カテゴリー: カルロス・サインツJr.

カルロス・サインツは、シャルル・ルクレールのナンバー2としてフェラーリF1と契約したわけではないと主張しているが、フェラーリは他のアイデアを持っているかもしれない。

セバスチャン・ベッテルの後任としてカルロス・サインツを起用するというフェラーリF1の決断は、チームがシャルル・ルクレールをナンバー1として据えていくことを明確に示しているという見方もあれば、サインツがそれをひっくり返す可能性があるとの見方をしている人たちもいる。

だが、専門家たちの意見に関係なく、現在マクラーレンのF1ドライバーを務めるカルロス・サインツは、フェラーリF1でできる限りのことをするつもりだと語る。

「僕がセカンドドライバーと書いてあるものにはサインしていない」とカルロス・サインツは Radio Marca のインタビューで語った。

「僕の契約書には、これまでサインしたすべての契約書と同じように、チームはドライバーよりも優先されると書かれてはいるけど、誰が2番目とか、誰かをサポートすることについては何も書かれていない」

シャルル・ルクレールも、2021年にフェラーリのナンバー1ドライバーになるという見方を否定しており、カルロス・サインツとは対等に戦うことになると語っている。

しかし、たとえフェラーリが対等な扱いをしたとしても、2019年にはセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールとの間でいくつかの対立が起こった。

そのため、元F1チーム代表のジャンカルロ・ミナルディは、フェラーリF1はアントニオ・ジョビナッツィと契約した方がよかったのではないかとの持論を述べている。

だが、トロロッソ時代にマックス・フェルスタッペンと同じような状況を経験しているカルロス・サインツは、フェラーリF1でそのようなライバル関係が生まれたとしても、正しい判断をしていくつもりだと語る。

「僕にわかっていることは、フェラーリF1のためにすべてを捧げるということだ。彼らは必要なものすべてをもたらしてくれる。特に勝つためにね」とカルロス・サインツは語る。

「何色のマシンに乗っているかは関係ない。僕はどのドライバーにも同じように接している。全員がライバルだし、全員と戦わなければならない。もし複雑な状況になっても、正しい決断をする。心配はいらない」

だが、Auto Motor und Sport によると、チームはメルセデスとレッドブルとの戦いにおいてシャルル・ルクレールに焦点を当てていくとのフェラーリF1の情報筋のコメントを紹介。彼は、サッカーに例えれば、フェラーリはルクレールとサインツの2トップではなく、ルクレールの1トップという戦略を採用していくと語る。

「将来的には、4-4-2ではなく、4-4-1-1というフォーメーションでプレーすることになるだろう。2017年もルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグが同じチームで走り続けていた場合、メルセデスは逆転された可能性がある。我々はそこから十分に利益を得られる良いマシンを持っていた」

シャルル・ルクレールがフェラーリF1の新しいナンバー1であるとの見方は、昨年のF1ブラジルGPでの同士討ちを含めたいくつかのポイントでセバスチャン・ベッテル同等の地位を与えられたことからきている。

だが、元F1ドライバーのジャン・アレジは、フェラーリF1は、1960年以来となる最年少ラインナップを起用したことで、チーム代表のマッティア・ビノットはよりドライバーの状況を管理がしやすくなったと考えている。

「チームとしてはむしろ管理しやすくなるだろう」とジャン・アレジは Sky Sports F1 に語った。

「二人の若手、二人のプロフェッショナルなドライバーが揃うということだ。カルロスは非常に働き者で、彼はマクラーレンとルノーでの経験がある。彼は非常に経験豊富なチームからやってくる」

「経営陣にとって、このような2人のドライバーをコントロールする方が簡単だろう。F1ワールドチャンピオンやカリスマ的なドライバーがいるとき、彼に柔軟性を要求することは非常に難しい」

カルロス・サインツSr.は、2021年にフェラーリF1に移籍する息子カルロス・サインツがティフォシを“驚かせる”と信じている。

セバスチャン・ベッテルのフェラーリF1離脱とカルロス・サインツの加入はまったくの予想外ではなかったものの、2020年シーズンが開幕する前の早いタイミングでそれが実現することは予想されていなかった。

言うまでもなく、カルロス・サインツの家族は息子がフェラーリのF1ドライバーになることを喜んでいる。

「彼のために嬉しく思っているし、非常に誇りに思っている」とカルロス・サインツSr.は Sky Sports Italy に語った。

「彼はフェラーリに行くために頑張っていた。そして、私は彼が自分の選択にとても満足しているのを目にした。フェラーリのスーツを着ることは特別なことだ。彼もその時が来たらそう言うだろう」

レッドブルのジュニアプログラムを通して2015年にF1デビューを果たしたカルロス・サインツだが、そのキャリアはラリー界のレジェンドである父親の英才教育を受けた。

「私はかなり厳格なお父さんだった。特に彼が若い頃は、勉強とレースのバランスをとらなければならなかった」と2回のWRCチャンピオンであるカルロス・サインツSr,は語る。

「我々はレースをするためにイタリアへと渡ったが、彼が学校で単位を失うことは望まなかった。多くの競技があったが、彼を無理やりにでも学校に行かせ続けたことには満足している」

「彼が初めてカートに乗ったとき、彼がサインツという名前を背負っていることで難しいものになるかもしれないと警告した。それがすべての始まりだった」

「息子には素晴らしい才能があることにすぐに気づいた。私は彼がそこにたどり着くのを手伝っただけでだ。サインツと呼ばれることは役立つときもあるが、そうではない場合もある」

「彼はフェラーリのファンを驚かせるだろう」

また、カルロス・サインツSr.は、彼の息子には来年フェラーリのガレージの反対側に手ごわい敵がいると語る。

「彼はF1でベストドライバーのひとりであり、彼が並外れたドライバーであることはわかると思う」

「個人的に彼のことをよく知らないが、コース上での彼はとても速く、素晴らしいドライバーだ」

カルロス・サインツのフェラーリF1移籍を受け、スペインでは2021年のF1テレビ放映権を巡って争奪権が繰り広げられることになりそうだ。

現在、スペインではテレフォニカ（Telefonica）が所有するモビスター（Movistar）が放映権を持っているが、その契約は2020年で満了する。

El Periodico は、スペイン国内で事業を展開している英国のスポーツストリーミング放送局であるDANZが次の契約の確保を望んでいると報じた。

「MotoGP、スーパーバイク、WRC、エンデュランス、ダカールを含む素晴らしいモータースポーツパッケージを完成させるすることが我々の意向です。F1はサークルを閉じ、パッケージ全体にはるかに大きな価値を与えるでしょう」とDAZNの関係者は語った。

しかし、テレフォニカの広報担当も、モビスターは契約を継続することを望んでいると主張する。

「我々は2014年以来F1に参加しており、継続することが我々の意向です」と彼は言った。

「健康危機は私たちに状況を見直すことを強いるかもしれませんが、当然のことながら、カルロス・サインツがフェラーリに移籍することになったことで、スペインでF1への関心が高まっています」

El Periodico は、カルロス・サインツがフェラーリに移籍することで、次のスペインのテレビ契約の価値は6500万ユーロ（約76億4500万円）から1億ユーロ（約117億6700万円）にまで上昇する可能性があると報じている。

「毎週日曜日に表彰台に上がり、レースに勝つ準備ができているスペイン人がいるなら、スペインでF1がより多くの関心を集める考えるのは当然のことです」とDAZNの関係者は認める。

「（MotoGPプロモーター）ドルナは、プラットフォームをF1と共有することを喜んでいることをすでに私たちに通知しました。彼らはお互いを育てる2つの専門分野です」