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カテゴリー: F1ブラジルGP

  • フェルスタッペン、パルクフェルメ規制違反の疑いでスチュワードに召喚

    フェルスタッペン、パルクフェルメ規制違反の疑いでスチュワードに召喚

    レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPの予選後にパルクフェルメ規制違反の疑いでスチュワードに召喚された。

    マックス・フェルスタッペンは、レッドブルF1のチーム代表とともに、FIA国際スポーティングコードの第2.5.1条の違反の可能性に関連して、ブラジルの土曜日の午前9時30分（グリニッジ標準時午後12時30分）にスチュワードに報告する必要がある。

    これは、金曜日の予選セッションの数時間後にソーシャルメディアにファンが動画を公開し、マックス・フェルスタッペンがタイトルライバルのルイス・ハミルトンのメルセデスのリアウイングに触れているように見えたことに端を発する。

    F1のレギュレーションでは、パルクフェルメでのマシンの無許可のチェックを禁止しており、第2.5.1条では「車両保管場所の内部へ立ち入りを許されるのは、競技役員のみである。同競技役員あるいは適用される規則による許可がない限り、いかなる作業、検査、調整、または修理を行ってはならない」と記されている。

    マックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンのメルセデスのリアウイングのDRSの合法性を取り巻くスチュワードの調査に引きずり込まれました。

    ルイス・ハミルトンのDRSk反の申し立てに関する審理は土曜日の朝まで延期され、スチュワードはさらなる証拠を待っている。

    両方のヒアリングの結果は、今年のチャンピオンシップに大きな影響を与える可能性がある。マックス・フェルスタッペンは現在、ハミルトンを19ポイントリードしており、今週末のサンパウログランプリに向かっている。

    チャンピオンシップの候補者は、土曜日のスプリント予選のグリッドのフロントローからスタートする予定だったが、どちらか、または両方がペナルティに直面するかどうかはまだ分からない。

  • レッドブルF1代表 「メルセデスは追加の馬力を得たので2番手に満足」

    レッドブルF1代表 「メルセデスは追加の馬力を得たので2番手に満足」

    レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2021年F1ブラジルGPの予選を振り返った。

    スプリント予選を決める予選では、マックス・フェルスタッペンが2番手、セルジオ・ペレスが3番手と、それぞれメルセデスF1のドライバーの後塵を拝した。

    しかし、ポールポジションを獲得したルイス・ハミルトンは、新品エンジンを投入しており、2番手が期待できる最高の結果だったとクリスチャン・ホーナーは語る。

    「新しいメルセデスエンジンは間違いなく彼らにいくらかの追加の馬力を与えたと思うので、2番手は我々が期待できるベストな結果だったと思う」とクリスチャン・ホーナー。

    「明日、フロントローに並ぶことに満足することができる。今シーズン見てきたように、スプリントレースでは多くのことが起こる可能性があるため、とにかくスタートをうまく決めて、自分がどこにいるかを確認する必要がある」

    「我々は良いレースカーを持っていると思うし、週末を通して暑くなるので、それもここでの要因になるだろう。今日はかなり涼しかったので、明日のレースで見てみよう」

  • ルイス・ハミルトンのDRS違反疑惑、証拠待ちで裁定を保留

    ルイス・ハミルトンのDRS違反疑惑、証拠待ちで裁定を保留

    F1ブラジルGPのF1レーススチュワードは、メルセデスF1のルイス・ハミルトンのマシンの技術的違反に関する審理を午前中まで延期し、さらなる証拠を待っている。

    ルイス・ハミルトンは、金曜日の午後にインテルラゴスで予選を突破し、Q3の最後のラップでライバルのマックス・フェルスタッペンを0.467秒差で破ってトップタイムをマークした。

    しかし、FIAのテクニカルデリゲートであるジョー・バウアーは、セッション後のチェックで、ルイス・ハミルトンのメルセデスW12車のDRS（ドラッグリダクションシステム）が規則に準拠していないことを発見した。

    DRSが開いているときの2つのリアウィングプレーン間のギャップは、FIAの技術規則に従って85mmを超えてはならないが、ルイス・ハミルトンのマシンのDRSはこの制限を超えていることが判明した。

