カテゴリー: アルピーヌF1チーム

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、2023年にチームでレースをすることに合意することを拒否したオスカー・ピアストリに「もっと多くの忠誠を期待していた」と述べた。

フェルナンド・アロンソが 2023年にアストンマーティンF1に移籍するというニュースを受けて、アルピーヌF1チームは2023年のエステバン・オコンのパートナーとしてオスカー・ピアストリを起用する声明を発表した。だが、発表にはピアストリからの引用はなかった。

その後まもなく、現在アルピーヌF1チームのリザーブドライバーを務めるオスカー・ピアストリは、2023年にエンストンのチームでレースをするという主張に反論した。

オスカー・ピアストリは、他のチームから賞賛されていることで知られている。以前、ピアストリアは、ウィリアムズへのローン移籍と関連があり、最近ではマクラーレン移籍が噂されている。

RacingNews365.comはその後、オスカー・ピアストリが、ダニエル・リカルドの代わりに2023年にマクラーレンでレースする契約に合意したと報じている。

すべてのF1契約を承認するFIA（国際自動車連盟）の契約承認委員会は、アルピーヌとの既存の契約を却下して、マクラーレンとのオスカー・ピアストリの新しい契約を承認したと言われている。

さらに、RacingNews365.comは、オスカー・ピアストリはアルピーヌF1チームと2022 年の契約を結んでいるが、2023年の契約を結んでいない報道。。彼の2022年の契約には、2023年のピアストリのサービスに関するオプションが含まれていると言われているが、そのオプションは必要な30日以内に行使されなかったとしている。

オトマー・サフナウアーは、El Confidentialとのインタビューで、状況の結果は「まだ決定されていない」ことを認めた。

「我々はピアストリと契約を結んでおり、彼は11月にサインしました。弁護士と話をしたところ、これは拘束力のある契約であると言われており、その契約の一部により、2023年にオスカーを我々の車の1台に乗せることができる。それがプレスリリースを発行した理由だ」とオトマー・サフナウアーは主張した.

「2024年のオプションもあり、ドライバーを別のチームに『ローン移籍』させる可能性もある。我々はフェルナンドをあと1年間我々と一緒にいることを望んでいたし、2023年にオスカーを『ローン移籍』さえることを望んでいた」

「私はすべての記者会見で常にピアストリが2023年にF1に参戦すると言ってきたが、それは、フェルナンドが残った場合、彼が別の車にレンタルされる可能性があることを知っていたからだ」

「しかし、アロンソは何らかの理由 – 理由はわかっていると思うし、彼に尋ねるべきだろうが – 彼はアストンマーティンに行く。だから、我々はピアストリとの合意をファイナライズさせ、アロンソを手放す代わりに、ピアストリを我々の車に乗せることを決定した。したがって、声明を出した」

オスカー・ピアストリが、ジュニアキャリアを支えてきたアルピーヌにとどまるのではなく、別のチームでレースをすることを検討する理由を尋ねられたオトマー・サフナウアーは「ピアストリに聞くべき質問だ。私にも分からない」と答えた。

オトマー・サフナウアは、アルピーヌF1チームの「非常に優れた」戦略計画について言及し、次のように付け加えた。

「我々の将来、我々全員が取り組んでいる100レースプランにはピアストリの余地もあると思っている。そして、我々は彼をサポートした」

「彼を準備するために文字通り何百万ユーロも投資したという事実には、ある程度の忠誠心があるべきだ。だから、私もそれを理解できない。彼に尋ねるべきだ」

オトマー・サフナウアーは、オスカー・ピアストリの忠誠心の欠如を批判した。

「ピアストリはもっと忠誠を尽くすと思っていた」とオトマー・サフナウアーはコメントした。

「彼は面倒を見てくれたチーム、彼を世界選手権に連れて行ったチーム、そして、何よりもサーキットを知るために昨年中に彼をF1カーに乗せて準備を整えたチームと一緒にいる必要がある」

「オスカーには、彼が示している以上の忠誠心を期待していた。私は1989年にF1で始めたが、このようなことは見たことがない。それはF1についてではなく、人間としての誠実さについてだ」

「それはアイスホッケーでもサッカーでも起こり得る。それは問題ではない。しかし、それとは異なる。 彼は紙と文書にサインし、何か違うことをすると言った」

「私が育った方法では、紙にサインする必要などなかったし、誰かに『あなたは嘘をついている。これにサインした』と言わせる必要はない。 私としては『助けてほしい。明日は助けてあげるから』と言ったら、約束を破るわけにはいかない」

「アルピーヌからピアストリに頼んだことはすべてやった。あなたがこれをすれば、私はこれをするという約をしている。『条項があれば、ここから抜け出すことができる』と書かれている紙は必要ない」

オスカー・ピアストリの状況をめぐる劇的な出来事の中で、オトマー・サフナウアーは、ピアストリがチームのためにレースをしなくても、アルピーヌF1チームの2つ目のシートを埋めることについて心配していないと語る。

