回は僕にとって新しいサーキットになるし、去年シミュレーターで行った作業が知っている全てだ。わかっていることは、2つのDRSゾーンであって、中速コーナーと高速コーナーがたくさんある面白いサーキットだというころだ」

    「去年はアスファルトが完全に新しくてかなり汚れていたので、一年でどれだけ進化したかを確認するのは興味深い。全体的に観察したいと持っているサーキットだ。韓国で苦しんだ信頼性の問題を解決して、またここで良いレースを戦えることを願っている」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1韓国GP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1韓国GP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
    「韓国で走ったことがないのでほとんど知らないし、シミュレーターの作業でしかサーキットを知らない。ほとんど使われていないトラックなのでとても滑りやすい。なので、失う時間はないし、トラックを知るためにできるだけ多くのラップを重ねなければならない」

    「サーキットは鈴鹿よりも僕たちに合っているはずだ。それに日本で新しいフロアが明確は前進を果たしていることがわかったので、本当に楽しみにしている。でも、多くの作業があるのは確かだ」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1日本GP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサ:F1日本GP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ (HRT)
    「鈴鹿は、美しく、壮観なサーキットだ。大好きなトラックだ。とても速いし、ブレーキにほとんど触れることはない。それに新しいフロアと古いフロアの違いをより評価することができるだろう」

    「斜面、速くて流れるようなコーナーがあって、ラップはとても長い。空力と馬力がベストなクルマが際立つサーキットだ。F3で初勝利を挙げた場所だし、F3000にも参戦していたので素晴らしい思い出がある。あそこで勝ってF1への扉が開いたので僕のキャリアで最も運をもたらしてくれたトラックでもある。来週末も良いパフォーマンスを発揮できることを期待している」