カテゴリー: F1アメリカGP

2022年 第19戦 F1アメリカGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

レッドブルと出身ドライバーにとって前日に亡くなったディートリッヒ・マテシッツの追悼レースとなったF1アメリカGP。優勝はマックス・フェルスタッペン。今季13勝目を挙げてミハエル・シューマッハとセバスチャン・ベッテルが持つ1シーズンにおける最多勝利数記録に並んだ。

この結果、レッドブル・レーシングが2022年のF1世界選手権のコンストラクターズタイトルを獲得。マックス・フェルスタッペンのドライバーズタイトルに続き、2冠を達成。2013年以来、9年ぶり5度目のコンストラクターズタイトル、およびダブルタイトル。8年連続でコンストラクターズタイトルを獲得したメルセデスの牙城をついに崩した。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
コメント未発表

2位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「クタクタに疲れた。首位に立ったことは素晴らしい気分だったけど、今日のクルマは手に終えなかった。アップグレードを持ってここに来て、ギャップを少し埋めることができた。とても接戦だったし、前に出られるように全力を尽くしたけど、レッドブルはちょっと速すぎた。 今年はチーム一丸となって頑張ってきたし、チームとして素晴らしいピットストップと戦略のパフォーマンスを見せたので、このレースから多くのポジティブなことを得ることができた。 自分のパフォーマンスにも満足しているし、競争力のある車を持っているときはそれを示していたので、ホームに持ち帰ることができまる。僕たちはプッシュし続けるし、次の3レースで全力を尽くす」

3位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「楽しいレースだったし、今日はマックス（フェルスタッペン）とチェコ（ペレス）とのバトルを本当に楽しんだ。堅実なスタートを切った後の最初の数周は忍耐を試された。状況はかなり良さそうだったし、セーフティカーのタイミングもラッキーだったけど、残念ながら残りのレースではタイヤのデグラデーションが少し大きすぎて、上位を争うことができなかった。アメリカに戻ってきて、僕たちのスポーツがここ数年でどれだけ人気を博したかを見ることができてうれしかった」

4位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
コメント未発表

5位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「僕にとっては難しい午後だった。スタートでの展開は非常に残念だった。他のドライバーがリタイアしなければならないことに貢献するような立場にはなりたくない。おそらくこれまでで最もミッドフィールドから離れており、かなり長い間フロントに近づいてきたので、今週末は良い一歩を踏み出したと思う。ファクトリーのチームは、クルマをアップデートし続け、軽量化を図り、来年に向けて何に取り組まなければならないかを理解するために素晴らしい仕事をしている。もちろん、表彰台に戻りたいと思っている。前回は何年も前のことのように感じる。調子はとても良かったけど、ここ数レースは個人的なパフォーマンスの点でうまくいなかった。今でも僕たちの目標は、実際にレースで勝つために戦うことだ。 レースで勝てなくても、勝利を目指して戦えるポジションにいたい」

6位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「良いレースだった！ このようなレースは、はるかにタフだけど、孤独なレースをしているよりも楽しい。特にフェルナンドとのレースはとても楽しかった。スタートは、目の前のインシデントに巻き込まれてトリッキーだった。レースの途中にもダメージを受けたので、今日は6位でフィニッシュできてとてもうれしい。可能な限り最高の結果を出して、まずまずのポイントを獲得することができた」

7位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日は全員とって素晴らしいレースだった。1回目のセーフティカーは運が良かったし、その後はミディアムタイヤでとても速かった。リスタートでランス（ストロール）を追い抜こうとしたら、彼が僕の方に近づいてきてタイヤが接触した。事故後は車をリタイアすることになるだろうと思っていっていたし、かなり怖かった。でも、クルマはしっかりしていて、フロントウイングを交換して乗り切ることができた。チームとしての今日の努力を誇りに思う。最終スティントでタイヤを長持ちさせることができたのは信じられないことであり、最後の数周でランド（ノリス）に敗れたはしたけど、このレースからいくつかの良いポイントを得ることができた」

