カテゴリー: F1中国GP

中国の国家体育総局は2020年の残りは大半のスポーツ国際大会を開催しないと発表。結局、2020年にF1中国GPが開催されないことなさそうだ。

今年4月に開催が予定されていたF1中国GPは、新型コロナウイルスの世界的なパンデミックの発祥の地となったこともあり、シーズン開幕前の2月に一番に中止を発表。

だが、その後、感染拡大が落ち着いたこともあり、シーズン後半に上海インターナショナルサーキットでの2連戦の可能性が報じられていた。

しかし、今月初め、中国の国家体育総局は、2022年の冬季オリンピックのための選考会を除き、2020年の残りのすべての国際的なスポーツを中止にすると発表した。

だが、10月に北京でテニストーナメントを開催予定のWTAツアーは、中国の国家体育総局の発表は最終決定ではないと語る。

「我々の知る限り、中国の国際スポーツイベントの原則について配布されているレポートは最終的な決定を表すものではない」とWTAは Reuters に語った。

世界保健機関によると、中国ではCOVID-19の症例が86,068人確認されており、4,653人が死亡している。

第2派が懸念されている中国では、新型コロナウイルス以前に発給済みの査証（ビザ）や居留許可証を持つ外国人の入国を禁止することを決定。諸外国と敵対的な関係に発展している。

これまで2020年のF1世界選手権は、すでに発表済みの8戦に加え、ムジェロでのトスカーナGP、ロシアGPを追加した10戦までのカレンダーを発表している。

すでにオーストラリア、オランダ、モナコ、フランス、シンガポール、日本、アゼルバイジャンの中止が決定しており、アメリカ、ブラジル、メキシコのイベントについても疑問が残っている。アジアではベトナムがまだ開催の可能性が残されている。

F1は先週末のハンガリーGPを開幕3連戦を終了。1週間のインターバルを経て、再び3連戦が開催される。F1上層部はこれまで発表されている10戦に加えて、最終的に15～18戦のカレンダーを成立させることを目指している。

上海市体育局の局長である徐彬は、今年2レースを開催する提案を検討中ではあるが、上海市政府はまだ決断を下していないと語る。

F1は、新型コロナウイルスによってリセットされた2020年のF1カレンダーのヨーロッパでの序盤8戦を決定。今後数週間で残りのレースカレンダーを完成させるべく議論を重ねている。

だが、新型コロナウイルスを取り巻く不確実性は、F1カレンダーの改訂作業を複雑化しており、F1上層部は不測の事態に備えてダブルヘッダーレースを増やすことを検討する一方で、当初のカレンダーにはないホッケンハイムやアルファルヴェ・サーキットなどのレース開催も見据えている。

F1中国GPは、武漢市で発生した新型コロナウイルスの影響を受けて、2月に最初の延期が発表された。

上海市体育局の局長である徐彬は、F1中国GPやテニストーナメントである上海マスターズなど、国際イベントの復活に取り組んでいることを認めた。

徐彬は「国際スポーツ組織は、中国と上海でのこれらのワールドクラスのスポーツイベントに多くの関心を寄せている」と上海人民ラジオに語った。

「パンデミックによって我々のイベントが多くの変化したにもかかわらず、我々はいくつかのイベントのために国際的なスポーツ組織や全国的な協会からの支援を受けている。我々は、パンデミックの状況に応じて、今年後半に上海で適切な時期にイベントを開催することを許可されている」

F1中国GPのダブルヘッダー開催の可能性について質問された徐彬「FOMによって提案されているが、まだ決定はなされていない」とコメント。

「F1は、アジアでのラウンドなしで、最初の8つのヨーロッパレースを再開することを発表した。当初予定されていたイベントは、今年の後半に延期された」

「FOMは、上海で2つのレースを開催することができるかどうか問い合わせてきた。だが、決定はされていない。それはパンデミックの状況に依存するでだろう」

先週、F1は、シンガポールGPと日本GP、そして、アゼルバイジャンGPを中止することを発表した。これにより、2020年の東アジアでのレースの選択肢として、中国GPとベトナムGPのみが残された形となった。