    これにより、ルイス・ハミルトンは予選から失格となるリスクがあり、メルセデスは現地時間の午後7時15分に始まる公聴会のために召喚された。そして、金曜日の夜に決定がないという確認がサンパウロに午後10時直前に到着するまで、長い待機が続いた。

    FIAのスポークスパーソンは、スチュワードが「朝まで入手できないさらなる証拠を待っているため」に聴聞会が延期されたことを確認した。

    これに続いて、スチュワードからの速報にしたがってジョー・バウアーに「44号車のリアウイングアセンブリの取り外しを監督し、この部分を封印しておくように」と求めた。

    「さらに、テクニカルデリゲートは、44号車の夜間状態への移行を監督し、マシンの保管に必要なアクションのみを許可する」

    ソーシャルメディアにビデオが登場し、ルイス・ハミルトンのリアウイングのDRSテストが実施されていることを示していふ。当局は、フラップが許可された85mmのマージンを超えて開くかどうかを確認した。

    グランドスタンドからのファンビデオでは、予選の終わりにルイス・ハミルトンがマシンを駐車した後、タイトルライバルであるマックス・フェルスタッペンがハミルトンのリアウイングを見て簡単に触れていることを示しているように見えた。FIAはこの件についてフェルスタッペンを調査している。

    スチュワードがルイス・ハミルトンの車を予選から失格とすることを選択した場合、ハミルトンは土曜日のスプリント予選を最後尾からスタートする。

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスのF1エンジンの変更のために、日曜日の決勝で5グリッド降格ペナルティを科されることがすでに決まっている。

    関連：マックス・フェルスタッペン、パルクフェルメ規制違反の疑いでスチュワードに召喚 / F1ブラジルGP 予選

  • 最下位のニキータ・マゼピン、自分の走りに納得できず涙

    最下位のニキータ・マゼピン、自分の走りに納得できず涙

    ハースF1のニキータ・マゼピンは、2021年F1ブラジルGPの予選で最下位20番手。セッション後のインタビューで自分の走りに納得できず、涙を流した。

    ルーキーとしてインテルラゴス・サーキットでの初走行となったニキータ・マゼピン。Q1のアタックではターン12でミスを犯し、チームメイトから0.260秒遅れの20番手で予選を終えた。

    走行を終えたニキータ・マゼピンは『僕はなんて馬鹿なんだ…』と落胆。エンジニアから『あそこまでは良かった。この場所で初めての走行だったことを考えれば、かなり印象的だった。自分を責めるな』と慰められた。

    予選後のインタビューでは「かなり良いラップだった。ただ、ミスをしてしまった。マシンの感触は良かった。僕たちの日ではなかったと思う。実際、ウィリアムズに近づいていたし、良い予選だったけど、ハードにトライしすぎた。スタッフは本当に良い仕事をしてくれた。ここはシミュレーターでも走ったことないし・・・」と目に涙を浮かべながら声を詰まらせた。

    ハースF1チームのリリースでニキータ・マゼピンは「タイヤはターン12に到達するまでに燃えてしまうので、ロングストレート前にゲインもしくは失ったもののすべてが、実際に成功か失敗かを分けることになる」とコメント。

    「僕はちょっと攻めすぎてしまったし、リアグリップがない状態であまりにパワーをかけようとしてしまった。それをキャッチできたのは良かったけど、タイムを失ってしまったのは残念だ。それがこのフォーマットのエキサイティグなものにしている。僕のようなドライバーは今までチャンスがなかったことを試してみようと意欲的に取り組んでいるのでミスをしてしまう」

  • ホンダF1、3台がトップ5入り「ライバルとは僅差の戦いになるはず」

    ホンダF1、3台がトップ5入り「ライバルとは僅差の戦いになるはず」

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年F1ブラジルGPの予選を振り返った。

    第19戦サンパウロGPがブラジルのインテルラゴス・サーキットで開幕。スプリント予選フォーマットの今大会は、60分のフリー走行と予選が行われ、マックス・フェルスタッペンがフロントローの2番手に。ホンダF1パワーユニット勢はトップ5のうち3台を占めた。