8位：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「最終的に、今日4ポイントを獲得できたのは良いリカバリードライブだった。最後の数周、特に最終ラップでのケビン（マグヌッセン）との戦いは本当に楽しかった。フィニッシュラインを越えたときはアドレナリンが本当に湧き出ていた。スローストップがなければ、簡単に6位を獲得できたと思うし、今日は競争力のある車のペースのポジティブな点に集中するべきだと思う。僕たちはレースのすべての強かった。 スタートは素晴らしく、早い段階で5位につけていた。 久しぶりにレースをリードできたのも良かった。あのポジションにいたのは久しぶりだったからね」

9位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「スーパーハッピーだ。僕たちチームにとって、アメリカでのホームレースでこのようなポイントを獲得することは非常に重要だ。マネーグラムとの素晴らしいタイトルスポンサーを発表した週末に非常に大きな結果だ。これ以上のタイミングはない。もちろん、セバスチャンにポジションを奪われたことにはがっかりしている。彼が4回のワードルチャンピオンであることを実感させるドライビングだったと言わざるを得ない。僕たちが成し遂げた戦略は、純粋にチームのガイダンスによるものだった。このような戦いができることは、僕たちのようなチームにとって素晴らしいことだ」

10位：角田裕毅（アルファタウリ）
「今日は難しかったですが面白かったです。久しぶりにトップ10圏内に戻れて嬉しいですね。ポイント圏内でフィニッシュしてマテシッツ氏を讃えることができて良かったです。想定外でしたが、ミディアムタイヤでのペースがとても良かったので、オーバーテイクをいくつか決めることができました。ハードタイヤでは残念ながら少し苦しんだので、戻ってからこのコンパウンドが上手く機能しなかった原因を突き詰めたいと思います。レース全体としてはポイントをまた獲得できたので満足しています。この勢いをシーズン最終戦まで維持したいです」

2022年 第19戦 F1アメリカGPの決勝で11位～DNFだったドライバーのコメント。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのレースは、風の強いコンディションで、スタートから接触やスピンがあり、セーフティカーが2回出動する波乱に富んだレースとなった。

11位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「ピットレーンからスタートした後、ポイントフィニッシュに非常に近づいた。後ろから11位まで挽回できたし、マシンのペースもよかった。もっと多くのことが可能だったと思う。いくつかのポイントを獲得できていれば素晴らしかっただろう。次回それを達成するために何ができたかを確認していく。デブリーフを行い、学び、チームとしてより強くなるために前進する。メキシコは来週末なので再びポイントを獲得するチャンスだ。コンストラクターズタイトルを獲得したレッドブル・レーシングを祝福する」

12位：周冠宇（アルファロメオ）
「後ろからスタートすることで、今日は難しいレースになることはあらかじめ分かっていた。何かを起こそうとしたけど、終盤にむかって、僕たちよりも新しいタイヤを装着しているドライバーを抑えることはほとんど不可能になった. 自分たちに有利なことが起こることを期待して、僕たちはステイアうろを試みたけど、最終的にはうまくいかなかった。全体として、チームにとってはかなりトリッキーな1日だったけど、少なくとも来週のメキシコではまた挑むことができる。コース上で良いパフォーマンスを示せたのはポジティブな点だ。ここで導入したアップグレードが大いに役立ったことは確かだ。特に1周のペースで非常に強くなったし、両方の車がQ3 に入るペースを持っていることがわかった」

13位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
今日は本当に戦ったし、持てる力をすべて出し切った。ターン1への進入でフラットスポットができてしまいトリッキーなスタートだったし、最初の10周は大きなバイブレーションが出てフロントをケアしたので、早めにピットインしなければならなかったけど、その後、相殺できた。残念だった。今日はポイント獲得のペースがなかったと思いますが、非常に近づいていた。トリッキーだったし、ベストを尽くして、アグレッシブな戦略をとったけど、タイヤのデグラデーションで、スパのようなことを繰り返して、彼らを食い止めたいと思ったけど、タイヤのデグラデーションがさらに進んでしまった。それが起こると、戦おうとはしたけど、もう彼らを抑えることができなかった。ポイントは求めすぎかもしれないけど、良い機会を自分たちに与えることができたと思う」

