カテゴリー: アルピーヌF1チーム

アルピーヌF1チーム、2023年のオスカー・ピアストリの起用を発表

アルピーヌF1チームは、2023年にリザーブドライバーのオスカー・ピアストリをレースシートに昇格させることを発表した。

フェルナンド・アロンソが、今シーズン限りでアルピーヌF1チームを離れ、アストンマーティンF1に加入するという電撃発表を受け、誰がアロンソの後任を務めるかについて憶測が飛び交った。

マクラーレンのダニエル・リカルドがエンストンに復帰し、オスカー・ピアストリがマクラーレンに加入する、さらにはインディカーのコルトン・ヘルタがアルピーヌF1チームに加入する可能性など、専門家の間で様々な憶測が展開された。

しかし、結局のところ、アルピーヌF1チームは、最も論理的で合理的なオプションを選択した。オスカー・ピアストリのジュニアカテゴリーでの優れた実績だけでなく、アルピーヌF1は、2019年にオクカー・ピアストリがアカデミーに加入して以降、多額の投資を行ってきた。

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは「オスカーは明るく稀有な才能だ」とコメントした。

「ジュニアフォーミュラの困難な道のりを通して彼を育て、サポートしてきたことを誇りに思う」

「過去4年間にわたる我々の協力を通じて、彼が成長し、F1へのステップを踏み出すことができるドライバーへと成熟するのを目にしてきた」

「我々のリザーブドライバーとして、彼はトラック、ファクトリー、テストでチームに触れてきた。そこで彼は成熟度、約束、スピードを示し、エステバンと並んで2番目のシートに昇格することを確実にした」

「デュオが勝利とチャンピオンシップに挑戦するという長期的な目標を達成するために必要な継続性を我々に与えてくれると信じている」

奇妙なことに、アルピーヌF1チームのリリースには、オスカー・ピアストリ自身からの引用が含まれていなかったため、アルピーヌとの契約状況に関して別の憶測が飛び交っている。

2022年8月3日
オスカー・ピアストリ、アロンソ移籍でアルピーヌF1でのデビューが確実視

オスカー・ピアストリは、フェルナンド・アロンソのアストンマーティンF1への電撃移籍により、2023年でアルピーヌF1チームのシートを獲得することが確実視されている。

フェルナンド・アロンソは、2023年に複数年契約でアストンマーティンF1に移籍。オスカー・ピアストリは、2023年のアルピーヌF1チームで2回のF1ワールドチャンピオンの後継者と見なされている。

2021年のF2チャンピオンであるオスカー・ピアストリは、今年アルピーヌF1チームのリザーブドライバーを務めていたが、2023年に別のチームにローン移籍するという憶測が高まっていた。

しかし、41歳のフェルナンド・アロンソが、今シーズン限りでF1から引退する4回のF1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルの後任としてアストンマーティンF1に移籍したことで、アルピーヌF1チームに空席ができた。

元F1ドライバーのマーク・ウェバーがマネジメントを担当する21歳のオスカー・ピアストリは、2020年にF3でチャンピオンを獲得し、2021年にはF2でチャンピオンを獲得。その才能を開花するチャンスを得ることなりそうだ。

オスカー・ピアストリが2023年にアルピーヌF1チームのシートを確保できれば、2011年のF1イギリスGPでF1デビューを果たしたダニエル・リカルド以来ののオーストラリア人F1ドライバーとなる。

アルピーヌF1チームは、フェルナンド・アロンソの退団を認めつつも、彼の後任としてオスカー・ピアストリが就任するという憶測と結びつけるのは時期尚早だと述べている。

アルピーヌF1チームは「チームは2023年のF1シーズンのドライバーラインナップをいずれ発表する予定だ」とコメント。

「2022年シーズンの残りをフェルナンド・ブルーで終えることを楽しみにしているし、11月の最終ラップまで全力でプッシュし続ける」

モーターレースの規則により、F2でタイトルを獲得したオスカー・ピアストリは、今シーズンにF2に戻ることができず、2022年にフルタイムでドライブすることはできなかった。

