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カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

  • フェルナンド・アロンソ、ルノー残留をほのめかす

    フェルナンド・アロンソ、ルノー残留をほのめかす

    フェルナンド・アロンソは、2009年にルノーに残留することをほのめかした。

    アロンソの移籍は多くの注目が集められており、2009年の獲得を目指しホンダとBMWがオファーを出したとされている。アロンソはホンダのチーム代表であるロス・ブロウンと既に交渉の場を持ったことを認めている。

    最近のアロンソの発言は、ルノーが来年、問題を解決して強いチームへ返り咲くことへの自信が伺える

    「現在の我々のマシンの問題は、ブリヂストンタイヤへの適応、エンジンによるコンマ数秒、エアロダイナミスの不足だ。」

    「しかし、それらはチャンピオンシップの間に広範囲で解決してきた。僕たちは今年のスタートで、11または12番手だったし、BMWから1秒遅れだった。そして、今は彼らより前にいる。」

    「来年に目を向ければ、全てがうまくいけば、チャンピオンシップを争える場所にいるだろう。」

    アロンソはまた、最近フラビオ・ブリアトーレがルノーが予算40%増額するとの発言にも触れた。

    「それが真実がどうかはわからないよ」

    「フラビオは今シーズン、人々を混乱させるために発言することがあった。おそらく僕を含めてね。でも、僕は真面目にもジョークにもとらないよ」

    「ルノーは他のチームほど多くのお金を浪費しないようにするチームだ。トップチームより予算は少ないけど、僕たちがタイトルを獲得した時も状況は同じだった」

    「もし予算があがるなら、それは良いことだし、チームは良くなるだろう。でも、それは2009年についての僕の決定には影響しないよ」

  • フェルナンド・アロンソ、「ルノー残留が第一の選択肢」

    フェルナンド・アロンソ、「ルノー残留が第一の選択肢」

    フェルナンド・アロンソは、ルノー残留が2009年の第一の選択肢だと語った。

    来シーズンのフェラーリ移籍の可能性が断たれたアロンソに対しては、BMWとホンダがシートを空けているとされているが、アロンソはルノーが第一の選択肢だと主張する。

    「僕にとって最適なチームを探してしているところだ」

    「ルノーは一番最初の選択肢だ。全スタッフを知っているし、このチームですべてが上手くいくことはわかっている。彼らは2009年型マシンを開発しているけど、僕はまだほとんど見ていないよ」

    「どのチームも非常に楽観的でいるけれど、ルノーは2台の勝てるクルマを与えてくれてたし、他のF1チームの人たちを信じるよりも彼らを信じることのほうが簡単だ。」

  • ロバート・クビサ、アロンソのBMW入りを歓迎

    ロバート・クビサ、アロンソのBMW入りを歓迎

    ロバート・クビサは、フェルナンド・アロンソと来年BMWザウバーでチームを組むことに問題はないと語る。

    BMWはフェルナンド・アロンソが将来を決定するのを待つために第2のシートを空席にして準備していることを公式に認めた。

    アロンソは第1の選択肢はルノーであると主張するが、BMWとホンダからオファーを受けていると思われている。

    アロンソの親友として知られるBMWのロバート・クビサは、アロンソと並んで走ることに問題はないという。

    「なにも問題ないと思うよ。特に僕たちはかなり良く知っているからね。フェンナンドと僕はレースに対して同じ考えを持っているし、ドライビングスタイルもかなり似ている。」

    「彼を得ることにマイナスな面はないと思う。でも、言っているように、僕はチームメイトと問題を抱えてはいない。アロンソかニックかどうかに関係なく、僕のアプローチは常に同じだ。」

    クビサはまた、将来彼がフェラーリでドライブするという噂を一蹴。ライコネンの契約延長はまったく影響を及ぼさないと語る。

    「何も変わらないね。フェラーリのことは、それが単なるうわさがったことを証明した。そういうことだ。違いはないよ。」

  • アロンソ、「将来フェラーリへ行く可能性はある」

    アロンソ、「将来フェラーリへ行く可能性はある」

    フェルナンド・アロンソは、将来フェラーリへ移籍する可能性があると語った。

    フェルナンド・アロンソが近い将来フェラーリへの移籍を希望していることは周知の事実だった。しかし、キミ・ライコネンが2010年末までフェラーリとの契約を延長したことにより、少なくとも2011年までフェルナンド・アロンソのフェラーリ移籍の道は閉ざされた。

