カテゴリー: シャルル・ルクレール

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選でポールポジションを獲得した。

これまですべてのセッションで安定した走りを見せてきたシャルル・ルクレールは、予選でさらにギアを上げた走りを披露。2回目のアタックは赤旗が出たことで更新できなかったが、1回目のアタックで2番手に0.225秒差のマージンを築いて今季5回目、モナコでは2年連続のポールポジションを獲得。

昨年は予選でのクラッシュで決勝で走れなかったシャルル・ルクレールは、F2時代から6年間完走できていない母国でのレースで初完走・初勝利を目指す。

「今週末のこれまでの全体的なパフォーマンスにとても満足している。車に自信を持っていたし、Q3ではもう少しプッシュしていった」とシャルル・ルクレールはコメント。

「最初のラップは良かった。2回目のラップはこれまでの予選で最高のラップの1つだったと思う。ドライブしていてとても楽しかったし、本当に限界まで攻めていた。オーバーステアが多かったので、リアはかなりルーズだった。それでも、ラップがうまくまとまっているのがわかったし、とても気持ちが良かった。あのラップを終わらせられなかったのは残念だけど、これがモナコであり、最後のアテンプトは常にイエローまたは赤旗のリクスがあることは分かっている」

「いずれにしろ、僕たちはポールを獲得できたので、本当にうれしい。明日のコンディションがどうであれ、僕たちは可能な限り最高の場所からスタートするし、ここまでと同じように週末をスムーズに終えたい」

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ） 2022年 F1 モナコグランプリ 予選

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、モナコグランプリの両方のプラクティスでリードするだけでは不十分であり、レッドブル・レーシングやモナコグランプリでフェラーリを悩まさせる可能性のある他チームに先んじるためにはさらに多くのゲインを得る必要があると語る。

僕レースとなるシャルル・ルクレールは、FP1ではセルジオ・ペレスをわずか0.04秒上回っただけだったが、FP2ではチームメイトのカルロス・サインツを上回り、レッドブル勢に0.3秒の差をつけた。それでも、ルクレールは冷静だ。

「FP1ではあまり良くなかった。FP2の方が少し良かった」とシャルル・レクレールは語った。

「でも、明日のために別の一歩を踏み出す必要があると本当に思っている。金曜日には、ドライバーとしても、誰もがかなりのマージンを持っていると確信している。今のところ少し未知数だ」

「車は力強く見える。かなりのトラフィックがあったにもかかわらず、レースペースでも良いようだ。でも、イニシャルのフィーリングはいい。明日は望んでいるステップを果たして、素晴らしい週末を過ごせることを願っている」

スクーデリア・フェラーリに必要なステップとは何かと質問されたシャルル・ルクレールは、責任を負い、非常に重要な予選セッションを念頭に置いて限界を押し上げる必要があると付け加した。

「全体的に、主にドライビングだ。ドライビングは段階的に進めていて、今のところすべてうまくいっているでも、最後のステップを入れると、リスクが高くなる。そこは明日の予選でのみ進めるつもりだ」

「トラックは非常にバンピーで、縁石にもたくさん乗るので、とてもトリッキーだ。昨年の車と比べて、誰にとっても大きな違いを実感できると思う。そうだね、以前よりもさらに困難になっている。でも、今のところ、僕たちには競争力があるので、満足している」

チームメイトのカルロス・サインツは、スクーデリア・フェラーリは、ライバルよりもはるかにうまくモナコのバンプに対処していると語った。

「重要なことは、僕たちが競争力を持っていることだ。僕たちはそのチャレンジのためにかなり良いと感じている。これらの車はいたるところにたくさんあるし、縁石とバンプではるかにトリッキーだ。でも、重要なことは、他の人たちがさらに苦労しているように見えることだ。僕の前には良いチャレンジがある」

「僕たちはタイヤをうまく動かしているように見えると同時に、このあたりで重要である適切なレベルのグリップを持っているようだよね？　乗り心地、バンプ、縁石は、誰にとってもチャレンジのようだ」

F1モナコGPの将来についての噂が続くなか、モナコ出身のシャルル・ルクレールは「僕にとってモナコないF1はF1ではない」と語る。

ここ数週間、モナコグランプリがカレンダーから外れる可能性について議論となっており、一部の情報筋によると2023年に早くもカレンダー落ちする可能性もあると言われている。