「もしピアストリがマシンに乗らないなら、彼はそうなるだろうと思うが、フェルナンドが不在で、興味を持っているドライバーからの電話が14件ほどある。アルピーヌのシートは残っている最も貴重なシートだからだ」とオトマー・サフナウアーは語った。

オトマー・サフナウアーは、オスカー・ピアストリがチームを離れた場合、金銭的補償を求める可能性も排除していない。

「昨年、彼をシングルシーターに乗せ、3,500kmを走破したことを考慮に入れなければならない」とオトマー・サフナウアーは付け加えた。

「我々は彼と一緒に7回の独立したテストを行ったが、これは決して安くはない。エンジンだけで1,750,000ユーロの費用がかかる。メカニック、テストを管理したチーム、フライト、旅行…」

「我々はピアストリが将来に備えるために多額のお金を費やしてきた。そして、その未来が我々と一緒にないのであれば、我々が補償を求めることは論理的かつ公正だ」

RacingNews365の情報筋は、アルピーヌが月曜にも契約承認委員会に異議申し立てを行う予定であると伝えている。

アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソの離脱によりレースシートが利用可能になった後、オスカー・ピアストリが2023年にチームのために運転することを契約上義務付けられていると主張している.

セバスチャン・ベッテルのF1引退、フェルナンド・アロンソのアストンマーティンF1移籍により、アルピーヌF1チームには空席ができたが、チームがレースシート昇格を発表した数時間後、オスカー・ピアストリは契約は結んでいないと主張する声明を発表した。

昨年、初挑戦でF2でタイトルを獲得したオスカー・ピアストリは、2022年にフェルナンド・アロンソとエステバン・オコンがすでにアルピーヌF1チームのシートを埋めていたため、レースシートを見つけることができず、リザーブドライバーとしての役割を受け入れ、2023年のF1デビューを目指すことを決断した。

アルピーヌF1チーミムは、2023年にフェルナンド・アロンソをもう1年キープし、オスカー・ピアストリをウィリアムズF1チームに1年間ローン移籍させる計画だった。

だが、フェルナンド・アロンソの予期せずアストンマーティンF1移籍により、アルピーヌF1チームに空席ができた。

しかし、オスカー・ピアストリと彼のマネージャーであるマーク ウェバーは、マクラーレンに移籍する契約に合意したと理解されている。

オスカー・ピアストリが、マクラーレンとの契約を継続するのか、それともアルピーヌF1チームでドライブする義務を受け入れるのかは明確ではない。

アルピーヌF1チームが2023年の起用を発表し、オスカー・ピアストリが「走るつもりはない」と発表する前、オトマー・サフナウアーは以下のように語っていた。

オスカー・ピアストリの意向について質問されたオトマー・サフナウサーは「彼がマクラーレンと事前に取り決めをしているとしても、私はそのことには関与していない」とコメント。

「だが、ピットレーンでしているのと同じ噂を耳にする。だが、私が知っているのは、彼が我々に対して契約上の義務を負っているということだ。そして、我々はそれらの義務を一年中守ってきた」

「そして、これらの義務は、2023年まで続き、いくつかのオプションが採用された場合、2024年まで続く可能性がある」

「今年の彼に対する我々の義務は、リザーブドライバーになることであり、かなりの時間、昨年のマシンに彼を乗せることだった。来年のレースに備えて、昨年のマシンで 5000 km のプログラムの半分をはるかに超えているが、それは重要ではない」

「また、FP1、シミュレーション作業、そして、我々は両方の側でそれらの義務を果たしてきた。彼は実行してきたし、我々は実行してきた」

「したがって、我々は2023年の将来に向けて彼と法的契約を結んでいる。そして、オプションを行使できるとすれば2024年だ。彼がマクラーレンで何をしたかは知らない。言ったように、私はそれに関与していない」

オスカー・ピアストリまたは彼のマネジメントが、アルピーヌF1チームでレースをするつもりはないことを示しているかどうか質問されたオトマー・サフナウアーは「オスカーと彼の陣営は、それが何を意味するにせよ、選択肢を検討している」と語った。

まｔ、あオトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソのニュースが報じられて以来、マーｋ・ウェバーとはほとんど連絡を取っていないことを明らかにした。

「これは月曜日に起こったばかりだ。今は火曜日だ。彼のマネージャーはオーストラリアにいる。少し時差がある」とオトマー・サフナウアーは語った。

「しかし、私はマークを捕まえようとしているし、彼にいくつかのテキストメッセージといくつかの電子メールも書いている。ですから、少し時間がほしい」

「オスカーは我々の最有力候補です。そして、それが私たちがやろうとしていることだ」

オスカー・ピアストリが、ウィリアムズに配属されることに明らかに消極的だったことについて、オトマー・サフナウアーは次のように語った。

「すべてのレーシングドライバーが可能な限り最高のチームのためにドライブしたいと考えているのは事実だ」とオトマー・サフナウアーは語った。。

「そして、おそらくミッドフィールドチームのトップと、そこにいない誰かという選択肢を提示された場合、もちろん、将来的により良い可能性を秘めたチームを選択する。それは考慮事項だった」

