カテゴリー: F1ブラジルGP

2021年 F1世界選手権 第19戦 F1ブラジルGPのスプリント予選で11位～20位だったドライバーのコメント。

11位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「スタート自体は問題なかったけど、ターン1へのインサイドラインは少しボトルになっていたし、ポジショニングはあまり良くなかった。それを調べて、明日のために攻略法を見つけたい。前進したいし、何ができるか見ていく。今日から学び、たたかいに戻るつもりだ」

12位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「ミディアムタイヤでスタートしたので、レーススタートには最適ではなかったかもしれないけど、チームとして僕たちは戦略を分割することにした。いくつかのポジションを1ターンで失った後、残りのスプリントは渋滞に巻き込まれれしまった。ここでオーバーテイクするのは難しく、進歩するにはかなり大きなアドバンテージが必要だ。マシンをパフォーマンスの順番に並べると、予想通りにフィニッシュすると思う。そして、ハミルトンがフィールドを通して突進しているのを見れば、見ているファンにとってはエキサイティングで、このフォーマットで何かができるポテンシャルを示したと思う。ポイントは与えられるのは明日なので、今日の結果に失望することはない。 明らかなことは、レースに大きな影響を与える可能性があるため、良いスタートを切る必要があるということだ」

13位：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「スプリントの結果はそれほど悪くはなかった。P13は最高ではないけど、そこから良い戦いを繰り広げることができる。レースの内容には満足しているし、明日何ができるか楽しみにしている。キミとのインシデントについては、接触してしまったのは残念だ。何が起こったのかよく分からない。ストレートで3ワイドになって、インサイドを取って、突然アウトサイドにキミが見えた。タイヤが接触して、避けようとしたけど、実際にできることは何もなかった。インサイドにいて、通常どおりブレーキをかけた。 残念ながら、フロントウィングにいくつかダメージを負ってしまい、最終コーナーでアンダーステアがたくさん発生した。レースに焦点を当てよう。ベストを尽くすつもりだ。ここブラジルでは常にエキサイティングなレースになるので、何を期待するかを知るのは困難だ」

14位：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「満足のいかない一日になりました。1周目でかなりポジションを落としてしまい、その後はソフトタイヤのパフォーマンスを引き出せませんでした。今週末のフォーマットでは、あまり多くの周回を走行できていないのですが、今日一日で学んだことが多かったので、今夜は明日に向けて確認していきます」

15位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「明日のレースのために順位を上げられたのはポジティブだ。 スタートでは周りにあまりアクションがなかったので、1周目以降はまだP15だった。最後に目の前の角田裕毅がソウトに苦労し始めて、僕たちはミディアムをかなりうまく管理していた。彼は前のマシンからのDRSを失い、最終ラップで彼を捕らえることができたので、ミディアムからスタートしたのはおそらく正しいかったと思う。今日はオーバーテイクが難しかったけど、長いレースだし、このサーキットでは何が起こるかわからないので、明日はチャンスがあるかもしれない。 P14から何ができるかを見て、いくつかのポジションを上げることを目指していく」

16位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「今日のスプリントはペースが足りなかったので、前の誰にも挑戦できなかった。もう1周あれば角田裕毅を捕まえることができたかもしれないけど、それでもタイヤに少し苦労していた。明日は長いレースになるだろうけど、ここブラジルでは多くのことが起こる可能性があるので、チャンスがあればそれを利用する準備ができているようにする必要がある」

17位：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「ちょっとしたバトルはあったけど、残念ながら、今日はかなりの強烈のスプリントセッションだった。このような短いスティントでは、オーバーテイクのチャンスを掴むための大きなタイヤ差を得るのは難しい。明日はチャンスを提供してくれるさまざまな戦略があると思うけど、今週末は全体的なペースに苦労しているので、見てみなければならない」

