カテゴリー: F1イギリスGP

F1イギリスGPの金曜フリー走行の上位5チームのドライバーコメント。2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPの2回のフリー走行が7月31日（金）にシルバストーン・サーキットで行われた。

初めての8月開催となったF1イギリスGPだが、金曜日は例外的に高い気温のなかでセッションが行われた。午前中はマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録。午後にはランス・ストロール（レーシング・ポイント）がトップタイムをマークした。

メルセデス
ルイス・ハミルトン
「正直、とても難しい1日だった。バランスが完全ではなかったし、今日は風がコンディションをとてもトリッキーなものにしていた。今夜はその部分に取り組んで、いつものような感触を得られなかった理由を解明していく。ドライビングが難しい1日だったけど、最悪というわけではないし、このチームの素晴らしいところは常に詳細まで深掘りすることだ。夜の間に良い変更ができることを願っている。明日はもっと涼しくなるはずだし、レッドブルとレーシング・ポイントは強そうなので接戦になるといいね」

バルテリ・ボッタス
「マシンはいい感じだ。最初のセッションはバランス面で少しトリッキーだったけど、2回目のセッションでのフィーリングはそれほど悪くなかった。でも、ギャップはかなり小さいし、レーシング・ポイントとレッドブルはどちらも強そうだ。だから、僕たちにはやるべき仕事がある。通常、僕たちは予選に向けてステップアップできるはずなので、今夜の改善を楽観視している。残りの週末は路面温度が下がり、風向きが変化し、コンディションが完全に変わる。このトラックでは常にそれがかなり大きな影響を与えるので、誰がそうした変化に最も早く反応できるかの戦いになる。今夜は仕事に取りかかり、マシンからどれくらいパフォーマンスを絞り出せるかやってみなければならない。十分なものを引き出せることを願っている」

フェラーリ
セバスチャン・ベッテル
「どうも噛み合わない1日あったし、午前のセッションを失ったのは残念だった。午後もブレーキペダルに問題があり、少し時間がかかってしまったので、リズムを掴むがちょっと難しかった。あまり多く周回はできなかったけど、明日に向けてマシンを改善するのに役立ちそうなことは少し学べたのでどこまでいけるかやってみよう。明日はトラックがもう少し涼しくなるはずだし、もっといい日になるはずだ。ヒュルケンベルグ？　かつてはドイツ人ドライバーが7～8人いた時代もあったので、僕1人ではないはうれしいね！　ニコにとっては良かったけど、もちろん、みんながセルジオ（ペレス）が早く良くなることを願っている」

シャルル・ルクレール
「予選パフォーマンスに関する限って言えば、まずまずの1日だった。でも、レースペースはそこまでではなさそうだ。ロングランではマシンはかなり運転しにくかったし、バランスも悪かった。ミスをしないようにするのが難しかった。明日と日曜日は気温がかなり変わるみたいだし、レースペースを上げるためにまだいろいろ変えられると覆っている。予選ペースは多少妥協を強いられることになるだろうけどね」

レッドブル・ホンダ
マックス・フェルスタッペン
「FP2でアタックラップ中にブロックされてしまい、思うようなアタックができずに終わってしまった。しかし今日は悪くない初日になったと思う。改善を重ねた新しいマシンパーツをテストしましたが、いい方向に作用しているようなので安心している。もちろんまだ多くの改善点は残されているし、レースウイークの金曜日は他のチームが何をしているのかは分からない。マシンにいい手応えは感じているけど、引き続き改善に努めていく。ロングランでも調子はよさそうだけど、このレースウイークにかけて天気が変動していきそうなので、どう状況が変わっていくかはまだ分からない。総合的にはポジティブな初日を迎えることができたと思う。明日、自分たちが本当にどのポジションにいるかが分かるだろう」

アレクサンダー・アルボン
「FP2でのアクシデント以外は、今日はとてもポジティブな結果の一日になった。大したことはなく、僕自身も無事だった。リアが流れてしまい、マシンを制御することができなかった。持ち直したと思ったが、リアの挙動を失ってしまった。何が起こったのかデータを解析したいと思う。チームとしては、大きな一歩を踏み出せた初日だったと思う。今日はあまり期待できないと予想していたけどが、FP1を走りだしてみるとマシンの感触もよく手応えを感じることができた。もちろんメルセデスはまだすべてのポテンシャルを見せているとは思っていないけど、僕たちのチームのマシンのほうがバランスがよさそうに見えたので、より理解できているのではないだろうか。明日は風や気温が今日とは大きく変わりそうなので、リセットされるような気持ちだが、今のところとてもいい方向に進んでいると思う」

