カテゴリー: シャルル・ルクレール

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第10戦イギリスグランプリの決勝を4位で終えた。

シャルル・ルクレールは、4月のメルボルン以来の勝利を収めるために良いポジションにいるように見えた。だが、それはレース終盤のセーフティカーによって一変した。フェラーリのチームメイトであるカルロス・サインツJr.は、新品タイヤのアドバンテージを生かしてルクレールをオーバーテイクし、F1初勝利を収めた。

赤旗中断後の3周目のレースリスタートを3番グリッドからスタートしたシャルル・ルクレールは、マックス・フェルスタッペンが車にダメージを負って後退した後、レースリーダーのカルロス・サインツJr.に迫っていた。

シャルル・レクレールは31周目に前にチームオーダーで出ることを許可されたが、その8周後にセーフティカーが出動したとき、カルロス・サインツJr.、ルイスハミルトン、セルジオペレスが新しいソフトタイヤをピットインしたが、ルクレールはハードタイヤでステイアウトしてリードを続けた。だが、レースが再開され、ルクレールはペレスとハミルトンを勇敢にかわそうとしたが、彼は最終的にそれは実現せず、「失望した」4位でレースを終えた。

「セーフティカー以降の最後の部分は本当にうまくいかなかった」とシャルル・ルクレールは語った。

「それ以前は。非常に速かったので、ファーストラップ（ルクレールはリスタートでペレスと接触）は終わったと思った。フロントウイングが飛んでいくのが見えたし、『良くはなさそうだ』と思った」

「でも、その後、僕たちは適切なバランスを見つけることができたし、ツールを少し変更し、ドライビングを少し変更し、すべてが勝利に向けて順調に進んでいた」

「でも、最後のセーフティカーで、僕たちリードカーとして残ることを決断し、後続の車はピットインした。僕とカルロスのことだけどね。それは僕にとって報われなかったし、それは大きな失望だ」

「その一方で、カルロスにとっては素晴らしいことだ。彼にとっては夢が叶ったと思うけど、自分のレースの失望を隠すこともできない。がっかりしている」

一方、スクーデリア・フェラーリのデブリーフィングで鋭い質問をするかと質問されたシャルル・ルクレールは、セーフティカー中のチームの行動を判断する前に、全体像を把握したいとし、少なくとも最終ラップでセルジオ・ペレスとルイス・ハミルトンとのバトルを楽しんだと付け加えた。

「外部から、1つの決定のすべての詳細を取得するまで、コメントするのは非常に困難だ」とシャルル・ルクレールは語った。

「もちろん、フラストレーションは高いです。その後の僕のレースは非常に困難になったからね。とにかく後ろの車を抑えるためにベストを尽くした。でも、明らかに新品のソフトと中古のハードはかなり大きな違いだ」

「楽しかったし、レースの後半はどこでも限界まで攻めていた。非常にトリッキーだったけど、それがポジションを維持するためにやらなければならなかったことだし、これ以上うまくやれたとは思わない。チームと一緒に分析して、そこでもっとうまくできることがあったかどうかを理解していくつもりだ」

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年のF1ワールドチャンピオン争いの望みをつなぐには今後の4レースが重要になると語る。

エンジンのペナルティ、戦略の失敗、リタイアにより、4月のオーストラリアGP以来、シャルル・ルクレールが勝利を収めていない。しかし、元チャンピオンシップリーダーは、F1イギリスグランプリの週末に先立って、2022年にタイトルが可能であるとまだ信じていると語った。

シャルル・ルクレールは、メルボルンでの勝利（今年のオープニング3グランプリでの2回目の勝利）に続いて34ポイント差で首位に立っていたが、レッドブル・レーシングの見事な反撃にあい、マックス・フェルスタッペンはそのうちの5勝を挙げた。スペインとアゼルバイジャンでは、ルレースをリードするときにパワーユニットが故障した

F1イギリスグランプリを前に、2022年にフェラーリでタイトルを獲得できると信じているかどうかを尋ねられたシャルル・ルクレールは「明らかに、僕たちは過去数レースで最高の状況ではなかった。僕たちは常に限界に挑戦している。最後にこのチャンピオンシップに勝ちたいのであれば、それを行う必要がある」とコメント。

