カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソは、過去のF1チーム移籍に後悔はしていないと主張する。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、今年かつてチャンピオンを獲得したルノーでF1に復帰する。過去のキャリアのなかでアロンソは多くの勝利を収め、多くのチーム移籍を経験し、様々なレースカテゴリーに参戦してきた。

しかし、ルノーでの成功以外、F1でのいくつかの決定は成功を収めることはなかった。だが、フェルナンド・アロンソは違った見方をしている。

当然ながら、最たる例は2007年にマクラーレンを去ったときの決断だ。翌年にルイス・ハミルトンはマクラーレンで最初のF1ワールドチャンピオンを獲得するわけだが、フェルナンド・アロンソにはレッドブル・レーシングからオファーがあったが断っている。また、2008年には、当時はまだホンダだったが、後にメルセデスF1として覇権を築くことになるブラウンGPでドライブする機会も提供されたが、アロンソは別のルートを選んだ。

様々な“もしも”が噛み合えば、フェルナンド・アロンソはもっと多くのF1タイトルを獲得していたかもしれない。そういった見方についてアロンソは El Mundo のインタビューで語った。

「しばらくすると、常に物事を変えたいと思うもんだけど、決断を下した瞬間に僕は100％納得していた。50/50のことは考えていなかった。はっきりしていたし、それが一番いいと思っていた」

「もし僕が2008年にマクラーレンに留まっていたら、その年はひどい仕事の質で非常に困難だっただろう」

マクラーレン移籍はうまくいかなかったが、第2期となるルノーへの復帰はフェラーリとの交渉を促した。

「だから、もしマクラーレンを離れていなかったら、フェラーリでドライブしすることはなかったかもしれない。それはどんなドライバーにとっても重要な経験だと思う」

フェルナンド・アロンソは、2014年末に再びマクラーレンで走るためにフェラーリを去ったが、それは成功しなかった。

「2014年にフェラーリを離れたとき、ホンダのエンジンでマクラーレンで悪いシーズンを過ごした。表彰台に上がれなくなるのは困難だったけど、マクラーレンがその計画を持っていたおかげで、インディ500で走ることができた。そして、マクラーレンはWECでもレースをさせてくれたし、そのおかげで2度のWECチャンピオンになり、ル・マン24時間レースで優勝することができた」

「多くの決定はすぐに良い結果をもたらさなかったけど、長期的にはドライバーとして他の機会を与えてくれた。とても良い思い出を持っている経験をね」

元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、フェルナンド・アロンソには2回以上のF1ワールドチャンピオンを獲得する才能があったが、チーム内での“いざこざ”によってそのチャンスを台無しにしたと語る。

39歳のフェルナンド・アロンソは、ダニエル・リカルドのマクラーレン移籍によって空席となったルノーと2年契約を結んでF1復帰が決定。今年、ルノーはアルピーヌF1へとブランドを変更して再出発を切る。

フェルナンド・アロンソは、2005年と2006年にルノーで2つのＦ１ワールドチャンピオンを獲得。2007年にマクラーレン、2010年にフェラーリ、そして、2015年にマクラーレン・ホンダへと移籍してさらなるタイトル獲得を目指したが実現することはなかった。

2007年にマクラーレンに移籍した際には、ルーキーだったチームメイトのルイス・ハミルトンと衝突し、1年で契約を終了してルノーに戻った。5年間のフェラーリ時代にはチーム代表のマルコ・マティアッチとの関係が悪化してチームを去った。

2015年から2018年のマクラーレンでの2回目のスティントでは、特にホンダのF1エンジンの競争力の欠如について公然と批判した。

Sky Spports のコメンテーターを務めるマーティン・ブランドルは、この状況が若い才能のF1への進歩を妨げる可能性があると考えてはいるものの、フェルナンド・アロンソが再び登場することを楽しみにしていりと語る。

「テレビ解説者としてアロンソの復帰を楽しみにしている」とマーティン・ブランドルは Motorsport Magazine のビデオインタビューで語った。

「彼はチャンスを掴んだように感じている。本来ならば若くて勢いのあるドライバーに獲得してもらいたいところだがね」

「彼は才能を無駄にした人だと思っている。それは強い言葉であり、私ならそんな見出しは読むたくはないがね。彼は2度のワールドチャンピオンよりもはるかに優れていると思うが、チーム内のあまりにも多くのいざこざがあり、ある程度はそれを台無しにした」

「彼がそれから学んでいれば、彼は戻ってくるだろう。ルノーが彼にチャンピオンシップカーを与えることができるか？　我々にわかることではない。だからこそ、我々はライブスポーツが大好きなんだ。それを見つけるためにはテレビをつけなければならない」

「しかし、全体的に見て、スポーツにとって良いことだと思うし、個人的にも魅了されているので、彼が復帰することをうれしく思う。素晴らしい才能だ。彼がどれだけのスピードとコミットメントを持っているか見てみよう。フェルナンドにそれを疑うことはできないと思う」

2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、2020年のF1ヤングドライバーテストで最速タイムをマーク。2021年にアルピーヌでF1復帰する前に“競争心に火がついた”と語った。

フェルナンド・アロンソは、7月にバルセロナでフィルミングデーを使って100kmの走行を終えた後、2018年マシンで数回のテストを実施し、F1復帰に備えてきた。

そして、ヤス・マリーナ・サーキットでは完全にスピードを取り戻していることを示した。合計105周を走破したアロンソは、1分36秒333秒をマークしてタイムシートのトップに立った。このタイムは、先週末のF1アブダビGPでルノーのエステバン・オコンが予選ベストタイムの1分36秒359を上回るものだった。

2018年マシンを使用したテストでは別のクルーが参加していたが、今回のF1ヤングドライバーテストでは2021年に一緒に仕事をするレースチームのメカニックとエンジニアが参加した。

「特にレースチームと一緒にマシンに戻ることができたのはとても良かった」とフェルナンド・アロンソは語った。

「準備のために2018年のマシンでテストしてきたけど、このテストはもう少し深刻に感じたし、それは僕の競争心に少し火をつけた」

「現行マシンを感じ、何ができるかを経験することができたのは素晴らしいことだ。週末のチームの進捗状況を注意深く見守っていたし、コックピットの外から、そして、今日はコックピットの内から学んだことを体験することができて良かった」

先週、フェルナンド・アロンソは、2021年のF1マシンはダウンフォースが削減され、ピレリのタイヤも変更になるため、テストの価値は限られていると語っていたが、実際に来年に向けて良い準備になったと認めた。

「シート合わせやペダルポジションなど、ファクトリーで準備してきた多くの基本的なことを確認することができた。来年の冬のテストは1日半しかないので、それは有益だ」とフェルナンド・アロンソは語った。

「今日はチェック項目をすべて確認できたし、僕たちは上機嫌でクリスマスと新年を迎えることができる。チームの全員がやる気を高めている」

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