カテゴリー: F1中国GP

F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、延期を決定したF1中国GPを2020年シーズン後半に日程変更することは“至難の業”だと認める。

新型コロナウイルスの感染が中国本土で爆発的に拡大する中、F1は2月12日（水）にレースプロモーターからF1中国GPの延期について正式な要請を受け、4月19日開催予定だったグランプリを中止にすることを決定した。

F1はシーズン後半にF1中国GPを組み込むために取り組んでいるとしているが、22戦で構成されていたF1カレンダーは9か月で21戦が詰め込まれており、どのような変更でも物流面に頭痛の種をもたらす。

「実際に時間枠がわからないことは至難の業だ。そのため、どの時期がうまくいくかを言うのは難しい」とチェイス・キャリーは Sky Sports にコメント。

「忙しいカレンダーであることは明らかであり、開幕戦まで1か月しかないこの段階で今年後半にリスケするのは簡単なことではない」

「人々がこの問題を迅速にうまく処理してくれることを期待している。非常に急速に出現したことであり、中国以外の地域、実際の中国の地区も数に限りがある」

「我々はそのことを非常に認識しており、監視し続け、それに応じて対処し続けていく。当然ながら、ファンやチーム、スポーツの全員が安全が何よりも重要だ」

「そのため我々は思慮深く徹底し、適切な当局と適切な専門家とともに引く続き監視し、関与していく」

F1中国GPは、F1史上最多の22戦のカレンダーの第4戦として開催される予定だったが、延期が決定したことにより、4月5日のベトナムGPと5月3日のオランダGPの間には4週間のギャップが生じることになる。

F1中国GPのリスケジュールの可能性は次回のストラテジーグループの会議で引き続き議論されると理解されている。

9月に開催されるロシアGPは日程の入れ替えを拒否。また、F1チームは提案された2つのスケジュール案を拒否したと報じられている。

提案された日程の1つはF1ハンガリーGPの1週間後となり、つまり、夏休みが3週間ではなく、2週間に短縮されることになる。もうひとつはブラジルGPとハンガリーGPの間の週末だが、そうなると2018年に不評だったトリプルヘッダーを復活させることになる。

F1中国GPが開催される上海は、ウイルスが発生した武漢から800kmの距離にある。世界中で44000を超えるコロナウイルスの完成が確認されており、中国での死者は1100名を超えている。WHO＝世界保健機関は新型コロナウイルスについて、「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態」と宣言している。

FIA（国際自動車連盟）は、新型コロナウイルスの流行を受け、4月19日に開催が予定されていたF1中国GPを延期することを正式発表した。

新型コロナウイルスは、中国本土でまだ広がり続けており、月曜日の朝の時点で40,235人のコロナウイルス症例が確認され、中国国内での死者は1000人を超えた。WHO＝世界保健機関は新型コロナウイルスについて、「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態」と宣言している。

FIAは2月12日（水）に声明を発表。F1中国GPの開催を延期することを決定したことを発表した。日程変更について調査を進めていくとした。

「2020 FIA F1中国GPは、新型コロナウイルスの発生により延期された」とFIAは声明で述べた。

「新型コロナウイルスの継続的な拡散を考慮し、CAMFおよび上海スポーツ局との継続的な議論の後、中国GPのプロモーターであるJuss Sports Groupは、2020 FIA F1中国グランプリの延期を正式に要請した」

「FIAはF1と共同でプロモーターからのこの公式リクエストを受け入れ、当初4月19日に予定されていた2020 FIA F1中国グGPを延期することを決定した。

「健康への懸念が続いた結果、WHOがコロナウイルスを世界的な健康上の緊急事態と宣言したため、FIAとF1は、旅行スタッフ、チャンピオンシップ参加者、ファンの健康と安全を確保するためにこれらの措置を講じた」

「FIAとF1は、チーム、プロモーター、CAMFおよび地方自治体と緊密に協力して状況を監視している。すべての関係者は、状況が改善された場合、年内に潜在的な代替日が実行可能かどうかを調査するために適切な時間をかけていく」

