カテゴリー: F1ブラジルGP

  • F1ブラジルGP 予選Q2 結果:ホンダF1勢は角田裕毅がノックアウト

    F1ブラジルGP 予選Q2 結果:ホンダF1勢は角田裕毅がノックアウト

    2021年 F1ブラジルGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢は角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)がノックアウト。3台がQ3進出を果たした。

    15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。全員がソフトタイヤを装着しなければならないスプリント予選の“予選”では、トップ10に入ってもQ2でタイムを記録したタイヤで決勝を走らなければならないというルールは適用されない。スプリント予選・決勝のスタートタイヤは自由に選ぶことができる。

    予選Q2をトップで通過したのはメルセデスF1のルイス・ハミルトン(1分08秒068)。ノックアウトとなったのは、エステバン・オコン(アルピーヌ)、セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)、角田裕毅、キミ・ライコネン(アルファロメオ)、アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)の5名。

    2021年 F1ブラジルGP 予選Q2 結果・速報
    1.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分08秒068
    2.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分08秒426
    3.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ) – 1分08秒499
    4.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分08秒859
    5.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ) – 1分08秒903
    6.セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ) – 1分08秒973
    7.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分09秒030
    8.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分09秒031
    9.ダニエル・リカルド(マクラーレン) – 1分09秒093
    10.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ) – 1分09秒137

    11.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分09秒189
    12.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン) – 1分09秒399
    13.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ) – 1分09秒483
    14.キミ・ライコネン(アルファロメオ) – 1分09秒503
    15.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分10秒227

    16.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    17.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)
    18.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)
    19.ミック・シューマッハ(ハース)
    20.ニキータ・マゼピン(ハース)

  • F1ブラジルGP 予選Q1 結果:ホンダF1勢は4台揃って突破

    F1ブラジルGP 予選Q1 結果:ホンダF1勢は4台揃って突破

    2021年 F1ブラジルGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢は4台揃って次のセグメントへと駒を進めた。

    現地時時間16時から18分間の予選Q1セッションはスタート。気温15.8度、路面温度25.7度のドライコンディション。このセッションでは下位5台が脱落する。また、金曜日の予選では、通常週の予選との違い、全員がソフトコンパウンドのタイヤを使用しなければならない。

    トップ通過はメルセデスF1のルイス・ハミルトン(1分08秒733)。ノックアウトとなったのはランス・ストロール(アストンマーティン)、ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)、ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)、ミック・シューマッハ(ハース)、ニキータ・マゼピン(ハース)の5台。

    2021年 F1ブラジルGP 予選Q1 結果・速報
    1.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分08秒733
    2.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分09秒040
    3.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分09秒046
    4.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分09秒155
    5.セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ) – 1分09秒172
    6.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ) – 1分09秒329
    7.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分09秒342
    8.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ) – 1分09秒347
    9.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ) – 1分09秒350
    10.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分09秒365
    11.ダニエル・リカルド(マクラーレン) – 1分09秒374
    12.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ) – 1分09秒391
    13.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分09秒430
    14.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン) – 1分09秒451
    15.キミ・ライコネン(アルファロメオ) – 1分09秒598

    16.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分09秒663
    17.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ) – 1分09秒897
    18.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ) – 1分09秒953
    19.ミック・シューマッハ(ハース) – 1分10秒329
    20.ニキータ・マゼピン(ハース) – 1分10秒589

  • 【動画】 2021年 F1ブラジルGP フリー走行1回目 ハイライト

    【動画】 2021年 F1ブラジルGP フリー走行1回目 ハイライト

    F1ブラジルGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月12日(金)にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第18戦 F1ブラジルGPのFP1セッションが行われた。

    初日のサンパウロの天候は曇り。気温18.2度、路面温度37.3度、湿度77.2%のドライコンディションで60分間のFP1セッションをスタート。降水確率は60%と高く、途中で小雨も降ったが、最後までドライタイヤでセッションは行われた。

    ピレリは、2019年よりも1段階柔らかいC2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)をノミネート。ハース×2、ミディアム×4、ソフト×6という配分となる。

