カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2年間F1を離れたあと、2021年にルノーF1で復帰することが決定。チームにはまだ競争力がないが、素晴らしい給与を得ることでその問題は緩和されるかもしれない。

Sun が報じたところによると、フェルナンド・アロンソとルノーF1との契約は2年契約で1シーズンあたり約1500万ポンド（約20億円）を稼ぐことになると報道。

したがって、フェルナンド・アロソは2022年までの2年間で3000万ポンド（約40億）を稼ぎ、さらにはパフォーマンスによるボーナスも追加される可能性があるという。

ルノーF1が、フェルナンド・アロンソを起用するためにそれほど多くのお金を支払うことができたのは注目に値する。フランスの自動車メーカーであるルノーは、約20億ユーロ（約2436億円）を削減する必要がある。F1部門はそれほど削減する必要はないようだ。

これまでの報道では、2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソをF1に復帰させるために、F1のオーナー企業であるリバティ・メディアが給与の一部を肩代わりするとも噂されている。

フェルナンド・アロンソのF1復帰についてF1のCEOであるチェイス・キャリーは「来年、2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソがルノーでF1に復帰するのは素晴らしいニュースだ。彼は信じられない才能であり、彼が2021年にグリッドに戻るのを待ち切れない」とF1公式サイトにコメントしている。

フェルナンド・アロンソは、ルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペン、ダニエル・リカルドといった他のトップドライバーの給与には及ばないが、2021年のフェラーリF1のドライバーよりも多くの収入を得ることになる。シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは二人ともシーズンあたり

アロンソは100万ドルの給与にもかかわらず、ルイスハミルトン、マックスフェルスタッペン、ダニエルリカルドなどのトップライダーよりも多くの収入を得ていません。ただし、38歳のドライバーは、2021年のフェラーリライダーよりも多くの収入を得るでしょう。チャールズルクレールとカルロスサインツは、どちらもシーズンあたり1,000万ユーロ（約12億円）以上を稼ぐことはないと推定されている。

ルノーF1のチーム代表を務めるシリル・アビテブールは、2021年にF1復帰することを決定したフェルナンド・アロンソが今季のFP1セッションで走行する可能性を除外した。

数か月間の噂と推測の後、7月8日（水）にフェルナンド・アロンソの古巣ルノーF1での2021年のF1復帰が発表された。マクラーレンF1に移籍するダニエル・リカルドの後任となる。

フェルナンド・アロンソは、ルノーF1を“ファミリー”と称し、シリル・アビテブールはアロンソを“強力な資産”だと表現。相思相愛ぶりをアピールした。

フェルナンド・アロンソのF1復帰は、すぐにアロンソがどのようにF1ライフへの移行が開始するかに議論は映った。

ルノーF1は、今季中に何度かフェルナンド・アロンソにFP1セッションで2020年F1マシンでの走行機会を与えることを検討するかもしれないとの推測もあったが、シリル・アビテブールはそれが現実になることは想定していない。

「アロンソにはレーシングカーやF1マシンーの手順に慣れるのにFP1が必要だとは思わない」とシリル・アビテブールは語った。

「彼がそれを必要としているとは思わない。そういった計画はない」

「もちろん、機会があるかどうかは確認していく。2018年マシンで彼を走らせる可能性は常にある」

「だが、改めてはっきりさせておきたいが、明確なプランはない。だが、FP1に関する限りそれはノーだ。私はそれが必要な投資だとは考えていない」

しかし、フェルナンド・アロンソがエンストンのファクトリーを訪問するプランは進行中だ。シリル・アビテブールは、アロンソの帰還はチームのモチベーションを大きく高めることになると感じていると語る。

「どこかの時点で彼はチームに会うために我々のファクトリーに来ることになるだろう」とシリル・アビテブールは続ける。

「我々が仕事をしているなかで、来年に先立ってチームと親しくなる時間を設けるのは素晴らしい機会だ」

「彼はスタッフのモチベーションを高めてくれることだろう。特にエンストンで勤務している多くの人々は、フェルナンドが我々と最初のタイトルを獲得したときはおそらく学生だったからね」

「彼らにとって彼がどういう人間なのか、パフォーマンスと勝利のための彼の文化に触れることで、勝利の文化がアロンソからもたらされる」

「当然ながら、我々はその機会をチームのためにできる何かのために利用していきたいと思っている」

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ルノーF1で2021年にF1復帰することが決定したフェルナンド・アロンソは、シーズン中に40歳を迎えることになるが、重要なのはスピードであり、年齢ではないと自信をみせる。

今月で39歳の誕生日を迎えるフェルナンド・アロンソは、F1から2年間離れていた後、2005年と2006年に2回のF1ワールドチャンピオンを獲得したルノーF1で2021年にF1復帰することが決定した。