「中国GPは長い間、多くの熱烈なファンを抱えるF1カレンダーの重要な一部だった。 FIA F1コミュニティは、できるだけ早く中国でのレースを楽しみにしている。

「このウイルスに関する世界的な状況は、他のモータースポーツイベントとともにFIAによって引き続き監視される」

しかし、新たな日程で開催するのは困難な状況となっている。9月に開催されるロシアGPは日程の入れ替えを拒否。また、F1チームは提案された2つのスケジュール案を拒否したと報じられている。

提案された日程の1つはF1ハンガリーGPの1週間後となり、つまり、夏休みが3週間ではなく、2週間に短縮されることになる。もうひとつはブラジルGPとハンガリーGPの間の週末だが、そうなると2018年に不評だったトリプルヘッダーを復活させることになる。

F1は、4月に予定されているF1中国GPを新型コロナウイルスの感染拡大を考慮して延期することを決断したと報じられている。

新型コロナウイルスは、中国本土でまだ広がり続けており、月曜日の朝の時点で40,235人のコロナウイルス症例が確認され、中国国内での死者は1000人を超えた。

上海当局は、急速に広がるコロナウイルスが抑制されるまですべてのスポーツイベントをキャンセルすることを奨励している。これは4月に開催予定の中国GPが脅威にさらされていることを意味する。

FIAは「今年初めに中国で発生したコロナウイルスの流行を受け、FIAはFIA医療委員会会長のジェラール・サイラン教授の指揮のもと、関係当局とメンバークラブとともに状況の展開を注意深く監視している」との声明を発表。

「FIAは、今後のレースカレンダーを検討し、必要であれば世界的なモータースポーツコミュニティと一般の人々を保護するために必要な措置を講じる」

イギリスの報道によると、F1中国GPは少なくとも延期することが決定され、今後2日以内に発表されると報じている。

フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは「スポーツの観点から、グランプリを失うのは良いことではないだろう」と新車SF1000の発表会で Sky Italia に語った。

「中国に行くのはいつも良いことだ。レースなしで1か月過ごすことは、F1にとっても良いことではない」

報道が正しければ、F1は木曜日または金曜日にレースの延期を正式に発表することになるが、マッティア・ビノットはF1史上最長のカレンダーの中でスケジュールを変更することは難しいだろうと認める。

「非常に密集したカレンダーであるため、後から配置するのは困難だ。すでに7組の連戦がある。中国GPのスケジュールが変更された場合、その期間は非常に困難になる」とマッティア・ビノットは付け加えた。

F1上層部は、新型コロナウイルスが蔓延している中国でのF1開催を中止ではなく延期したいと考えているが、F1チームは提案された2つの日程を拒否したと報じられている。

上海東京は、急速に広がるコロナウイルスが抑制されるまですべてのスポーツイベントをキャンセルすることを奨励している。これは4月に開催予定の中国GPが脅威にさらされていることを意味する。

現在、F1は中国のレースプロモーターの決断を待っているが、すでに記録的な22戦のレースカレンダーが設定されているにもかかわらず、マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは延期を望んでいる。

しかし、Auto Motor und Sport は、F1チームが提案された2つのスケジュール案を拒否したと報道。それによってF1中国GPは開催自体が危ぶまれてる。

提案された日程の1つはF1ハンガリーGPの1週間後となり、つまり、夏休みが3週間ではなく、2週間に短縮されることになる。

もうひとつはブラジルGPとハンガリーGPの間の週末だが、そうなると2018年に不評だったトリプルヘッダーを復活させることになる。

同誌は、F1中国GPを中止にするという正式決定を下すには最大2週間かかると報道。その期限で決定できなければ、F1の物流面に問題を引き起こすことになる。

「物流には2つの期限がある」とロス・ブラウンはコメント。

「1つはすべての海上輸送貨物が行われる今週もしくは来週だ。だから、燃料などが海上輸送される。だが、それがシフトして送り返さなければならなくなったとしても災害ではない」

「その後、人々を物理的に配置することになる。レースの準備のために現地に行く人々にとってそれは大きな挑戦だ。それは重要な段階だ。そして、それは2～3週間後に起こります。私はそこが実際に状況がどうなっているかを言わなければならないポイントだと思っている」

F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、新型コロナウイルスの大流行によって4月の日展でF1中国GPが開催されるに疑念を抱いているこが、シーズン後半に日程を延期する方法を模索していると語る。