18位：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「私は良いスタートを切ったし、アントニオと接触したときにもう少し進歩できると思っていた。僕はアロンソのアウトサイドに出て、彼はインサイドに行った。ターン1までに、インサイドで何が起こっているのかあまり見ることができなかった。最小限の接触しかなかったけど、僕をスピンさせるのには十分だった。そんなところだ。もちろん、この結果は明日のレースには役立たない。18番手からスタートするのは簡単なことではないけど、順位を上げるためにベストを尽くす」

19位：ミック・シューマッハ（ハース）
「後から考えると、もっと速い戦略があったかもしれないけど、良いスタートと良い最初のラップを確保したかった。なんとか確保はできたけど、誰も抜くことはできなかった。今回は成果がなかったけど、もう一度トライする。全体として、ソフトタイヤの扱いを学ぶためのレッスンだったし、僕たちは何が必要かを分かっている。何も失われていない。レースは明日だ」

20位：ニキータ・マゼピン（ハース）
「C4タイヤを履いたのはちょっとしたギャンブルだった。最初の数周はかなり良かったと思う ミックに非常に近づく機会があり、4つのコーナーをサイド・バイ・サイドで戦った。本当にいいタイミングだと感じたけど、残念ながら、それ以降はリアタイヤに苦戦した。チャンスを利用しようとしたけど、実際にはうまくいかなかった。壮大な計画として、このトラックでウィリアムズやアルファスなどと戦うのは非常に困難だ」

2021年 F1世界選手権 第19戦 F1ブラジルGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

1位：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「今日はスタートが鍵だったし、良いスタートが切れた！　ソフトタイヤというちょっとしたギャンプルをした。スタートで利益を上げることは分かっていたし、うまくいった。そして、最後までタイヤを生き残らせることが重要だった」

「最後のラップはかなりトリッキーだったけど、マックスはまだコーナーでついてくることに苦労していたし、完璧にやり遂げることができてうれしく思っている。ここのファンのサポートは素晴らしいし、今日来てくれたみんなに感謝している」

2位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「今日は僕は硬めのタイヤでスタートしたけど、バルテリ(・ボッタス)がソフトでスタートするのを見たときは、気温が下がっていたこともあり、このままポジションをキープするのは結構難しいかもしれないと感じた。2周目以降のペースはよかったけど、ここはオーバーテイクが難しく、タイヤもオーバーヒートしてしまうのであまりできることはなかった。結果として、ライバルの後ろにとどまる展開になった。どんな形であれ、僕はいつでも全力を尽くしますし、2ポイントを獲得できたことはよかったと思う。明日のレースが一番大事だし、ピット戦略も含めて様々なオプションをとることができる。明日はもう少し気温が上がるようなので、それが僕らに有利な展開になるといいけど、今の時点で予測するのは難しいですし、明日はトライをしていくのみだ」

3位：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「今シーズンで最高のスタートを切ることができたし、僕にとって良いスプリントだった。スタートは僕の強みだと感じているし、このマシンでスタートを物にするために多くの努力をしてきた。ソフトタイヤは50/50の選択だった。最初の2～3周が良いだろうけど、それ以降はタイヤマネジメントとディフェンスが重要になることは分かっていた。スタート時のプッシュとその後の安定したペースの維持のバランスをとることができた。最小限のミスでも、レッドブルはペースがはるかに速かったので、簡単に追い抜くことができただろう。チェコを抑えるのは非常に困難だったけど、それを管理できて満足している。エクストラポイントが与えられ、明日は良い機会が得られるからね。レースは厳しいものになるだろうけど、このペースを維持し、持ちこたえて良い結果をもたらすことができるかどうかを見てみよう」

4位：セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
「今日はカルロス・サインツ(フェラーリ)をパスするのが難しかった。簡単に交わせると思ったけど、最終コーナーの出口での位置取りが適切でなかったことが影響した。スタートで前に出られると考えていたけど、そうはならなかった。今日の問題点は、サインツが常に最終コーナーをいい形で立ち上がっていたことで、僕はそこでタイヤがオーバーヒートしていた。また、フェラーリの直線スピードもかなり速かった。重要なのは明日のレースで、まだできることは多くあるし、今日よりもリスクを取って攻められる。今日はもっと順位を上げることはできたけど、リスクが大きすぎた。決勝では追い上げていきたいし、スタートからプッシュして思い描いているように順位を上げていきたい。明日のスタートポジションはいいので、そこからすぐにフェラーリを交わして、1周目からペースを発揮できればと思う。今日起きたことから学び、もっといい結果を目指す」