    序盤は全ドライバーがミディアムもしくはハードで走行。貨物の到着の遅れによって忙しく準備したマシンのイニシャルセットアップを確認した。30分を経過したあたりからレッドブル・ホンダの2台がソフトでの走行を開始。続いてメルセデスもソフトに交換し、いくつかのチームが続いた。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。31周を走行して1分09秒050をマークした。ハミルトンは5基目のエンジン投入で5グリッド降格ペナルティが確定している。

    2番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。トップとは0.367秒差がついたが、メルセデスとは異なり、比較的早い段階でタイムを出した後はロングランに移行していた。3番手にはチームメイトのセルジオ・ペレスが0.075秒の僅差で続き、4番手にはバルテリ・ボッタス(メルセデス)とメルセデスとレッドブルがトップ4を占めた。

    5番手はアルファタウリ・ホンダの好調ピエール・ガスリー。最後の最後でソフトタイヤで1分09秒880をマーク。ガスリーまでが1分09秒台。6番手のカルロス・サインツ(フェラーリ)には0.243秒差をつけた。

    インテルラゴス初走行となる角田裕毅は33周を走行して11番手につけた。アルピーヌの2台、マクラーレンの2台はFP1でソフトタイヤを使用しなかった。

    動画の公開は終了しました
  • 2021年 F1ブラジルGP 予選:速報ツイート&Twitch配信

    2021年 F1ブラジルGP 予選:速報ツイート&Twitch配信

    2021年 F1世界選手権 第19戦 F1ブラジルGP 予選の速報ツイートとTwith配信。

    今週末のF1ブラジルGPでは3回目となる「スプリント予選」が実施される。金曜午前のフリー走行1回目の後、午後から予選が行われ、土曜日午後のスプリント予選のグリッドが決定する。そして、スプリント予選の結果が日曜日の決勝のスターティンググリッドとなる。

    スプリント予選を土曜日に控え、本来ならフリー走行2回目が行われる時間にスプリント予選のグリッドを決定する『スプリント予選の予選』がQ1~Q3のシュートアウト形式で行われる。通常週の予選との違い、全員がソフトコンパウンドのタイヤを使用しなければならない。

    F1ブラジルGP 予選:新品エンジンのハミルトンが1番グリッド獲得

  • ルイス・ハミルトン、エンジン交換で5グリッド降格 / F1ブラジルGP

    ルイス・ハミルトン、エンジン交換で5グリッド降格 / F1ブラジルGP

    ルイス・ハミルトンは、今週末のF1ブラジルGPでエンジンを交換。5グリッド降格ペナルティが決定した。

    メルセデスF1は、2021年のF1パワーユニットに影響を与えたエンジンの信頼性問題との戦っており、F1ブラジルGPでルイス・ハミルトンのマシンに新しいICE(内燃エンジン)を搭載することを決定した。

    これはルイス・ハミルトンによって5基目のICUエレメントであり、日曜日の決勝で5グリッド降格ペナルティを科される。

    ルイス・ハミルトンは、第16戦F1トルコGPで4基目のエンジンを投入したことで、10グリッド降格ペナルティを受けていた。

    前戦F1メキシコGPでマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が勝利を収めたことで、チャンピオンシップでルイス・ハミルトンは19ポイントのビハインドを背負っている。

    残り4レースではまだ107ポイントが残っているが、レッドブル・ホンダに有利とされるインテルラゴスでさらに5グリッド降格を受けることで、週末の終わりまでにその差はさらに大きくなる可能性があるため、ルイス・ハミルトンにとっては厳しい状況となっている。

    F1で3回目でスプリント予選が実施されるF1ブラジルGPでは、土曜日の100kmレースではトップ3ドライバーには3-2-1の追加ポイントが付与される。

  • F1ブラジルGP フリー走行1回目:5グリッド降格のハミルトンが首位

    F1ブラジルGP フリー走行1回目:5グリッド降格のハミルトンが首位

    2021年 F1ブラジルGPが11月12日(金)にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムを記録した。

    今大会では、シルバーストーン、モンツァに続き、3回目目のスプリント予選フォーマットで開催され、金曜日の午後に行われる予選でマシンはパルクフェルメ状態となる。そのためFP1の60分間でシャシーとパワーユニットのセッティングをいかに調整を詰められるかが鍵になる。

    初日のサンパウロの天候は曇り。気温18.2度、路面温度37.3度、湿度77.2%のドライコンディションで60分間のFP1セッションをスタート。降水確率は60%と高く、途中で小雨も降ったが、最後までドライタイヤでセッションは行われた。

