カテゴリー: F1アメリカGP

2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「予選結果には驚いたけど、ポールポジションを獲得できてうれしい。僕にとっては、ここまで楽なレースウイークにはなっておらず、バランスを追い求めていたので、Q3のラップですべてをまとめられてとても満足している」

「今日のチーム全体のパフォーマンスにも満足していて、2人そろってQ3でいいラップができたことがうれしい。昨日に比べてバランスが改善し、マシンはかなり快適に感じた。予選でこのペースを示せたことは、明日のレースに向けてもポジティブだけど、絶対にタフな戦いになると予想している。明日は気温が上がってタイヤにも厳しくなるので、面白い展開のはずだ。明日も自分たちの戦いに集中していく。クリーンなスタートを切って、できるだけ速く走れればと思う」

2番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はすべてを出し切った。予選では少し苦労した。レッドブルは信じられないくらい速かった。最初のプラクティスと比べると、僕たちは少し後退したように思う。Q3の最後のラップには満足している。もちろん、常に改善すべき点はあるけど、あれがほぼ最大だったと思う。ここの観客は本当に素晴らしいので、明日はレースに勝ってみんなに素晴らしいショーを提供したい。僕たちは懸命にハードワークする必要があるけど、良いポジションからスタートするし、ターン1にはチャンスがあるのでベストを尽くす。ここではタイヤの摩耗が非常に激しいので、どのような戦略になるか興味深いし、それは途中でチャンスをもたらすだろう。今日は僕の好きな一日ではなかったけど、明日は戦うつもりだ」

3番手：セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
「今日の結果はうれしいけど、ポールポジションを目指せるペースがあったので、100％満足はしていない。少し残念ではあるけど、最終アタックでかなり強い雨が降り始めたため、最後尾を走行していてセクター3でタイムをロスしてしまったのは少し不運だった。最後のアタックは非常に厳しい戦いで、最終ラップの結果で決まることは分かっていた。マックスとルイス(ハミルトン)は素晴らしい仕事をしたし、僕らはそれぞれ妥当なポジションに収まった。今週末、競争力を見せられていることは、これからに向けて自信を与えてくれるし、これまでのハードワークの結果だ。そして、ここからもさらに向上していけると思っている。明日に向けていいポジションにつけられたけど、長くさまざまなことが起きるレースになるはずだ。ここではファンの皆さんの大きな声援があるので、素晴らしい結果を届けられればと思う」

4番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「今日は僕が求めていた結果ではなかった。レッドブルは間違いなく優位に立っているし、昨日から一歩進んだようだった。Q3の最初の走行はOKだったけど、最後のセクターはフィーリングが良くなかった。その後、2回目にクリーンラップを確保しようとしたけど、フロントロックとアンダーステアがさらに悪化して、タイムを失って改善できなかった。ペナルティで9番手からスタートするけど、レースペースはレッドブルと非常に近いので、すぐ前のマシンに対してペースアドバンテージがあることを願っている。明日も戦略が重要になるので、順位を上げていくのは間違いないし、多くのポイントを取るために戦いたい。長いレースになるし、僕はいつも楽観的だ」

5番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「僕にとっては簡単な土曜日ではなかったけど、予選がどのように進んだかにはとても満足しているし、ポジティブな姿勢でこの日を終えることができてうれしい。今日はタフなFP3からスタートた。1回目のランは良かったけど、2回目は本当に難しかった。主にクルマのリアに苦労し、快適に感じられなかった。少しセッティングに変更を加えてQ1に臨んだ。かなりの数周を走って自信を取り戻することができたし、Ｑ２以降は最大限にプッシュできるようになった。Q2のベストラップをミディアムコンパウンドで出せたのは、明日のレースでも有利になる可能性がある。また、グリッド上のポジションが1つ上がり、4番手と5番手からスタートすることになる。僕にとってはコースの汚れた側からのスタートになるけどね。明日はチームに良い結果をもたらすために全力を尽くす！」