「僕は何年にもわたってF1を見てきた。重要なのはストップウォッチだけであり、年齢ではない」とフェルナンド・アロンソは7月8日（水）に行われたビデオ記者会見で述べた。

「僕はパスポートや生年月日に基づいてレースを分類したことは一度もない。常にストップウィッチだった。僕たちはまだ速いことを願っている」

アルファロメオF1のキミ・ライコネン（40歳）が今シーズン限りでF1から引退することになった場合、フェルナンド・アロンソは2021年のF1グリッドで最年長ドライバーとなる。

40歳のFドライバーは昔のF1では比較的一般的だったが、若者を重要視する現代のF1では珍しいことだと言える。

先週末のF1オーストリアGPで3位表彰台を獲得したランド・ノリスは19歳。フェルナンド・アロンソが2001年にミナルディでF1レビューを果たしたときは18歳だった。

2021年にルノーF1でチームメイトとなるエステバン・オコンは23歳で、先週、アロンソの成功を見て「F1を好きになった」と語っている。

ルノーF1のチーム代表を務めるシリル・アビテブールは、ルノーF1が新進の若い才能よりもベテランを選んだことに疑問を呈する人もいることを認める。

「我々の決定がそう思われることはすでに期待できる。ルノー・スポール・アカデミーのプロジェクトに対する関心や忠誠心の欠如と見なされる可能性がある。だが、そうではない」とシリル・アビテブールは語った。

シリル・アビテブールは、新型コロナウイルスの影響でシーズンが遅れたことで、アカデミーのメンバーである中国人ドライバーの周冠宇や、デンマーク人ドライバーのクリスチャン・ルンガーを評価することが困難になったと説明した。

「我々はアカデミーについて非常に真剣であり、特にこの2人については非常に真剣だ」とシリル・アビテブールは付け加えた。

「エステバンのように、フェルナンドは彼らの発展に多くをもたらしてくれると確信している」

フェルナンド・アロンソも、自分のミッションは成功をエンストンに戻すことではあるが、自分がそれを成し遂げられないとしても、若い世代がルノーF1で成功を味わうことを助ける仕事をすることを誇りに思うと語った。

「自分の経験を生かしてできる限りアカデミーを助けようと思っている」とフェルナンド・アロンソは語った。

「2022年のレギュレーションがどのようなものをもたらすとしても、僕は彼らを助けることができる。僕のミッションは、マシンだけでなくマシンの外にもあることと認識している」

「全力を尽くし、チームがワールドチャンピオンチームになる手助けをするつもりだ。もし、それが自分のドライビングで達成できれば素晴らしいけど、それが将来の若いドライバーで達成されたとしても誇りに感じるだろう。それが僕のミッションだし、チームのためにベストを尽くす。」

フェルナンド・アロンソが最後に表彰台に上がったのは2014年のF1ハンガリーGPまで遡る。アロンソは、キャビネットに新たなトロフィー追加することが主な目的の1つであると認める。

「チームも僕と同じように表彰台に戻ることを望んでいるし、そのための手段を持っている」とフェルナンド・アロンソは語った。。

2018年にF1を去って以降、フェルナンド・アロンソは、インディ500、デイトナ24レース、ル・マン24時間レース、ダカール・ラリーに出場してきたが、F1復帰の可能性があることが明らかになったとき、フィットネスの強化をさらに加速させたと語る。

「身体を作り直す必要がある」とフェルナンド・アロンソは語った。

「かなり具体的なフィットネスの準備を始めなければならなかった。2月に始めて今では100％だ。15日前にいくつかのフィットネステストを行い、これまでのキャリアで最高の結果が出た。だから、かなりやる気になっているし、満足している。かつてないほど強くなっているよ」

フェルナンド・アロンソは、2021年のF1世界選手権でルノーF1のドライバーとしてグリッドに戻ってくることが決定した。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2018年にF1を離れていたが、かつて共にタイトルを獲得した古巣ルノーF1とともにF1復帰することが決定した。

「ルノーは僕の家族であり、僕の2つのチャンピオンシップによってF1での一番の思い出だけど、今、僕は将来を見据えています」とフェルナンド・アロンソは語る。

「それは誇りの大きな源であり、キャリアのスタートで僕にチャンスを与え、今では最高レベルに戻る機会が与えられる巨大な感情とともにチームに戻ってきた」

「僕にはチームのプロジェクトに沿った原則と野心がある。 この冬の彼らの進歩は2022年シーズンの目標に信頼を与え、エンジニアからメカニック、そしてチームメイトまで自分のすべてのレース経験を共有していくつもりだ」

「僕がそうであるように、チームは表彰台に戻ることを望んでおり、その手段を持っている」

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ルノーF1は、2021年のドライバーとしてフェルナンド・アロンソと契約したことを正式発表。アロンソとの契約は「トップに返り咲く計画の一部」だと語った。

