カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

  • フェルナンド・アロンソ 「2014年はフェラーリにとって最大のチャンス」

    フェルナンド・アロンソ 「2014年はフェラーリにとって最大のチャンス」

    フェルナンド・アロンソは、2014年のF1レギュレーション変更が、レッドブルを捕えるための“最高の機会”を与えてくれると考えている。

    フェルナンド・アロンソは、F1シンガポールGPでも3戦連続でセバスチャン・ベッテルに次ぐ2位でフィニッシュしており、ポイントラインキングでの差は60ポイントに広がっている。

    セバスチャン・ベッテルは、レッドブルとのタイトル4連覇にむけて進んでいるが、フェルナンド・アロンソは、新エンジンの導入を含めた2014年のレギュレーション変更が、差を埋めるための重要な機会を提供すると考えている。

    「大きなレギュレーション変更があるし、それは僕たちにとってギャップを縮めるための最高の機会だ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちは2014年の望みに全ての力を注いでいく。来年はゼロからのスタートだ。完全にゼロだ」

    フェルナンド・アロンソは、フェラーリの2013年のタイトルへの望みは、ピレリがシーズン途中にF1タイヤを変更したことで狂ったと付け加えた。

    「僕たちは今年いい感じでスタートしていた。オーストラリアでは競争的だったし、予選ではそうでもなかったかもしれないけど、僕たちはロータスとともに非常にうまくタイヤを使っていた」

    「僕たちは中国で優勝したし、スペインでも優勝したけど、そのあとパフォーマンスをちょっと失ったように思う。特にピレリタイヤが2012年に戻ったときにね」

    「それがチャンピオンシップでのポイントだった。タイヤが変更され、僕たちはタイトルにさよならを言った」

    一方、現在の規約の熟練者であることを示したレッドブルは、2014年のF1のベンチマークチームとして留まることを当然のこととは考えていない。

    「来年はちょっとしたゲームチャレンジャーだ」とレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーはコメント。

    「パワーユニットは、パフォーマンスを識別する鍵になるだろうし、フェラーリ、メルセデス、ルノーの善悪が、パフォーマンスの序列に大きな影響を与えることになるだろう」

    「もちろん、現時点では誰もわからない。全員が適切なことをしていると思うが、落ち着くにはシーズン前半を費やすことになるだろう」

  • フェルナンド・アロンソ、エウスカルテル・エウスカディの買収交渉が決裂

    フェルナンド・アロンソ、エウスカルテル・エウスカディの買収交渉が決裂

    フェルナンド・アロンソによるスペインのサイクリングチーム“エウスカルテル・エウスカディ”の買収交渉が決裂した。

    フェルナンド・アロンソは、財政問題により解散を宣言していたエウスカルテル・エウスカディの買収に合意していたが、チームのライセンスを所有するバスク・プロ・サイクリングチームとの交渉が決裂したという。

    「8月31日の原則的合意したサイクリングチームのエウスカルテル・エウスカディ買収に向けたエウスカルテルとフェルナンド・アロンソの代理人との交渉は合意に至ることなく終了した」とエウスカルテル・エウスカディは声明で発表。

    「原則的合意により希望を見いだしていたエウスカルテルにとって、チームのメンバーや最後まで忠実だったファンのためにプロとしての今後を保証できる最終的合意に至らなかったことは悲しいニュースだ」

    「我々は誠実に対応してきた。交渉の詳細を伝えしたいが、機密性を尊重しなければならないため説明することはできない。合意に至らなかった結果、非常に残念ながら、エウスカルテルはこのプロジェクトの組織的かつ責任のある終了手続きを再開させる義務がある」

    アルベルト・コンタドールと交友があり、自身も熱心なサイクリストであるフェルナンド・アロンソは、引き続きチーム結成に向けて動くことを約束している。

    「このスポーツへの情熱と協力の意志が消えたわけではない。これは将来に向けた始まりにすぎない。誇れるチームを作るために、明日の朝から新たな取り組みが始まる。このスポーツをリスペクトし、人間性を失わず、最高のチームを作り上げたい。このスポーツを愛し、尊重する姿勢に変わりはない」