    だが、アロンソはフェラーリの発表にそれほど驚かなかったと語る。

    「そのような話があったから驚かなかったよ。ある意味、僕は彼らがキミとの契約を更新することを知っていたんだ」

    現在、来シーズンのためにルノー、BMW、ホンダがアロンソの加入を望んでいるが、アロンソはまだ2009年の計画を発表していない。

    アロンソは、ルノーが第一の選択肢だと主張する一方で、チャンスがあればフェラーリへ移籍する気があることを明らかにした。

    「常に言っているように、人生は大きく変わるし、もし僕がもう8〜10年F1でレースをすれば、最後にフェラーリへ行く可能性はあるかもしれない。」

    アロンソは、ルノーの2009年のマシンをあまり知らないと語る。そして、彼は来シーズンのチームの楽観性を慎重に判断しなければならないと認めた。

    「僕たちは残りのレースに集中しているので、あまり知らないんだ。でも、この時点では、ほとんどの場合、全てのチームが来年うまくやれると完全に確信しているので自信を持っていると思う。彼らはみんな非常に楽観的だし、彼らを信じるか信じないかは自分次第だ。」

    「彼らを信じているよ。タイトルを獲得した2台のマシンを与えてくれたのんだからね。だから他より彼らを信じる方が簡単だ。」

  • アロンソ、「トロ・ロッソは現在3番目に速いチーム」

    アロンソ、「トロ・ロッソは現在3番目に速いチーム」

    フェルナンド・アロンソは、トロ・ロッソは現在のF1で3番目に速いチームだと語った。

    トロ・ロッソは、イタリアGPでセバスチャン・ベッテルがポール・ポジションを獲得。ここ数レースで目に見えてパフォーマンスを改善させている。

    アロンソは2001年にトロ・ロッソの前身であるミナルディからF1デビューを飾っており、そのチームが成功する姿を見ることに満足していると語る。

    「90%の人が変わらず残っているので、とてもハッピーだよ。メカニックを知っているし、みんなを知っているんだ。彼らのために喜ばしいことだよね。」

    「彼らは今年、導入した新車で大きな進歩を遂げたし、ここ3〜4のグランプリで彼らは良いフェラーリエンジンを持っていると思う。だから、彼らがここ3〜4レースでトップにいるのにふさわしいし、起こったことを見れば、トロ・ロッソは残りのレースで3番目に速いチームだと思う。」

  • アロンソ、「ハミルトンのペナルティは妥当」

    アロンソ、「ハミルトンのペナルティは妥当」

    フェルナンド・アロンソは、ベルギーGPのルイス・ハミルトンのペナルティは妥当なものだと語った。

    アロンソは、ハミルトンは間違いなくアドバンテージを得ていたので、FIAスチュワードが下した25秒ペナルティを完全に支持すると述べた。

    「すべて同意するよ。ルイスはそうすることによってアドバンテージを得た。もし彼がきちんとシケインを走ったら、彼は決してキミの1メートル後ろでラインを横切らなかっただろう。5~10メートル失って、ターン1でオーバーテイクできなかった。」

    「我々は常にポジションを戻すと言っている。でも、ポジションを戻すと同時に、1つ前のコーナーでアドバンテージを得てはいけない。ポジションを戻したとき、スリップストリームを得て次のコーナーでオーバーテイクするなら、まだアドバンテージを得ていることになる。」

    「終わりまで2~3周あったし、サーキットの状況によっては、もっと多くのオーバーテイクするコーナーがあった。オーバーテイクにふさわしい瞬間でなかったのは明らかだ。スチュワードは、彼らの決定をする。そして、彼らは今年とても厳しかった。彼らは非常に厳しいけど、一貫している。」

    アロンソはまた、1周早くウェットタイヤに変更するためにピットに入ったら、ハミルトンのペナルティーによって、シーズン初勝利に手にする可能性があったと語る。

    「最終的にハイドフェルドの9秒前でフィニッシュしたマッサが優勝したのだから、レースに勝つことは可能だったと思う。僕はハイドフェルドのかなり前にいた。9秒以上ね。だから、その時点でマッサをオーバーテイクできたかもしれないし、そのあとルイスのペナティーで僕がレースに勝っていたかもしれない。」