中国・武漢で発生した新型コロナウイルスは、中国本土での死者が563名まで拡大しており、上海スポーツ連盟は3月末まですべてのスポーツイベントの中止または延期を勧告している。

F1中国GPは4月17日から19日で開催が予定されていたが、ロス・ブラウンは延期という決定を下す可能性が高いと述べた。

「4月に開催できない場合は延期されることになると思う」とロス・ブラウンはコメント。

「レースが今年後半に実施できるかどうかを確認する機会を残しておくつもりだ。中国は熱狂的な成長市場だ。だから、我々は中国でレースをしたいと思っている」

「私たちは、中国のプロモーターと当局が最終決定を下すのを待っている」

ロス・ブラウンは、レースが延期になった場合、別のグランプリと日程を交換する可能性は低いと語る。一部報道では9月のロシアGPと交換することが示唆されていた。

「おそらくそれはしないだろう。我々は年末に向けてレースを開催できるウィンドウを見つけようとしている」

1つの選択肢は、カレンダーを延長して12月に中国GPを開催することだ。ただし、チームがその案をサポートするとは考えられない。

「非常に難しいように見える」とロス・ブラウンは語る。

「彼らは3月にすべてのパブリックイベントをキャンセルした。したがって、スポーツイベントやアクティビティはない。悲劇的で非常に困難な状況だ」

ロス・ブラウンは、物流面の懸念によりあまり長くは伸ばせないため、今月中に決定されることになりだろうだと語る。

「来週または2週間で何が起こるかが明らかになると思う」とロス・ブラウンは語る。

「物流には2つの期限がある。1つはすべての海上輸送貨物が行われる今週もしくは来週だ。だから、燃料などが海上輸送される。だが、それがシフトして送り返さなければならなくなったとしても災害ではない」

「その後、人々を物理的に配置することになる。レースの準備のために現地に行く人々にとってそれは大きな挑戦だ。それは重要な段階だ」

「そして、それは2～3週間後に起こります。私はそこが実際に状況がどうなっているかを言わなければならないポイントだと思っている」

上海スポーツ連盟は、新型コロナウイルスの死者が500人に迫ろうとしている今、F1中国GPを中止するよう主催者側に勧告している。

世界で確認された新型コロナウイルスの症例数は2万3000例を超え、WHO＝世界保健機関は新型コロナウイルスについて、「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態」だと宣言した。

水曜日にF1ストラテジーグループの会議が行われ、4月19日に開催されるF1中国GPの中止もしく延期が議論された。

世界各国の政府は、中国から来た人や最近の中国への訪問した人の旅行禁止を強化し始めている。オーストラリア、シンガポール、米国などの国では、中国からの市民と旅行者の入国を全面的に禁止。英国外務省は、リスクを最小限に抑えるために中国本土全体での“最も重要な旅行以外のすべて”を取りやめるよう勧告。大手航空会社ブリティッシュ・エアウェイズは中国本土とイギリスを結ぶ全ての直行便を当面の間、運休している。

このような状況を受け、上海スポーツ連盟は声明で次のように述べた。

「市のスポーツ社会組織の状況に応じて、休日後の流行状況を防止および制御するために、次の措置を講じる必要がある。まず、すべてのイベントを一時停止し、スポーツ局が流行中にスポーツイベントを開催しないという要件を厳密に実施し、流行が終わるまですべてのスポーツ活動（パフォーマンス、フォーラム、外部交流などを含む）を一時停止する」

この声明は、検討のためにFIAと戦略グループに渡されたと理解されている。F1ストラテジーグループは会議後、公式の声明はまだ発表されていない。

F1を統括するFIA（国際自動車連盟）は、新型ウイルスの感染拡大により、3月21日に予定されていた中国・三亜でのフォーミュラEのレースを中止することを決定している。

F1チームは、2月5日（水）に開催されるストラテジーグループの会議で新型コロナウイルスの感染拡大で中止の憶測が高まってる2020年のF1中国GPの運命を議論する。

中国を中心に感染が広がる新型コロナウイルス。中国本土での死者は425人、感染者は2万人を超え、WHO＝世界保健機関は新型コロナウイルスについて、「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態」だと宣言しており、FIA（国際自動車連盟）は、3月21日に三亜で予定されていたフォーミュラEのレースを中止することを決定している。