マクラーレン
カルロス・サインツ
「それは激しい金曜日だったし、新しいアップグレードをテストし、トラックの状態に適応する必要があった。FP1からFP2にかけて、風が強まり、気温がかなり上昇しました。それによって路面がタイヤにとってトリッキーになり、マシンの運転がより困難になった。FP1からFP2への改善があり、ポジティブな初日だったと思うが、マシンのフィーリングはまだそこまでではない。僕たちのラップタイムは競争力があるように見えるが、一部のマシンは赤旗に妨げられていたので、僕たちが実際にどノ一にいるかを確認するのは明日まで待たなければならない。楽しみにしているよ！」

ランド・ノリス
「走行プランのほとんどをこなせたという点では、まずまずの1日だった。唯一、FP2だけが難しかった。終盤に小さな後退があり、燃料を積んだペースで2～3周しかすることができなかったことには少しイライラさせられた。それ以外では、今週末にむけたアップグレードとマシンのいくつかの変更に取り組み、今僕たちが持っているものについて理解を深めることができた。全体的に見て、風がマシンに大きな影響を与える困難な1日だった。風は状況をトリッキーなものにしていた。それを除けば、必要なものをこなせたという点でポジティブだった」

ルノー
ダニエル・リカルド
「ファンがいないここで運転するのは少し違った感じがした。ファンの存在を最も感じられる場所だからね。いつもドライブするのが楽しいトラックなので、この場所が提供する高速区間を楽しむことができた。走行に関しては、いくつか有望な兆候を示していたけど、僕サイドでは、マシンの一貫性が少し欠けていた。満足できる走行もあったので、やるべきことはいくつかある。いつものように、グループ間のマシンはかなり拮抗している。明日は気温が下がるので、かなり変化するはずだ」

エステバンオコン
「まずまずな1日だったと思う。新しいアップデートをテストして、高速コーナーがたくさんある非常に速いコースでマシンの感触をつかめたのは良かった。暑さとかなり強い風が吹くトリッキーなコンディションでマシンをテストするのは興味深いことだった。全体として、今日はかなりうまくいったが、明日予選に臨むためにもう少しペースを引き出せるはずだ。データを確認し、必要に応じて明日の準備を整えていく」

F1イギリスGPの金曜フリー走行の下位5チームのドライバーコメント。2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPの2回のフリー走行が7月31日（金）にシルバストーン・サーキットで行われた。

初めての8月開催となったF1イギリスGPだが、金曜日は例外的に高い気温のなかでセッションが行われた。午前中はマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録。午後にはランス・ストロール（レーシング・ポイント）がトップタイムをマークした。

アルファタウリ・ホンダF1
ピエール・ガスリー
「シルバーストンに今年も戻ってこれてうれしい！ シーズン通して行われるサーキットの中でも、指折りのサーキットの1つだと思う。多くの周回を走ることができ、予定していたテストも終えることができたので、いいスタートを切れたのではないだろうか。でも、まだマシンの感触にはしっくりきていない。今夜の作業で正しい方向に改善できれば、明日はさらにいいパフォーマンスを発揮できる自信があるので楽しみだ」

ダニール・クビアト
「FP2の中盤、ニュータイヤでの走行中に赤旗となってしまい、十分に走ることができなかったものの、レースウイーク初日は成果を得られたと思う。ニュータイヤでの走行をあきらめ、セッションの残りはユースドタイヤで走らなくてはならなかったのが少し残念だった。それ以外は、予定していたテストもいくつかこなすことができたし、マシンのバランスにも手応えを感じた。今夜データの解析に努め、明日に向けて何を改善できるか見つけていきたいと思う」

レーシング・ポイント
ランス・ストロール
「今日は良い一日だった。FP2でトップに立つことは素晴らしいことだ。今日のマシンはショートランとロングランの両方で強力だったので、僕たちにとって週末へむけた有望なスタートだ。シルバーストンがマシンに合うことをわかって週末に入ったし、予選とレースが本当に重要な場所だけど、今週末の多くのポイントを獲得するために良い戦いができそうだ。チェコ（ペレス）のことは残念だよ。彼がいないのは寂しいけど、ニコがチームに戻ってきたのは素晴らしいことだだ。このマシンのドライビングを楽しんでいるだろうね。彼も競争力を見せているし、素晴らしいことだ」

