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カテゴリー: F1アメリカGP

  • レッドブル・ホンダF1代表 「二人のドライバーの驚異的なパフォーマンス」

    レッドブル・ホンダF1代表 「二人のドライバーの驚異的なパフォーマンス」

    レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2021年F1アメリカGPの予選を振り返った。

    F1アメリカGPの予選ではマックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトン（メルセデス）に0.209秒差をつけてポールポジションを獲得。サーキット・オブ・ジ・アメリカズでメルセデスが以外がポールを獲得するのは初となる。

    チームメイトのセルジオ・ペレスも好パフォーマンスを見せ、ルイス・ハミルトンから0.015秒という僅差で3番手となった。

    「1位と3位という両方のドライバーによる素晴らしい予選パフォーマンスだった。明日のレースをスタートする最適な場所だ」とクリスチャン・ホーナー。

    「ハイブリッド時代のここでの初めてのメルセデス以外のポールであり、1台に対して2台のマシンがいるのは初めてなので、我々にとってもう1つのマイルストーンだ」

    「ルイスは最後に素晴らしいラップを入れた。風が弱まり、タイムが落ち始めたが、ラップ全体で我々のマシンの方が速かった」

    「今年のノーマルなコンディションにおけるチェコの最高の予選だったと思うし、本当に満足している。チェコが暫定ポールにいて、マックスはそれに反応してなんとか改善した。両方のドライバーによる驚異的なパフォーマンスが発揮された」

    「ここは追従するのは難しいし、間違いなくリードしたままターン1に入りたい。少なくとも我々にはフィールドの前でスタートする2人のドライバーがいる。 明日は面白い1コーナーになるだろう」

  • セルジオ・ペレス 「最後のアタックで不運にも強い雨が降り始めた」

    セルジオ・ペレス 「最後のアタックで不運にも強い雨が降り始めた」

    レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、2021年F1アメリカGPの予選を3番手で終えた。

    Q3では、全車がソフトタイヤを履いてのアタックとなり、1度目のアタックでセルジオ・ペレスはトップタイムをマーク。だが、2回目のアタックでは最後の雨の影響もあり、2番手にわずか0.015秒差の3番手でセッションを終えた。

    「今日の結果はうれしいけど、ポールポジションを目指せるペースがあったので、100％満足はしていない。少し残念ではあるけど、最終アタックでかなり強い雨が降り始めたため、最後尾を走行していてセクター3でタイムをロスしてしまったのは少し不運だった」

    「最後のアタックは非常に厳しい戦いで、最終ラップの結果で決まることは分かっていた。マックスとルイス(ハミルトン)は素晴らしい仕事をしたし、僕らはそれぞれ妥当なポジションに収まった」

    「今週末、競争力を見せられていることは、これからに向けて自信を与えてくれるし、これまでのハードワークの結果だ。そして、ここからもさらに向上していけると思っている」

    「明日に向けていいポジションにつけられたけど、長くさまざまなことが起きるレースになるはずだ。ここではファンの皆さんの大きな声援があるので、素晴らしい結果を届けられればと思う」

  • 角田裕毅 「序盤のペースではQ2進出も厳しいと思っていた」

    角田裕毅 「序盤のペースではQ2進出も厳しいと思っていた」

    アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、2021年F1アメリカGPの予選で10番手だった。

    Q1を11番手で通過した角田裕毅は、Q2で唯一のソフトタイヤでのアタックとなったものの、8番手で通過。自身4回のQ3進出を果たして10番グリッドを獲得した。

    「今日はFP3から向上を果たすことができましたし、まずまずだったと思います」

    「セッション序盤のペースではQ2進出も厳しいかもしれないと思っていたので、いい一日になってよかったです」

    「オースティンは初めてということもあり、レースウイークを通じて向上し、徐々にペースを上げていく必要があります。チームメートを見ると、まだタイムの伸びしろはありますが、トップ10からスタートできるのはいいことです」

    「このレースウイーク中、チームがマシンに多くの変更を加えてくれたことがいい方に行っています。エンジニアとメカニックにはとても感謝しています」

  • マックス・フェルスタッペン 「マシンはバランスが改善して快適に感じた」

    マックス・フェルスタッペン 「マシンはバランスが改善して快適に感じた」

    レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2021年F1アメリカGPの予選でポールポジションを獲得した。