  • フェルナンド・アロンソ（イタリアGPプレビュー）

    フェルナンド・アロンソ（イタリアGPプレビュー）

    フェルナンド・アロンソがイタリアGP向けての意気込みを語った。ルノーは現在、4位のトヨタに5ポイント差と詰め寄っており、コンストラクターズ4位にむけて、アロンソは全力を尽くすと語る。

    フェルナンド、スパは、主に変わりやすい天候によって、評判に違わぬ予想のつかないレースとなりましたね…
    そうだね。とても波乱にとんだレースだったよ！僕にとって、最後の数ラップまで全てがスムーズにいっていた。レースのスタートでは、トラックは所々がまだかなりダンプ状態だったけど、僕はうまいスタートを切って、すぐに4番手になり、雨が降ったにもかからずレースの終わりまで留まった。僕たちは5ポイントを獲得した。チャンピオンシップには良い結果だし、スパで僕たちにペースがあって、3番目に強いチームであることがわかって満足だった。

    私たちは今、もう1つの伝統的で予想のつかないサーキットであるスパに向かっています。好きなトラックですか？
    傑出した高速サーキットだし、ドライバーは常に速く走るのが好きなんだ！非常にローダウンフォースのマシンで走るので、最初の数ラップのマシンの中でのフィーリングは、いつも少し不思議なんだ。とても軽くて不安定な感覚なので、シケインはかなりチャレンジングになる。でも、面白いサーキットだし、常に特別な雰囲気なので、楽しみにしているよ。

    ヨーロッパシーズンの最後のレースでもありますが…
    そうだね。モンツァのあとは最後のフライアウェイレースのためにヨーロッパを離れる。モンツァでポイントを獲ることは、できる限り最高の状態でシーズンの最後の部分を戦うのに価値あるものになるだろう。

    R28のセットアップにおいてどんな部分に集中しなければならないですか？
    3週間前にモンツァでドライブして、問題なくプログラムを完了しているので、今回のレースのためにうまく準備できている。モンツァでは空力パフォーマンスが決定的な要因になるだろうし、たぶん金曜日はタイヤの評価がテクニカルプログラムの大半を占めるだろうね。

    モンツァではスパと同じようなパフォーマンスでポイントを狙えると思いますか？
    それが、僕が今回のレースにアプローチする方法だ。僕たちの目標はコンストラクターズ・チャンピオンシップを4位で終えることなのは明らかだし、チームがそうするのを助けるために全力を尽くすつもりだ。シーズンの始めから戦いは非常に接近しているし、それぞれのポイントがシーズンの終わりに重要になる。僕たちはあと5レースでトヨタと5ポイント差だから、達成できる目標だと思う。

    いずれにしても、モンツァがとてもエキサイティングで、とても速く、とてもテクニカルなサーキットであることを思い出させるテストだった。少しトリッキーな縁石は、勇気を持って、たくさん使わなければならない。モンツァはかなり独特なサーキットだけど、実際、僕たちに合っていると思うよ。

    開催日程：イタリアGP

  • アロンソ、2009年のフェラーリ移籍を否定

    アロンソ、2009年のフェラーリ移籍を否定

    フェルナンド・アロンソは、2009年のフェラーリへの移籍を否定した。

    先週のモンツァテストで、フェラーリの社長であるルカ・ディ・モンテゼーモロが、ルノーのガレージでアロンソと立ち話をしていたとされるが、モンテゼーモロは2009年も同じドライバー・ラインアップで迎えると明言していた。

    フェルナンド・アロンソはスパ・フランコルシャンで「フェラーリが２人のドライバーと契約していることは明らかだ。来年の選択肢ではない」と述べた。

    そして、モンテゼーモロと会話したという報道を否定した。

    「5秒間ほど話をしただけだ。調子はどうだと聞かれた。彼は隣にいたフィジケラをハグした。そしてハミルトンとも話をしていたよ」

    ルノー、BMWザウバー、ホンダ、トヨタは2009年のドライバー・ラインアップの最終決定をアロンソが市場に出ているあいだ保留している。

    アロンソは、フェラーリが2009年の選択肢ではないことは問題にはならないと述べた。

    「僕はまだ27歳で、フェラーリであろうが他のチームであろうが、レースやチャンピオンシップに勝つ時間はたくさんある。ルノーで2度チャンピオンシップに優勝したときは、フェラーリは僕の後ろにいた。だからチャレンジは心配していない」