    「今回は実現に至らなかったが、将来必ず実現したい。アドベンチャーは始まったばかりだ。2015年に期待していてほしい」

    関連:フェルナンド・アロンソ、“エウスカルテル・エウスカディ”を買収

  • フェルナンド・アロンソ、フェラーリのパフォーマンスに諦めモード

    フェルナンド・アロンソ、フェラーリのパフォーマンスに諦めモード

    フェルナンド・アロンソは、F1シンガポールGPの予選でのフェラーリのパフォーマンスを“悲しい”と表現した。

    予選を7番手で終えたフェルナンド・アロンソは、フェラーリの努力が足りないわけではないが、アップグレードが機能していないのは明らかだと述べた。

    「僕たちは現実的にならなければならないし、ここでのパフォーマンスにまったく満足していはいけない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「今回のレースのために持ち込んだ新しいパーツを最大化させたし、それらはある意味では機能しているけど、十分ではないかもしれない。僕たちは多くのことを試したし、昨晩と今日で多くの変更を施したことでクルマはちょっと運転しやすくなった」

    「全員が同じ方向でプッシュしている。ギャップはとても大きい。悲しいね」

    「ファクトリーがしてくれた仕事に満足しなければならないと思う。彼らはノンストップで働いてくれた。パフォーマンス面で僕たちが望んでいた位置にいないのは事実だけど、それは彼らが最大限にトライしなかったからではない」

    「ライバルだってグランプリの間にテレビを観ているわけではないし、彼らも改善している」

    「ハイダウンフォースのサーキットで僕たちはサーキットで4番目に速かった。ここに来て、チームとしては僕たちはおそらく4番目かもしれない。僕たちにとって明らかに悲しいニュースだけど、明日ののレースに完璧に備える以外に今の僕たちにできることはなにもない」

    フェルナンド・アロンソは、今後のレースでフェラーリが遅れを取り戻すことについて懐疑的だ。

    「今後数レースで改善できるかどうか見てみるつもりだ。でも、6月前はライバルより0.8秒遅かったけど、ここでは1.1秒になっているので難しいと思う」

    「魔法で韓国と日本でポールポジションにいられるようなことはないだろう」

    関連:F1シンガポールGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フェルナンド・アロンソ 「マクラーレン復帰に興味はない」

    フェルナンド・アロンソ 「マクラーレン復帰に興味はない」

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレンへの復帰には興味を持っていないと主張。だが、2007年シーズンに関してマクラーレンへの悪い感情はないと付け加えた。

    マクラーレンは、セルジオ・ペレスの後任候補を評価しており、フェルナンド・アロンソ獲得を検討していると報じられた。

    しかし、フェルナンド・アロンソは、マクラーレンへ復帰することに魅力を感じてはいないようだ。

    フェルナンド・アロンソは、自分とルイス・ハミルトンに2007年のタイトルを争わせるというチームの方針に納得できず衝突。最終的にキミ・ライコネンがタイトルを獲得した。

    フェルナンド・アロンソは、ロン・デニスがマクラーレン・グループの会長に専念するためにチーム代表の座を退いたことで、緊張関係はなくなったことをほのめかしていた。

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュのフェルナンド・アロンソの2014年もしくは2015年のマクラーレン復帰に対するポジティブな発言について質問されたフェルナンド・アロンソは「それほどでもない。毎週繰り返し続けているし、また繰り返すけど、僕はフェラーリを愛しているし、最後までフェラーリにいるつもりだ」とコメント。

    「毎年全チームの代表が僕の仕事をリスペクトしていると言ってくれるのを聞くのは嬉しい。個人的にマクラーレンは特にね」

    「その年(2007年)に多くの問題があったとの噂が溢れているけど、僕は誰とも問題はないずっと言ってきた。ただチームのフィロソフィだった。特にもうあそこにはいない一人の人物のね」

    「そのようなコメントは嬉しいけど、その意向はない。僕はあと3年フェラーリにいるし、契約を延長できるならばもっと多くを望んでいる。それが僕の望みだね」

    フェルナンド・アロンソは、来年キミ・ライコネンを獲得するというフェラーリの決定を支持すると主張する。

    キミ・ライコネンとペアを組むことに満足しているかと質問されたフェルナンド・アロンソは「もちろんだよ」とコメント。

    「僕はその決定を推していたし、最終的に彼らはキミを獲った」

    「フェリペ(マッサ)と素晴らしい4年間を過ごしてきたし、チームがフェリペを交代させると決断したとき、僕の意見では市場でキミが最高の選択肢だった」

    「でも、今僕たちがやらなければならないのは、2013年のチャンピオンシップを戦うことだ」

  • マクラーレン、フェルナンド・アロンソとの交渉を否定

    マクラーレン、フェルナンド・アロンソとの交渉を否定

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、2015年のマクラーレン・ホンダのドライバーとしてフェルナンド・アロンソと交渉しているとの報道を否定。だが、ドライバー市場に出るのであれば関心はあると認めた。

