カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソは、ルノーF1の2018年F1マシン『R.S.18』による2日間によるテストを終了。バーレーン・インターナショナル・サーキットで合計186周を走り込んだ。

2018年にF1を離れたフェルナンド・アロンソは、2021年にアルピーヌF1へとチーム名を変更する古巣ルノーへと復帰。アロンソにとってルノーF1との3期目のF1参戦となるが、2年間のブランクを埋めるためにルノーF1とプライベートテストを実施した。

今季型のF1マシンでのテストはレギュレーションによって厳しく制限されているが、2年以上前のマシンであれば、F1チームは無制限で走行を行うことができる。

フェルナンド・アロンソは、11月4日（水）・5日（木）の2日間にわたってバーレーン・インターナショナル・サーキットでルノーF1とのテストを実施。初日に93周、2日目の93周を走り込み、2018年F1マシンで『R.S.18』で合計186周を走破した。

テストの重要性についてフェルナンド・アロンソは以下のように語っている。

「今は周回数が必要だ。シミュレーターはある時点までは良いけど、そこからはマシンの物理的な力、Gフォース、首の訓練が必要になる」

「自宅でも多くの首の訓練はできるけど、実際のマシンを再現することはできないため、できるだけ多くの周回数が必要だ」

大きな疑問は、フェルナンド・アロンソがF1に必要なスピードと体力を取り戻すためにどれくらいの時間が必要かということだ。

「正直、スピードを上げることはできると思っているけど、最初の数レースでは課題に直面する可能性があることも認識している」とフェルナンド・アロンソは語る。

「純粋なスピードだけでなく、ステアリングの手順、コマンドなどは、僕にとって新しいことだし、少し時間が必要だ」

「少し苦労する可能性があることを認識している。そのようなことが起こらなければいいけどね」

ルノーは、F1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで実施される若手ドライバーテストでフェルナンド・アロンソを走らせることを望んでいたが、ライバルによって阻止された。

F1を離れている間、フェルナンド・アロンソはF1外の様々なカテゴリーでレースに出場してきた。2018年に彼は初めてデイトナ24時間レースに出場し、その後トヨタとともに2018-19年のFIA 世界耐久選手権（WEC）に参戦し、セバスチャン・ブエミと中嶋一貴とともにドライバーズチャンピオンシップを獲得。2019年にはウェイン・テイラー・レーシングからデイトナ24時間レースに参戦し、小林可夢偉とともに優勝。

2019年と2020年にはインディ500に参戦して“トリプルクラウン”達成を目指したが、2019年は予選落ち、2020年は21位でフィニッシュしている。また、2020年にはトヨタとともにダカールラリーでデビューを果たし、総合13位でフィニッシュしている。

元F1ワールドチャンピオンのアラン・プロストは、ルノーでのF1復帰が迫っているフェルナンド・アロンソの才能を大いに称賛している。

カルロス・サインツのフェラーリ移籍、ダニエル・リカルドのマクラーレン移籍が発表された後、フェルナンド・アロンソは2021年からアルピーヌとしてF1参戦するルノーで3期目のスティントに備えている。

現在、ルノーF1のアドバイザーを務めているアラン・プロストは、39歳のフェルナンド・アロンソにはまだ与えられることがたくさんあり、正しい理由でF1に復帰すると感じていると語る。

「ルノーは彼のファミリーです」とアラン・プロストは ASとのインタビューで語った。

「こんなに簡単な交渉は見たことがなかったが、彼には意欲があった。彼はお金に動機付けられたのではなく、プロジェクト、そしてF1に戻ることに動機付けられている。そして私はそれにとても感謝している」

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2018年以来F1レースに登場していないが、アラン・プロストは長期不在についてほとんど懸念はないと語る。

「数周は必要になるかもしれないが、彼の経験があれば、適応するのに1年も必要ない」とアラン・プロストは付け加えた。

「最初のレースでは少し時間が必要かもしれない。でも、私には分からない。あまり心配はしていない」

「たぶん、彼は最初から問題なく最高レベルにいるだろう」

また、アラン・プロストは、2021年のF1復帰に先立って、フェルナンド・アロンソはルノーとの緊密な関係を築くのにほとんど時間を無駄にしていないと語る。

「フェルナンドはチーム、そして、エンジニアたちに非常に親しい」とフェルナンド・アロンソは語る。

「彼はイギリスのシミュレーターで走っているし、すべてのレースでエンジニアと繋がっている」

「彼はすべてを知っている。彼は可能な限りアドバイスを提供し、すでにスペインでマシンを運転しており、エステバン（オコン）とダニエル（リカルド）と一緒にミーティングに参加している」

「我々には3人のドライバーがおり、うまく機能しています。ダニエルもそれに満足している。彼は素晴らしい」

ルノーはフェルナンド・アロンソをどれくらい長く維持できると思っているかと質問されたアラン・プロストは2つの問題に依存すると語った。

「そこは彼のモチベーションとチームの結果という2つの要因に大きく依存しる。しかし、それは我々が現時点であまり考えていないことの1つだ。まだ始まってもいない」

フェルナンド・アロンソは、10月初旬にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで行われたフィルミングデーのセッションの後、シーズンが終わる前に再び現在のルノーR.S.20に戻ることになると予想されている。

ジャンカルロ・ミナルディは、フェルナンド・アロンソのF1復帰は簡単にはいかないだろうと考えている。

2001年、ジャンカルロ・ミナルディは自身のF1チームであるミナルディでフェルナンド・アロンソをデビューさせた。20年後、フェルナンド・アロンソはかつて2回のF1ワールドチャンピオンを獲得したルノーでF1に復帰する。

フェルナンド・アロンソは、まだ自分はグリッドで最高のドライバーの一人だと実力に自信を持っており、多くのF1ファンもアロンソの復帰を楽しみにしている。

しかし、ジャンカルロ・ミナルディはやや懐疑的だ。

「私の意見では、アロンソとルイス・ハミルトンは今でも最高のドライバーだ。だが、フェルナンドにとって復帰は簡単にはいかないだろう」

「アロンソの活躍を祈っているが、2年ぶりにプレミアクラスのモータースポーツに復帰し、すぐに成功することは容易ではない。長くF1を離れて強力な復帰を果たしたドライバーは多くない。ぱっと思い浮かぶ名前はニキ・ラウダくらいだ」

ジャンカルロ・ミナルディは、フェルナンド・アロンソのF1復帰の鍵を握るのはルノーのF1マシンであることを十分に理解している。

「もちろん、ドライバーにとって、手に入れられる機材に大きく依存しています。ルノーは道を見つけたようだ。それは確かにアロンソを満足させるだろう」

フェルナンド・アロンソを称賛するジャンカルロ・ミナルディだが、自身が若い才能にF1でレースをする機会を与えてきたように、アロンソも若者のために道を譲らなければならないと考えている。

「アロンソだけでなく、キミ・ライコネンのようなドライバーも、それほど遠くない将来に若いドライバーのために道を譲らなければならないだろう。たくさんの優秀な才能が台頭してきているし、彼らはF1でドライブするチャンスにも値します。」

現在、ジャンカルロ・ミナルディは、イタリアのモータースポーツ協会の仕事で毎週新しい才能を目にしている。

「週末のレースがまだかなりあるので、今年の残りのスケジュールでびっしりだ。新しい才能を間近で見ることができるのはとても素晴らしいことだ。危機にもかかわらず、さまざまなクラスで非常に多くのレースを見ることができるという事実を誇りに思っている。それを実現しているさまざまな組織に敬意を表したい」