カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

  • フェルナンド・アロンソ 3番手スタート 「攻撃するチャンス」

    フェルナンド・アロンソ 3番手スタート 「攻撃するチャンス」

    フェルナンド・アロンソは、2022年F1ベルギーGPの予選で6番手タイムをマーク。決勝は2列目3番グリッドからスタートする。

    今シーズン限りでアルピーヌF1チームを去ってアストンマーティンF1に移籍することを発表してから迎える初のレース週末。予選では難なくQ3進出を果たして6番手タイムをマーク。

    決勝は他のドライバーのペナルティによって3番グリッドからスタートするフェルナンド・アロンソ。予選だけでなく、スタートでもうまさをみせるアロンソだけに面白いレースが期待できそうだ。

    「今日のパフォーマンスには満足しているし、2台のマシンがトップ6以内に入るというチームにとってポジティブな結果だ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちはセッション中にお互いにトウで引っ張ったけど、本当にうまくいった」

    「明日はエキサイティングだし、カナダと同じように、スタートでトップ3内で攻撃するチャンスだ」

    「明日はこのポジションを生かしてクリーンなレースをしたい。グリッドの後方からスタートする速い車が何台かいるので、後ろにいる人には気をつけるつもりだ」

    「チェッカーフラッグまでにトップ5~6内にいることを目指す」

    フェルナンド・アロンソ アルピーヌF1チーム ベルギーグランプリ

  • フェルスタッペン 「アロンソがアストン移籍に賭けた気持ちは理解できる」

    フェルスタッペン 「アロンソがアストン移籍に賭けた気持ちは理解できる」

    マックス・フェルスタッペンは、フェルナンド・アロンソがF1キャリアの将来をアストンマーティンF1に移籍に賭けた理由を完全に理解できると語った。

    フェルナンド・アロンソは、夏休みの初めにアルピーヌF1チームを離れて複数年契約でアストンマーティンF1に移籍することを発表し、物議を醸した。

    アルピーヌF1チームは、レッドブル、フェラーリ、メルセデスに次ぐF1での“ベスト・オブ・ザ・レスト”を争っているが、アストンマーティンF1は困難なキャンペーンを経て現在9位にいるため、この移籍は驚きだった。

    フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1が彼が望む急速な進歩を遂げる保証はないことを認めているが、ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、アロンソのモチベーションがチームを前進させる「エキサイティング」な見通しによって引き起こされたと考えている。

    F1ドライバー市場の混乱を引き起こしたフェルナンド・アロンソの爆弾について、マックス・フェルスタッペンは「とても興奮しtた。フェルナンドが移籍するのがどうしてダメなの?」とコメント。

    「アストンマーティンは依然として前に出たいチームだと思う。彼らは多くの人を雇っている。だからフェルナンドがそこに行って、それを別のレベルに上げようとするのは理解できる。それはエキサイティングなことだ。だから、理解できる」

    アルピーヌF1チームが残留を期待していたフェルナンド・アロンソの離脱は一連の出来事を引き起こし、ダニエル・リカルドが今シーズンの終わりにマクラーレンを退団することに繋がった。

    ダニエル・リカルドの元チームメイトであるマックス・フェルスタッペンは、マクラーレンでのリカルドの継続的な苦闘は、両者が他の選択肢を検討することは完全に理にかなっているということを意味していると考えている。

    「彼はクルマが彼にふさわしくない状況にあったと思う」とマックス・フェルスタッペンは付け加えた。

    「彼が車の中でフィーリングが良くなったというリアルな改善はなかった」

    「その後、お互いに話したんだと思うけど、僕たちはたくさん話し合っているし、お互いに別の方向性を想定した方が良いかもしれないと言うことになったんだろう。時々起こることだ」

    マクラーレンでのランド・ノリスとダニエル・リカルドの一貫したギャップに驚いたかと質問されたマックス・フェルスタッペンは、「もちろん、ランドは素晴らしいドライバーだと思う」とコメント。

    「でも、もしマシンに快適に乗れず、望むようにプッシュできなかったり、機能させたいと思っていたりすることができなければ、おそらくより快適に感じる男と決して同じレベルにはなれないことを僕たち全員が知っていると思う」

