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カテゴリー: F1カナダGP

  • メルセデスGP：シューマッハが今季最高の4位 （F1カナダGP）

    メルセデスGP：シューマッハが今季最高の4位 （F1カナダGP）

    メルセデスGPは、F1カナダGPの決勝レースで、ミハエル・シューマッハが4位、ニコ・ロズベルグが11位だった。

    ミハエル・シューマッハ （4位）
    「泣き笑いしながらこのレースを離れるよ。喜んでいいのか悲しんでいいのかわからない。終盤の2位でのままでフィニッシュして、再び表彰台に上がりたかった。しかし、最後はうまくいかなかったけど、この結果と激闘には満足するべきだろう」

    「赤旗のあとの良い戦略でそれが可能になったし、チームのためにとても嬉しく思っている。このような難しい状況のなか、長時間待っていてくれて、僕たちを応援してくれた観客にも心から感謝したい。感動したよ。彼らを楽しませる役目を果たせて嬉しい」

    ニコ・ロズベルグ （11位）
    「今日の午後はとても厳しいレースだった。全体的にマシンはすべてが問題なかったし、終盤はポイント圏内まで上がれたけど、66周目にヘアピンでミスをしてしまった。小林をオーバーテイクしようとして、ターン10で彼に近づき過ぎた。予想していなかったとき、彼がスローダウンして、彼の後部にヒットして、フロントウイングがダメージを負ってしまい、最終ラップで外れてしまった。逆にスーティルが僕にヒットしたとき、同じことが僕にも起こった。今日はもう少しアグレッシブなピットストップができたかもしれない。少し早めにピットストップしたけど、リスクを判断するのはいつだって難しいことだ。結果はそれほど良くはなかったけど、テレビの前のファンにとってはエキサイティングなレースだったと思う。今週末からいくつかポジティブなものが得られたし、次回のバレンシアでは力強いパフォーマンスを目指すよ」

    関連：F1カナダGP：優勝はジェンソン・バトン、小林可夢偉7位

  • ロータス・ルノーGP：ペトロフが5位入賞 （F1カナダGP）

    ロータス・ルノーGP：ペトロフが5位入賞 （F1カナダGP）

    ロータス・ルノーGPは、F1カナダGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが5位、ニック・ハイドフェルドはリタイアだった。

    ヴィタリー・ペトロフ （5位）
    「今日、数周後にコンディションが非常に難しくなって、レースを止めたことは正しい決断だった。まったくグリップがなかったし、マシンは至る所でハイドロプレーニングを起こしていた。リスタートしたとき、ポジションを最大限に生かそうとした」

    「赤旗前にタイヤを交換しないことに決めたので4番手だった。そこから良いポジションを目指して戦った。10番手からスタートして5位でフィニッシュできたことは素晴らしい結果だけど、その一方で今日は実際には表彰台フィニッシュできたかもしれないと感じている。そうは言っても、ポイントを追加できたことは嬉しいし、難しいここ数レースのあとで軌道を戻せたと思う。今週末のチームの仕事に心から感謝したい」

    ニック・ハイドフェルド （リタイア）
    「当然、レースをフィ二ッシュできなかったことは期待外れだ。可夢偉（小林）の後ろにいて、そのあと何かが起こった。彼が突然スローダウンして、彼の後部にヒットした。その結果、フロントウイングが外れて、コースオフしてしまった。5位でポイントを獲るために順調にいっていたので、昨日のそれなりの予選セッションを今日に生かせなかったことにフラストレーションを感じている。今日は予測できないレースだったし、その状況のなかで出来るだけうまく走らなければならなかった。バレンシアを楽しみにしているし、そこではチームのためにポイントを獲れることを期待している」

    関連：F1カナダGP：優勝はジェンソン・バトン、小林可夢偉7位

  • トロ・ロッソ：アルグエルスアリが今季初ポイント （F1カナダGP）

    トロ・ロッソ：アルグエルスアリが今季初ポイント （F1カナダGP）

    トロ・ロッソは、F1カナダGPの決勝レースで、ハイメ・アルグエルスアリが8位、セバスチャン・ブエミが10位だった。

    ハイメ・アルグエルスアリ （8位）
    「とても嬉しいよ。ピットレーンからスタートして8位でフィニッシュできたことは、僕たちにとって本当に良い結果だ。シーズン初ポイントを獲れたこともとても嬉しい。特に予選では僕に合うようにマシンをセットアップするという点でまだ改善の余地はあるけどね」

    「今日、チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、他チームの不運によるものもあるけど、あらゆるチャンスを最大限に生かすことができた。タイヤ交換のためのピットストップの決断という面でも完璧な戦略が採れた。この結果は、全員に懸命にプッシュし続けるための多くのモチベーションを与えてくれる。バレンシアでの僕の2つ目のホームレースにむけて僕たちに翼を授けてくれたよ！ それに長い間、寒さと雨のなかで座って待っていてくれた観客によっても、良いモーターレースだったと思う」

