カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソは、これまでのシーズンを振り返り、後半戦は、トップ3チームをあきらめ、中団のライバルとの戦いに集中する必要があると述べた。

先週ここで何をテストしましたか？
マシンのいくつかのパーツとセットアップだ。空力パーツは、マシンの全体的なダウンフォースとグリップに役立った。一方、セットアップ作業はこのサーキット特有のものだ。だから、明日の朝は、ここでスタートするのにより良いマシンで到着することができるだろう。テストにはかなり満足している。レースでライバルと僕たちを比較する必要があるね。

今回のレースをどのように予想しますか？
ここ2〜3のグランプリと同じだ。うまい予選にトライして、5位か6位でレースを終えたい。レースでポイントを獲り続けたいね。今は、もう次のレースの結果は重要ではない。僕たちは今、チャンピオンシップ全体のポイントを考える必要があるし、コンストラクターズチャンピオンシップでより良いポジションを得るために全てのレースでポイントを獲りにいく必要がある。

ここ数レースではかなりアグレッシブでしたが、チームにとってよりリスクのない方針になるのですか？
いいや、コンディションによるし、レースの状況による。はっきりとアドバンテージが得られる機会が、リスクを冒す時だ。ポイントを獲ることに満足しなければならない状況もある。たとえ6位や7位などであってもね。それはシーズンの終わりに重要になる。今、僕たちはトヨタ、レッドブル・レーシング、ウィリアムズとレースをしている。トップ3チームのことは忘れなければならないし、ただライバルに集中しなければならない。

今年はウェットレースでチャンスを逃していると思いますか？
ウェットレースでは常に運がファクターとなる。シルバーストンの最初のピットストップでタイヤを交換していたら、2位でフィニッシュできただろう。ニック・ハイドフェルドの10秒前にいたからね。ハイドフェルドはレースを2位でフィニッシュした。だから、もしタイヤを交換していたら、2位が僕の順位だったかもしれないね。タイヤを交換するかどうかは1秒の決定だったし、天気予報はこれ以上雨が降らないことになっていたので、タイヤを維持するのは普通のことだった。そのあと雨が降って、グリッドの後方でフィニッシュした。運と良い決断が必要な状況だったし、僕たちはミスでいくつかの結果を逃したかもしれない。でも、これがF1だし、僕たちのように感じているチームがあるのは確かだろう。フェラーリのようにね。シルバーストンで彼らは同じ戦略をとって、僕たちと同じ問題に陥った。僕たちだけではないし、リスクをとらなければならないときもあるんだ。

チームの今シーズンの改善に満足していますか？それとも不十分ですか？
はい。シーズン序盤からの改善はとても良いと思う。かなり大きな改善だし、マシンは今、オーストラリアよりもずっと良い。僕たちの問題は、オーストラリアでのパフォーマンスレベルが低すぎたことだ。だから大きな改善をしても、まだ望んだ場所にはいない。今年の僕たちの問題は、スタート地点が十分に良くなかったことだね。

セバスチャン・ベッテルがレッドブル・レーシングとサインしたことは、あなたがルノーに留まることを意味しますか？
何度も言っているように、6月は将来について話す時期ではない。時間が必要だし、今はチャンピオンシップに集中しなければならない。シーズン前半よりも結果を改善させなればならないのは明らかだからね。最初の9レースで僕たちは15ポイントを獲った。後半は最低限、それを倍にする必要がある。これはとても楽観的な目標だし、僕はそれに完全に集中している。将来のことは早すぎるよ。

来年留まるためにルノーになにか期待していますか？
いいや。全てのレースが重要になるのは間違いない。今しているように改善し続ければ、ルノーが良いマシンを持つのは明らかだ。その反対もありえる。チームが夏に急速に成長すれば、とても力強く1年を終えることが出来るし、それは来年のためにも良いことだ。決定には全てのレースが重要になる。

チームは来年のために行っている仕事をあなたに知らせていますか？
それらは始まっているし、常にドライバーの意見が必要なことがある。コックピットの部分や、快適性や視界がどうかなどね。だから、全てに関係していなければならないだ。

フェルナンド・アロンソは、ルノーが、マシンのポテンシャルを改善させるためにレッドブルの今週末の力強いパフォーマンスをモチベーションとするべきだと語った。

アロンソは予選で6番手を獲得したが、レッドブルのマーク・ウェバーからコンマ5秒遅れていた。

「レッドブルはコンストラクターズ・チャンピオンシップで24ポインチを獲得していているが、僕たちは12ポイントだけだ。マーク・ウェバーは18ポイントで、僕は10ポイントだ。彼らは僕たちの前にいる。彼らは明日、フロントローのグリッドになるために本当に良いパフォーマンスをみせたけど、シーズン全体でそのようにしている。今日だけのフラストレーションではない。」

「レッドブルが前にいるのだから、エンジンがそれほど悪くないこととはわかっている。それは僕たちにとってモチベーションになる。」

アロンソはまた、セバスチャン・ベッテルが8番手を獲得したトロ・ロッソについても言及した。トロ・ロッソのSTR3は、エイドリアン・ニューウェイがデザインしたRB4がベースとなっている。

「僕たちはここ2レースでマシンを改善させたと思うけど、十分ではないかもしれない。レッドブル・レーシングがこのトラックで僕たちの前にいるのは明らかだ。トヨタはマニクールで僕たちの前にいたけど、サーキットのレイアウトと週末のコンディションに依存していた。レッドブルは全ての週末で良いパフォーマンスをみせている。昨日の彼らは速かったし、今朝も同様だった。Q1とQ2はみんなが同じ燃料だ。彼らはほとんどの人よりも前にいた。トロ・ロッソもまたここでうまく機能していた。彼らは予選で本当に力強かった。彼らは見事だったし、僕たちが次のレースのために改善しなければならないのは確かだ。レッドブルは今年の僕たちの敵のひとつだし、しばしば彼の前にいなければならない」

大幅にレギュレーションが変更になる2009年にむけて、今年のマシンにどれくらいのリソースを注ぐ込まなければならないかという質問には、どちらも必要だとの意見を述べた。

「わからない。これはチームへの質問だ。僕はあらゆる記者会見でR28とR29についての質問に答えているけど、僕が決定することではないし、僕の仕事ではないよ。妥協が必要だ。レギュレーションが大きく変わるから、来年のマシンに取り組まなければならない。でも、同時に2008年を忘れてはいけない。コンストラーズチャンピオンシップを良い位置で終えなければならないのだからね。少なくとも、来年の良い信頼と予算のためにはね。」

「だから、同時に両方を行う必要があるんだ」