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カテゴリー: F1イギリスGP

  • ブリヂストン：F1イギリスGP レースレポート

    ブリヂストン：F1イギリスGP レースレポート

    ブリヂストンが、F1イギリスGPの決勝レースを振り返った。

    新しいコースレイアウトのシルバーストンで開催されたイギリスGP決勝は、レッドブル・レーシングのマーク・ウェバーが2番手グリッドから素晴らしいスタートを切り、ブリヂストンのソフトとハード・タイヤを巧みに用いて優勝を飾った。

    暑いドライ・コンディションのレースをウェバーに続く2位でフィニッシュしたのは 、チャンピオンシップポイントをリードするルイス・ハミルトン。メルセデスGPペトロナスF1チームのニコ・ロズベルグが今季3度目の3位を達成した。

    安川ひろし （ブリヂストン モータースポーツ推進室長）
    「まず、素晴らしいリザルトを達成したレッドブル・レーシングとマーク・ウェバー選手、そして、今週末、素晴らしいイベントを開催してくれた、イギリスのモータースポーツ発祥の地であるシルバーストンにお祝いを申し上げます。我々にとってはF1最後の年ですが、我々はまだ多くのことを学んでいます。このシルバーストンの新しいレイアウトは、我々にとってはスリリングなものでした。我々の英国販売会社から数多くのゲストを迎えることができましたし、我々スタッフの友人や家族も大勢来てくださいました。我々にとっては素晴らしい１日でした」

    浜島裕英 （ブリヂストン MS・MCタイヤ開発本部フェロー）
    「今日は、この過酷なシルバーストン・サーキットでも２種類のコンパウンドが素晴らしい性能を発揮しました。新しいレイアウトは、我々にとってもドライバーたちにとっても興味深く厳しい挑戦でした。誰もがここでのベストアプローチを学んだ今週末は、興奮することばかりでした。レイアウトの過酷さは、レース中に左のフロントタイヤのブリスターに表れていました。接触でパンクが発生しましたが、これは自動車レースにはつきもののことです。また、タイヤのフラットスポットや、その他の戦略上の理由からピットストップを追加したチームもありました。この素晴らしい１日をシルバーストンとイギリスの皆さんに感謝したいと思います」

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  • レッドブル：マーク・ウェバーが今季3勝目 （F1イギリスGP）

    レッドブル：マーク・ウェバーが今季3勝目 （F1イギリスGP）

    レッドブルは、F1イギリスGPの決勝レースで、マーク・ウェバーが優勝、セバスチャン・ベッテルは7位だった。

    マーク・ウェバー （1位）
    「シルバーストンで優勝できるなんて素晴らしいね。多くの歴史があるし、ここやモナコのようなビックレースで勝つことはとても価値のあることだ。スタートは理想的だった。1コーナーで僕は前にいたし、『このまま行こう』と思った。特別な一日だったし、チームはとても努力してくれた。努力をしなければこのレベルの結果を手に入れることはできない。彼らは今日の結果に値する。昨日は独特な状況だったけれど、今後に向けてすべてを解決できると確信している。これからも僕はベストを尽くすつもりだ。今日は信じられないような一日だったし、今夜は楽しみたいね」

    セバスチャン・ベッテル （7位）
    「スタートが良くなかった。クラッチをアグレッシブに扱いすぎてかなりホイールスピンしてしまった。そのあとパンクしたけど、何も感じなかったし、何が起きたのかわからなかった。最初のターンのあと何かがおかしかったし、右リアがパンクしているのがわかった。残念ながら、パンクしたあとクルマに少しダメージを負ってしまい、若干パフォーマンスを失ってしまった。でも、リカバーできたし、ポイントを獲ることができた。重要なことだ。最初の30周の間は、追いくことしか考えていなかったけど、セーフティーカーの後は何人かとバトルがあったし、楽しかった。フェリペやミハエルなんかとレースをした。なにかにトライして、ギャップを見つけたときには、彼らも十分にそれにわかっているものなので、最後の20周はとても楽しかったよ。ここは雰囲気が素晴らしくて、いつも良いレースだよね」

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  • マクラーレン：チームの努力が実った2位＆4位 （F1イギリスGP）