    「2人のドライバーの間で何があったのか正確には分からないけど、うまくいかない場合は別の場所に行く必要がある」

    マックス・フェルスタッペンは、ダニエル・リカルドがマクラーレンにとどまらないことになった今、2023年のF1シートを確保することに成功することを望んでいると語る。

    「彼がF1にいるのは素晴らしいことだ」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    「彼は素晴らしい人だ。まず第一に、僕は彼ととてもうまくやっている。そして、もちろん、彼が居場所を見つけてくれることを願っている」

    「もちろん、今は彼次第だ。彼がどこに行きたいのか、どこにスペースがあるのかは僕にはわからない」

  • フェルナンド・アロンソ、アルピーヌF1退団を巡る陰謀説は「腹立たしい」

    フェルナンド・アロンソ、アルピーヌF1退団を巡る陰謀説は「腹立たしい」

    フェルナンド・アロンソは、アルピーヌF1チーム退団を巡って内部で陰謀があったとの記事を目にしたのは「悲しくて腹立たしい」ことだったと語る。

    F1ハンガリーGPの後、フェルナンド・アロンソは、今シーズン限りでアルピーヌF1チームを去り、2023年から複数年契約を結んでアストンマーティンF1に移籍することを発表した。

    フェルナンド・アロンソの発表後、リザーブドライバーのオスカー・ピアストリは、チームが公式声明を発表したにもかかわらず、2023年にアルピーヌF1チームでレースをしないことを発表した。

    オスカー・ピアストリは、おそらくマクラーレンと合意に達していると考えられている。

    それは、フェルナンド・アロンソが、オスカー・ピアストリのマネージャーであるマーク・ウェバーと緊密に協力して、アルピーヌF1チームを経験豊富なスターと若い天才の両方を失うという困難な状況に陥れたとの提案につながった。

    アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーは、チームに対して陰謀が企てられていることを知っても驚かないと認めた。

    しかし、フェルナンド・アロンソはその主張を否定した。

    「最初の数日でそれを読んだけど、正直なところ、その陰謀を読むのは非常に悲しく、腹立たしかった」とフェルナンド・アロンソは語った。

    「僕がこの決定を下し、その理由は説明した」

    「数か月間、契約の延長についてチームと話し合っていたけど、正式には何の連絡も何もなかった」

    「セバスチャン(ベッテル)が引退を決定した後、アストンマーティンから電話があった。セバスチャンが続けていれば、アストンマーティンへの移籍はおそらく起こらなかっただろう」

    「僕サイドからの非常に明確で非常に簡単な決定であり、その後、起こったこと、そして、オスカーに何が起こっているのかは完全に僕とは関係ないことだ」

    「オスカーは、アルピーヌにとってもどのチームにとっても信じられないほどの才能であり、僕は彼のために2年間働いてきた。彼とアルピーヌの活躍を願っている」

    「今年は自分のチームだし、チームは常に僕の心の中にある。2000年代序盤に関係を始めたときは考えられなかったものを達成した」

    「アルピーヌのおかげでF1に復帰できたので、彼らの幸運を祈るばかりだ。そのようなコメントw呼んで悲しかった。僕はいつも自分の仕事をしてきた」

    オトマー・サフナウアーは、F1ハンガリーGPの翌朝に発表されたアストンマーティンF1のプレスリリースを通じて、フェルナンド・アロンソの退団を知ったと述べた。

    フェルナンド・アロンソは、何人かのチームメンバーに2022年末にチームを去ることを伝えたが、オトマー・サフナウアーとは話し合わなかったと語る。

    「オトマーが何も知らなかったのは事実かもしれないけど、発表前にローラン・ロッシ(アルピーヌのCEO)、社長のルカ・デ・メオ、メカニック、エンジニアに知らせていた」

