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カテゴリー: F1カナダGP

  • フェルナンド・アロンソ：F1カナダGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ：F1カナダGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
    ヨーロッパでの短いレースサイクルを終えて、ここで僕たちはまた別の大陸間の旅に出ている。今回は西側の先端だ。モントリオールのレースはドライバーやチームに最も人気のあるレースのひとつだ。非常に歓迎してくれる都市だし、人々もF1にとても興味を持ってくれている。グランドスタンドはすでに金曜日から賑やかなくらいだ。

    僕は昨日到着して、午後にチームと会うためにトラックに出かけた。みんなが良いスピリットを持っていることがわかったし、モンテカルロが一時的な成功ではなかったことを証明したがっている。それができる見込みもある。いくつか非常に長い直線があるけど、カナダのトラックはバランスをそれほど失わずに縁石を越えられて、低速コーナーの出口で優れたトラクションのクルマに適している。どちらの特性も150°イタリアの長所のひとつだ。

    ここでは僕たちの現在のアキレス腱である空力の効率性はそれほど重要ではないので、優勝を争えるチャンスは高いと思う。ブレーキもこのサーキットでは重要な要因だ。レースで問題が生じるリスクを避けるためにフリープラクティスで冷却レベルを正しく理解することに懸命に取り組む必要がある。

    モントリオールでは、ピレリが再びソフトとスーパーソフトという2つのやわらかいコンパウンドを準備している。去年はタイヤのデグラデーションがかなり高かったので、伝統的な1ストップよりも多くのピットストップが見られたレースのひとつだった。ピレリのタイヤはブリヂストンとは異なるけど、モナコのように1回のタイヤ交換だけでレースの最後までたどり着けるとは思わない。今年見てきたように、ライバルと比較してあまり多くのタイムを失わずに正しいタイミングでピットストップを行うことが重要になる。

    日曜日に2つの場所でDRSを使えるのは今年初めてだ。1つ目はターン10のエイペックスの後、2つ目はピットストレートだ。どうなるか楽しみにしている。理論上では、たとえ前のクルマと争っていてもメインストレートで再び可変ウイングを使うことができるので、なんとか最初のゾーンで通過することができれば大きなアドバンテージを得られる。

    去年は表彰台を達成できたけど、最終的な3位という結果よりも確かな手ごたえを得てモントリオールを後にした。手の届く範囲にあった優勝を手に出来なかったのには、いくつかうまくいかなかったエピソードがある。10日前のモナコでも優勝のチャンスがあった。今は優勝からあまりに長く遠ざかっているので、あそこで勝てれば良かったのにね。マクラーレンとレッドブルは非常に強いと思うので、非常に難しいことには変わりはないけど、諦めるべきではない。

    シーズンの3分の1が終わっているし、チャンピオンシップの状況は決して有利とはいえない。まだ多くのレースがあるのは確かだけど、ポイント面でタイトルを狙うためにはきっかけを見つけなければならないのは明らかだ。フェラーリのティフォシに最も愛されたドライバーのひとり、ジル・ヴィルヌーヴの名前を冠したトラックで直ちにスタートできることを願っている。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1カナダGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1カナダGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （ヒスパニア）
    「モントリオールは、良い記憶を思い出させてくれる。予選が本当にうまくいって、9位で終えることができた去年のようなね。2007年にも素晴らしいレースができた。4番手を走っていたけど、サスペンションが故障してレースは終わってしまったけどね」

    「カナダGPは最終ラップまで予測ができないクレイジーで面白いレースだ。今年もまったく予想はできないね。多くのオーバーテイクとピットストップがあると確信している。モントリオールのロングストレートは、マシンに大きなストレスがかかるけど、モナコよりもF111にずっと適したサーキットだと思う」

    「トラックで気に入っている部分は最終シケインだ。縁石を越えて走らなければならないし、オーバーステアを避けるために本当にスムーズでなければいけないので簡単ではない。チームは正しい方向に向かっていると思う。僕たちがもっと大きな目標を達成するためにはもっと大きな信念と努力が必要だ。僕たちには間違いなくそれができる能力がある」

