カテゴリー: カルロス・サインツJr.

フェラーリF1のカルロス・サインツは、ルーベンス・バリチェロのタイプのドライバーとしてF1の歴史に記憶されることは望まないと語る。

非常に才能があり、経験豊富で、熟練したドライバーだったルーベンス・バリチェロは、おそらくフェラーリF1のトップスターであるミハエル・シューマッハの明確なナンバー2ドライバーとして最もよく覚えられている。

「バリチェロになることに満足するか？　いいや、明らかに満足できない」と今年フェラーリF1でシャルル・ルクレールのチームメイトになったカルロス・サインツは語った。

「いつかワールドチャンピオンになりたい。それが僕が毎日自分自身を追い込んでいることだ。僕がそれを達成するかどうかは時が経てばわかるだろう」

今のところ、カルロス・サインツはまだフェラーリF1でスピードを上げている段階であることを認めており、彼はガイダンスのためにガレージのルクレール側に目を向け続けている。

「もちろん、シャルルはフェラーリに3年間滞在していたので、このマイsンの運転方法を僕よりもよく知っている」とカルロス・サインツは語った。

「彼のドライビングスタイルを少し真似しようとしているのは事実だ。彼がマシンについて知っていることをすべて吸収したいだけだ」

フェラーリの2021年F1マシンは、おそらくF1トルコGPまでに大幅なエンジンのアップグレードが投入されると予想されている。

「それについてはよく分からない」とカルロス・サインツは主張する。

「今後数週間でそれに関するニュースがあると思う」

カルロス・サインツは、フェラーリが2022年のパッケージで「ゼロから始める」機会を完全に理解していると語る。

「僕たちはその変化に対して他の誰よりも準備ができていることを願っている」とカルロス・サインツは語る。

「僕たちは1月から2022年マシンに取り組んでいる。これはシミュレーターでも90％の時間にあたる。他については分からないけど、来年勝つために再び戦うために何もやり残してはいない」

カルロス・サインツは、F1キャリアにおけるチームメイトとの相対的なスピードに自信を持っており、同じマシンで誰かに劣っていると感じたことは一度もないと語る。

カルロス・サインツは、マックス・フェルスタッペン、ランド・ノリス、そして、現在はシャルル・ルクレールと同じチームで対等な立場で競い合っており、F1で最も有名な名前のいくつかとチームを組むというユニークな立場にある。

しかし、カルロス・サインツは、同じマシンに乗っている間、それらのドライバーと互角であることを示しており、マクラーレンでは両方のシーズンでランド・ノリスを上回っった。その後、今シーズンの初めにセバスチャン・ベッテルに代わってフェラーリに移籍しました。

フェラーリが将来のスタートに据えるシャルル・ルクレールと対峙することで、カルロス・サインツはセカンドドライバーとして扱われると考えられていたが、前半戦ではルクレールよりも3ポイント多く、2回の表彰台を獲得した。

最近、シャルル・ルクレールは、二人のペースが近いことでフェラーリをチームとして前進させることに役立っていると語っている。

カルロス・サインツは、なぜ人々が以前に自分をチームメイトの“影に隠れている”と位置付けていた理由が理解できないと語る。

「フェラーリとの契約にサインする場合、キャリアで正しいことをやってきたに違いない」とカルロス・サインツは Auto Motor und Sport に語った。

「トロロッソからルノー、マクラーレンまで、チームを離れたときでも、常にすべてのチームに感謝されてきた」

「人々が僕がそこで影に隠れていたと思っているのであれば、僕にはその理由が分からない。マックス、ニコ（ヒュルケンベルグ）、ランド、シャルルなど、これまで誰と対戦しても、自分が彼らよりも遅いと感じたり、彼らができることをできなかったりことは一度もない」

「僕は彼らすべてを打ち負かし、常に限界まで彼らをプッシュしてきた。僕はそれを称賛として見ている。マックス、ランド、シャルルは、僕自身の見積もりでも、フィールドでトップの人物たちだ」

カルロス・サインツは、ガレージの反対側にいるドライバーから避けるのではなく、むしろベンチマークをモチベーションとして使用してきたとし、最近のシーズンでのパフォーマンスでそれは成果を上げており、最終的にはこれらのチャレンジンによって自分のスキルが向上したと感じていると語る。

「彼らと競争するというチャレンジが好きだし、彼らは僕をより良いドライバーにしてくれた」とカルロス・サインツは語る。

「フェラーリに加わったときも、僕が誰とでも戦うことができるという自信を与えてくれた。

「チームに適切に統合し、マシンを適切にセットアップすれば、誰かを恐れる必要はない」

フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、カルロス・サインツがチームとの約束を完全に果たすのは“時間の問題”だと語る。

最近、マッティア・ビノットは、2021年にシャルル・ルクレールのチームメイトとしてカルロス・サインツは加入したことで、フェラーリF1はグリッドで最高のドライバーラインナップを揃えたと宣言している。

しかし、カルロス・サインツは、2021年がF1キャリアのなかで“ベストシーズンではない”ことを認めている。

「ペースは正しいと思うけど、一貫性に欠けている」とカルロス・サインツは認める。

「そして、今日、優れたレースパフォーマンスを発揮するには、すべてのパズルのピースを適切な場所に配置する必要がある」

「今は良くなっているし、スピードの面でも常にシャルルに近いことがわかって安心している。でも、彼はなんとかより良い週末をまとめることができている」

「僕は自分がもっとたくさんのことができることを知っている」

マッティア・ビノットは、カルロス・サインツの自己評価に同意し、元マクラーレンのドライバーが“攻撃的すぎるという過ちを犯した”ことを認めている。

「彼はまだ完璧な週末を逃している。すべての予選やレースで常にいくつかの小さな欠陥があった」とマッティア・ビノットは Corriere della Sera に語った。

「だが、それも時間の問題だ」

また、カルロス・サインツは、特にフェラーリは今年「3位のためにマクラーレンを3位に倒すよりも優先度が高い」目標を立てているため、スピードを上げる時間はまだあると考えている。

「僕たちはチームとして改善を続け、可能な限り完全になるようにチームを構築している。来年は新しいレギュレーションでタイトルを獲得する機会を得たいと思っている」とカルロス・サインツは語った。

「僕たちはその準備ができている」

実際、マッティア・ビノットは、シャルル・ルクレールは2021年に「運」に恵まれていないだけであり、したがって、来年のまったく新しいF1マシンで100％のパフォーマンスを発揮する準備ができていると考えている。

「我々は今とにかく彼にマシンを与えなければならない」とマッティア・ビノットは言った。

「2022年のプロジェクトは、レギュレーションが大幅に変更されたため非常にデリケートだが、すでに十分に進んでいる。シャシー、サスペンション、ギアボックスなど、マシンの基本が凍結されている段階にある」

「選択は完了した。正しい選択を確実に行うために、部品の製造と風洞での可能なすべての解決策の試行を開始している」

Corriere della Sera は、フェラーリのF1エンジンも2022年に完全に改訂され、その一部は今シーズン後半にテストされると主張している。

最後に、ビノットは、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを2021年のタイトルで破るのを応援していることを認めた。

「私はマックスを応援している。我々には変化が必要だ」とマッティア・ビノットは語る。

「しかし、結局、ルイスが勝つと思う」