    マクラーレン：チームの努力が実った2位＆4位 （F1イギリスGP）

    マクラーレンは、F1イギリスGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが2位、ジェンソン・バトンも4位で入賞した。

    ルイス・ハミルトン （2位）
    「驚くべき週末だった。フィニッシュとしてはほぼ完璧な結果だ。とても満足している。プラクティスでどれくらい離されていたかを考えれば、今日はこんなに上位は期待していなかった。いつものようにチームと彼らの努力をとても誇りに思っている」

    「スタートで、フェルナンド（アロンソ）を追い抜いて、ポジションをあげることができた。そのあとレース全体でマーク・ウェバーを追いかけていたけど、レッドブルは僕たちのクルマより1周でコンマ4〜5秒くらい速かったので、彼の近くにいるのはとても難しかった。それでも、最も重要なことは再びたくさんのチャンピオンシップを獲れたということだ。僕たちにとっては、今回も最高なレース結果になった」

    「これまで見てきたなかで最大の観客数だった。ファンのみんなの応援は信じられないほどだった。これ以上は望めないよ。クルマの中では彼らの声援を聞くことができないけど、感じることはできる。彼ら1人1人と一緒にクルマを走らせた。彼らは全てのラップで大きな自信を与えてくれた」

    「次のグランプリまでアップデートに取り組むために2週間ある。2008年のホッケンハイムでの前回のレースで僕は勝っているし、そこで新しいフロアを投入できれば、かなり力強くなるだろう。僕たちはプッシュし続けている。今年の世界選手権はまだ勝ち目はあるよ」

    ジェンソン・バトン （4位）
    「素晴らしいレースだったし、10もポジションを上げてとても満足している。でも、ここはオーバーテイクが難しいので、スタートで大きくポジションを上げなければならないのはわかっていた。6つポジションを上げたけど、その後の第1スティントでははオプションタイヤで本当にハードにプッシュしなければならなかった。その戦略がうまくいって、ドライブスルーを受けたフェルナンドの後ろで戻れたので、4位を獲得できた。ニコ（ロズベルグ）を抜けなかったのは残念だけど、それでも僕にとっては素晴らしい結果だ」

    「週末ずっと本当に素晴らしかった母国ファンの前で表彰台を獲得できなかったのは残念だ。ここのファンを忘れることなんてできない。今日は本当に彼らがルイスと僕の良い結果を出すための手助けしてくれたと思う。彼らは表彰台でルイスに声援を送ることもできたので、彼らにとっては悪い週末ではなかったことを思っている」

    「金曜日のあと、今日2位と4位に入れたのは大きいね。僕はまだドライバーズ選手権で2位だし、唯一のダメージはルイスに少し差をつけられたことだ。でも、次のレースで取り戻すよ」

    「ホッケンハイムではもっと強いクルマで望めると思う。だから、週末のスタートから戦うようなことはないだろう。良いレースをして、レッドブル勢に戦えることを願っている」

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  • フェラーリ：歯車が合わずノーポイント （F1イギリスGP）

    フェラーリ：歯車が合わずノーポイント （F1イギリスGP）

    フェラーリは、F1イギリスGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが14位、フェリペ・マッサも15位で入賞した。

    フェルナンド・アロンソ （14位）
    「本当に酷いスタートだった。クラッチにいくつか問題を抱えていた。そのあとクビサとの事故があって、僕のレースはさらに影響を受けた。スチュワードの決定にコメントしたくはない。チームは正しい判断をしたけど、ポジションを戻すよう指示が届いたとき、僕はすでにもう一人のドライバーを追い抜いていたし、そうしているうちにクビサはリタイアする前に目に見えて遅くなっていた」

    「それに加えて、ペナルティはセーフティカーと同時だったので、いくつかポジションを失うというより、かなり多くのポジションを失った。困難なスタートだったけど、3位でフィニッシュできると確信していた。でも、それどころか何も持ち帰れなかった。チャンピオンシップの状況は明らかに難しくなったように見えるけど、僕たちはまだシーズンの折り返し地点を過ぎただけだし、まだどんなことも起こりうる。クルマは良くなっているし、前がクリアになったおきはかなりの速さがあった。僕たちは働いて、自分自身を信じ続けなければならない」