F1上層部とFIAは現在も状況を監視しているが、中国での問題はエスカレートしているため、4月19日に武漢からわずか800kmの距離で開催されるF1中国GPの実行可能性には疑問の声が高まっている。

多くのF1チームが拠点を構えるイギリスの外務省は、先週金曜日に初の感染者が確認され、中国本土全体での“最も重要なな旅行以外のすべて”を取りやめるよう勧告。大手航空会社ブリティッシュ・エアウェイズは中国本土とイギリスを結ぶ全ての直行便を当面の間、運休すると発表している。

レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、月曜日にロンドンで開催されたメディアイベントで、水曜日に予定されている会議に先立ち、FIAとF1の決定を信頼する必要があると語った。

F1チームスタッフを中国に送ることに抵抗はないかと質問されたクリスチャン・ホーナーは「現時点では、そこに着くことができないため、誰も送ることができない」とコメント。

「FIAが規制当局、リバティメディアがプロモーターだ。彼らはF1ドライバーだけでなく、すべてのスタッフ、そして、メディアのすべての旅行メンバーの健康と幸福に対する責任がある」

「そして、彼らはレースを遅らせる、延期する、またはキャンセルするという約束をする前に、必要なデューデリジェンスを行う確信している。だから、我々は彼らの判断と知識を信頼しなければならない」

「だが、もちろん、我々は状況に非常に注意を払っており、水曜日のストラテジー会議では次の最新情報を入手して議題に挙げられる」

F1中国GPは、レース日程を9月27日に開催が予定されているF1ロシアGPと日程を交換する可能性が検討されていると噂されている。これが可能であれば、中国は状況が落ち着くまで時間を稼ぐことができ、22戦でF1カレンダーを維持することに役立つ。

だが、ロシアのオフィシャルは日程を変更することは利益をもたらさないとして、そのような見通しを除外している。

ロシアGPのスポークスマンは「2020年ロシアGPの日付は昨年10月に設定されており、変更はされていない」と語っている。

レッドブルのF1ドライバーを務めるマックス・フェルスタッペンは、F1中国GPを取り巻く状況についてあまり心配していないと述べた

「現時点ではあまり良く見えないけど、それでもまだ先のことなので、今はそれについてあまり心配していない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「クリスチャンが言ったように、僕たちはただ決定を待つだけだし、何が起こるか見てみよう。申し訳ないけど、僕は人生で物事をあまり心配しする方ではない。人生は一度きりだ」

FIA（国際自動車連盟）は、中国での新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、3月21日に予定されていたフォーミュラEの三亜E-Prixを中止にすることを決定。4月に開催されるF1中国GPについても引き続き状況を観察していく。

中国を中心に感染が広がる新型コロナウイルス。中国本土での死者は300名、感染者は1万4000人を超え、WHO＝世界保健機関は新型コロナウイルスについて、「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態」だと宣言した。

この事態を受けて、FIAはフォーミュラEの三亜E-Prixを中止にすることを決定。4月17日～19日に開催が予定されているF1中国GPに関しても引き続き、状況を監視していく。

「今年初めに中国で発生したコロナウイルスの流行を受け、FIAはFIA医療委員会会長のジェラール・サイラン教授の指揮のもと、関係当局とメンバークラブとともに状況の展開を注意深く監視している」

「FIAは、今後のレースカレンダーを検討し、必要であれば世界的なモータースポーツコミュニティと一般の人々を保護するために必要な措置を講じる」

今後、感染者は重慶や北京、上海、広州などで急増した後、4、5月ごろにピークを迎え、6月ごろから減少するとの見解が示されている。この試算が正しければ、4月17日～19日に開催が予定されているF1中国GPは、新型コロナウイルスの拡大がピークの時期に開催されることになる。ウイルスの震源地である武漢は、F1中国GPが開催される上海からわずか800kmの距離にある。

日本やアメリカ、欧州連合（EU）、オーストラリア、韓国などはすでに、市民の帰還に乗り出している。多くのF1チームが拠点を構えるイギリスでの外務省は、先週金曜日に初の感染者が確認され、中国本土全体での“最も重要なな旅行以外のすべて”を取りやめるよう勧告。大手航空会社ブリティッシュ・エアウェイズは中国本土とイギリスを結ぶ全ての直行便を当面の間、運休すると発表している。