    「走行初日となった本日の金曜日には、FP1に続いて早速予選が行われました。その予選では、レッドブル・レーシング・ホンダのフェルスタッペン選手が2番手、ペレス選手が4番手、さらにはレッドブル・レーシング・ホンダスクーデリア・アルファタウリ・ホンダのガスリー選手が5番手と、トップ5にHonda勢の3台が入る結果となりました」と田辺豊治。

    「角田選手は残念ながら13番手でQ2敗退となってしまいましたが、ここインテルラゴス・サーキットでの初走行となったFP1、その後の予選でもいいペースを見せていたので、明日のスプリント予選を上手く使って、日曜の本番レースにつなげられればと思います」

    「予選開始時からはパルクフェルメルールが適用されますので、1時間のFP1走行終了から予選までの2時間半の間に走行データを解析し、車体側・PU側ともに課題を潰し込んでベストな状態にすることが求められます」

    「通常のレースウイークと比べて短い時間で最適化を進めるという点で、エンジニアにとっても非常に忙しい一日になりましたが、同様のフォーマットで行われたイギリスGP、イタリアGPからの学びもあり、プロセス自体は順調に進めることができました」

    「明日のスプリント予選、そして日曜のレースでは、両チームそれぞれのライバルとは僅差の戦いになるはずです。今週もチームとともに各セッションに最善を尽くして臨みます」

  • メルセデスF1、ハミルトンのエンジン交換は「近年を上回る劣化への懸念」

    メルセデスF1、ハミルトンのエンジン交換は「近年を上回る劣化への懸念」

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンのF1エンジンを交換したのは、劣化に対する懸念であることを明らかにした。

    メルセデスF1は、F1ブラジルGPのフリー走行1回目の開始直後に、ルイス・ハミルトンがシーズン5基目のF1エンジンを投入し、5グリッド降格ペナルティを受けることを確認した。

    前戦F1メキシコGPで、F1タイトルのライバルであるマックス・フェルスタッペンに敗れて19ポイント差をつけられているルイス・ハミルトンにとって、残り4レースでさらに劣勢に立たされることになる。

    メルセデスはここ数ヶ月、F1エンジンの信頼性に苦しんでおり、ルイス・ハミルトンのチームメイトで6基目を投入しているバルテリ・ボッタス、そして、メルセデスのカスタマーチームはドライバーは全員が最近のレースでペナルティを科せられている。

    F1ブラジルGPのフリー走行1回目を終えた後、トト・ヴォルグは、エンジンの劣化が交換を促したと説明した。

    「我々はその方がより多くのポイントを獲得できると感じている」とトト・ヴォルフは語った。

    「エンジンが劣化している。シーズン終了までにパワーは低下し続けるだろうし、その理由はまだ分かっておらず、我々はそれが忍び寄るのを見ていることしかできない」

    ルイス・ハミルトンは、第16戦F1トルコGPで4基目のエンジンを投入しているが、今回のエンジン交換後に残っているエンジンは2基だけであることを確認した。

    「過去数年間で1,000kmを超えると、エンジンが一定量のキロワットで劣化することが分かった」とトト・ヴォルフは説明した。

    「現在の劣化は過去数年の平均をはるかに上回っており、それは週末から週末へと増加していくだけだ」

    「したがって、エンジンを使い続ければ、サウジアラビアとアブダビでは確実に競争力がなくなるだろう」

    ルイス・ハミルトンは土曜日のスプリント予選を終えたポジションから5グリッド降格となる。だが、トップで終えれば、3点のボーナスポイントを獲得できる。

    トト・ヴォルフは、スプリント予選の週末にグリッドペナルティを受けることが、ルイス・ハミルトンとメルセデスF1に“チャンス”がもたらされることを期待していると語る。