    フェリペ・マッサ （15位）
    「どうすればいいかわからないけど、僕に付きまとっている不運を追い払う方法を見つけなければならないね！　ここ数レースではいろんなことが起こっている。今日の僕のレースはすぐに終わってしまった。フェルナンドと接触してパンクしてしまい、後方集団に下がってしまった。クルマはうまく走っていたけど、結果を得られなければ意味はない。チャンピオンシップはこのレースで終わったわけではないけど、僕の状況が明らかに危うくなっている。たくさんのレースに勝って、他のドライバーが僕が最近のレースで見舞われたのと同じ困難にぶつかる必要があるね。でも、僕たちは諦めない。頭を高く上げて、クルマの開発をプッシュし続けて、どんな結果が巡ってくるか見てみるよ」

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  • ザウバー：小林可夢偉が6位入賞！ （F1イギリスGP）

    ザウバー：小林可夢偉が6位入賞！ （F1イギリスGP）

    ザウバーは、F1イギリスGPの決勝レースで、小林可夢偉が6位、ペドロ・デ・ラ・ロサはリタイアだった。

    小林可夢偉 （6位）
    「6位入賞は非常にうれしいですが、正直今日はあまり話すことがないです。12番 グリッドからいいスタートを決めて、チームもすばらしいピット作業をしてくれた。レースペースも思っていたとおりよかったです。クルマが一歩一歩よくなっ ているのを感じていたので、レース前から自信はありました。今日は誰かをオーバーテイクするチャンスがありませんでしたが、それでもレースを楽しむことが できました。ただ今日のレースは特別ハードなものではなく、汗もかいていません」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （リタイア）
    「当然、とてもがっかりしている。クルマはかなり良かった。アンダーステアではあったけど、大きな問題ではなかった。スタート直後はルーベンス・バリチェロと争っていて、彼がターン1で僕をワイドに押し出した。でも、レース中盤に後ろからエイドリアン・スーティルがぶつかってくるまではポイントを目指してレースをしていた。ストップするまで僕の前には誰もいなかったからね。残念ながら、続けるにはダメージがあまりに酷かった」

    ペーター・ザウバー:チーム代表
    「可夢偉がふたたび力強いレースをみせてくれた。今日はバレンシアの時とはちがう状況で、彼の前にも後ろにもクルマがいる状況で、レースを通じてプレッ シャーに負けないことが必要だったが、非常にうまくマネージメントしていた。可夢偉自身と彼のドライビングだけでなく、着実にクルマを良くしているチームも讃えたい。ペドロは非常にアンラッキーなレースだった。スタートの後、他者に押し出されてしまった。そのあとも26周目にエイドリアン・スーティルと接触するまでは入賞のチャンスはあった」

    ジェームス・キー：テクニカルディレクター
    「2レース連続でポイントを獲得できたのはうれしい。予選のパフォーマンスを決勝でもきちんと発揮できた。可夢偉の１周目はすばらしいもので、その後は、今回 もひとつのミスも犯さず、きちんとコントロールしたレースをしてくれた。チームのピット戦略も正しかった。ペドロもいいレース結果を手に入れるはずだったが、彼にとっては残念な結果となった。接触によってリヤウイングの翼端板とディフュザーにダメージを負ってしまい、ピットに戻してチェックしたが、ほかに も構造的なダメージがある可能性があったため、リタイアさせることにした」

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  • ヒスパニア・レーシング：山本左近は20位完走 （F1イギリスGP）

    ヒスパニア・レーシング：山本左近は20位完走 （F1イギリスGP）

    ヒスパニア・レーシングは、F1イギリスGPの決勝レースで、カルン・チャンドックが19位、山本左近は20位だった。

    山本左近 （20位）
    「2台のクルマが完走するというチームの目標を達成できたのでとても満足しています。再びF1でレースをすることはいい経験でした。週末にわたって改善することができましたし、クルマに対して良いフィーリングを得ることができました。ここシルバーストンでレースをするチャンスを与えてくれたチームに感謝しています。コックピットに戻る準備ができていることを示せましたし、再びレースをするチャンスが得られるときはいつでも準備はできています。長年にわたってずっと僕を応援してくれたファンにも感謝したいです。非常に特別でエキサイティングな週末でした」