オスカー・ピアストリは、今シーズンのFP1の“ヤングドライバー”既定により、後半戦にF1グランプリ週末デビューを果たす予定となっている。

アルピーヌF1チームのスポーティングディレクターを務めるアラン・パーメインは「週末を見つけることは大きな問題ではない」と語った。

「たくさんの週末がある。スパかモンツァのどちらかで我々の車でオスカーが初登場することになると思う」

オスカー・ピアストリが2023年に招集されれば、アルピーヌF1チームのドライバーとしてフランス人のエステバン・オコンに加わることになる。

関連：フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンF1チームに電撃移籍

2022年8月2日
フェルナンド・アロンソ 8位「ハードで1ストップを成功させるしかなかった」

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリの決勝で8位入賞を果たした。

「今日はハードなレースだったし、ダブルポイントフィニッシュができたことをうれしく思う。1周目の忙しいターン1でなんとか車を避けたけど、いくつかポジションを失った」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「その後、僕たちは主にレースペースに集中し、ハードタイヤで1ストップ戦略を機能させることを望んでいた。レース用に選択できる2つのミディアムコンパンドがなかった。その代わりに僕たちは土曜日の予選のためのタイヤチョイスを最大化させていた」

「昨日のペースは今日に向けて僕たちをかなり楽観的にさせていたし、もっと良い結果を期待していた。全体的に僕たちはサマーブレークに向けてまだマクラーレンの前にいるし、強力なチームリザルドだ」

「僕たちは今日のようにポイントを獲得し続ける必要があるし、この一貫性がコンストラクターズの4位争いで強みになることを願っている」

2022年8月1日
エステバン・オコン 9位「ポテンシャルを最大限に発揮できなかった」

エステバン・オコン（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリの決勝で9位入賞を果たした。

「今日は2台でポイントを獲得できたので満足している。特にシーズンのブレイクに入るのでそれは常にポジティブなことだ。でも、レース中はポテンシャルをそこまで最大限に発揮できたとは思わないし、チームとして何が改善できるかを話し合っていく」とエステバン・オコンはコメント。

「1ストップはチャレンジングだったけど、僕たちはポイントを獲得するためにそれを機能させたし、最終ラップではセブ（ベッテル）から懸命に防御しなければならなかった」

「全体的に僕たちはまだコンストラクターズチャンピオンシップで4位でブレイクに向かうし、数週間でリードを拡大することに飢えている」

「過去数か月にわたってパフォーマンスを改善させたチームを誇りに思っているし、十分に休暇をとってシーズンに戻ってきたときに、この上昇軌道を継続することを目指していく」

2022年8月1日
アロンソ「ラッセルがポールと聞いて状況が理解できなかった」

フェルナンド・アロンソは、ジョージ・ラッセルがF1ハンガリーGPの予選でポールポジションを獲得したと聞いて驚き、自分の耳を信じられなかったと認めた。

ジョージ・ラッセルは、見事なパフォーマンスでF1で初のポールポジションを獲得した。紫色のセクターを1つも設定することはなかったが、ハンガロリンクでカルロス・サインツJr.とシャルル・ルクレールのフェラーリ勢を相手に首位に立ったのはまったく予想外の結果だった。

予選を6番手で通過したフェルナンド・アロンソは、ジョージ・ラッセルの名前がポールシッターとして言及されるとはまったく予想していなかったことを認めた。

「ラジオでは誰がポールポジションなのかわからなかったので、さっき知ったところだ」とフェルナンド・アロンソは予選後にGPFansに語った。

「確かに驚いているけど、彼のためにうれしく思う」

「予想外だった。フェラーリは非常に強そうに見えたし、マックスもそうだったし、メルセデスは少し苦戦していように見えていたからね」

「僕たちは彼らの前に行けると思っていた。実際、僕たちはルイス（ハミルトン）の前にいる。彼がポールポジションにいるのには、素晴らしいラップでなければならない。それを見るのを楽しみにしている」

アルピーヌF1チームは二人のドライバーが強力なセッションを行い、フェルナンド・アロンソとチームメイトのエステバン・オコンが3列目をロックアウトした。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、ウエットのFP3 セッションと予選で示したペースに手応えを掴んでおり、日曜日のレースに向けて心を奮い立たせている。