  • ナレイン・カーティケヤン：F1カナダGPプレビュー

    ナレイン・カーティケヤン：F1カナダGPプレビュー

    ナレイン・カーティケヤンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ナレイン・カーティケヤン （ヒスパニア）
    「モントリオールは、美味しい食べ物と刺激的なナイトライフがある美しい都市だ。人々はとてもフレンドリーだし、F1にも精通している。それも素晴らしいボーナスだね」

    「僕たちのマシンはここ数戦でそれなりの信頼性があったので、このサーキットにとって良い前兆だ。エンジン、特にブレーキングについての過酷さで有名なサーキットだからね。僕たちは今回のレースにいくつか新しいエアロパーツを持ち込むので、もっと競争力がついて、ラップタイムの大きな後押しになることを願っている。ローダウンフォースのサーキットなので、バルセロナやトルコよりも僕たちに合っているはずだ」

    「ここは全てのシケインがかなりチャレンジングだし、良いラップタイムを引き出すだめにはそれらを利用する必要があるけど、ウォールがとても近いので正確さも必要だ。どんな小さなミスでもウォールの餌食になってしまう」

    「F1にいるからには常に野心的な目標を設定するべきだし、僕たちは常によりハードにプッシュし続けていかければならない」

  • エイドリアン・スーティル：F1カナダGPプレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1カナダGPプレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
    「モントリオールに戻るのを本当に楽しみにしている。美しい都市だし、非常に国際的だ。間違いなくカレンダーでお気に入りのレースのひとつだ。みんながあそこに行くのを楽しみにしていると思う。都市を見て回って、時差ぼけに対応するためにいつもより早めに到着するつもりだ」

    「僕たちはいつもカナダで速さがあるけど、あまり良い結果を残せていない。去年はポイントを獲れたけど、パンクしなければ、もっと良い結果を出せたはずだ。僕たちには通常、優れた直線スピードがあるし、モントリオールでは非常に重要なことだと思うけど、優れたスタビリティーと縁石でグリップするマシンが必要だ。かなりバンピーなので経験が重要だと思うし、マシンが暴れるので特別なドライビングが要求される」

    「ストレートとシケインが組み合わせてあるので、オーバーテイクには適したサーキットだ。それに今年はDRSがあるので、さらに面白いレースになると思うよ」

  • ポール・ディ・レスタ：F1カナダGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1カナダGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
    「今年のモントリオールのレースは、僕たちにとって本当に冒険になるだろう。サーキットで走ったことがないので、できるだけ早く予備知識を得て、トラックを学ぶことが最優先事項だ。理論上では、ロングストレートとシケインのあるかなりわかりやすいサーキットのように見えるけど、実際にドライブするまではサーキットのことはわからないものだ」

    「シミュレーターでの時間を含めて準備をしてきた。競争力のある十分なトップスピードが必要な、かなり変ったサーキットだ。なので、僕たちは特別なロー・ダウンフォース・パッケージを走らせるし、それは僕にとってかなり新鮮な経験になる。去年のモナコのフリープラクティスでそのようなパッケージのマシンをドライブしたけど、マシンの感覚はかなり異なっていたので、それに慣れる必要がある」

    「モナコの後、失望していると言った。僕たちはクリーンエアーではなり競争力があったと思うし、チームのためにポイントを獲得するチャンスを逃してしまった。今週末はポイントを取り戻せたら嬉しいし、それが僕の目標だ」

  • ティモ・グロック：F1カナダGPプレビュー

    ティモ・グロック：F1カナダGPプレビュー

    ティモ・グロックが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ティモ・グロック （ヴァージン）
    「カナダにはとてても良い思い出がある。トラックが好きなだけでなく、いくつか良い結果も残せているからね。F1デビューした2004年にはポイントを獲得しているし、一年後のチャンプカーでは2位、そして2008年にはF1で何周かレースをリードして4位になった。なので、モントリオールに来るのはいつも特別なことだし、都市も大好きだ。本当に刺激的な雰囲気だし、誰もが何度も経験したいはずだ」