    Q3まで順調に進んだマックス・フェルスタッペンは、Q3で全車で唯一となる1分33秒台に入れる好ラップ。2番手のルイス・ハミルトンに0.209秒差をつけて今季8回目、通算12回目のポールポジションを獲得した。サーキット・オブ・ジ・アメリカズで初めてメルセデスからポールを奪った。

    「予選結果には驚いたけど、ポールポジションを獲得できてうれしい」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「僕にとっては、ここまで楽なレースウイークにはなっておらず、バランスを追い求めていたので、Q3のラップですべてをまとめられてとても満足している」

    「今日のチーム全体のパフォーマンスにも満足していて、2人そろってQ3でいいラップができたことがうれしい。昨日に比べてバランスが改善し、マシンはかなり快適に感じた」

    「予選でこのペースを示せたことは、明日のレースに向けてもポジティブだけど、絶対にタフな戦いになると予想している。明日は気温が上がってタイヤにも厳しくなるので、面白い展開のはずだ。明日も自分たちの戦いに集中していく。クリーンなスタートを切って、できるだけ速く走れればと思う」

  • ホンダF1、4台全車Q3進出「競争力のあるパッケージに仕上がった」

    ホンダF1、4台全車Q3進出「競争力のあるパッケージに仕上がった」

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年F1アメリカGPの予選を振り返った。

    第17戦アメリカGPの予選は、最終アタックまでもつれ込む僅差の戦いとなり、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジション、セルジオ・ペレスが3番手と1-3グリッドを獲得。

    アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは9番手、角田裕毅は10番手となり、前戦トルコGPに続き、ホンダF1パワーユニット勢は、4台全車がQ3進出を果たした。

    「今日のアメリカGP2日目は、昨日と同様に外気温・路面温度ともに高めのコンディションの中で行われました」と田辺豊治。

    「予選では、前回のトルコGPに続きホンダ PUを搭載する4台のマシンがQ3に進出し、レッドブル・レーシング・ホンダのフェルスタッペン選手がポールポジションを獲得しました。同僚のペレス選手が3番手。2位に非常に僅差で予選1-2は逃しましたが、いいポジションからのスタートとなります」

    「そして、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのガスリー選手が9番手、角田選手が10番手」

    「両チームともに金曜日の走行結果から車体そしてPUのセットアップを煮詰めてFP3で走行し、その変更がいい方向に機能していることを確認した上で、さらに予選に向け最適化を進めて臨みました。結果として、それぞれ競争力のあるパッケージに仕上げることができたと思います」

    「明日のレースは、また厳しい戦いになると思います。まずはいいスタートを決め、4台のマシンともにいいポジションで終われるよう、チームとともに気温などのコンディションも十分に考慮して準備を進めます」

  • F1アメリカGP 予選：レッドブルF1のフェルスタッペンがポール獲得！

    F1アメリカGP 予選：レッドブルF1のフェルスタッペンがポール獲得！

    2021年 F1アメリカGPの予選が10月23日（土）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がポールポジションを獲得した。

    新型コロナウイルスの影響で2年ぶりの開催となるF1アメリカGP。舞台となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、反時計回りのコースで、20のコーナーを持ち、約40メートルの高低差があるテクニカルなサーキットとなっている。

    土曜日のオースティンは晴れ。気温29.7度、路面温度37.1度のドライコンディションで予選セッションはスタート。だが、終了間際に小雨が降った。

    ポールポジションを獲得したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。1分32秒910をマークし、2番手のルイス・ハミルトンに0.209秒差をつけて今季8回目、通算12回目のポールポジションを獲得した。サーキット・オブ・ジ・アメリカズで初めてメルセデスからポールを奪った。

    3番手にはチームメイトのセルジオ・ペレス。最終アタックで雨の影響を受けたこともあり、ルイス・ハミルトンに0.015秒届かず、残念ながらレッドブル・ホンダのフロントロー独占とはならなかった。

    4番手のバルテリ・ボッタス（メルセデス）は、エンジン交換によって5グリッドペナルティが決定しており、明日は9番グリッドに降格する。

    5番手にシャルル・ルクレール、6番手にカルロス・サインツ、7番手にダニエル・リカルド、8番手にランド・ノリスと、コンストラクターズ選手権3位を狙うフェラーリとマクラーレンが熾烈な戦いを繰り広げ、予選ではフェラーリに軍配が上がった。