ルノーF1は7月8日（水）、2021年のエステバン・オコンのチームメイトとしてフェルナンド・アロンソが加入することを発表。ダニエル・リカルドのマクラーレンF1により2021年のシートは空席となっていた。

ルノーF1のチーム代表を務めるシリル・アビテブールは「フェルナンド・アロンソとの契約は、グループ・ルノーのF1へのコミットメントのの継続とフィールドのトップに返り咲くための計画の一部でだ」とコメント。

「我々のチームでの彼の存在は、競技レベルだけでなく、彼が非常に愛着を持っているブランドにとっても強力な資産だ」

「彼、チーム、そして、ファンの間の絆の強さは彼を自然な選択させた。過去の成功に加えて、将来のプロジェクトにも大胆な相互選択だ」

「彼の経験と決意により、我々はお互いを最大限に活かして、チームを現代のF1が要求する卓越性へと導くことができる。また、彼は非常に急速に成長している我々のチームに一緒にハードルを克服するためのレースと勝利の文化をもたらす。エステバンとともに、彼の使命はルノーDPワールドF1チームが2022シーズンに向けて可能な限り最高のコンディションで準備できるよう支援することだ」

ルノーF1は、2020年のドライバーとしてフェルナンド・アロンソを起用することを正式発表した。

2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソのF1復帰がついに実現することになった。2018年にマクラーレンとの契約を終えてF1を離れていたアロンソだが、たびたびF1復帰が噂され、最近ではルノーF1での復帰が囁かれていた。

ルノーF1は、現在ドライバーを務めるダニエル・リカルドが2021年にマクラーレンF1に移籍することが決定。エステバン・オコンのチームメイトの座が空席となっていた。

現在38歳のフェルナンド・アロンソは、2021年には39歳でのF1復帰となる。契約は2023年のオプションを含んだ2年契約とされ、すべてが完了したときにはアロンソは42歳になっていることになる。

2001年にミナルディでF1にデビューを果たしたフェルナンド・アロンソは、その後、ルノー、マクラーレン、フェラーリで311戦に出場し、32勝を挙げている。1回目のルノーF1所属時には2005年と2006年にF1ワールドチャンピオンを獲得。マクラーレンに移籍した後、1度ルノーに復帰しており、今回の契約によってルノーF1で走るのは3回目のスティントとなる。

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ルノーのCEOであるルカ・デメオが、2021年のフェルナンド・アロンソとルノーF1との契約を承認したと La Gazzetta dello Sport が報道。アロンソのF1復帰は秒読み段階に入っているようだ。

スペインのMovister+ のジャーナリストを務めるノエミ・デ・ミゲルは、ルノーF1が7月8日（水）に記者会見を開いて2021年のドライバーラインナップを発表するという情報を発信した後、複数の権威あるニュース媒体がフェルナンド・アロンソの2021年のルノーF1での復帰が確定したと報じた。

スペインの情報筋によると、ルノーF1の記者会見は現地時間午後1時に開催されると伝えている。

ルノーF1での3回目の所属となるフェルナンド・アロンソは、2023年のオプション契約を含めた2年契約と報じられており、その契約が満了するまでにアロンソは42歳になっていることになる。

イタリアの La Gazzetta dello Sportは、ルノーの新CEOであるミラノ出身のルカ・デメオが、2021年のフェルナンド・アロンソとルノーF1との契約を承認したと報じている。

フェルナンド・アロンソについて質問されたレッドブル・ホンダのF1ドライバーを務めるマックス・フェルスタッペンは「勝てないクルマでも、優れたスタートや優れた1周目によって彼は常にクルマに相応しいものよりも良い結果を達成してきたことには感服さえしている」とコメント。

「彼は本物のファイターだ。彼は難しいチームメイトかもしれないけど、勝ちたければ、自分自身の最大限を引き出さなければならない」

フェルナンド・アロンソがルノーF1で復帰を果たした場合、チームメイトは2年契約を締結しているエステバン・オコンとなる。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソが、2021年にルノーF1からF1復帰すると主要な海外メディアが一斉に報じている。7月8日（水）に正式発表されると伝えられている。

マクラーレンで不遇なシーズンを過ごして2018年末でF1を離れたフェルナンド・アロンソだが、2021年にマクラーレンF1に移籍するダニエル・リカルドの後任としてルノーF1で復帰を果たす可能性が絶えず報じられている。

月曜日、スペインのMovister+ のジャーナリストを務めるノエミ・デ・ミゲルは「ルノーは、水曜日に2021年に誰がオコンのチームメイトとして加入するかを発表すると噂されている。シリル・アビテブール（チーム代表）は15年来のベテランメカニックにそれがすでに一緒に働いたことがある人物だと伝えたと言われている」とTwitterに投稿。