    カルン・チャンドック （19位）
    「正直、レースはほぼ期待していた通りだった。他とレースをするポジションではなかったので、左近とのギャップを15秒くらい広げるために序盤にプッシュした。ピットストップのあと、いくつか破片を轢いてしまて、バージポードとサイドポッドにダメージを負ってしまい、ダウンフォースが失われた。なので、セーフティカーのあとはダメージと左近とのギャップをマネジメントすることがすべてだった。チームのために再びダブル完走ができた。現時点ではそれが期待できるすべてだ」

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  • ウィリアムズ：バリチェロ5位＆ダブル入賞 （F1イギリスGP）

    ウィリアムズ：バリチェロ5位＆ダブル入賞 （F1イギリスGP）

    ウィリアムズは、F1イギリスGPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが5位、ニコ・ヒュルケンベルグも10位で入賞した。

    ルーベンス・バリチェロ （5位）
    「今日は良いレースだった。オープニングラップでうまくスタートして、特に問題もなくポジションを勝ちとることができた。ピットストップとセーフティカーでアロンソからポジションを得て、ジェンソンにポジションを奪われたけど、全体的に5位で終えるには安全なポジションにいられた。2レース連続でトップ5フィニッシュを達成できたのはチームの努力の賜物だ。純粋な結果だけでなく、改善の方向性もいい。チームはまだあるべき場所には到達してはないけど、今日のパフォーマンスにはかなり満足している。ポジティブに考えて作業を続けて、前進し続けるよ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （10位）
    「大体においてポジティブなレースだった。スタートでポジションを失ったのは残念だ。ハンガーストレートでペトロフに外側からオーバーテイクされてしまった。それと最終的にミハエルを追い抜くことができなかったこともあり、今日は10位だった。オプションタイヤでの最初のロングスティントは正しい戦略だったし、チームの努力によるものだ」

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  • メルセデスGP：ニコ・ロズベルグが3位表彰台 （F1イギリスGP）

    メルセデスGP：ニコ・ロズベルグが3位表彰台 （F1イギリスGP）

    メルセデスGPは、F1イギリスGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが3位、ミハエル・シューマッハは9位だった。

    ニコ・ロズベルグ （3位）
    「今日はスタートが良かった。オープニングラップ終了時点で4番手にポジションを上げられた。ロバート（クビカ：ルノー）に頭を抑えられ、後ろからはフェルナンド（アロンソ：フェラーリ）につつかれていたので、ポジションを維持するのは容易ではなかった。今日は戦略も良かった。コマンドポストの面々に感謝したい。特にオプションタイヤのまま、ピットストップを遅らせるという判断が素晴らしかった。インラップもうまく行ったうえに、ピット作業も素早かったので、ロバートの前でコースに復帰できた。表彰台に立てたのは、そのおかげだと思っている。チームが一丸となった結果、バレンシアの直後に状況を変えることができた。我々は一歩前進し、何が悪かったかを冷静に分析したからこそ、表彰台に立てたと思う。これが転機になりそうだ。今後はもっと戦えるという自信が溢れている」

    ミハエル・シューマッハ （9位）
    「またしても喜べないレースになってしまった。ニコが表彰台に立ったのは嬉しいが、自分の結果については、努力が報われていない気がする。レースの大半でトラフィックに引っかかってしまい、ほとんどクリアラップが取れなかった。ピットストップ直後は、どうにかしてルーベンス（バリチェロ：ウィリアムズ）の前に出ようと頑張ったが、低速コーナーでミスを犯し、コースオフしてしまった。タイムをロスしただけでなく、ポジションもふたつ落とした。あれがすべてだったようだ。次戦のホッケンハイムでは、最良の結果が得られるよう最大限の努力をするつもりだ」

    ロス・ブラウン
    「ニコのみならず、スタッフのパフォーマンスもかなり良かった。ニコはスタート良く飛び出し、チームの戦略に支えられ、印象的な走りを披露してくれた。十分にプッシュしただけでなく、必要な時に素晴らしいタイムを叩き出した。おかげで完璧に近いレース展開になった。ミハエルもいいスタートを切り、非常に面白いポジションにいた。トラフィックを避けて走行させるために、早めにピットインさせたのだが、ミスを犯してしまい、早期ストップのアドバンテージを失ってしまった。ピットストップを終えたライバルは、続々と彼の前でレースに復帰した。さらにマシンにもダメージが発生した。総括すると、今週末は相応の仕事をしたと思っているが、あと少しペースを上げる必要もある。今夜はトロフィーとともにファクトリーに戻り、ファクトリースタッフや家族とともに3位入賞を祝いたい」