    「明らかにサウジアラビアも良い機会のように見えるが、我々はそれまでにモーターはより多くのパワーを失うだろうと考えている」とトト・ヴォルフは語った。

    「したがって、我々のシミュレーションの観点から、エンジンを交換するには適切な場所だ」

  • 角田裕毅、Q2敗退13番手 「マシンの感触はいいのでQ3に進めず残念」

    角田裕毅、Q2敗退13番手 「マシンの感触はいいのでQ3に進めず残念」

    アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、2021年F1ブラジルGPの予選を13番手で終えた。

    iインテルラゴス初走行となった角田裕毅だが、Q1を9番手で突破。しかし、Q2の最後のアタックでタイヤをロックアップさせてしまい、トップ10入りを逃す。角田裕毅は明日のスプリント予選を13番手からスタートするが、決勝に向けて追い上げを狙う。

    「ここも初めて走るコースなので、今朝のフリー走行はとても重要でしたが、すぐにスピードを上げていくことができてよかったです」と角田裕毅。

    「マシンは非常にいい感触なので、今日Q3に進めなかったことは残念です。明日のスプリント予選は、この位置からのスタートだと難しい戦いになるとは思いますが、日曜のレースではより上位からスタートできるよう、追い上げにトライしていきます」

  • 【動画】 2021年 F1ブラジルGP 予選 ハイライト

    【動画】 2021年 F1ブラジルGP 予選 ハイライト

    F1ブラジルGP フリー走行1回目のハイライト動画。11月12日（金）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第18戦 F1ブラジルGPのスプリント予選のグリッドを決める予選が行われた。

    スプリント予選のフォーマットが採用される金曜日の予選は、通常の予選とは異なり、全員がソフトコンパウンドのタイヤを使用しなければならない。

    したがって、Q2で使用したタイヤが決勝スタートタイヤとなるルールは適用されず、スプリント予選と決勝では自由にスタートタイヤを選ぶことができる。

    雨の予報もあった金曜日だが、現地時間16時に気温15.8度、路面温度25.7度のドライコンディションで予選セッションは開始。

    スプリント予選の1番グリッドを獲得したのは唯一の1分7秒台となる1分07秒937をマークしたメルセデスのルイス・ハミルトン。『ポールポジション』という称号はスプリント予選の勝者に与えられるため、『予選』で最速タイムを出したドライバーのスタッツに追加されることはないが、決勝のグリッドを決めるスプリント予選を1番グリッドからスタートする。ハミルトンはこの日、新品のエンジンを投入して決勝での5グリッド降格が確定している。

    2番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。新品エンジンのハミルトンに対して0.438秒差がついた。3番手タイムはバルテリ・ボッタス（メルセデス）、4番手タイムはセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が記録。メルセデスが奇数列、レッドブル・ホンダが偶数列と上位2列に縦に並んでスプリント予選をスタートする。

    5番グリッドにはピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）。今週末もコンストラクターズ選手権で3位にいるフェラーリ勢、4位にいるマクラーレン勢を上回るパフォーマンスを見せた。

    角田裕毅は、初走行となるインテルラゴス・サーキットで13番手タイムをマーク。これまではQ2で他のドライバーがミディアムを履く中、ソフトでQ3進出を決めてきた角田だが、この日は全員がソフトでのアタックのため、タイヤ戦略で差をつけることはできなかった。

    動画の公開は終了しました
  • F1ブラジルGP 予選：新品エンジンのハミルトンが1番グリッド獲得

    F1ブラジルGP 予選：新品エンジンのハミルトンが1番グリッド獲得

    2021年 F1ブラジルGPの予選が11月12日（金）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が土曜日のスプリント予選の1番グリッドを獲得した。

    今季3回目のレース形式の『スプリント予選』が実施されるF1ブラジルGP。本来ならフリー走行2回目が行われる枠で土曜日のスプリント予選のスターティンググリッドを決めるQ1～Q3のエリミネーション形式での『予選』が行われた。

    スプリント予選のフォーマットでの金曜予選は、通常の予選とは異なり、全員がソフトコンパウンドのタイヤを使用しなければならない。したがって、Q2で使用したタイヤが決勝スタートタイヤとなるルールは適用されず、スプリント予選と決勝では自由にスタートタイヤを選ぶことができる。