    セバスチャン・ブエミ （10位）
    「もちろん、ポイントを獲れて嬉しく思っている。いつだって重要なことだからね。でも、自分自身もっとうまくやれたと思うので少し残念だ。かなり早めのスリックへの変更が僕にとってうまく働いたかどうかもわからない。でも、ハイメの8位を含め、全体的な結果を見れば、素晴らしい仕事をしてくれたチームのためにもとても嬉しく思う。このレースではいつも例外的なことが起こるものだし、今日は予想よりも少し長かったけど、レースを止めたことは正しい決断だった。マシンはハイドロプレーイングを起こしていたし、視界もとても悪かったからね。観客にとっても、今日の午後はかなり素晴らしいものだったと思うよ！ これからバレンシアに向けて良い状態でいるために懸命に作業を続けていかなければならない」

    関連：F1カナダGP：優勝はジェンソン・バトン、小林可夢偉7位

  • ウィリアムズ：バリチェロが9位入賞 （F1カナダGP）

    ウィリアムズ：バリチェロが9位入賞 （F1カナダGP）

    ウィリアムズは、F1カナダGPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが9位、パストール・マルドナドはリタイアだった。

    ルーベンス・バリチェロ （9位）
    「16番手からスタートして、なんとかチームのためにポイントを獲れたので嬉しく思っている。もっと良い結果を出せたはずだけど、残念ながら最後のセーフティカーが入ったあと、小林を避けるためにオフラインに出てしまい、6位または7位の可能性を失ってしまった」

    「彼はバックマーカーをオーバーテイクする際に膨らんで、僕がそこにいることを確認せずにトラックに復帰してきた。オフラインに行かざるを得なくて、多くのポジションを失ってしまった。不運だったけど、それでも再びポイントを獲得できたことは良いご褒美だったね」

    パストール・マルドナド （リタイア）
    「難しいレースだった。序盤はオーバーステアが酷くて、マシンをコントロールするのが難しかった。レースがリスタートしたとき、マシンはインターで調子が良いと感じたし、そのあとのドライタイヤではさらに良かった。そのあと再びセーフティカーが入った。それが出ていったとき、小林が1コーナーでミスをして、ロズベルグがそれに応じて僕の前でブレーキングして、彼と衝突してしまった。フロントウイングが壊れてしまい、ピットストップしなければならなかった。そのあと、ウェットでスピンアウトしてしまった」

    関連：F1カナダGP：優勝はジェンソン・バトン、小林可夢偉7位

  • チーム・ロータス：ポテンシャルを発揮できず （F1カナダGP）

    チーム・ロータス：ポテンシャルを発揮できず （F1カナダGP）

    チーム・ロータスは、F1カナダGPの決勝レースで、ヤルノ・トゥルーリが17位、ヘイキ・コバライネンがリタイアだった。

    ヤルノ・トゥルーリ （17位）
    「とても波乱に富んだレースだった。スタートはうまくいったけど、午後はずっとブレーキに苦しんでいた。温度を上げることができていたけど、最初のセーフティカーでガラスのようになってしまったんだと思うし、それらをリカバーすることができなかった」

    「レースがリスタートしてもブレーキに同じ問題を抱えていたけど、トラックがドライになるにつれてブレーキが戻り始めて、直近のライバルを引き離していくことができた。残念ながら、ドライタイヤのためのピットストップのあと、コックピット内のなにかが動いてしまい、チームがそれを調査するために再び戻らなければならなかった。修理できなかったので、そのまま出て行って、最後までマシンをホームにもたらすためにできるだけのことをした」

    ヘイキ・コバライネン （リタイア）
    「残念ながら、僕のレースはドライブシャフトが故障して終わってしまった。リスタートしてすぐにほぼ駆動を失い、リタイアしなければならなかった。もちろん、期待外れな週末の終わりだ。仕方のないことだし、どうすることもできなかった。バレンシアではもっと運がいいことを願っているし、プッシュし続けるつもりだ」

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  • ヒスパニア・レーシング：ヴァージンの前でダブル完走 （F1カナダGP）

    ヒスパニア・レーシング：ヴァージンの前でダブル完走 （F1カナダGP）

    ヒスパニア・レーシングは、F1カナダGPの決勝レースで、ヴィタントニオ・リウッツィが13位、ナレイン・カーティケヤンが14位だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （13位）
    「クレイジーなレースだった。クレイジーなほど、僕は好きだけどね。予選でも素晴らしい結果を出せたし、土曜日から全てを適切に行えたので、僕たちにとって、そしてチーム全員にとって素晴らしい結果だ。このような状況では常にギャンブルが必要だし、正しいタイミングで正しい位置にいなければならないものなんだ」