5位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「正直、今日は何ができるか分からなかった。限界や上限は設定していなかった。フォーメーションラップに出る前にスタートでグリッドの最後尾にいるときは、10番手くらいは行けるかもしれないと思って『ＯＫ、それが目標だ。やれるだけやってみよう』と思っていたけど、その後、突然、かなり速く順位を上げることができた。実際、今日はいろいろなものを使用してモチベーションを上げた。僕は決して諦めない。諦めることなどできない。タフな一日だった。チームがスチュワードと話をしている間、エンジニアとの仕事に集中して、メカニックの士気を高く保ち、目の前の仕事に集中しようとしていた。それについて考えてはいなかった。もちろん、裁定を聞いたときは動揺したけど、それを妨げることはできない。頭を下げて、進み続けなければならない。すぐにリセットして、自分にやれることに集中し、全力を尽くした」

6位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「2つのポジションをゲインできたので良い日だ。1台は非常に重要なライバルであるフェラーリだし、もう1台はアルファタウリなので、明日はビッグポイントを獲得する最高の機会を自分たちに与えることができた。 今日は、クルマの状態や、クルマをプッシュする自信に関して、良い面と悪い面があった。 一晩で改善を図り、明日さらに強くなれるかどうかを確認していく。僕たちはできる限りのことをした。フェラーリほどのペースはなかったけど、それでもフェラーリの1台を上回った。 明日はもっと頑張る」

7位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「午前中のミティアムでの良いペースを再現できなかった理由を理解するためにレースに向けてまだやるべきことがある。ソフトはスタートで小さなアドバンテージになったかもしれないけど、後半はミディアムの方がいいと予想していた。残念ながら、ある時点で温度下がり、僕たちは特にフロントタイヤに苦しみはじめた。でも、レースは明日だ。僕たちの焦点はレースに集中しているし、順位を上げるためにどこを改善できるか考えていく」

8位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「今日はひどく悪いスタートだった。ターン1でポジションを3つ落としてしまい、フェラーリとマクラーレンに追いつくペースもなかった。想定していたスタートにならなかったので、明日もっと上手くいく方法を確認する。今日は楽にはいかず、特にソフトタイヤでの最後の数周はかなり厳しかった。レースはチェッカーフラッグが振られるまで終わらないので、今夜は戦略を検討して、明日は強さを取り戻せるようにできることをすべてやっていく」

9位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は良かったし、強いスプリントだったと思う。 スプリント全体の内容に満足しているし、明日のためにグリッド上で堅実なポジションに自分たちを置くことができた。ラインからのメガローンチの後、ターン1と2でいくつか順位を稼いで、その後、レースの大半でアルファタウリにプレッシャーをかけていた。 今日はとてもポジティブだったし、明日に向けて有望な兆候だ。クルマは競争力を感じたし、それをメインレースに持ち越すことが狙いだ。僕たちのレースペースは力強いと思う。明日もスタートタイヤを自由に選択できるので、選択肢を評価し、レースで何ができるかを見ていきたい」

10位：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「良いスタートを切って、いくつかの順位を稼ぐことができたけど、マクラーレン（ダニエル・リカルド）のような速いマシンを後ろに置いてそこにとどまるために懸命に戦わなければならなかった。マシンのトレインに乗って、DRSの恩恵を受けていた。それが役に立ったのは確かだ。レースペースはまずまずだったけど、ミディアムからスタートするということは、ソフトのペースに比べて終わりに向かって速くなることを意味した。 明日も似ていると思う。 長いレースだし、ルイス（ハミルトン）を含めて速いクルマが後ろにいるので、ポイントを獲得するために一生懸命戦う必要がある」