    雨の予報もあった金曜日だが、現地時間16時に気温15.8度、路面温度25.7度のドライコンディションで予選セッションはスタートした。

    『ポールポジション』という称号はスプリント予選の勝者に与えられるため、『予選』で最速タイムを出したドライバーのスタッツに追加されることはないが、メルセデスのルイス・ハミルトンが、唯一の1分7秒台となる1分07秒937をマークして、スプリント予選の1番グリッドを獲得した。ハミルトンはこの日、新品のエンジンを投入。5グリッド降格が適用されるのは決勝であり、スプリント予選でトップ3に与えるポイントを狙いに行く。

    2番手はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。0.438秒差がついたが、ハミルトンは新品エンジンのため、ある意味開き直りが感じられた。

    3番手タイムはバルテリ・ボッタス（メルセデス）、4番手タイムはセルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が記録。メルセデスが奇数列、レッドブル・ホンダが偶数列と上位2列に縦に並んでスプリント予選をスタートする。

    5番グリッドにはピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）。今週末もコンストラクターズ選手権で3位にいるフェラーリ勢、4位にいるマクラーレン勢を上回るパフォーマンスを見せた。

    角田裕毅は、初走行となるインテルラゴス・サーキットで13番手タイムをマーク。これまではQ2で他のドライバーがミディアムを履く中、ソフトでQ3進出を決めてきた角田だが、この日は全員がソフトでのアタックのため、タイヤ戦略で差をつけることはできなかった。

    F1ブラジルのフリー走行2回目は明日13日（土）の日本時間24時から行われる。

    2021年 第19戦 F1ブラジルGP 予選 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分08秒733 1分08秒068 1分07秒937
    2 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1分09秒329 1分08秒499 1分08秒372
    3 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分09秒040 1分08秒426 1分08秒469
    4 11 セルジオ・ペレス レッドブル・ホンダ 1分09秒172 1分08秒973 1分08秒483
    5 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1分09秒347 1分08秒903 1分08秒777
    6 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分09秒046 1分09秒031 1分08秒826
    7 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分09秒155 1分08秒859 1分08秒960
    8 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分09秒365 1分09秒030 1分08秒980
    9 6 ダニエル・リカルド マクラーレン 1分09秒374 1分09秒093 1分09秒039
    10 3 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 1分09秒391 1分09秒137 1分09秒113
    11 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分09秒430 1分09秒189 　
    12 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン 1分09秒451 1分09秒399 　
    13 14 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1分09秒350 1分09秒483 　
    14 7 キミ・ライコネン アルファロメオ 1分09秒598 1分09秒503 　
    15 99 アントニオ・ジョビナッツィ アルファロメオ 1分09秒342 1分10秒227 　
    16 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分09秒663 　 　
    17 22 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 1分09秒897 　 　
    18 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 1分09秒953 　 　
    19 47 ミック・シューマッハ ハース 1分10秒329 　 　
    20 9 ニキータ・マゼピン ハース 1分10秒589 　 　
  • 【速報】 F1ブラジル 予選 結果：マックス・フェルスタッペンは2番手

    【速報】 F1ブラジル 予選 結果：マックス・フェルスタッペンは2番手

    2021年 F1ブラジルの予選結果。11月12日（金）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第19戦 F1ブラジルの予選が行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がスプリント予選の先頭スタートを決めた。

    ホンダF1勢は3台がQ3に進出。マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が2番手、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が4番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が5番手。角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）はQ2で敗退して13番手だった。

    F1ブラジルのフリー走行2回目は明日13日（土）の日本時間24時から行われる。

    2021年 F1ブラジルGP 予選Q3 結果・速報
    1．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分07秒937
    2．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） – 1分08秒372
    3．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分08秒469
    4．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） – 1分08秒483
    5．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） – 1分08秒777
    6．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分08秒826
    7．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分08秒960
    8．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分08秒980
    9．ダニエル・リカルド（マクラーレン） – 1分09秒039
    10．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） – 1分09秒113

    11．エステバン・オコン（アルピーヌ）
    12．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
    13．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
    14．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
    15．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
    16．ランス・ストロール（アストンマーティン）
    17．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
    18．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
    19．ミック・シューマッハ（ハース）
    20．ニキータ・マゼピン（ハース）