    「交渉に関わったすべての人は、アストンマーティンからの発表前に通知を受けた」

    「オトマーは交渉に関与していなかった。ローランとルカは発表前に彼に連絡を入れなかったのかもしれないし、彼はそれに驚かされた」

    「でも、僕が交渉していたすべての人々は、僕のアストンへの移籍が発表される前に知らされていた。そして、メカニックとエンジニアにも発表前に時間を作って知らせていた」

  • フェルナンド・アロンソ、MotoGP オーストリアGPでアプリリアを訪問

    フェルナンド・アロンソ、MotoGP オーストリアGPでアプリリアを訪問

    フェルナンド・アロンソは先週末、MotoGPのオーストリアGPにアプリリアのゲストとして招待された。2回のF1ワールドチャンピオンは、彼が見たものに非常に感銘を受けたと言語った。

    フェルナンド・アロンソは、過去にホンダのMotoGPのバイクに乗ったことがあり、当時のインタビューで非常にエキサイティングだと語っていた。

    フェルナンド・アロンソは、ガールフレンドのアンドレア・シュラーガーとともに、アプリリアのMotoGPチームのCEOであるマッシモ・リヴォラに招待された。2人はフェラーリ時代に知り合い、長年の友人だ。

    MotoGPのオーストリアGPのグリッド上で、Ziggo Sport のレポーターであるロブ・バン・ガメレンから取材を受けたフェルナンド・アロンソはアロンソは「僕は彼ら(MotoGPライダー)をとても尊敬している」とコメント。

    「信じられないほどのマシンであり、ドライバーは非常に才能があり、勇敢でだ。今日のコンディションでは特にね。非常に興味深いものになるだろう」

    「マッシモ・リヴォラとは長い付き合いで、2001年に一緒に仕事を始めた。僕たちは21年間お互いをフォローしてきたけど、彼がこの1 年半にわたってここで成し遂げたことを誇りに思っている」

    「彼とチームの成功を祈っている」

  • フェルナンド・アロンソ 「アストンマーティンF1とは2年契約」

    フェルナンド・アロンソ 「アストンマーティンF1とは2年契約」

    フェルナンド・アロンソは、2023年から始まるアストンマーティンF1との契約が2年契約であることを確認した。

    フェルナンド・アロンソのアルピーヌF1チームからの移籍が発表された速さは衝撃的だった。セバスチャン・ベッテルが今シーズン限りでF1から引退することを明らかにしてからわずか4日後、アストンマーティンF1はアロンソが彼の後任になることを世界に知らせた。

    契約は「複数年」と発表されており、これは明らかに最低でも2年を意味する。2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは現在41歳であるため、この2年契約には多くの意味がある。

    それは“EL PLAN”の継続を意味する。フェルナンド・アロンソは、今、独自の生命を帯びたその神秘的な用語が実際に何を意味するかについて非常に簡潔に説明した。

    「計画はF1に戻ることだった」とフェルナンド・アロンソはASに語った。

    「これらのチャレンジは、個人的にもプロとして非常に豊かなものだった。そのチャレンジはトップに戻ることだった。気分はいい。今、僕は別のチームとさらに2年間契約した」

    もちろん、それはフェルナンド・アロンソのファンが2024年まで彼が引退することを心配する必要がないことを意味するが、その年がF1での彼の時間の終わりを迎えたとしても、彼は別のカテゴリーで競争し続けることが見られるだろう。

    F1引退について質問されたフェルナンド・アロンソは「僕はそれを把握していない。スポーツは僕の人生であり、期限があることはわかっているけど、それを楽しもうとしている」とコメント。

    「2018年にF1を離れたとき、ボkは精神的にも肉体的にも疲れ果てていた。戻ってきてからは、そうは感じなくなった」

    「いつまで続くかは分からない。モータースポーツから引退することはないけど、F1からは喜びがなくなったら引退するだろう。現時点では、その反対だ」

    F1を離れたときのチャレンジについて、フェルナンド・アロンソは、マクラーレンを去った後、F1からの休憩中に、2020年のデビューで13位でフィニッシュしたダカール・ラリーにもう一度挑戦することをほのめかした。

    「僕はいつもダカールを例に挙げている」とフェルナンド・アロンソは語った。

    「3~4回のラリーといくつかのテストを行えば、かなりの年齢であっても準備できる」

    「プロスポーツでは、体の経験と知識が望ましい方向に進む。20歳のときと、40 歳のときとでは、同じことは分からない。今はどの部分を念入りにトレーニングすればいいかを分かっているけど、年齢が許さないこともある」