「だが、F1でドライブすることを選択するのか、それとももう1年休むことを選択するのかを知っていれば、F1でドライブすることを選択するだろうと私は想像する」

そして、オトマー・サフナウアーは状況が変わったことを強調した

「フェルナンドがアストンに行くことを選択したことで少し明確になったので、オスカーの選択はミッドフィーールドをリードするチームとは対照的なウィリアムズのような他の場所に置かれることはない」とコメント。

「その選択が目の前の選択なら、私には理解できる。でも、そうではないならば、意味がわからなくないか？」

「私が言ったように、これを進める必要がある。これは昨日起こったことだ。今は火曜日だ。したがって、我々は座って、将来のドライバーラインナップがどうなるかを進めていく。そして、選択肢は変わらないと思う」

「ほんの数か月前にサインしたばかりの合意に全員が忠実であれば、我々は現在の合意を前進させることができるはずだ」

オトマー・サフナウアーは、アルピーヌがF1のためにオスカー・ピアストリを準備するために多額の資金とリソースを費やしてきたことを明らかにした。

「かなりの額の投資だ」とオトマー・サフアナウアーは語った。

「それは単なる金銭的投資ではなく、F1キャリアの成功という我々が望んでいるものに向けて彼を準備させるという感情的なものでもある」

「すべてのF1チームがアカデミー出身のドライバーのためにそうしているわけではないが、我々は彼を準備させるためにそうすることを選択した」

「そして、我々は彼が将来ここでレースをすることを視野に入れてそうした。彼がライバルチームのために準備することが目的だった場合、我々はそれをしなかっただろう」

AutoHebdo は、アルピーヌF1チームとオスカー・ピアストリで締結された事前契約は7月末に期限が切れたと伝えている。

オスカー・ピアストリは、2023年にアルピーヌF1チームとF1でレースをする契約を結んだことを否定する声明を発表した。

8月2日（火）、アルピーヌF1チームは、アストンマーティンF1に移籍したフェルナンド・アロンソの後任として、2023年シーズンからリザーブドライバーのオスカー・ピアストリをレースシートに昇格させ、レースドライバーに起用することを発表した。

奇妙なことに、アルピーヌF1チームのプレスリリースには、オスカー・ピアストリからコメントは掲載されておらず、彼のソーシャルメディアで反応さえなかった。

そして、火曜日の夜、オスカー・ピアストリは、TwitterでアルピーヌF1チームがプレスリリースを発表したことに驚きを表明し、彼の同意なしに発表されたと主張した。

「僕の同意なしにアルピーヌF1が今日の午後遅くに僕が来年彼らのために運転するというプレスリリースを出したと理解している」とオスカー・ピアストリは書いた。

「これは間違っている。僕は2023年のアルピーヌとの契約に署名していない。来年はアルピーヌで運転するつもりはない」

最後の断言は、アルピーヌF1チームとオスカー・ピアストリの2023年の契約状況が双方の同意なく進められていることを示唆している。

アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは火曜日の朝、メディアに対し、チームとオスカー・ピアストリは2023年に契約を結んでいるが、いずれかの当事者が保持するオプションの行使次第では2024年にも契約を結ぶ可能性があると語った。

一方、オスカー・ピアストリは、マクラーレンと仮契約を結んだという噂が広まっている。ピアストリのマネージャーで元F1ドライバーのマーク・ウェバーが仲介した契約だ。

しかし、オスカー・ピアストリがマクラーレンに自由に移籍する権利があり、アルピーヌF1チームで走る義務はないする法的根拠は不明です。

アルピーヌF1チームのプレスリリースの前にオトマー・サフナウアーは「彼がマクラーレンと事前に取り決めをしているとしても、私はそのことには関与していない」と語った。

「しかし、ピットレーンで同じ噂を耳にしている。しかし、私が知っていることは、彼は我々に対して契約上の義務を負っているということだ。そして、我々は彼に対して義務を負っている。そして、我々は、一年中、それらの義務を尊重してきた」

「そして、これらの義務は23年まで続き、いくつかのオプションが採用された場合、おそらく24年まで続く」

「今年、彼に対する我々の義務はリザーブドライバーになることであり、かなりの時間、昨年のマシンに彼を乗せることだった」

「我々は、来年のレースに備えて、昨年のマシンで5000kmのプログラムの半分をはるかに超えているが、これは重要ではない」

「また、FP1、シミュレーション作業、そして、我々は両方の側でそれらの義務を果たしてきた」

「したがって、我々は彼と2023年の将来に向けた法的契約を結んでいる。オプションが行使された場合は2024年も可能性がある」

「したがって、私は彼がマクラーレンに何をしたかは知らない。言ったように、私はそれに関与していない」

ルノー・グループの関連会社であるアルピーヌは、一方的にオスカー・ピアストリを確認する強力な法的根拠を持っていたとしか思えない。

したがって、2023年に向けて、彼のキャリアに何百万ドルも投資した現在の雇用主に自分が縛られていないと考える理由について、今後発表されるであろう、オスカー・ピアストリ側の解釈、彼の弁護士の意見を聞くのは興味深い。