モナコグランプリは、バーニー・エクレストン時代に合意された寛大な低額のレースホスティング料金で何十年にもわたって生き残ってきた。

だが、カレンダーに参加するためにはるかに多額の金額を支払うことをいとわない会場に不足はなく、リバティメディアは、モナコが一見保証されているように見える取引にますます不満を募らせてる。

さらに、モナコは独自にテレビ放送を作成し、サーキット周辺を独自のスポンサーで満たす権利を保持しており、その一部はF1のメインパートナーと衝突している。

それらには、“モナコGPの公式時計”であるタグ・ホイヤーとF1を後援するロレックスの衝突が含まれる。

カレンダーの地域化に関するステファノ・ドメニカリのチームへの最近の宣言は、他の問題に関係なく、モナコが従来の5月下旬の日付から移動し、マイアミとモントリオールが連続して走ることを可能にする可能性があることも明らかにした。

また、それはF1とより良い取引に同意するようにモナコ自動車クラブに圧力をかける試みとして見ることができる。

だが、モナコ出身のシャルル・レクレールは、モナコグランプリがF1カレンダーに残るべきだと主張する。

「今は両当事者にとって悪い動きだと思う」とシャルル・ルクレールは語った。

「2020年の新型コロナウイルスの理由を除けば、F1のないモナコは知らない」

「そして、僕にとってモナコのないF1はF1ではない。F1には歴史があり、シルバーストン、モンツァ、モナコなどの歴史的なトラックがいくつかあると思う。それらはカレンダーに残すべきだと思う」

商業上の問題の別として、モナコに関する定期的な不満の1つは長年変化していないトラックでのオーバーテイクの欠如だ。

レイアウトを変更する可能性について尋ねられたシャルル・ルクレールは、それは難しいかもしれないと認める。

「オーバーテイクが大幅に改善されるかどうか時々考えた」とシャルル・ルクレールは語った。

「僕には確信はない。もちろんオーバーテイクは難しいけど、ドライバーとして僕たちみんなが大好きなのは、そのチャレンジだと思う。特に渡船でとにかくプッシュしてラップを走ることをね」

「モナコで得られるアドレナリンに近いトラックはない。僕にとって、それはF1の歴史の一部であり、F1に残る必要がある」

スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、過去にホームグランプリであるF1モナコGPで悩まされた”呪い”を封じ込めるために今週末は大きなリスクを冒すことはないだろうと語る。

モナコ出身のシャルル・ルクレールは、F1とF2での2つのシリーズでの6回の試みでまだレースを完走していない、昨年は予選の最後にクラッシュした後、ポールポジションからスタートすることさえできなかった。

バルセロナでPUの故障によってリタイアを喫して、マックス・フェルスタッペンに首位の座を奪われたシャルル・ルクレールは「僕はシティトラックが大好きだ。リスクを冒してもてあそぶ感じが好きなんだ」とL’Equipeに語った。

「このようなトラックでは、エラーの余地はない。本当にアドレナリンが湧き出てくるのを感じる」

「昨年、フロントローに到達するには奇跡が必要だと分かっていたので、ポールポジションを獲得するために大きなリスクを冒した。そして、壁にぶつかってしまった」

「今回は、ポイントがチャンピオンシップにとって非常に重要であることを理解しているので、それほど大きなリスクを冒すことはない。でも、アプローチを変えるつもりはないし、伝統を守るつもりだ。特に家で寝ることはね」

シャルル・ルクレールは、2022年に自身初のF1ドライバーズタイトルを獲得することに焦点を合わせていると語る。

「僕が望んでいるのはフェラーリでタイトルを獲得することだけだ」とシャルル・ルクレールは語った。

「マックス、ルイス、または他の誰が相手かどうかは関係ない。僕はフェラーリをトップに戻したいと思っている」

「でも、もちろん、今週末はレースに勝ちたい。モナコは僕のホームだ。ここで学校に通っていた。子供の頃にレースをしたとき、先生たちはなぜ僕がクラスにいないのか疑問に思っていた」

「ここで僕の家族、友人、そして、僕を信じてくれているすべての人々の前で勝つことは素晴らしいことだ」