6番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「全体的には良い結果だし、週末を通してクルマに自信を持っていた。Q3の2つのラップは一貫していてかなり強かったので、とても満足している。唯一の欠点は、トップ8で僕だけがソフトでレースをスタートすることだ。路面が良くなると確信していたので、ソフトで出したタイムを更新できると思っていたけど、Q2後半に風が強くなり、路面が遅くなり、全員が速く走るのに苦労していた。それについて調査するけど、今は戦略を可能な限りうまく機能させる方法に焦点を当てるときだ。ペースがいいし、クルマのフィーリングもいい。アグレッシブに行かなければならないことは分かっている。明日すべてがどのように展開するか見てみよう」

7番手：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「Q3の走行は両方ともカルロス（サインツ）に非常に近かった。グリッドのクリーンな側になれて喜んだけど、ボッタスにペナルティがあるのを思い出した。Q1でのマシンにはほぼ満足できたけど、セッションが進むにつれて少し難しくなった。路面はそれほど改善しなかったと思うし、少し戦っていた感じだった。このコンディションでは完璧な走りをするのは難しかった。最後のラップは問題なかったし、十分にクリーンだった。あと0.2秒か0.3秒を縮められたとは思えない。これほどの僅差だとサインツは達成可能だったと言えるかもしれないけど、シャルル（ルクレール）には届かなかったと思う。僕たちはフェラーリとの戦いがある。今日は彼らが勝ったけど、サインツはソフトでスタートするので、明日は逆転できることを願っている」

8番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日の結果にはあまり満足していない。理由は2つある。1つはもっと良いラップができたと思うこと、2つ目は2台のフェラーリの後ろになってしまったことだ。したがって、今日は僕たちが望んでいた結果ではない。明日はそれを補いたいと思う。ミディアムタイヤからスタートするし、フェラーリの1台がソフトなので、それを利用して前でフィニッシュできるかもしれない。一晩かけて戦略を練って、明日のチャンスに備えたい」

9番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「今日は満足のいく一日だった。僕らの上位には、4つのトップチームだけなので、明日はいい位置からスタートできる。金曜日が予想よりも厳しかったけど、今日に向けて改善することができたし、バルテリ(ボッタス)のペナルティーによって8番手からのスタートになる。ミディアムタイヤでQ2を突破できたのもいいことで、明日は戦略の幅が広がる。このコースはタイヤに厳しいので、非常に僅差の戦いになると思う。採れる戦略は多くあるので、今夜はそれぞれの可能性を確認し、明日に向けてベストなものを選んでいく」

10番手：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「今日はFP3から向上を果たすことができましたし、まずまずだったと思います。セッション序盤のペースではQ2進出も厳しいかもしれないと思っていたので、いい一日になってよかったです。オースティンは初めてということもあり、レースウイークを通じて向上し、徐々にペースを上げていく必要があります。チームメートを見ると、まだタイムの伸びしろはありますが、トップ10からスタートできるのはいいことです。このレースウイーク中、チームがマシンに多くの変更を加えてくれたことがいい方に行っています。エンジニアとメカニックにはとても感謝しています」

2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPの予選で11番手～20番手だったドライバーのコメント。

11番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は11番手が精いっぱいの結果だった思うので、全体としてはかなり満足している。これまでのところ厳しいレースウイークになっているし、Q3のために戦いができなかった。今日もちょうどギリギリのところだった」

「Q2をミディアムで乗り切ろうとしたし、それほど離れてはいなかった。ソフトを履けば進めたかもしれないけど、明日のことを考えて自分たちの計画に従った。Q2ではフェルナンド（アロンソ）がトウを使わせてくれたし、今日はチームワークがすべてだった。うまくいったけど、Q3に進むにはあと一歩だった。レースでは何が起こるか分らないし、戦略が重要になる。前向きに考えて、レースでは激しくプッシュする」

12番手：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「予選ペースは有望だったし、特にQ1ではマシンの感触が良かった。Q2はもう少しタイムを引き出せたと思うけど、グリッドペナルティがあるので早めに終了して違いはほとんどなかった。同じくグリッドペナルティを受けるジョージ（ラッセル）とフェルナンド（アロンソ）の前に出るという予選でやるべきことはやれたし、最後尾からスタートすることはない。18番グリッドからのスタートになるはずだ。暑くてタフなレースになると思うし、明日は何が起きてもおかしくない」