    アルファタウリ・ホンダの2台もQ3進出を果たし、ホンダF1エンジン勢は全4台がトップ10入り。ピエール・ガスリーは9番手、角田裕毅は10番手。角田はトップ10ドライバーのなかでは唯一ソフトタイヤでのスタートとなる。

    今週末のF1アメリカGPではダブルイエローでは自動でタイムが抹消されるシステムが導入されたが、予選Q1でアントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）がスピンを喫したことでダブルイエローフラッグが提示。後続の数名のドライバーがアタックをできなかった。

    現時点でPU交換ぺナルティによって“Back of the Grid”が決定している3名は、セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）が18番グリッド、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）が19番グリッド、ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）が20番グリッドとなる。

    F1アメリカGPの決勝は日本時間10月25日（月）の午前4時からフォーメーションラップが行われる。

    2021年 第17戦 F1アメリカGP 予選 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1分34秒352 1分33秒454 1分32秒910
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分34秒579 1分33秒797 1分33秒119
    3 11 セルジオ・ペレス レッドブル・ホンダ 1分34秒369 1分34秒178 1分33秒134
    4 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分34秒590 1分33秒956 1分33秒475
    5 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分34秒153 1分33秒928 1分33秒606
    6 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分34秒558 1分34秒126 1分33秒792
    7 6 ダニエル・リカルド マクラーレン 1分34秒407 1分34秒643 1分33秒808
    8 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分34秒551 1分33秒880 1分33秒887
    9 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1分34秒567 1分34秒583 1分34秒118
    10 14 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1分35秒360 1分35秒137 1分34秒918
    11 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分35秒746 1分35秒377 　
    12 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン 1分35秒281 1分35秒500 　
    13 99 アントニオ・ジョビナッツィ アルファロメオ 1分35秒920 1分35秒794 　
    14 3 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 1分35秒747 1分44秒549 　
    15 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 1分35秒756 No Time 　
    16 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分35秒983 　 　
    17 22 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 1分35秒995 　 　
    18 7 キミ・ライコネン アルファロメオ 1分36秒311 　 　
    19 47 ミック・シューマッハ ハース 1分36秒499 　 　
    20 9 ニキータ・マゼピン ハース 1分36秒796 　 　
  • 【動画】 2021年 F1アメリカGP 予選 ハイライト

    【動画】 2021年 F1アメリカGP 予選 ハイライト

    F1アメリカGP 予選のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPの公式予選が10月23日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

    土曜日のオースティンは晴れ。気温29.7度、路面温度37.1度のドライコンディションで予選セッションはスタート。だが、終了間際に小雨が降った。

    ポールポジションを獲得したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。1分32秒910をマークし、2番手のルイス・ハミルトンに0.209秒差をつけて今季8回目、通算12回目のポールポジションを獲得した。サーキット・オブ・ジ・アメリカズで初めてメルセデスからポールを奪った。

    3番手にはチームメイトのセルジオ・ペレス。最終アタックで雨の影響を受けたこともあり、ルイス・ハミルトンに0.015秒届かず、残念ながらレッドブル・ホンダのフロントロー独占とはならなかった。

    4番手のバルテリ・ボッタス（メルセデス）は、エンジン交換によって5グリッドペナルティが決定しており、明日は9番グリッドに降格する。

    5番手にシャルル・ルクレール、6番手にカルロス・サインツ、7番手にダニエル・リカルド、8番手にランド・ノリスと、コンストラクターズ選手権3位を狙うフェラーリとマクラーレンが熾烈な戦いを繰り広げ、予選ではフェラーリに軍配が上がった。

    アルファタウリ・ホンダの2台もQ3進出を果たし、ホンダF1エンジン勢は全4台がトップ10入り。ピエール・ガスリーは9番手、角田裕毅は10番手。角田はトップ10ドライバーのなかでは唯一ソフトタイヤでのスタートとなる。

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  • レッドブルF1、メルセデスのリアの車高を下げる“デバイス”を指摘

    レッドブルF1、メルセデスのリアの車高を下げる“デバイス”を指摘

    レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスのF1の直線スピードが急に向上したのは、特別な“デザイン”を使用しているからだと確信している。

    メルセデスF1は、過去数レースでレッドブル・ホンダよりも特に直線スピードで優位に立っており、残り6戦のF1ワールドチャンピオン争いにおいて希望を後押ししている。

    レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、それが純粋にエンジンのアップグレードによるものではないと考えている。代わりに、ストレートでW12のリアを下げていると彼が疑う“デバイス”について言及。Sky F1の専門家である元F1ドライバーのポール・ディ・レスタもその後の分析で強調している。