    また4日アロンソは英国のテレビ局ITVのインタビューの中で、将来フェラーリへの移籍の可能性はあると語った。

    「来年のことだけでなく、近い将来のことも考えておかなければならない。いずれわかるだろう」

    そして、2010年フェラーリに移籍するのかという質問には「わからない」と答えた。

  • フェルナンド・アロンソ（ベルギーGPプレビュー）

    フェルナンド・アロンソ（ベルギーGPプレビュー）

    フェルナンド・アロンソは、ヨーロッパGPでは、熱狂的なファンの前で1周もできずにリタイアした。しかし、アロンソはチームのコンストラクターズ4位のためにベルギーGPに全力で挑む。

    フェルナンド、バレンシアので2度目のホームグランプリは早くにリタイアしなければなりませんでした。とても落胆したに違いありません・・・
    昨日の予選後は、今日のレースは厳しいものになると分かっていた。そのレースでは、スタート後に中嶋と接触し、リアウイングを失ってしまった。メカニックは私をレースに復帰させようと出来ることは全てやってくれたが、私のレースは終わっていた。2回目の母国グランプリで、私を応援に来てくれていた観客の前でいいレースをしようと思っていただけに、本当に本当に残念だ。今は、次戦ベルギーと今シーズン残りのレースに集中したいと思っている。

    おっしゃる通り、今週はスパでのベルギーGPです。楽しみなサーキットですか？
    スパは、F1カレンダーの中でも特別なサーキットの1つだ。全ての古いサーキットのように、いつもとても特別で温かい雰囲気がある。ドライバーにとって物凄い挑戦だし、F1でドライブするのがとても楽しい場所だ。スパでは勝ったことがないし、いつか僕の業績リストにここでの勝利を加えたいね。

    スパ・フランコルシャン・サーキットに必要なのはどんなことですか？
    とても長いサーキットで、一般的にマシン間のギャップが顕著になる。完全なマシンが必要だし、低速コーナー同様、高速コーナーでも確実にコンペティティブにするために懸命にセットアップ作業をしなければならない。やはりオールージュの圧迫感がサーキットの印象的な部分だね。

    チームはコンストラクターズ・チャンピオンシップで4位を追いかけるために力強いレースができると思いますか？
    ヨーロッパGPは忘れらいレースだけど、目標を下げてはいない。チームは目的を達成するために100%を尽くすことを確信しているし、僕も力強い結果とポイントを多くの獲得するために全力を尽くすつもりだ。シーズンの初めは簡単ではなかったけど、僕たちは改善しているし、この方向を維持すると決心している。

    開催日程：ベルギーGP

  • アロンソ、モンツァでタイヤマネジメントのテストを希望

    アロンソ、モンツァでタイヤマネジメントのテストを希望

    フェルナンド・アロンソは、ルノーがタイヤの特別な取り扱いからアドバンテージを得ているか完全に理解するために、今週のモンツァでタイヤマネージメントに関するテストをすることを望んでいる。

    ルノーは、ニュータイヤで何周か低速走行を行うことで、より長い距離で一貫性をタイヤの改善させると考えている。

    そのため、ハンガリーとバレンシアでは、土曜日のフリー走行でアロンソとピケが、タイヤを準備するために20秒ほど遅いペースで非常にゆっくりとした周回を行った。

    アロンソは、その方法で利益を得ていると感じているようだが、適当な評価が必要だと語る。

    「ハンガリーでは、通常より結果は良かったし、タイヤのパフォーマンスにはかなり満足できた。でも、日曜はグリップが上がって、誰もが日曜のタイヤパフォーマンスに満足していたし、誰にとってもOKだった。」

    「本当にタイヤを比較するために、おそらく今週のモンツァでテストする必要があると思う。レース週末のコンディションは金曜から日曜で非常に変化するので、それが価値があるかどうかはわからないんだ。」

    他のチームもルノーのもくろみに気づいてはいるが、その概念に従うには、まだ十分な確信がないようだ。ホンダのチーム代表であるロス・ブラウンは、次のように語る。

    「タイヤをレースでより長持ちさせるために、ゆっくりとした効率周期を経験させている。それが彼らがしていることだと思う。」

    「効果はあると思うが、達成したいと思う他の全てとのバランスだ。おそらく、利用するのは、マシンやタイヤに依存するだろう。」