    「僕たちは正しい決断をしたし、チームはピットスロップでも完璧な作業をしてくれた。この先も多くの作業があるけど、この結果は今後に向けての大きな出発点だ。アップデートは役に立ったけど、このようなコンディションではタイミングと正しい瞬間に正しいタイヤを履いていることがより重要だ。ピットストップは適切だったし、すべてがうまくいった。でも、アップデートのすべてがうまく働いていたのでポジティブだし、今後ンおレースに向けてもっとプッシュし続けなければならない。他のマシンをオーバーテイクするのは最高の気分だし、僕たちはずっと直近のライバルに挑戦することに集中しているけど、今回のレースでずっと速いオーバーテイクできたのはクルマをクレイジーだった。必要だったのは、スムーズにコントロールすることだけだった。きちんとレースができているときの気分はいつだって最高だ。僕たちはシーズンのベストリザルトを成し遂げたし、それはチームにとって素晴らしいことだ。これがシーズンのベストフィニッシュにならないことを願っている。今後はもっと良い位置でフィニッシュしたいし、そのためにプッシュするつもりだ」

    ナレイン・カーティケヤン （14位）
    「とても面白いレースだったし、これまでで最高のポジションを成し遂げることができた。今日はウェットでもドライコンディションでもうまく走れた。最後のインターミディエイトでもう少し長く留まりたかったね。それらでトニオをパスしていたので、もう1周あればもっと多くのトラックポジションを得られていたかもしれない。どんな理由であっても、僕の心のなかではまだインターミディエイトだと思っていたので、スリックで行くというコールを受け取っていなかったし、ピットから出たときにそれがスリックだとわかったけど、あまりに遅過ぎて、僕はウェットラインにいて、マシンはかなりスライドして多くのポジションを失ってしまった。それを除けば、楽しいレースだった。何台かのクルマとダンブロシオとグロックをオーバーテイクできた。レースをフィニッシュできたことに非常に満足している」

    関連：F1カナダGP：優勝はジェンソン・バトン、小林可夢偉7位

  • ヴァージン：なんとかダブル完走 （F1カナダGP）

    ヴァージン：なんとかダブル完走 （F1カナダGP）

    ヴァージンは、F1カナダGPの決勝レースで、ジェローム・ダンブロシオが15位、ティモ・グロックが16位だった。

    ジェローム・ダンブロシオ （15位）
    「信じられないようなレースだった。僕たちは4時間くらいレース状態にいた。このようなことは経験したことがない。かなり特別な経験だった。かなり浮き沈みがあった」

    「赤旗前に2度ピットストップしていたし、リスタート後にティモとレースをしているのがわかった。何が起こったんだ？と思ったね。クレイジーだったよ！ 最後のリスタートではブルーフラッグで多くのタイムを失ってしまったし、彼らを先に行かせるためにウェットにラインを外さなければならなかった。ウェットセットアップでは同じトップスピードがなかったので最後はポジションを争うことができなかった。でも、素晴らしいレースだったし、本当に良い経験だったよ」

    ティモ・グロック （16位）
    「例外的で難しいレースだった。これまでのレースのなかで最も長いレースだと思うよ！ レース後半はちょっと残念だった。ペースはかなり良かったし、なんとかトゥルーリを捕えて追い抜くことができた。でも、そのあと両方のフロントタイヤのロックアップが激しくなって、終盤でかなり犠牲になった。バイブレーションのせいでストレートでも全開で走れなった。カーティケヤンが後ろに来たとき、前に留まろうとしたけど、彼は最終コーナーで仕掛けてきて、僕をトラック外に押し出した。彼が僕をオーバーテイクしたとき、シケインをカットしていたし、ジェロームもその事故で追い抜いていった。最終ラップではタイヤが完全に壊れていたので、どうすることもできなかった」

    関連：F1カナダGP：優勝はジェンソン・バトン、小林可夢偉7位

  • フォース・インディア：ノーポイントに沈む （F1カナダGP）

    フォース・インディア：ノーポイントに沈む （F1カナダGP）

    フォース・インディアは、F1カナダGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが18位、エイドリアン・スーティルはリタイアだった。

    ポール・ディ・レスタ （18位）
    「今日は天候がとても悪かったし、雨の強さを考えればレースを止めたことは完全に正しい決断だったね。トラックには多くの川が流れていたし、セーフティカー状態でさえ、みんながそれに捕まっていた」

