カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、F1復帰シーズンとなった2021年の自分のパフォーマンスに満足していると語る。

フェルナンド・アロンソは、2年間F1を離れ、その間にWEC（FIA世界耐久選手権）でのチャンピオン獲得、ル・マン24時間レースでの優勝、ダカールラリー、インディ500に挑戦した。

そして、昨年7月にダニエル・リカルドの後任としてアルピーヌでF1復帰することが発表された。それは過去に2回のF1ワールドチャンピオンを獲得したエンストンのチームへの帰還でもあったが、マクラーレンでの苦戦から2年が経過したことで、シーズンへの期待は期待は和らげられた。

「今年の初めには、物事は僕たちにとって間違いなく容易ではなかった」とフェルナンド・アロンソは語った。

「僕の場合、スポーツに戻るために100％の準備ができていなかったし、マシンを限界までプッシュする自信がなかった」

「数レースかかあった。たぶんバクーくらいまで。パワーステアリングに関してマシンにいくつかの変更を加えた。たぶん一番逃していたのがフロントタイヤのフィーリングだった」

しかし、マシンとの折り合いがつくと、フェルナンド・アロンソのパフォーマンスは急速に向上し、チームメイトのエステバン・オコンをしばしば上回った。

ハイライトはF1カタールGPで、2014年ハンガリーGP以来の表彰台となる3位フィニッシュを記録した。
また、F1ハンガリーGPでは、エステバン・オコンの勝利をサポートするためにルイス・ハミルトン（メルセデス）を抑える重要な役割を果たした。

それはチーム内の政治に干渉するなどのこれまでの悪い評判を覆す、新しいフェルナンド・アロンソだった。

「僕たちはその信頼レベルで大きな前進を遂げたと思う」とフェルナンド・アロンソは述べた。

「シーズン全体は僕にとって素晴らしかった。正直なところ、F1に戻ってきてとてもハッピーだ」

「コース上でのすべてのレースを本当に楽しんだけど、トラック外でもハッピーだったし、毎秒楽しんだ」

「ポイントとポジションという点では2014年以来のベストシーズンだと思し、間違いなく良いカムバックだと思いう。2022年に向けてもっと準備ができているのは確かだ」

キミ・ライコネンの引退後、フェルナンド・アロンソは現在、F1グリッドで最年長のドライバーとなる。

2022年はフェルナンド・アロンソの現行契約の最終年であり、リザーブドライバーのオスカー・ピアストリが2023年にそのシートを狙っている。

アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、今年2月の自転車事故の後に上顎に入れていた2枚のチタンプレートを取り除く手術を来年1月に受けることを明らかにした。

今年、アルピーヌでF1復帰したフェルナンド・アロンソだが、プレシーズン前のトレーニング中に自転車で事故を起こして上顎を骨折し、矯正手術を受けた。プレシーズンテストには間に合ったが、シーズンへの準備とチームに慣れることに影響が出ていた。

以前からオフシーズンにさらなる手術を受ける必要があることを確認していたフェルナンド・アロンソだが、来年1月に上顎からチタンプレートを取り除く手術を受けることを明らかにした。

アロンソは、オフシーズンにさらに手術が必要であることを以前に確認していたが、来月、上顎からチタンプレートを取り除く手術を受けることを明らかにした。

「準備をする必要がある。昨年よりも少しだけ準備を整える必要がある」とフェルナンド・アロンソは語った。

「昨年の2月の自転車事故は役に立たなかった。来年1月には顔からプレートを外さなければならないので、1月は2週間休む。でも、手術がなくてもリラックする時間にあてるので、いずれにしろ、その週は休んでいただろう」

「その後、フィジカル面でもマシン内でも良いプログラムをウインターテストで行って、準備を整える必要がある。マシンが競争力を持っていれば、100％になると確信している」

フェルナンド・アロンソは11月のF1カタールGPで7年ぶり以上となるF1表彰台を獲得し、7月のF1ハンガリーGPではエステバン・オコンがアルピーヌF1に衝撃的な勝利を収める手助けをした。

2021年の終わりにキミ・ライコネンが引退した後、40歳のフェルナンド・アロンソはグリッド上の最年長のドライバーとして2022年シーズンをスタートする。

フェルナンド・アロンソは、年をとるにつれて新シーズンに向けた準備は変わってきたと説明したが、2021年シーズンが始まる前により限られたプログラムを補うことを熱望していた。

「自転車事故の後、バーレーンに行く日数を数えていた。バーレーンに時間はジャストで間に合ったけど、本格的にはフィジカルプログラムができなかった」とフェルナンド・アロンソは語った。

「この冬はもう少しやりたい。当然ながら、40歳になるので、23歳のときと同じようにトレーニングでは駄目だ。もっとトレーニングする必要がある。もっと伸ばす必要がある。食生活を変えなければならないし、同じシェイプで同じ強さになるためには他の多くのことをしなければならない」