    ピレリは、2019年よりも1段階柔らかいC2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)をノミネート。ハース×2、ミディアム×4、ソフト×6という配分となる。

    序盤は全ドライバーがミディアムもしくはハードで走行。貨物の到着の遅れによって忙しく準備したマシンのイニシャルセットアップを確認した。30分を経過したあたりからレッドブル・ホンダの2台がソフトでの走行を開始。続いてメルセデスもソフトに交換し、いくつかのチームが続いた。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。31周を走行して1分09秒050をマークした。ハミルトンは5基目のエンジン投入で5グリッド降格ペナルティが確定している。

    2番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。トップとは0.367秒差がついたが、メルセデスとは異なり、比較的早い段階でタイムを出した後はロングランに移行していた。3番手にはチームメイトのセルジオ・ペレスが0.075秒の僅差で続き、4番手にはバルテリ・ボッタス(メルセデス)とメルセデスとレッドブルがトップ4を占めた。

    5番手はアルファタウリ・ホンダの好調ピエール・ガスリー。最後の最後でソフトタイヤで1分09秒880をマーク。ガスリーまでが1分09秒台。6番手のカルロス・サインツ(フェラーリ)には0.243秒差をつけた。

    インテルラゴス初走行となる角田裕毅は33周を走行して11番手につけた。アルピーヌの2台、マクラーレンの2台はFP1でソフトタイヤを使用しなかった。

    スプリント予選のフォーマットで行われるF1ブラジルGPは、このあと午前4時から予選が行われる。

    2021年 第19戦 F1ブラジルGP フリー走行1回目 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム タイム GAP LAPS
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分09秒050   31
    2 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1分09秒417 0.367 22
    3 11 セルジオ・ペレス レッドブル・ホンダ 1分09秒492 0.442 28
    4 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分09秒567 0.517 30
    5 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1分09秒880 0.830 32
    6 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分10秒124 1.074 31
    7 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分10秒142 1.092 32
    8 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分10秒145 1.095 27
    9 3 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 1分10秒201 1.151 26
    10 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分10秒352 1.302 27
    11 14 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1分10秒374 1.324 33
    12 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン 1分10秒413 1.363 28
    13 7 キミ・ライコネン アルファロメオ 1分10秒443 1.393 31
    14 99 アントニオ・ジョビナッツィ アルファロメオ 1分10秒587 1.537 31
    15 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分10秒610 1.560 27
    16 47 ミック・シューマッハ ハース 1分10秒745 1.835 27
    17 22 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 1分10秒902 1.852 23
    18 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 1分10秒938 1.888 24
    19 6 ダニエル・リカルド マクラーレン 1分10秒990 1.940 25
    20 9 ニキータ・マゼピン ハース 1分10秒342 2.292 26
  • 【速報】 F1ブラジルGP FP1 結果:マックス・フェルスタッペンは2番手

    【速報】 F1ブラジルGP FP1 結果:マックス・フェルスタッペンは2番手

    F1ブラジルGP FP1の結果速報。2021年 F1世界選手権 第19戦 F1ブラジルGPのフリー走行1回目が行われ、サンパウロのインテルラゴスで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムを記録した。

    ホンダF1エンジン勢は、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が2番手、セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)が3番手、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)が5番手、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)は11番手でセッションを終えた。

    スプリント予選のフォーマットで行われるF1ブラジルGPは、このあと午前4時から予選が行われる。

    2021年 F1ブラジルGP FP1 結果・速報
    1.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分09秒050
    2.マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ) – 1分09秒417
    3.セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ) – 1分09秒492
    4.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分09秒567
    5.ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ) – 1分09秒880
    6.カルロス・サインツ(フェラーリ) – 1分10秒124
    7.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分10秒142
    8.エステバン・オコン(アルピーヌ) – 1分10秒145
    9.フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ) – 1分10秒201
    10.ランス・ストロール(アストンマーティン) – 1分10秒352
    11.角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ) – 1分10秒374
    12.セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン) – 1分10秒413
    13.キミ・ライコネン(アルファロメオ) – 1分10秒443
    14.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分10秒587
    15.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分10秒610
    16.ミック・シューマッハ(ハース) – 1分10秒745
    17.ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ) – 1分10秒902
    18.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ) – 1分10秒938
    19.ダニエル・リカルド(マクラーレン) – 1分10秒990
    20.ニキータ・マゼピン(ハース) – 1分10秒342