    「リスタート後、シケインでニック（ハイドフェルド）が僕の前を横切ってフロントウイングを失うまでは物事はうまく進んでいたと思う。それでドライブスルー・ペレルティを課せられたけどかなり驚いたよ。本当に妥協を強いられただけだったからね。そのあと、集団を抜けて順位を取り戻していたし、最後の数ラップではルーベンス（バリチェロ）を抜くためにプッシュしていた。残念ながら、少しハードに攻めすぎてしまい、ウォールにヒットしてパンクしてしまった。それが理由でマシンを停めなければならなかった。今日、僕たちには強いマシンがあったし、重要なポイントを獲れたと思うので残念だ」

    エイドリアン・スーティル （リタイア）
    「レーススタート時は、視界がかなり悪かったし、グリップもほんのわずかしかなかった。フルウェットに問題があったので、かなり早めにインターミディエイトに交換した。雨が強くなるまでの数ラップはかなりうまくいっていた。リスタートでも、セーフティカーが出たときにロズベルグに近づきすぎるまではかなり順調だった。僕の前の全てのクルマがヘアピンでかなりスローダウンして、避けられずにフロントウイングにダメージを負ってしまった。それでも、マシンは問題ないと感じていたし、あまり多くのタイムは失っていなかった。ドライブスルーペナルティの後、ドライタイヤに交換するというリスクを冒すことに決めたけど、数ラップ早過ぎたかもしれない。アウトラップでかなり大きくスナップしてしまい、ウォールに接触して左リアサスペンションを壊してしまった」

    関連：F1カナダGP：優勝はジェンソン・バトン、小林可夢偉7位

  • F1カナダGP：優勝はジェンソン・バトン、小林可夢偉7位

    F1カナダGP：優勝はジェンソン・バトン、小林可夢偉7位

    F1カナダGPの決勝レースが12日（日）、モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われた。

    日曜日のモントリオールは雨。今季初のウェットコンディションでのレースとなり、セーフティカー先導でのスタートとなった。

    4周目にセーフティカーが引っ込みレースは再スタートとなったが、8周目にルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンが接触して再びセーフティカー。その後、中盤に雨が強くなったことで再びセーフティカーが導入され、25周目に赤旗中断となった。

    その後、2時間の中断を経てセーフティカー先導で再開。だが、その後もセーフティカーやクラッシュが続出する荒れたレース展開となった。

    優勝は、マクラーレンのジェンソン・バトン。バトンは今シーズン初優勝。2位にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）、3位にはマーク・ウェバー（レッドブル）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、一時は2番手を走る活躍をみせたが、徐々に順位を落とし、最後はフィニッシュライン直前でフェリペ・マッサ（フェラーリ）に抜かれ7位でフィニッシュした。

    F1 カナダGP 決勝結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 4 ジェンソン・バトン マクラーレン
    2 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    3 2 マーク・ウェバー レッドブル
    4 7 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP
    5 10 ヴィタリー・ペトロフ ロータス・ルノーGP
    6 6 フェリペ・マッサ フェラーリ
    7 16 小林可夢偉 ザウバー
    8 19 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ
    9 24 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ
    10 18 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ
    11 8 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP
    12 17 ペドロ・デ・ラ・ロサ ザウバー
    13 23 ヴィタントニオ・リウッツィ ヒスパニア・レーシング
    14 22 ナレイン・カーティケヤン ヒスパニア・レーシング
    15 25 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン・レーシング
    16 11 ティモ・グロック ヴァージン・レーシング
    17 21 ヤルノ・トゥルーリ チーム・ロータス
    18 15 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア
    　 12 パストール・マルドナド ウィリアムズ
    　 9 ニック・ハイドフェルド ロータス・ルノーGP
    　 14 エイドリアン・スーティル フォース・インディア
    　 5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    　 20 ヘイキ・コバライネン チーム・ロータス
    　 3 ルイス・ハミルトン マクラーレン

    ファステスト：1分16秒956 /ジェンソン・バトン （マクラーレン）

    関連：2011年 F1ポイントランキング

  • F1カナダGP、雨が強まり赤旗中断

    F1カナダGP、雨が強まり赤旗中断

    F1カナダGPの決勝レースが、モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われている、雨が強まったため赤旗中断となった。

    レースは、セーフティカー先導で今季初のウェットコンディションでスタート。4周目にセーフティカーが引っ込みレース再開となったが、その後、再び雨が強まったため、25周の時点で赤旗中断となった。

    序盤、ルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンが接触してハミルトンがリタイア。その後、コンディションが一時改善したことでウェットからインターミディエイトに交換するドライバーも現れたが、再び雨が強くなりセーフティカーが導入されるという混乱した展開。25周で赤旗中断となった。

    そのような状況のなか、ウェットタイヤのままステイアウトした小林可夢偉は、25周を消化した時点で2番手につけている。