14位：ピエール・ガスリー（アルファタウリ）
「マシンの感触は良かった。ペースがスタートから強力だったので、ドライブしていて楽しかった。ペナルティを受けてしまったのは残念だったけれど、故意にアドバンテージを得ようとしていたわけではない。判断するのは他の人たちだ。不運だったけれど、今日はポジティブな部分がいくつもあった。いくつものバトルやオーバーテイクができたので、マシンに競争力が備わっていてポイントが狙えることを示せた。次のレースが楽しみだ。自分たちに何ができるのかを確認したい」

15位：ミック・シューマッハ（ハース）
「今日は良いポイントを獲得できたと思うけど、大きなデブリを拾ってクルマにかなりのダメージを負ってしまったようで、そのダメージによって最大限に引き出すことができなかった。セカンドスティントでそのダメージを負ったけど、クルマのフィーリングは以前と同じではなかったし、以前のペースを維持できなかった。不運が続いているように感じるし、残念だ」

16位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）
「今日はもっと良い結果を出せると思っていた。昨日の後で、もう少し示せると思っていたけど、今日は本当にタフだった。レースの早い段階から、トリッキーになることがわかった。残念ながら、とにかくグリップがなかった。周りの人がやっているように車をプッシュすることができなかったし、とにかく苦労した。僕たちは懸命に努力し、方法を見つけようとしている。多大な努力を払ったにもかかわらず、報われなかったので、このような日々はかなり苦痛だけど、対処して理解していくつもりだ。僕たちは進み続ける」

17位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「今日は思っていたよりもクルマはいい感じだったけど、それでも運転するのはトリッキーだった。レース序盤にミスをして、高速コーナーでバランスを失ってスピンしてしまった。事前に重い燃料でのレースを走ることができていなかったので、進いながら探っていた。セーフティカーでレースに戻れたけど、結局のところ、後ろのはるかに速いマシンを抑えるために戦っていた。それは僕のレースには有害だったけど、チームを助けるには有益だった。僕が受けたペナルティは正当なものであり、それについては何の問題もない。意図的ではなかったし、できるだけ遅くブレーキをかけようとしていたけど、ブレーキングポイントにコミットし、ロックして、車を曲げることができなかった」

DNF：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「レースのスタートは良かった。マシンのフィーリングはすべて素晴らしく、しばらく3位につけていた。残念ながら、フェルナンド（アロンソ）と接触してしまった。残念だった。スピードに大きな差があったし、僕は防御をしていた。トラックの左側に彼に十分なスペースを与えたし、彼をウォールに押し付けたわけではなかった。彼はもっと早く動くか、もっと左側に動くことができた。ありがたいことに、ウォールで大きな衝撃はなかった。何も強く打たなかったので、接触後も問題はない」

DNF：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「ポイント獲得にむけて僕たちはとても強そうに見えたので、レースを早く終えることになってしまい残念だ。スタートで、オープニングラップでターン9に入ろうとしていて、ペレスが最後の最後に飛び込んでくるのが見えた。とても近かったので、ワイドに走らざるを得ず、勢いといくつかの場所を失ってしまったけど、幸運にも僕たちはタッチしただけだった。アルボンを抜いてリズムに乗っていたけど、ガスリーとのギャップを縮めてDRSレンジに入ろうとしていたときに、ターン19でミスをしてリアエンドを失った。 後になって、同時にかなりの突風が吹いていたことを知ったし、あまりにも強くプッシュしすぎていたこともあり、レースが終わってしまった。 僕たちのペースは有望だったし、今日は間違いなくポイントフィニッシュが可能だったので、非常に残念だ。 来週のメキシコで流れを変え、ポイントを持ち帰れることを楽しみにしている」

DNF：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「今日は語れることは多くない。 ターン1でマックス（フェルスタッペン）と戦っている最中にメルセデスにヒットされ、何とかピットに戻ることができたけど、マシンのダメージが大きすぎて続行できなかった。ペースはそこにあったと思うし、興味深いレースになっていただろうけど、先を見据えてメキシコに集中していきたい。今シーズンは好機をつかむのが簡単ではないけど、最後まで続けていく」