    フェルナンド・アロンソのマクラーレン復帰についてオープンだとのマーティン・ウィットマーシュの発言をうけ、フェルナンド・アロンソがマクラーレンへ移籍するとの憶測が非常した。

    しかし、マーティン・ウィットマーシュは、発言の真意を明らかにし、フェルナンド・アロンソのマネジメントと話し合っているチームメンバーは一人もいないと Sky に明言した。

    「昨日私が言ったのは、どのチームでも関心は持つだろうという意味だったと。フェルナンド・アロンソは間違いなくトップドライバーだからね」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。

    「しかも、私は来年も今と同じドライバーラインナップになると思うとも述べている。同じ見出しには載せられなかったがね。質問されて正直に答えたつもりだ」

    「どのチームの代表だろうと“来年のシートのひとつにフェルナンド・アロンソを座らせたいか?”と聞かれたら、正直、答えはイエスになるのではないか? そうするつもりかどうかは別としてね」

    フェルナンド・アロンソは、2007年にルイス・ハミルトンとマクラーレンのドライバーを務めていたものの、チームと衝突し、同年末でチームを去った。フェルナンド・アロンソは、当時ルーキーだったルイス・ハミルトンに同等のステータスが与えられたことに機嫌を損ねていたが、マーティン・ウィットマーシュは、それ以来チームとドライバーの悪い感情は穏やかになっていると述べた。

    「2007年末は多くの葛藤があったが、随分前のことであり、あれ以来いろんなことが変わっている。フェルナンドはフェラーリで素晴らしい仕事をしており、確か彼はもう少しあそこにとどまる契約を交わしているはずだ。とはいえ、質問を受けたのでそれに答えた。多くの憶測を生んでしまったが、正直に答えただけだ」

    ドライバーのジェンソン・バトンとセルジオ・ペレスも2014年のマクラーレン残留を予想していると明かしており、ジェンソン・バトンは契約が「完了している」と認めている。

    たが、マーティン・ウィットマーシュは、ドライバーラインアップの発表は間もなくと言うに留めた。

    「正式なものではないが、彼らが言ったことは正しい。我々はまだドライバーを発表していないが、そのうち発表する。彼らの発言を否定はしない」

  • マクラーレン・ホンダ、2015年のフェルナンド・アロンソ獲得を目指す?

    マクラーレン・ホンダ、2015年のフェルナンド・アロンソ獲得を目指す?

    マクラーレンが、マクラーレン・ホンダとして始動する2015年のドライバーとしてフェルナンド・アロンソの獲得を目指していると噂されている。

    マクラーレンは、まだ2014年のドライバーに関する発表をしていないが、延期している理由はフェルナンド・アロンソと交渉してるからだという。

    フェルナンド・アロンソ起用について質問されたマクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは「そうだね、それが可能であればね」と Daily Mail にコメント。

    だが、ジェンソン・バトンは、フェルナンド・アロンソの件を否定している。

    「一言もそのようなことはない。正直、それが真実だ」とジェンソン・バトンは Independent にコメント。

    「でも、アロンソとペアを組むのはかなり刺激的だろうね」

    マクラーレンは、2014年のドライバーについてだけでなく、2015年のマクラーレン・ホンダ時代のスタートについても考えていることを明らかにしている。

    「パートナーによって状況は異なる」とジェンソン・バトンは認める。

    「資金提供によってそうなる場合もあるけど、このチームとの将来についてまったく心配はしていない」

    フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンのコンビは、スポンサーにとって魅力的なはずだ。フェルナンド・アロンソが、マクラーレン・ホンダに移籍することになれば、フェラーリのスポンサーであるサンタンデールがアロンソの多額の弁護依頼料の支払いを炎上するかもしれない。

