カテゴリー: シャルル・ルクレール

シャルル・ルクレールは、F1ハンガリーGPでハードタイヤを使用したことがレースの“ターニングポイント”とし、なぜフェラーリが自分にそのタイヤを装着させたのか理解できないと認めた。

シャルル・ルクレールは、第2スティントのミディアムコンパウンドでわずか17周を終えた後、39周目の終わりにトップからピットインしてハードコンパンドに交換した。

ハードコンパウンドで1ストップを目指していたアルピーヌF1のエステバン・オコンとフェルナンド・アロンソが苦労している様子を見ていたはずだが、フェラーリはシャルル・ルクレールが70周の残りのレースを走り切ることを期待した。

だが、この決定は、ミディアムでのミドルスティントを延長し、最後のスティントでソフトに切り替えることを望んでいたシャルル・ルクレールの希望に反するものだった。

代わりに、シャルル・ルクレールもハードで苦戦し、再びソフトに交換するためにピットインを余儀なくされ、6位フィニッシュとなった。

シャルル・ルクレールは、その戦略に反対したにも関わらず、フェラーリがなぜ彼をハードのために早期にピットインさせたのか理解できなかったと語った。

「ミディアムでスタートしたのは正しい選択だったと思う。ハードでストップしたときがレースのターニングポイントだったと思う」とシャルル・ルクレールは語った。

「第1スティントはストップするのに適切なタイミングだったし、そこでは正しい選択をした。でも、第2スティントをなぜ短くしたのかは正確には分からない」

「ミディアムをできるだけ長く走り続けたいことを明確にしたけど、非常に早い段階でハードに交換するためにピットインした。その理由を理解する必要がある」

「ハードはとにかくとても難しかったので、かなり早い段階でピットインしなければならなかった」

シャルル・ルクレールは、フェラーリがマックス・フェルスタッペンの2回目のピットストップに反応して、彼を早めにピットインさせたのではないかと疑っているが、反応するべきではなく、代わりに最適な戦略に従うべきだったと語る。

「あれは我々にプレッシャーをかけるための彼の判断だったと確信しているけど、おそらくそれに反応するべきではなかったと思う」とシャルル・ルクレールは説明した。

「なぜなら、それは私たちにとって雪だるま式の効果であり、僕たちがすべきことよりもはるかに多くのものを失ったからだ」

今回のような戦略ミスの多発により、シャルル・ルクレールは、F1ハンガリーGPを終えてランキング首位のマックス・フェルスタッペンから80ポイント差をつけられて夏休みに入ることになった。

最近のフェラーリの失敗がタイトルへの希望にとって何を意味するかと質問されたシャルル・ルクレールは、チームは間違いを整理するまで、チャンピオンシップについて考えることすらできないと語った。

「正直に言うと、チャンピオンシップについて考える前に、チームとして改善するために何をする必要があるかを理解する必要がある。そうしないと、本当に難しいことになる」とシャルル・ルクレールは認めた。

「もちろん、このようなレースはフラストレーションがたまるものでであり、全体として改善する必要がある。信頼性やミスなど、常に何かが起こっているように感じる」

「週末をもっとうまくまとめる必要がある。とりあえず、リセットするために数日を使用するつもりだけど、もっと良くなるために何ができるかを分析し、理解することも重要だ。それが非常に重要だ」

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリの予選を3番手で終えた。

シャルル・ルクレールは、ポールポジションを獲得したジョージ・ラッセルから0.190秒差をつけられ、金曜日の強力なペースがどこに消えたのかについて落ち込んでいるように見えたが、それでも決勝では勝負できると自信をもっている。

「今日は素晴らしい日ではなかった」とシャルル・ルクレールは語った。

「タイヤにかなり苦労していたし、このようなコンディションでタイヤを正しいウインドウに入れるために多くに矛盾があったので、ラップをまとめるのに苦労した」

「調査していくけど、明日は車にもう少しペースが戻ってくるとかなり確信しているし、そこにフォーカスしている。日曜日はもっと良い日になることを期待している」

「ペースはそこにある。今日、タイヤに何が起こったのかを理解する必要があるだけだし、明日は挽回できるとかなり確信している」

シャルル・ルクレールは、今週末のF1ハンガリーGPで予想されているウェットとドライの両方のコンディションでスクーデリア・フェラーリがレッドブルに対するペースアドバンテージを維持できることを期待している。

シャルル・ルクレールとフェラーリのチームメイトであるカルロス・サインツJr.は、それぞれ金曜日のフリープラクティスセッションで首位に立った。チャンピオンシップリーダーであるマックス・フェルスタッペンは、レッドブルはプラクティス走行中にF1-75のスピードに匹敵することができなかったことを認めている。

レッドブルは、金曜日のプラクティスでは彼らの基準からすればオフのような日を過ごし、マクラーレンのランド・ノリスがFP2で両方のレッドブルを追い越しさえした。

しかし、土曜日は雨の予報となっており、コンディションが車にどのような影響を与えるかは現時点では未知数だ。それでも、シャルル・ルクレールはフェラーリが予選でスピードを再現できることを期待している。

フェラーリが土曜日にアドバンテージを維持できるかどうか質問されたシャルル・ルクレールは「分からない」とFormula1.comに答えた。

「つまり、明日は雨が降るように見えるので、うまく処理してタイヤを正しいウィンドウに入れなければならない。でも、雨が降っているときにそれは常に難しい」

「したがって、それが明日の最優先事項になるだろうけど、タイヤを正しいウィンドウに入れることができれば、このアドバンテージも得られると期待している」

しかし、日曜日は再び天候が回復することが予想される。マシンが予選のためにピットを離れると、パルク フェルメ コンディションになるため、F1チームは土曜日にマインを封印した後に予選とレースでセットアップを妥協しなければならない可能性がある。

フェラーリがさまざまな天候に合わせてセットアップを実行したかどうか質問されたシャルル・ルクレールは「そうだね。それを行った」とコメント。

「とても生産的な一日だった。FP1はかなりトリッキーだったけど、FP2は正しい道を進んだので、日曜日に向けて正しい仕事をしたと確信している」