ニコ・ヒュルケンベルク
「この24時間は本当に特別だった。昨日の午後4時30分にオトマー（サフナウアー/チーム代表）から電話をもらい、飛行機に乗った。ファクトリーに到着し、午前2時までシートフィッティングをしていた。今朝は午前8時からシミュレーターに乗り、いくつか有益な準備作業ができた。今日僕をマシンに乗せるために素晴らしい仕事をしてくれたチーム、そして、スーパーライセンスの件で協力し、素早く対応してくれたFIAに感謝したい。今日の主なプラスの点点は、チームのプログラムを全て完了して、たくさんのラップを走り込めたことだ。思い切って飛び込む必要があったけど、マシンのポテンシャルは理解できた。ソフトタイヤではもっと引き出せたと思うけどね。旧知の顔ぶれと仕事ができてうれしかったし、それも感覚を取り戻すのに役に立っている。今夜みんなと仕事をするのが楽しみだ。明日はマシンから確実に全てを引き出せるようにしたい」

アルファロメオ
キミ・ライコネン
「忙しい金曜日だったが、ここまでのところはいい感じだ。タイムは少し有望に見えるが、まだ金曜日であり、実際にそれらから結論を出すことはできない。僕たちが分かっているのは、この週末を最大限に活用するためにやるべきことはまだあるということだ。アップグレードは期待どおりに機能しているように見えるが、まだ始まったばかりだ。明日は何がもたらされるのか、特に天候に関しては誰にもわからない。コースに出てやるべきことをやるだけだ。以前よりも良いポジションにいられることを願っている」

アントニオ・ジョビナッツィ
「今日示したことにはかなり満足しているけど、まだ週末は始まったばかりだし、浮かれるわけにはいかない。朝は特に風が強くてかなりトリッキーだったが、午後ははるかに良くなった。予選とレースペースの両方に関していくつかの良い前進を遂げたと感じている。このレースのために導入したアップグレードはうまく機能しているようだし、これを土台にして構築していきたい。明日は状況が異なるかもしれないので、僕たち何にでも対応できる準備ができている必要がある。冷静さを保ち、とにかく仕事をする必要がある」

ハース
ロマン・グロージャン
「実際には、マシンの挙動などにおいてポジティブな1日だった。また、午後にマシンの調子が良くなるように、いくつかの良いセットアップ変更ができたと思う。これは素晴らしいことだ。残りの週末の課題は、今日のような高温に再び遭遇しないことだ。そのため、今日行われたすべての作業は、日曜日の状況を予測する必要がある。バランスはまあまあだし、マシンのベストを手引き出せているけど、16番手と19番手は明らかに理想的ではない。できれば明日は1台でもQ2に進んで、中期的には2台ともQ2に行けるようにしたい。レースに関しては他の人たちよりもデグラデーションがマシかどうかを見てみる必要がある」

ケビン・マグナッセン
「今日は暑かったので物事が困難になった。タイヤが本当に熱くなてちた。このコースは、高速コーナーがあり、暑いときはタイヤがオーバーヒートしやすい。今日は興味深い1日だった。明日の涼しい気温が僕にとってより良いかどうかを見るのは興味深い。それはVF-20の学習のもう1つの要素になるだろう。僕たちはあまり速くなさそうだけど、それは予想していたし、今の僕らにあるものを生かそうとしている。もう少し引き出せそうだけど、どうなるか見てみよう」

ウィリアムズ
ジョージ・ラッセル
「今日は難しいコンディションだったが、ペースはまあまあだったと思う。チームとしては、このサーキットはハンガリーほど僕たちのマシンには合っていない。アルファロメオはかなり速く見えるので、今週末はハースと競争することになると思う。ダウンフォースとドラッグの適切な妥協点を見つけようとしている。ここには多くのストレートがあるけど、高速コーナーがたくさんあるので、コプス、マゴッツ、ベケッツをできる妥協することなく走る必要がある。シルバーストンは僕のホームレースだ。去年はファンでとても話題になたったけど、残念ながら今年はそうではない。でも、マシンにペースがあるおかげで、興奮レベルはそれ以上だ。まだ自分たちが望む位置ではないけれど、少なくとも戦うチャンスはあると思っている」

ニコラス・ラティフィ
全体的に、トラックを運転した経験としてはかなり楽むことができた。カレンダーの中でも大好きトラックスなので、ここでこのマシンを走らせるのを楽しみにしていた。高速なのでとても楽しい。全体として、FP1の最初の走行は悪くなかったけど、その後、問題があってそのせいでプログラムに少しだけ影響した。FP2に向けていろいろ試したけど、マシンの感触の面ではほとんど機能しなかった。自分が望んでいたペースではなかったし、一貫性に苦しんだ。重い燃料の走行に関しても自分自身のドライビングの一貫性に満足していない。これだけ難しかった理由についてはなんとなく見当がつくけど、当然、今夜にいろいろと分析しないといければならない」