    フェルナンド・アロンソ アルピーヌF1チーム

  • フェルナンド・アロンソがF1で到達した境地「他の人の強みは潰しておく」

    フェルナンド・アロンソがF1で到達した境地「他の人の強みは潰しておく」

    2回のF1ワールドチャンピオンである41歳のフェルナンド・アロンソは、グリッドで最年長のドライバーであるにも関わらず、2022年シーズンを通して能力の頂点を維持していることを証明した。これは、生来の才能にキャリアを通して培ってきた経験の恩恵を加えたものだ。

    この夏、アストンマーティンF1チームと複数年契約を結んで2023年の電撃移籍を発表して、F1ドライバー市場を吹き飛ばした。

    そのルーツは、フェルナンド・アロンソがサーキットで示し続けている能力にある。今年、特に魅力的だった側面の1つは、可能な限りすべての競争上の優位性を見つけることに関して、細部への注意を観察することだ。

    たとえば、オーストリア グランプリでは、土曜日の朝のフリープラクティスセッションでグリッドスロットを綺麗にすることに時間を費やしたことで有名だ。残念ながら、彼の車はスプリントでスタートを切ることができなかったが、その行動は後でより良いスタートを切るためのものだった。

    しかし、フェルナンド・アロンソが優位に立とうと努力したのはこれだけではない。

    フランスグランプリ前のグリッドまでの周回中、フェルナンド・アロンソは一人でピットレーンの出口を非常にゆっくりと運転していた。スピードを落としたことで、最後に鋭く左に曲がってトラックを綺麗にし、ターン1の内側とターン2の外側にラバーを乗せていた。

    フェルナンド・アロンソは最初からそのラインで人々をオーバーテイクするつもりだったが、他のドライバーはサーキットその部分が汚れすぎると推測していた。アロンソは見事なスタートを成功させ、数分前に掃除したトラックでランド・ノリスとジョージ・ラッセルの両方を抜き去った。

    フェルナンド・アロンソは、そういった小さな瞬間に気付いてもらうことに大きな喜びを感じていることを告白し、それはすべて、自分の強みを利用する一方で、他の人の弱点を突こうとする、アロンソが持っている強力な競争力の一部だ。

    「僕はそのタイプの男だ」とフェルナンド・アロンソは微笑んだ.

    「僕は自分のものを100%作る必要があり、他の人が持っているどんな強みも殺す必要がある。でも、何かをプレイするときにすべてにおいて実践していることだ」

    「僕はよくテニスをしていたけど、上手な人とプレーするときは、ボールを非常に高く上げていた。彼らはボールを強く打つことに慣れているから、そうすることでリズムを止められる」

    「プロと一緒にプレーすると、彼らには非常に強いボールが届くので、その種のショットに慣れている。でも、ボールを高く上げると、ボールが非常に柔らかく到達するため、彼らはミスを犯す。ボールを高く上げると、僕の方が上手にテニスをすることができる」

    「ボールを高く上げることが、彼らを倒す唯一のチャンスだ。だから、僕はそれを自動的に行う。レースだけでなく、他の人の強みを潰して、自分の強みを最大限に発揮できるようにする必要がある」

    フェルナンド・アロンソの頭の中では、F1での経験が一定の利点をもたらしている。より集中する必要のある領域に関して、より良い全体的な判断を下すことができるようになっている。

    「経験は確かに多くの点で役立つ」とフェルナンド・アロンソは語る。

    「スタートでは、物事の認識、タイヤマネジメント、ピットストップ、メカニックへのアプローチ方法。また、週末へのアプローチ方法としては、フリープラクティス、その重要性、重要でないことなどね」

    「若いときは、すべてのラップに非常に注意を払うものだ。FP1でさえ、チャンピオンシップの最終ラップのようにね。だから、僕はそれらのことを理解していると思う」

    「ウェットコンディションとダンプコンディションで多くのことが改善された。通常、ウェットレースはロングショットだ。状況は非常に急速に変化する。多くのセーフティカーが出て、後から多くのドライラインが現れる。だから、より多くのチャンスがある」