    「トラックが島の公園内にあって、グランプリ以外でレースに使われることはないので、週末の初めはいつも汚れている。シケインと低速コーナーにロングストレートが繋がっているし、トラックの2つの異なるポイントでDRSを使うことができるので、面白くなるだろうね。チャンピオンズ・ウォールに接触しないようにギリギリで走るのはいつもチャレンジだ。僕たちのロー・ダウンフォース・パッケージがうまく働いて、良い週末を過ごせることを期待している」

  • ジェローム・ダンブロシオ：F1カナダGPプレビュー

    ジェローム・ダンブロシオ：F1カナダGPプレビュー

    ジェローム・ダンブロシオが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
    「カナダでレースをするのを本当に楽しみにしている。たくさんのファンがいる素晴らしいグランプリだし、都市生活も本当にエキサイティングだ。去年は前のチームのリザーブドライバーとしてレースにいたので、今はこの素晴らしいトラックを走って、新しい発見するのを楽しみにしている」

    「シミュレーターでトラックを走ったけど、かなりエキサイティングだった。モナコのようにバリアがサーキットにとても近いし、DRSゾーンが2つあるので別のチャレンジになるだろう。順応するために早めに到着しているし、レース前にトレーニングをするチャンスがたくさんあるので、トラックでサイクリングをしたり、サーキットの後ろの湖でボートこぎをするつもりだ」

  • パストール・マルドナド：F1カナダGPプレビュー

    パストール・マルドナド：F1カナダGPプレビュー

    パストール・マルドナドが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
    「サーキットを知らないので、今回のレースはより難しくなるだろう。特に週末のスタートはね。グリップレベルは3日間で改善していくだろうし、トラックもセッション間で変化していくと思う。予選と日曜日に間に合わうように完全に準備を整えることが重要になるし、日々トラックに自分自身を適応させていく必要がある」

    「本当に興味深いトラックだし、レースをするのを楽しみにしている。もちろん、再びポイントを争えるように全力を尽くすつもりだ。マシン、チーム、僕自身のすべてがまだ改善しているところなので、ポジテュブに捉えている。最後にカナダに行ったのは1998年のカートレースだ。本当に好きな国だし、雰囲気も素晴らしいので、戻るのを楽しみにしている」

    関連：F1-Gate.com YouTubeチャンネル

  • ルーベンス・バリチェロ：F1カナダGPプレビュー

    ルーベンス・バリチェロ：F1カナダGPプレビュー

    ルーベンス・バリチェロが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ルーベンス・バリチェロ （ウィリアムズ）
    「カナダは常に非常に特別なイベントだ。雰囲気がとってもリラックスしていて、レースも素晴らしい。ブレーキと最大限のトラクションを得ることに焦点を合わせて、優れたセットアップのマシンを得ることが重要だ」

    「最低スピードは低いけど、タイヤにとってトラクションは厳しいし、ラップの至る所にハードなブレーキングエリアがたくさんある。例えば、ターンは高いスピードで進入し、1速でヘアピンに入るためにハードにブレーキングする。たぶんエアピンはトラックで最もエキサイティングな部分っだし、ファンもそれをわかっている素晴らしい場所だ。カナダに行って、チームのためにポイントを獲得するのが本当に待ちきれない」

  • ジェンソン・バトン：F1カナダGPプレビュー

    ジェンソン・バトン：F1カナダGPプレビュー

    ジェンソン・バトンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン）
    「今、チーム内には本当に勢いがある。僕たちにはスペインとモナコで勝てるレースカーがあったと思う。もう少し予選を改善できれば、レースペースを発揮できるようになると思うし、それはここ2レースの両方で示すことができたと思う」

    「それでもモンテカルロでのパフォーマンスにはとても満足している。勝てなかったけど、レースをリードして、気持ちよく引き離せたことは素晴らしいことだ。結果は伴わなかったけど、常にそのようなことを心に留めておけることは素晴らしいことだ」

    「去年はモントオールで良いレースができた。レースでのマシンは素晴らしかったし、チームにとって3回目の1-2フィニッシュを獲得するためにうまく走れた。北アメリカで勝ったことはないけど、僕たちにはペース、開発、勢いがあるので来週末はそれを変えられると思っている。本当に楽しみにしている」