    Marca は、「我々は最初から勝てるドライバーが欲しい」とのホンダのインサイダーのコメントを伝えた。

  • フェルナンド・アロンソ 「ライコネンが加入しても大きな違いはない」

    フェルナンド・アロンソ 「ライコネンが加入しても大きな違いはない」

    フェルナンド・アロンソは、2014年のキミ・ライコネンと少しの問題も抱えることはないと思っている。

    キミ・ライコネンは、2014年にフェラーリでフェルナンド・アロンソとチームを組むが、フェルナンド・アロンソが、大きな違いはないと主張する。

    「自分が今プッシュしている以上に僕をプッシュする誰かがいるとは思わない。2人のワールドチャンピオンがいてもまったく違いが生じるとは思わない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕がここに到着したときもまさに同じことを書かれていた。人々はフェリペと組むのは災害だろうと言っていたね。4年後、彼はここいる親友のひとりだ。来年も同じことだろう。でも、そのようなことは書かれない。僕はフェリペもワールドチャンピオンだと考えている」

    「タイトルが、関係、チーム、プッシュするという点で変わるとは思わない。フェリペは2008年にラインを横切ったときワールドチャンピオンだった。彼はルーキードライバーとは違う」

    フェルナンド・アロンソは、2014年のフェラーリのドライバー決定について絶えず伝えられていたと語り、チームがライコネンを選んだことに満足していると述べた。

    「チームの展開を常に知らされていたし、チームは最後の瞬間まで決定していなかったには事実だけど、彼らがフェリペを代えることがいいと決めたとき、彼らは僕に意見を求めてきたし、キミは市場に出ているなかでベストだというのが僕の意見だった。特に来年はチャンピオンシップに多くの変化があるので、長年F1にいるチームメイトを持つことが重要だった」

  • フェルナンド・アロンソ:F1シンガポールGP プレビュー

    フェルナンド・アロンソ:F1シンガポールGP プレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ (フェラーリ)
    「カレンダーは全てのレースがヨーロッパ外でかなりストレスフルになってくる。8月の休暇中に非常に順調に力強く準備をしてきた。いろいろなタイムゾーンの変化を考えればとても厳しくなりそうなので、問題なくチャンピオンシップを良いカタチで締めくくれるように身体的に良い準備をするために懸命に取り組んできた」

    「夜に開催されて週末のリズムがちょっと変るので、身体的にも精神的にも非常に厳しいレースだ。ミスをする余地のない非常に特別なレースだけど、好きなトラックだし、5戦中4度の表彰台獲得と、通常かなりうまくやれる場所なので、またうまくやれる自信はかなりあるし、今年もポジティブなマインドで週末に取り組んでいる。ストレートサーキットなのでリスクの要因が高いトラックだし、常にミスをする可能性がある。最終セクターのグランドスタンドの下を通るターン18とターン19がミスをしやすいね。少しでも集中力が欠けるとレースを終えることになるトラックで最も重要な部分だ」

  • フィアット、アロンソのサイクリングチームのタイトルスポンサーに?

    フィアット、アロンソのサイクリングチームのタイトルスポンサーに?

    フィアットが、フェルナンド・アロンソがオーナーを務めることになったサイクリングチームのスポンサーに就任すると報じられている。

    今月上旬、フェルナンド・アロンソが財政難に陥ったスペインのプロサイクリングチーム“エウスカルテル・エウスカディ”を買収したことが明らかになった。

    カタロニアの El Periodico は「フィアットがタイトルスポンサーになる可能性がある」と報道。

    またフランスの L’Equipe は、カナダの自転車メーカーであるサーヴェロ(Cervelo)、そしてボーダフォンもスポンサーシップに関心を示していると報じている。

    関連:フェルナンド・アロンソ、“エウスカルテル・エウスカディ”を買収

  • フェルナンド・アロンソ 「マリーナ・ベイはターン10の改修で1秒速くなる」

    フェルナンド・アロンソ 「マリーナ・ベイはターン10の改修で1秒速くなる」

    フェルナンド・アロンソは、F1シンガポールGPを前に行われたトラック改修によってラップタイムが約1秒速くなると予想している。

    F1シンガポールGPの主催者は、マリーナ・ベイ・サーキットからターン10の“シンガポール・スリング”のシケインを取り除き、流れるような左コーナーに改修した。

    フェルナンド・アロンソはこの改修について「シミュレーターで作業中。今年のシンガポールの新しいターン10にはシケインがない。1周が1秒近く速くなるだろうね」と自身のTwitterに投稿した。

    FIAは、このコーナーの安全性を考慮して出口にタイヤバリアを追加することを決定している。

    昨年のF1シンガポールGPでは、ルイス・ハミルトンが1分46秒362を記録してポールポジションを獲得した。