    「すべてのラップが最終ラップというわけではない。以前はレースの早い段階でこの種のミスを犯していたけど、今は避けようとしている。そして、これは経験と自分自身の過ちによってのみもたらされる」

    フェルナンド・アロンソは、年齢がマイナスにつながったとは感じていません。特にF1から2年間離れてバッテリーを充電し、FIA世界耐久選手権(WEC)でトヨタと勝利の感覚を再発見することができた。彼は2018-19年の“スーパーシーズン”で3つ目のワールドタイトルを獲得し、ル・マン2 時間レースで2勝を挙げた。

    「マイナス面に関しては、何か言うのは難しい。なぜなら、自分が若い頃に持っていたものが欠けているとは感じていないからだ」とフェルナンド・アロンソは語った。

    「2018年はマーケティングや旅行などで精神的に疲れ果てていたと感じていたのかもしれない。そして、僕にはあの2年間が必要だった。今、僕はオーケーだと感じている。あの2年間だけが僕を助けてくれているのかどうかはわからないけどね。または、僕が今持っている異なるアプローチという点でね」

    何よりも、フェルナンド・アロンソは、F1での最初の期間が終わったときよりも、復帰後の自分の方がはるかに優れていると考えている。

    フェルナンド・アロンソは、インディ500への出場権を獲得するための2回の試みを含め、F1 から抜け出したことが、全体像をよりよく理解するのにも役立ったと信じており、それらのポジティブな要素を自分にもたらしたと語る。

    「レースにはさまざまな哲学があり、さまざまなドライビング テクニックがある。F1カーに当てはまるというわけではないけど、車のコントロールを失ったり、オーバーステアになったとき、手と足がF1カーだけを運転していた以前には知らなかった動きをしているのかもしれない」

    「だから、ある意味で、今は物事をよりコントロールできていると感じている」

    フェルナンド・アロンソ アルピーヌF1チーム

  • アルピーヌF1代表、アロンソの移籍決定も「良好な関係を維持できる」

    アルピーヌF1代表、アロンソの移籍決定も「良好な関係を維持できる」

    アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド アロンソがアストンマーティンF1に加入することを決定したにもかかわらず、チームはがフェルナンド・アロンソと良好な関係を維持できると確信していると語る。

    フェルナンド・アロンソの移籍は、F1ハンガリーGP後の月曜日に発表されたが、アルピーヌF1チームはまだアロンソの契約を延長するための交渉中であると信じていた。

    オトマー・サフナウアーは、アロンソ自身からではなく、アストンマーティンF1のプレスリリースから移籍について最初に知ったと語っている。

    通常、そのようなシナリオが緊張関係を生み出すことは必至だが、オトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソとチームは効率的に協力し続けると主張する。

    「残りのシーズンについては全く心配していない」とオトマー・サフナウアーは語った。

    「我々の目標はかなり明確だ。コンストラクターズ選手権で少なくとも4位でフィニッシュしたいと思っている。3位は一歩遠すぎると思っている」

    「フェルナンドもそれを認識している。彼はプロだ。彼は競技者だ。ヘルメットをかぶれば、私と同じように、彼は勝てなくてもできる限りのことをしたいと思っている」

    「そして、彼がレーシングカーに乗っているとき、そのレースとチャンピオンシップでできるだけ高くフィニッシュすること以外に、彼の頭に浮かぶことは他に何もない」

    「そして、彼はまだその意欲を持っている。それが彼がここにいる目的だ。そして、それは私も同じだ」

    オトマー・サフナウアーは、アルピーヌA522はシーズンが進むにつれてさらに競争力を高めることができると主張する。

    「できる限りのベストを尽くしたいと思っている。特に今年はアップグレードが非常に速く進んでいる。スパで別のアップグレードが入れ、年末まで車のアップグレードを続ける。そして、フェルナンドもそれをわかっている」