13番手：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「最終的にそれほど悪い結果ではないし、トップ10のすぐ後ろでタイヤを選べる位置からスタートできる。ソフトで走るのは簡単ではないので有利になるかもしれない。Q1での最初のラップは良かったし、2回目のラップでターン1の出口でリアのコントロールを失ってしまったけど、十分だった。いつもと違ってラッキーだった！　プラクティスでの僕たちのレースペースは悪くなかったから、明日がどうなるか見てみよう。ポイント圏内を走ることが目標だ。違ったシナリオを分析していく。オープニングラップをうまくやってトップ10で戦えるようになることを願っている」

14番手：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「エンジン交換があるから、今日の予選ではジョージ（ラッセル）やセバスチャン（ベッテル）との戦いになった。最終的には全くペースがなかったし、すべてを分析して理解を深める必要がある。過去2戦のグランプリでいた位置ではない。今日はトウを使ってエステバン（オコン）を手伝ったけど、それでもライバルたちと戦うにはコンマ数秒足りなかった。明日は戦略が良ければポイントを獲得するチャンスがまだあると思うし、何ができるか見てみよう」

15番手：ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
「今日は金曜日よりもずっと良い一日だった。昨日は低速コーナーで苦戦していたけど、今日は風向きが変わり、マシンが僕らに味方するようになった。Q2に進んでからはアロンソとベッテルとのバトルがすべてだった。僕たちはグリッドペナルティを受けるけど、それでも、誰が一番前でスタートできるかを競わないといけなかった。最後のラップはセクター1はかなり強力だったんだけど、ターン8とターン9で少しロスしてしまった。残念だ。今週末で初めてのトラックリミット違反だったし、それを予選でやってしったのは悔しいけど、同時に、僕らにとってはそれほど大きく変わるものでもない。明日は長いレースになるし、さまざまな異なる戦略オプションがあるから、何ができるか考えていく」

16番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「もっと多くのことを達成するペースがあったと思うので、予選を早くに終了しなければならずフラストレーションを感じている。Q1の最終ラップで、（アントニオ）ジョビナッツィが目の前でスピンし、ターン2でダブルイエローが振られたことで、セッションの終盤のラップを台無しになった。グリッドペナルティを受けるクルマが多いので、どこに並ぶのかはまだ分からない。どこからスタートしても、明日何かを手に入れるために一生懸命戦うつもりだ」

17番手：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「最後のフライングラップで、高速コーナーでのバランスが予期しない変化をして、マシンがスナップして勢いを失った。残りのラップをプッシュしたけど、残念ながら、失ったタイムをリカバーすることはできなかった。今日はQ2に到達できたはずだったのでイライラするけど、単純に素晴らしいラップではありなかった。昨日と比べてペースの上昇は良好だし、今日の低燃費走行ははるかに競争力があった。明日は気温が高く、タイヤの管理も厳しいレースになると思うけど、誰もが同じような状況になるだろう」

18番手：キミ・ライコネン（アルファロメオ）
「良い仕事ができなかった。どのラップも良くなかった。最初のラップで横を向いてしまい、2回目のラップはキャンセルされ、最後の走行でもヒヤっとする瞬間があって、それおしまいだった。理想的ではない。すべてがうまくいかない1日だった。ペナルティのおかげでいくつかポジションが上がるけど、レースではもっとうまくやる必要がある」

19番手：ミック・シューマッハ（ハース）
「楽しさは高く、運は低かった！　最後のタイヤセットは、冷える前にうまくスタートできず少し運が悪かったし、非常に冷えたタイヤでラップを開始することなってしまった。残念ながら、グリップが必要な最初のセクターでグリップが非常に低かった。今日を縁がなかったけど、明日はベストを尽くす」

20番手：ニキータ・マゼピン（ハース）
「高速でのバランスに苦労しているし、もう少し速く走った時にクルマがどう反応するかを見る必要があった。それをテストするには実際に速く走ってみるしかない。重要な時に後回しにするのは僕にとって難しくない。僕はコンストラクターズ選手権で10位の時にするように限界を探った。物理的に可能なもの以上を引き出すことを願い、奇跡が起きることを期待するというね」