「そうする準備ができているので復帰したというのもある。もっと犠牲を払う必要があるけど、それがこの冬の計画だ」

「できる限り強化する。他のドライバーよりも年上なので、トレーニングをして、他のドライバーよりも多くのことをしなければならないことを分かっている」

フェルナンド・アロンソは、F1サウジアラビアGPの金曜フリー走行で5番手タイムをマーク。カタールでの成功を強力なペースに変換することができており、アルピーヌF1はセットアップの“スイートスポット”を見つけたと感じている。

フェルナンド・アロントとチームメイトのエステバン・オコンは、金曜日のフリー走行2回目を5番手と6番手で終了。2週間前にカタールで見せたスピードを維持しているように見える。

フェルナンド・アロンソは、ルイス・ハミルトンのFP2のベンリマークタイムからわずか0.423秒だったことに驚いていると認め、現時点ではマシンを希望通りにセットアップできていると語る。

「まだマシンのフィーリングはいい感じだ」とフェルナンド・アロンソはプラクティス後にFormula1.comに語った。

「最近、パフォーマンスとセットアップで少しスイートスポットが見つけることができたし、僕たちは作業を続けている」

「明日に向けてはまだ未知数が多すぎると思う。さまざまなテストを行ったけど、他のどの金曜日よりも多くのデータを分析する必要がある」

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、平均速度が速く、コーナーが難しいことでドライバーから賞賛されている。特にランド・ノリスは「間違ったタイミングで瞬きすると」壁にぶつかる可能性があると語っている。

フェルナンド・アロンソも同じ印象を抱いている。

「僕たちが行ったシミュレーションと非常に似ていたと思う。タイムラップでさえかなりマッチしていた」とサーキット自体についてフェルナンド・アロンソは語った。

「コース上では大きな驚きはなかったけど、このスピードで2つの壁の間を走行しているので、明らかに非常にスペクタクルなラップだ」

「どんな間違いも大きな結果をもたらす可能性があるので、注意を払う必要があるし、誰にとっても簡単な日ではなかった」

コースがどれほど狭いか、そして、それが壁に囲まれているという事実を考えると、ジェッダでのオーバーテイクの可能性には懸念があった。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、サーキットが予想よりも狭いことを認めたが、フェルナンド・アロンソは、判断を下す前に、F2でのどのようなレースが展開されるかを待つ必要があると考えている。

「オーバーテイクの機会を懸念しているのは明らかだし、F2は僕たちにとって良いリファレンスになると思う」とフェルナンド・アロンソは語った。

「ストリートサーキットなので難しいだろう。予選が非常に重要になると思うし、F2は日曜日に良いショーになるかどうかを教えてくれると思う」

ジャン・トッドは、フェルナンド・アロンソは“並外れた”ドライバーであるが、再びレースに勝てるマシンを持っていないとし、ミハエル・シューマッハが、ベネトンで2連覇を達成した後、競争力のないフェラーリＦ１に移籍したときの状況と重ね合わせた。

ミハエル・シューマッハが、フェラーリF1でワールドチャンピオンを獲得するまで5シーズンかかった。

FIA会長のジャン・トッドは、フェルナンド・アロンソはまだ才能を失っておらず、F1のベストドライバーの一人であるが、定期的に勝利を争えるマシンを持っていないだけだし、2022年の大幅なF1マシンの変更が、競技の場を平準化するのに役立つことを望んでいると述べた。

「世界選手権に出場する選手は皆、非常に才能のあるドライバーだ。もう少し火花を散らす人は2～3人いるかもしれないが、大きな違いを生むのは、彼らが運転するために与えられたマシンだ」とジャン・トッドはbeIN Sportsに語った。

「我々は過去にそれを見てきた。ミハエル・シューマッハを見ればいい。彼が1996年にフェラーリに来たとき、彼は1994年と1995年のワールドチャンピオンだった」

「1996年に彼はワールドチャンピオンになるどころか、3勝に終わった。そこから我々は他の多くのドライバーにそれを目にしてきた」

「フェルナンド・アロンソが勝てないマシンを運転していたときにもそれを目にしたし、今もそれを見ている。アロンソは並外れたドライバーだが、現在、彼は勝てるマシンを持っていない」

「現在、それは否定できない。だが、有望な2022年に関してのその疑いは、夢へのライセンスを与える」

元チームメイトのロマン・グロージャンも最近、フェルナンド・アロンソの才能を称賛。アロンソはドライビングの「本に載っていない」ことをする能力を持っており、2年間の不在の後もそれが低下していないことを示していると述べた。

フェルナンド・アロンソは、前戦F1カタールGPで2014年以来となる表彰台を獲得したが、現在ドライバーズチャンピオンシップで10位に位置しており、アルピーヌF1はコンストラクターズチャンピオンシップで5位につけている。