    「そして、彼はエステバン(オコン)と同じように、チームのパフォーマンスを最大化するために懸命に働いてくれるだろう。それについて疑いの余地はない」

    チームオーナーのローレンス・ストロールとその息子のランス・ストロールのチームメイトとして働くフェルナンド・アロンソがアストンマーティンでどのように活躍するかを質問されたオトマー・サフナウアーは、予測するには時期尚早だと語った。

    「彼は素晴らしいドライバーであり、私が一緒に仕事をした中でも最高のドライバーだ」とオトマー・サフナウアーは語った。

    「彼はまだ非常に高いレベルで戦っている。彼はまだ速く、トリッキーなコンディションでドライバーのスキルを本当に示している。彼はさらに良くなっている。今年はそれが見られた。それがさらに3年間続くなら、アストンとフェルナンドにとって素晴らしいことだ」

    「それがいつ衰退するかはわからないが、仕事上の関係についてはわかりません。それがどのようになるかを予測できるようにするために考慮しなければならない要因が非常に多いため、予測することはできない。何が起こるか見てみよう」

    フェルナンド・アロンソ アルピーヌF1チーム

  • レッドブルF1首脳 「フェルナンド・アロンソは2022年のサプライズ」

    レッドブルF1首脳 「フェルナンド・アロンソは2022年のサプライズ」

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルナンド・アロンソを2022年のサプライズ・オブ・ザ・イヤーに挙げた。

    フェルナンド・アロンソは、2021年にアルピーヌF1チームでF1に復帰し、昨年のF1カタールGPで表彰台を獲得。41歳になったにもかかわらず、アロンソはスピードを失う兆候は見せておらず、最近、2023年からアストンマーティンF1でレースする複数年契約にサインした。

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソを称賛している。

    「彼はとても速い。彼がどのようなレースを提供するかは信じられないほどであり、私にとって彼は今年のサプライズだ」とヘルムート・マルコは Osterreichに語った。

    「ドライバーとして、彼はまだレースに勝てるとさえ思っている。唯一の問題は、アストンマーティンが彼に適切なパッケージを提供できるかどうかだ」

    フェルナンド・アロンソは、2023年にアストンマーティンF1でセバスチャン・ベッテルの後任を務めることなる。4回のF1ワールドチャンピオンであるベッテルは、今シーズン限りでF1から引退すると発表している。

    ヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルがレッドブル・レーシングでタイトル4連覇の成功を収めるまでの期間に緊密に協力し、ベッテルはF1史上で最も支配的なドライバーの1人となった。

    ヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルがF1とは別の優先事項を持っていることに気付いたのであれば、ヘルメットを脱ぐという決断は正しかったと信じている.

    「ベッテルの緻密さは、我々のDNAに完璧にマッチしていた。すべてが完璧に連携していた」とヘルムート・マルコは語る。

    「今、彼には他の優先事項があり、彼の車で表彰台に上がることさえできない。したがって、彼が結論を下したのは論理的だ。全身全霊を注がなければ先に進めない」

  • アルピーヌF1代表 「アロンソのアストン移籍にはお金の要因もある」

    アルピーヌF1代表 「アロンソのアストン移籍にはお金の要因もある」

    アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソがアストンマーティンF1に移籍したのは、単にアルピーヌが支払う意思のある金額よりもかなり多くのお金をオファーしたためだと考えている。

    オトマー・サウナウアーは、冬にアルピーヌF1チームに移籍するまで長年、アストンマーティンF1(当時はフォース・インディア/レーシング・ポイント)のチーム代表だったため、フェルナンド・アロンソの2023年の電撃移籍についてコメントできる立場にある。

    41歳のアロンソは、ルノーが所有するアルピーヌF1チームが、2回のF1チームチャンピオンの年齢に基づいて2023年の1年間の契約延長しかオファーしなかったことに腹を立てたと考えられている。

    「人生において、すべての人に、年齢が心理的能力、目、脳、筋肉、神経系に影響を与える時が来る。それらは減退する」とオトマー・サフナウアーはEl Confidencialに語った。

    「42歳で、シューマッハはロズベルグに倒された。 38歳のときなら、それは起こらなかっただろう。そして、それは我々全員に起こることだ」

    もう1つの理論は、単にチームオーナーのローレンス・ストロールが使用した巨大な小切手によって、アストンマーティンF1にフェルナンド・アロンソが夢中になったというものだ。