    「メルセデスは明らかに、そのタイプのサーキットで実行できる直線デバイスを最適化していると思う」とクリスチャン・ホーナーは、FP1の間にSky F1 に語り、イスタンブール・パークでの前のレースについて言及した。

    「彼らのマシンのリアを見ると、それがどのように下がるかがわかる。トルコはその強みを発揮されたと思う」

    だが、クリスチャン・ホーナーは、レッドブル・ホンダとしてそれがメルセデスが違法なことをしていることを示唆訳ではないと語る。

    メルセデスF1のチーム代表を務めるトトヴォルフは、クリスチャン・ホーナーの主張を単なる「ノイズ」だとして却下した。

    「これは、競技者が何らかの特効薬がないかどうかを常に調べようとするスポーツであることを我々は完全に認識していると思う」とトト・ヴォルフは語った。

    「私の経験では、そのようなものはない。パフォーマンスの追加をもたらすのは、すべての小さな利益、わずかな利益だ」

    「我々は自分のマシンの理解を本当に深めているし、ノイズにあまり耳を傾けることなくラップタイムでパフォーマンスを向上させようとしている」

    関連：F1解説：メルセデスの直線スピード増加は“ディフューザーストール”効果？

  • 【速報】 F1アメリカGP 予選 結果：フェルスタッペンがポール獲得

    【速報】 F1アメリカGP 予選 結果：フェルスタッペンがポール獲得

    2021年 F1アメリカGPの予選結果。10月23日（土）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPの予選が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がポールポジションを獲得した。

    ホンダF1勢は全4台がQ3に進出。セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が4番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が9番手、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）が10番手でセッションを終えた。

    F1アメリカGPの決勝は日本時間10月25日（月）の午前4時からフォーメーションラップが行われる。

    2021年 F1アメリカGP 予選 結果・速報
    1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） – 1分32秒910
    2．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分33秒119
    3．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） – 1分33秒134
    4．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分33秒475
    5．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分33秒606
    6．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分33秒792
    7．ダニエル・リカルド（マクラーレン） – 1分33秒808
    8．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分33秒887
    9．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） – 1分34秒118
    10．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） – 1分34秒918

    11．エステバン・オコン（アルピーヌ）
    12．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
    13．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
    14．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
    15．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
    16．ランス・ストロール（アストンマーティン）
    17．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
    18．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
    19．ミック・シューマッハ（ハース）
    20．ニキータ・マゼピン（ハース）

  • F1アメリカGP 予選Q2 結果：角田裕毅を含めホンダF1勢4台揃って突破

    F1アメリカGP 予選Q2 結果：角田裕毅を含めホンダF1勢4台揃って突破

    2021年 F1アメリカGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢は4台揃って次のセグメントに進んだ。

    15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。予選Q3進出を決めたタイヤが決勝のスタートタイヤとなるこのセッション。角田裕毅はソフトタイヤでアタックを開始する。

    トップタイムはマックス・フェルスタッペン。10番手の角田裕毅は唯一ソフトタイヤでの通過となった。11番手のエステバン・オコンは角田がソフトで10番手に入ったのを見て、バックオフして11番グリッドを選んだ。

    セバスチャン・ベッテル、フェルナンド・アロンソ、ジョージ・ラッセルはPU交換ペナルティが決定している。

    2021年 F1アメリカGP 予選Q2 結果・速報
    1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） – 1分33秒454
    2．ルイス・ハミルトン（メルセデス） – 1分33秒797
    3．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分33秒880
    4．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分33秒928
    5．バルテリ・ボッタス（メルセデス） – 1分33秒956
    6．カルロス・サインツ（フェラーリ） – 1分34秒126
    7．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） – 1分34秒178
    8．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） – 1分34秒583
    9．ダニエル・リカルド（マクラーレン） – 1分34秒643
    10．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） – 1分35秒137

    11．エステバン・オコン（アルピーヌ） – 1分35秒377
    12．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン） – 1分35秒500
    13．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） – 1分35秒794
    14．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ） – 1分44秒549
    15．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） – No Time

    16．ランス・ストロール（アストンマーティン）
    17．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
    18．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
    19．ミック・シューマッハ（ハース）
    20．ニキータ・マゼピン（ハース）