それに加えて、マクラーレンのランド・ノリスが2列目に並ぶことで、混乱したグリッドはトップ 10のドライバーに別の課題を提供する。

フェルナンド・アロンソは、前にいる何台かの車よりもレーストリムで速くなる可能性があると考えており、日曜日に勝負できる部分はたくさんあると感じている。

「インターミディエイトをオンにしたのは僕だけだったし、ウェットでもドライでも素晴らしい一日を過ごすことができた」とフェルナンド・アロンソは語った。

「明日は長いレースになると思う。前にいくらかのトラフィックがあり、おそらく我々の方が少し速いだろう」

「僕たちの後ろには非常に速い車が何台かしる。（マックス）フェルスタッペン、（セルジオ]）ペレス、ルイスがスタートで僕たちを追い越さなければ、興味深いレースになるだろう」

2022年7月31日
フェルナンド・アロンソ「マクラーレンのペースは懸念事項」

フェルナンド・アロンソは、F1ハンガリーGPの初日にマクラーレンが示したペースは、彼とアルピーヌF1チームにとって懸念事項であると認める。

アルピーヌF1チームは、F1フランスGP後、コンストラクターズチャンピオンシップでマクラーレンに4ポイント差をつけたが、マクラーレンがハンガリーで好スタートを切ったことを考えると、アルピーヌF1チームの4位は脅威にさらされる可能性がある。

ランド・ノリスは、FP2でトップタイムを記録したシャルル・ルクレール（フェラーリ）から0.217差の2番手タイムをマーク。チームメイトのダニエル・リカルドも0.427秒差の5番手と2台がトップ5入りを果たした。

ランド・ノリスは、フェラーリ、レッドブル、メルセデスがエンジンを上げたときにマクラーレンが少し後退すると予想しているが、それでもフェルナンド・アロンソはマクラーレンが非常に競争力があるように見えると語る。

マクラーレンのペースを気にしているのかと記者団に尋ねられたフェルナンド・アロンソは「そうだね。今日はとても速かったと思う。しかし、彼らは（ポール・）リカールでも本当に速かったので、最近、彼らのパフォーマンスを助ける何かを見つけたようだ」とコメント。

「懸念しているのは確かだけど、正直に言うと、僕たちのチーム内ですでに多くのことが行っているため、それらにあまり目を向けていなかった」

6番手で初日を終えたフェルナンド・アロンソはアルピーヌA522 が金曜日にどのように感じたかに満足していると語るが、土曜日と日曜日に予想されるコンディションの変化を警戒している。

「3つのコンパウンドすべてのタイヤを理解するのは難しい1日だった。非常に異なる挙動をしている」とフェルナンド・アロンソは語った。

「とても暑い日だった。明日は雨の予報で、日曜日はもっと涼しくなるかもしれない。今日、どれだけの多くの情報、あるいは有用な情報を得ることができたかはわからないけど、車は速かったし、ここにいることに満足している」

2022年7月30日
アロンソ、ベッテルが抜けるアストンマーティンF1移籍を除外せず

フェルナンド・アロンソは、アルピーヌF1チームでの将来についての憶測が続く中、アストンマーティンF1チームのシートは「オプション」であると語った。

セバスチャン・ベッテルが2022年シーズン末でF1から引退することを発表したことで、2023年のF1の“シリーシーズン”がスタート。現状、2023年のドライバーラインナップを発表しているのは、マクラーレン、レッドブル、フェラーリ、メルセデスだけであり、現状8つの空席がある。

将来が最も話題になっているドライバーのひとりがフェルナンド・アロンソだ。彼のアルピーヌF1チームとの現行契約は2022年シーズン末に期限切れになる。

当初、フェルナンド・アロンソの将来に関する決定は、F1イギリスGPに予定されていたが、延期され続け、今では夏休みに交渉がスタートする可能性が高くなっている。

アルピーヌF1チームには、評価の高い若手有望株であるオスカー・ピアストリが順番を待っており、7月29日に41歳になるフェルナンド・アロンソは、今シーズンの力強いパフォーマンスに関わらず、彼のシートが脅威にさらされる可能性がある。

フェルナンド・アロンソは、両方のドライバーと契約していないすべてのチームは「オプション」であるが、彼の優先順位はアルピーヌF1チームであると語った。

「夏休みの初めが僕が座って何かを結論付ける必要があるポイントになるだろう」とフェルナンド・アロンソはハンガリーの記者団に語った。

「夏休みは月曜日に始まる。2人のドライバーが署名していない限り、すべてのチームがオプションだ。僕の優先事項はアルピーヌと一緒にいることだ」

「僕たちはこのプロジェクトを2年間一緒に開発し、取り組んできた。僕たちはどんどん競争力を高めている」

「おそらく僕の願いはとどまることだ。でも、僕たちは完全に座って物事を前進させることはしなかった。だかｒ、まだすべてが進行中だ」

アストンマーティンF1チームには将来の大きな計画があり、レーシング・ポイントからのブランド変更以来、スポーツでの彼らの運命は停滞しているが、フェルナンド・アロンソは、今年のアストンマーティンF1チームは「非常に速い」と感じていると述べてり、アロンソにとって魅力的な動きかもしれない。