    「正直、彼らがアストンマーティンで彼にいくら払うのかは分からない。私には分からない」とオトマー・サフナウアーは語った。

    「私が知っているのは、我々が今彼に支払うよりも多くのお金を彼に提供したということだ。これは論理的だ。誰もがそうであるように、最初は彼が交渉しようとしたのはその金額だったが、最終的には合意に達した」

    「しかし、私には分からない。彼らが彼に非常に高い金額をオファーをしたという噂を聞いただけだ。それが決定的な要因だったかどうかは分からない。彼に聞いてみてほしい」

    また、億万長者のローレンス・ストロールが、数年前にフェルナンド。アロンソにアストンマーティンF1のシートが空席になると言っていた可能性が示唆されている。

    「去年アストンマーティンにいて、F1にずっといることを考えると、フェルナンドは去年、あるいは2年前に会話をしていたと言える」とオトマー・サフナウアーは認めた。

    「そうであった可能があるように聞こえる。おそらく、そうだろう」

    しかし、オトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソの2023年の後継者を今年アブダビの前にアロンソを交代させることで早期のスタートを切らせる可能性があるという噂は真実ではないと語る。

    「まったく違う」とオトマー・サフナウアーは語った。

    「なぜそうする必要がある? 彼は素晴らしいドライバーだ。我々が持っている最高の資産の1つであり、エステバン・オコンと共にマクラーレンを打ち負かすのに役立つ可能性がある」

  • アルピーヌF1代表 「アロンソが移籍してもアストンマーティンには負けない」

    アルピーヌF1代表 「アロンソが移籍してもアストンマーティンには負けない」

    アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、フェルナンド・アロンソが2023年にアストンマーティンF1に移籍しても、凌駕し続けることができると信じている。

    フェルナンド・アロンソは、少なくとも2024年シーズンの終わりまで続く“複数年契約”でアストンマーティンF1に加入するというオファーを受け入れ、アルピーヌF1チームとの契約延長を断った。

    今シーズンの夏休みに向けて、アルピーヌF1チームは99ポイントを獲得して4位に位置している一方で、アストンマーティンF1は20ポイントの獲得で9位に沈んでいる。

    今年初めまでアストンマーティンF1のチーム代表を務めていたオトマー・サフナウアーは、アルピーヌF1チームが来季以降も前に留まり続けると確信している。

    「私は両方のチームをよく知っている」とオトマー・サフナウアーは語った。

    「私は他のチームで12年間過ごしたので、ここにいるすべての個人よりもまだよく知っていると思う」

    「そして、私が12月に退職して以来、彼らはさらに何人かの人々を雇ったことを知っている。その中には、ダン・ファローズやメルセデスのエリック・ブランディンなど、私が採用の一部だった人もいる。だから、私は彼らが何をしようとしているのか知っている」

    「そして、私はそこにいる人々、そして、ここにいるこのチームを知っており、両方のチームが大きな可能性を秘めていることを知っている」

    「しかし、今日ここに座っていると、このチームははるかに高いレベルでパフォーマンスを発揮している。未来を予測するのは難しいが、近い将来、このチームはそれ以上ではないにしても、そのレベルでパフォーマンスを続けていくことは間違いない」

    アストンマーティンF1が主要な技術者をヘッドハンティングしたことはよく知られているが、オトマー・サフナウアーは、アルピーヌF1チームは独自の拡張を行っていると語る。

    「Mountain Climber と呼ばれる社内プログラムがある。これは、このチームの能力を向上させるのに役立つ戦略的分野でさらに75人を雇用することだ」とオトマー・サフナウアーは語った。

    「75人の従業員とともに、現在改善中のツール、シミュレーション ツール、新しいシミュレーター、製造能力の拡大、風洞のアップグレードなど、すべて100レース目で勝つことに焦点を当てている」

    「これらのことはまだここで起こっており、急速に起こっている。すでに850人のレベルに達している」

    「だから、私は、フェルナンドがそこにいる期間に、フェルナンドが行くチームをしのぐことができると確信している」