F1は、2004年に上海で初めてレースを開催し、それ以来、中国GPはカレンダーに常に存在している。

昨年の中国でのレースはF1の1000回目のレースとなり、中国人F2ドライバーの周冠宇がお祝いの一環としてF1カーでのデモ走行を行った。

F1中国GPが、2020年シーズン後半に2レースを開催する可能性があると The Race が報じている。

新型コロナウイルスの影響によって序盤10戦が延期・中止となっていたF1だが、7月5日にオーストリアで開幕するヨーロッパでの8ラウンドのカレンダーを発表。現在、F1上層部はその後のレースをどのように展開していくかについてに取り組んでいる。

F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、ヨーロッパだけの8戦でチャンピオンシップが成立する可能性があることを示唆しているが、The Race にレポートによると、F1はテレビ放送局を満足させて収入を得るために少なくとも15戦のレースカレンダーをまとめることを目指しており、バーレーン、アブダビ、ソチ、そして、中国で2020年後半の複数レースを開催することを検討しているという。

シーズン序盤の8戦に加え、その4つの開催地でダブルヘッダーを開催できれば、少なくとも3つの大陸、15戦という目標をクリアすることになる。

また、F1上層部は、同じトラックで2戦を開催するグランプリはホスティング料金を半分することをオファーしているという。また、無観客でレースを開催するイタリア、ハンガリー、ベルギーの3つの会場は契約を1年延長することで補填されている。

その一方で、メキシコ、アメリカ、日本、ブラジルは、開催のために懸命に取り組んでいるが、今年の開催は疑わしいと同サイトは報じている。また、アゼルバイジャン、シンガポール、ベトナムという3つの会場はストリートレースという特性上、今季の開催は困難だと考えられている。

日本については、最近、MotoGPがツインリンクもてぎでの日本GPの中止が発表された。以前、鈴鹿サーキットは鈴鹿8耐が“無観客レース”となった場合は“興行にはあたらない”との見解を示しており、無観客でのグランプリを開催できるかが今後の焦点になってくるかもしれない。

F1中国GPの舞台である上海インターナショナル・サーキットが営業を再開。6月に中国GT選手権を開催すると報じられている。

中国・武漢に端を発して世界各国に拡大を続ける新型コロナウイルスは、世界的なイベントに大きな影響を与えており、F1は今年2月、2020年のF1カレンダーで初めて4月19日に開催予定だったF1中国GPの延期を決定している。

中国では新型コロナウイルスで3300人を超える死者を記録した。だが、現在、中国は収束ムードにあり、武漢市の封鎖も解除。2か月ぶりに学校も再開された。

上海インターナショナル・サーキットも操業を再開し、報道によると今週初めにポルシェの企業イベントが開催されたが、参加者は限られており、一般の入場はなかったと the-race.com は報道。さらに6月26日には中国GT選手権が開催されるとも報じられている。

リバティ・メディアは2020年に18戦を開催することを目指しており、上海インターナショナル・サーキットでのF1中国GPは、F1日本GPとの連戦となる10月16日～18日に組み込まれると噂されている。

主な理由として物流面が挙げられる。F1日本GPは10月11日に予定されており、F1サーカスはアジアにいる。だが、F1アメリカGPが10月25日に予定されており、その場合はトリプルヘッダーで行わることになる。F1中国GPは、日本やアメリカの2倍の開催料を払っており、カレンダーに組み込まれるのは確実と考えられている。

F1中国GPが、F1日本GPとの連戦となる10月18日に開催されるとの噂が浮上している

中国は新型コロナウイルスの発生源であり、F1中国GPは早々に延期が決定した。しかし、中国は状況が改善していると判断し、F4を5月23日に再開することを発表。同ラウンドは上海インターナショナル・サーキットで開催される。

これにより、上海インターナショナル・サーキットのスケジューリングが可能になり、F1中国GPは10月16日～18日に組み込まれるという。

主な理由として物流面が挙げられる。F1日本GPは10月11日に予定されており、F1サーカスはアジアにいる。だが、F1アメリカGPが10月25日に予定されており、その場合はトリプルヘッダーで行わることになる。

F1中国GPは、日本やアメリカの2倍の開催料を払っており、カレンダーに組み込まれるのは確実と考えられている。