「僕はここF1でフレッシュだと思うし、とてもモチベーションがある」とフェルナンド・アロンソは語った。

「これらのレギュレーションの2年目がもたらす来年をとても楽しみにしている」

「僕たちはラスベガスでレースをする。南アフリカでレースをするかもしれない。これらすべてのことは非常に魅力的だ」

「今年はとても速く感じている。去年は少し苦労した。でも、今年は100パーセントだと感じている」

「今はスポーツカーやインディカーについて考えても、「今ではない」ようない感じている。僕の頭は完全に“これを取り除いている”し、F1に集中し続けている」

2022年7月29日
フェルナンド・アロンソ 6位「レースでの僕たちの通常のポジション」

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝を6位でフィニッシュした。

フェルナンド・アロンソは、今回のレースでグランプリレースでの18,672周を達成。キミ・ライコネンが保持していた歴代最多周回数の記録を更新した。

「今日のレースには満足している。僕たちサイドとしてはうまく実行できたし、ペースもタイヤもうまくマネジメントできた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「今週末は車のバランスに関して多くのことを乗り越えなければならなかったけど、トップ5のすぐ後ろでフィニッシュできたし、最終的にはソリッドなレースをして、多くのポイントを加算することができた」

「良いスタートを切って5番手まで駆け上がったけど、そこから6番手に落ち、おそらくレースでの僕たちの通常のポジションに戻った」

「シーズン後半を通してこのレベルの一貫性を維持して、勢いを持続させられることを期待している」

2022年7月25日
エステバン・オコン、母国で8位入賞「ファンのサポートに感謝」

エステバン・オコン（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの決勝レースで8位入賞を果たした。

10番グリッドからスタートしたエステバン・オコンは、オープニングラップでの角田裕毅（アルファタウリ）との接触で5秒ペナルティを科されたが、レースを続行することはでき、来季の開催が不透明なフランスでのホームレースを9位でフィニッシュした。

「今日の目標は両方の車でポイントを獲得することだったし、僕たちはまさにそれを成し遂げた！」とエステバン・オコンはコメント。

「今日のレースには満足しているし、週末を通して信じられないようなホームのファンの前でドライブするのは素晴らしかった。彼らのすべてのサポートに感謝している」

「暑さによってタフなレースだったし、いくつかタイトなバトルもあって、コース上のレースを楽しんだ」

「僕たちは今、コンストラクターズ選手権で4位だし、非常にポジティブな気持ちとそのポジションを維持するというモチベーションとともにここを離れる」

「ホームグランプリに勝るものはないし、来年もフランスでレースができることを願っている。すべてのファンにメルシー（ありがとう）、そして、アレー（頑張ろう）アルピーヌ」

2022年7月25日
フェルナンド・アロンソ「決勝はタイヤマネジメントが大きな要因になる」

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第12戦フランスグランプリの予選を7番手で終えた。

初日のフリープラクティスではトップ10圏外で苦戦していたフェルナンド・アロンソだったが、土曜日には復調してQ3に進出し、持ち前の勝負強さをみせた。

「これまでのところ厳しい週末だったけど、7番手は明日スタートするのに強力なポジションだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「車のバランスに満足していなかったので、週末を通してそれを改善するために一生懸命取り組んできた。昨日はロングランはかなり強かったので、明日はゲインできるかどうか見てみよう」

「タイヤは、オーバーヒートとグレイニングがでいているのでマネジメントが大きな要因になるだろうし、暑さの中で本当にチャレンジングになるだおる」

「ピットレーンでのタイムロスもチャンピオンシップで最も高いレースのひとつなので、明日はワンストップ戦略が理想的だけど、それが可能かどうかは見てみなければならない。雰囲気は素晴らしいし、ホームのファンから本当に愛を感じた」

2022年7月24日