  • 2021年 F1ブラジルGP フリー走行1回目:速報ツイート&Twitch配信

    2021年 F1ブラジルGP フリー走行1回目:速報ツイート&Twitch配信

    2021年 F1世界選手権 第19戦 F1ブラジルGP フリー走行1回目の速報ツイートとTwith配信。

    3連戦の真ん中として2年ぶりに開催されるF1ブラジルGP。ブラジル・サンパウロのインテルラゴス・サーキット。反時計回りのレイアウトで、短い全長の中に、タイトなコーナーが続くセクションや急勾配、そして高速ストレートなど、息もつかせぬ展開が待っている。

    さらに、今大会は、シルバーストーン、モンツァに続き、3回目のスプリント予選フォーマットで開催される。そのためFP1の60分間でいかに調整を詰められるかがカギになる。

    【速報】 F1ブラジルGP FP1 結果:マックス・フェルスタッペンは2番手

  • マックス・フェルスタッペン、F1ブラジルGPでスペシャルヘルメット

    マックス・フェルスタッペン、F1ブラジルGPでスペシャルヘルメット

    レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、ブラジルと特別な絆を持っており、今週末のF1ブラジルGPでファンのF1への情熱へのオマージュとしてスペシャルヘルメットを着用してレースをする。

    「今年はブラジルGP用のスペシャルヘルメットを手に入れた。ご覧のとおり、通常のヘルメットとは異なり、より多くの色でスパイスを効かせている」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    「ブラジルの国旗の色を使用し、それにあうる種のカーニバルを追加した。上のライオンも色が違っているし、中は緑色だ。とてもうまくいったと思う。とても満足している」

    マックス・フェウスタッペン 2021年 F1ブラジルGP スペシャルヘルメット(レッドブル・ホンダF1)マックス・フェウスタッペン 2021年 F1ブラジルGP スペシャルヘルメット(レッドブル・ホンダF1)マックス・フェウスタッペン 2021年 F1ブラジルGP スペシャルヘルメット(レッドブル・ホンダF1)マックス・フェウスタッペン 2021年 F1ブラジルGP スペシャルヘルメット(レッドブル・ホンダF1)

  • F1サンパウロGP:レッドブル・ホンダF1が優位とされる方程式

    F1サンパウロGP:レッドブル・ホンダF1が優位とされる方程式

    F1サンパウロGPが開催されるインテルラゴス・サーキットは、理論的にレッドブル・ホンダF1に有利を考えられている。その理由はシャシー面でストレートと言えるものがほぼなく、エンジン面でホンダF1がやや有利に立っていることだ。

    ブラジルは、カレンダーで2番目に標高の高いサーキットとしてオーストリアと競合しているが、800メートルの影響はメキシコの影響にはほど遠い。これらの効果は、それほど強くはありませんが、それでも方程式に含まれる。

    メルセデスのF1パワーユニットはメキシコよりもはるかに妥協が少なく、少なくともホンダと同等の競争力があるはずだ。以前のレースは、ホンダのF1パワーユニットが追いつく前で、メルセデスはパワーアドバンテージを保持していた。

    ターン12の“ジュンカオ”からピットストレートの始まりまで丘を上る長いドラッグは、エンジンにとってのテストとなる。ホンダF1がメルセデスに匹敵した今、2つのPUがそこでどのように比較されるかを見るのは非常に興味深いだろう。

    ドラッグとダウンフォースに関して、インテルラゴスはさまざまな妥協に非常に耐性がある。つまり、ダウンフォースとドラッグの報酬は、まったく異なる方法でほぼ同じ効果が得られるため、非常に異なるダウンフォースレベルでほぼ同じラップタイムを達成できる。雨が降った場合にのみ(ここでは常に可能性がある)、ダウンフォースが最優先の重要性を帯びる。

    理論的には、レース前に複雑なことがなければ、この会場はシャシーの特性とエンジンでおそらくレッドブル・ホンダF1にわずかに有利だ。しかし、おそらく、セットアップやタイヤの使用法がわずかな違いを生む。