「だから、チームは100％プッシュするし、僕も100％プッシュする。誰もが…よりクリーンなレースとリズムを取り、最後の3つのレースで失ったポイントを取り戻すことに非常に意欲的だと確信している」

「全体として、チームにとっては大変な時期だった。でも、シーズン初めからの仕事のやり方はとても良かったと思うので、これを変える必要はない。でも、もちろん、できるだけ早く修正する必要のある信頼性の問題がいくつかある。チームはこれらの問題をできるだけ早く解決できると確信している」

「それには時間がかかる。でも、その間も僕たちはコース上でやらなければならない仕事に集中する必要がある。そして、すべてを軌道に乗せれば、車はいいし、チーム内にはレースに勝ち、チャンピオンシップに勝つための人材がいると確信している。最終的にはそれが目標だからね」

「最後の4～5レースではそれははるかに困難にななったでも、不可能だという意味ではない。5レース前と同じくらい信じている。もっと難しくなるだろうけど、何でも可能だ」

現在、シャルル・ルクレールは、シルバーストンとオーストリア、フランスとハンガリーでの2つの2連戦というタイトなスケジュールを楽しみにしており、タイトルリーダーのマックス・フェルスタッペンと2位のセルジオ・ペレスのレッドブル・レーシングの2人とポイント差を取り戻すことを楽しみにしている。

ドライバーズランキング首位のマックス・フェルスタッペンから49ポイント差の3位につけているシャルル・ルクレールは、グランプリの次のカルテットが彼のタイトルの希望にとって「非常に重要」であると語った。

「明らかに重要だ」と昨年シルバーストンでルイス・ハミルトンに次ぐ2位でフィニッシュしたシャルル・ルクレールは語った。

「夏休みの直前の次の4つのレースは非常に重要になると思う。4つの良いレースで休日に入れれば素晴らしいことだ」

「今、僕たちは自分自身に集中する必要がある。パフォーマンスはそこにあると思う。週末がクリーンであれば、結果はついてくる確信している。でも、繰り返しになるけど、僕たちは自分自身に集中する必要がある。そうすれば、残りはついてくるだろう」

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第10戦イギリスグランプリの予選を3番手で終えた。

フェラーリとレッドブルの4台によるQ3の最後のアタックでシャルル・ルクレールは痛恨のスピンを喫し、3番グリッドに甘んじる結果となった。

「残念ながら、Q3の最後のラップでスピンし、思い通りに組み立てられなかったので、がっかりしているけど、カルロスがポールでフィニッシュしたことをうれいく思う」とシャルル・ルクレールはコメント。

「車に自信を持っているし、過去2年間非常に苦労したこのような状況でも、非常に競争力があった。 ウェットである程度の一貫性が見られたのは良いことだ」

「明日はチームごとに戦略が違うので、1ストップでも2ストップでも、いい動きをしてチームのために1-2を戦うことで何かが得られることを願っている」

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第10戦イギリスグランプリの金曜フリー走行を5番手タイムで終了。パワーユニットに問題を抱えていたことを明かした。

シャルル・ルクレールは、現在、49ポイント差をつけられているマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に0.255秒遅れて2回目のセッションを終えた。

「そうだね、トリッキーな日だった」とシャルル・ルクレールは語った。

「最初のセッションでは、天候と周回数が非常に少ないという理由で、多くのデータを取得できなかった。2回目のセッション、FP2では、僕サイドにかなりの問題が発生した。明日は、もウ少しクリーンな一日を過ごして、物事を進めることができるを願っている」

「無線メッセージが放送にのっていたかどうかはわからないけど、全体的にパワーユニットのいくつかのことがドライブを非常に難しくしていた。でも、そこは大丈夫だ。問題よりも小さなセットアップの方が大きいので、明日にむけて変更する」

パワーユニットの問題により、FP2でソフトタイヤのより速いラップを走るできなくなったのかと質問されたシャルル・ルクレールは「イエスだ。ソフトタイヤでの走行もなんらかの理由でとてもトリッキーだった。ミディアムほど感触が良くなかった。管理することが簡単ではない小さな問題もあった」

「でも、全体として、車にはパフォーマンスはあると思うし、そこはポジティブだ。明日すべてをまとめて良い一日を過ごすことができれることを願っている」