その情報に続き、BBC、Sky Sportsとった主要メディアがこぞって『フェルナンド・アロンソのルノーF1での復帰が確定』と報道。すでに契約書へのサインは済んでおり、7月7日の午後に正式に発表されると伝えた。契約は2021年と2022年の2年契約だとの詳細も伝えられている。

フェルナンド・アロンソは、F1で最も経験豊富で成功したドライバーのひとりであり、311戦に出場し、32勝を挙げている。

2001年にミナルディでF1デビューを果たしたフェルナンド・アロンソは、2005年と2006年にルノーF1で2回のF1ワールドチャンピオンを獲得し、当時の絶対王者であるミハエル・シューマッハに引導を渡した。2007年にマクラーレンに移籍したフェルナンド・アロンソだが、チームとの確執によって1年で離脱し、再びルノーF1に復帰。2シーズンを過ごした後、フェラーリ、マクラーレン・ホンダでキャリアを続けた。

その後、世界3大レースでの“トリプルクラウン”を目指してインディ500とル・マン24時間レースに挑戦。ル・マン24時間レースはトヨタから参戦して2度制しており、残すはインディ500となっている。8月にはマクラーレンと3度目のインディ500挑戦に臨む

2021年のフェルナンド・アロンソのルノーF1加入が実現した場合にチームメイトとなるエステバン・オコンは、アロンソの加入を歓迎すると述べている。

「僕はフェルナンドと素晴らしい関係を築いている。ヘルメットを持っているし、ドライバー間で行った交換したのは彼だけだ」とエステバン・オコンは語る。

「彼は当時のミハエル（シューマッハ）と戦いで僕にスポーツへの愛情を与えてくれたドライバーだ」

「彼がルノーF1に加入するかどうかはわからないけど、彼が戻ってくるのであれば、僕はとてもハッピーだ」

昨年、コンストラクターズ選手権で5位に沈んだルノーF1は、今季も回復の兆しは見えておらず、次期F1マシンの導入が2022年に延期されたことで勝てるF1チームでの復帰を望むフェルナンド・アロンソが加入することはないと考えられていた。しかし、2022年までの契約との報道が事実であれば、新レギュレーションの元でタイトルに挑戦できる可能性はあるかもしれない。

ルノーF1のチーム代表を務めるシリル・アビテブールは、2021年についてフェルナンド・アロンソと交渉していることは認めつつも、今季中にダニエル・リカルドに代えて起用するとの噂は否定した。

F1オーストリアGPの週末、すでに2021年にマクラーレンF1への移籍が決定しているダニエル・リカルドに代えて、今季中にルノーF1がフェルナンド・アロンソを起用するとの噂が広まった。

「今シーズンは始まったばかりだ。来年はまた別の話だ」とシリル・アビテブールは Movistar に語った。

「リカルドについてのいかなる憶測も拒絶する。彼には履行する契約がある。それは我々の確固たる責任だ」

しかし、フェルナンド・アロンソが2021年にF1に復帰し、かつてタイトルを獲得したルノーF1のマシンに戻るという噂はさらに高まっている。

「来年にむけては数名のドライバーと交渉している。ビッグネームともね。その中にはフェルナンド・アロンソもいる」とシリル・アビテブールはは認める。

「期限を定めていないが、それが誰であれ、我々のプロジェクトを理解しなければならない」

フェルナンド・アロンソは、ルノーF1との2021年の契約をすでに締結しており、早ければ2020年シーズン内にマクラーレンに移籍するダニエル・リカルドに代わってF1復帰を果たすとスペインのラジオ局 Cadena SER が主張している。

だが、スペインの他のメディアは、今シーズンのF1復帰の噂について「すでにインディ500をやることにあると言っているよね」とフェルナンド・アロンソは答えたと伝えている。

2021年のルノーF1との契約にすでにサインしているとの報道については「お昼には、彼らはチームがアロンソにノーと言ったと言っていた。夜になると、今度は2020年にまさにそのチームでレースをすることになっている」とフェルナンド・アロンソは語った。

「数か月前に、将来の計画がずっと決まっていて、すぐに共有するだろうと話したはずだ。そうなるだろう」

だが、 Cadena SER は、フェルナンド・アロンソのニュースは“近いうち”に公式になるとし、ルノーF1は“できるだけ早く”にパートナーシップを開始することを望んでいると伝えている。

現在、ルノーF1のドライバーを務めるエステバン・オコンは、フェルナンド・アロンソの加入を歓迎すると語っている。

「彼が僕たちのチームに加入するかどうかはわからないけど、彼が戻ってくることができれば、私はとてもハッピーなのは間違いない」とエステバン・オコンは語った。