    ノルベルト・ハウグ
    「ニコもスタッフも素晴らしいレースをしてくれた。5番グリッドからスタートしたニコは、最終的に3位で完走し、過去8戦で3度目の表彰台に登壇した。今週末のペースは、2週間前のバレンシアよりも良かったようだ。地元英国で表彰台を獲得したことは大変喜ばしい。今夕はブラックレーで内輪のバーベキューパーティを開催するので、このようなリザルトが得られて本当に良かった。一方、ミハエルは10番グリッドからスタートし、最後まで諦めない彼らしいレースを見せたうえ、ポイントをもたらしてくれた。ミハエルにも、早晩ニコと同様のリザルトを期待したい」

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  • フォース・インディア：スーティルが8位入賞 （F1イギリスGP）

    フォース・インディア：スーティルが8位入賞 （F1イギリスGP）

    フォース・インディアは、F1イギリスGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが8位、ヴィタントニオ・リウッツィは11位だった。

    エイドリアン・スーティル （8位）
    「楽しかったし、かなり面白いレースだった。最初にロングスティントにトライしたかったので、ハードタイヤでスタートしたけど、序盤はタイヤがうまく働いてくれなかったのであまり可能性はなかった。クルマに十分なグリップがなかったので、早めにピットインしてソフトタイヤに替えた。他のみんなとは真逆な戦略だったね。最後の10周はタフだったけど、うまく働いてくれた。でも、管理できたし、シューマッハやベッテルと本当に良い戦いができた。良いレースだったし、最終ラップまでベッテルに倒してポジションをうまく守っていたけど、そのあと彼は僕にぶつかってきたように思う。僕はレーシングラインを失って、ポジションを譲ることになってしまった。それがなければ、彼に抜かれたとは思わない。それでも最終的に8位は良い結果だった。多くのポイントを獲れたし、勢いを維持できている。次のドイツでのホームレースを本当に楽しみにしている」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （11位）
    「レース後半は本当に楽しかった。レース前半はハードタイヤで信じられないくらいアンダーステアだったので、何が起こったか理解する必要がある。高速コーナーに対処することができなかったし、ポジションと力強いペースを維持するのに本当に苦労していた。ソフトタイヤではとてもうまくいっていたし、ポイントからほんの100分の数秒だったので、解決しなければならない。その問題がなければポイントを獲れていたはずなので、調査するつもりだ。レースでもまだスピードに問題はあったけど、全体的に素晴らしいレースだったし、最後までなにが起こるかわからないのでずっと全力でプッシュしていた」

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  • ルノー：トラブルでポイントを逃す （F1イギリスGP）

    ルノー：トラブルでポイントを逃す （F1イギリスGP）

    ルノーは、F1イギリスGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが13位、ロバート・クビサはリタイアだった。

    ヴィタリー・ペトロフ （13位）
    「今日はポイントフィニッシュできたと思うけど、セーフティカーのあとにパンクしてしまい多くのタイムを犠牲にしてしまったのは不運だった。スタートはそれほど悪くなかったし、1周目で3つポジションを上げた。そのあとは、このサーキットは低速コーナーがないのでオーバーテイクは本当に難しかったけど、全力を尽くした。多くのデータが得られたし、トラックでより多くの経験を積めたので完走できて良かったよ」

    ロバート・クビサ （リタイア）
    「1周目は理想的だったし、順位をたくさん上げられたけど、そのあとのペースは良くなかったし、全体的にグリップが足りなかった。ピットストップのあと、アロンソと素晴らしい戦いをしていたけど、彼はターン8をカットしてオーバーテイクした。僕は内側にいて彼が外側だったし、彼は4輪全てがトラックから出た状態で僕を追い抜いた。チームは彼がポジションを戻さなければならないことを伝えたけど、彼がそうする前にマシンのリアのドライブシャフトが故障してしまった。ピットに戻ってリタイアすることしかできなかった」

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