カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、F1モナコGPを盛り上げるために、特別なタイヤや特別なルールの導入を検討した方がいいかもしれないと語る。

現代のF1マシンのサイズとスピード、そして、タイトで曲がりくねったモナコのストリートサーキットのレイアウトの組み合わせの結果、先週末のF1モナコGPは事実上オーバーテイクのない行列のレースとなった。

「市街地、特にモナコではタイヤが非常に重要だ」とアルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは Soy Motor に語った。

「F1は、他のトラックでは使用しないモナコ用の特別なタイヤを開発することを検討するべきだと思う」

「もしくは、全員に最も柔らかいタイヤを使用することを強制し、硬いタイヤを使用しないようにするとかね。モナコは特別なレースなので、特別なルールを作ることを考える価値があるかもしれない」

F1は、伝説のF1モナコGPを完全に凌駕してしまったと考える人もいるが、メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1はモナコでレースを続けるべきだと主張する。

「モナコはF1の代名詞だ」とトト・ヴォルフは語った。

「魅力的でエキサイティングだ。確かにオーバーテイクが少ないトラックのひとつではあるけどね」

「でも、我々がそこにいるべきかどうか私に尋ねられたら、100％イエスと答える。1年で最も重要なグランプリのひとつだ」

アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの予選でF1復帰後初となるQ1敗退を喫して17番手だった。

フェルナンド・アロンソは、2年間のブランクの後、スピード取り戻すこと苦労し、予選が弱点であることを認めている。決してモナコが苦手ではないアロンソは、トラフィックや自信の欠如ではなく、ペースがなかったと語る。

「自信は良かったと思う。マシンをプッシュして最大限に引き出すことができた」とフェルナンド・アロンソは語った。

「Q1はトラフィックなどで混乱するで。それは理想的ではなかったけど、それがQ3に進めなかった原因ではなかったと思っている」

「ペースがなかった。僕たちは週末中ずっとペースに少し苦労していたと思う。僕たちのパッケージでモナコにもっと期待していたけど、結果を出すことができなかった。後方からスタートするレースは難しいだろうのは間違いないだろうけど、何ができるか見てみよう」

アルピーヌF1は開幕からここまで調子を上げており、スペインでは2台揃ってQ3進出を果たしていた。しかし、タイトなモナコのストリートではペースがないように見えた。

チームメイトのエステバン・オコンは11番手と今回も敗北を喫したフェルナンド・アロンソだが、チームは前の週末と同じようにプラクティスから土曜日までのゲインを見つけることができたと語った。

「まだチームが見つけなければならない疑問符がいくつかあると思う」とフェルナンド・アロンソは語った。

「ポルトガルとバルセロナでは間違いなく進歩したし、非常に競争力があったと思うけど、ここではかなり遅れをとっている。まだ少し調査中だ」

アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、F1モナコのFP1でウォールに接触したが、“軽くキスしただけ”だと振り返る。

フェルナンド・アロンソは、FP1に最終コーナーでバリアに接触し、A521のフロントウイングを破損させた。しかし、2010年のFP3での大クラッシュと比較すれば、軽く“キス”しただけだと語る。

実際、フロントウイングを交換するだけで済み、フェルナンド・アロンソはFP1を13番手、FP2を12番手で終えている。

「2010年も接触している。予選を逃すことになったのであのときの方がはるかに苦痛だった。今日は軽くキスしただけだ」とフェルナンド・アロンソは語った。

「何とか多くの周回を終えることができた。午前中は37周、午後は27周だったと思う。今日は60周くらい走れたので週末のリズムを保つのに役立つ」

モナコでの初日についてフェルナンド・アロンソは「強烈だったね。強烈だったけど、まだ終わっていない。やるべきことがいくつかある。エンジニアとだけではなく、ここモナコはかなり特別だ。トラック活動だけでなく、オフトラックもあるしね」

「良い一日だった。ここのストリートで運転するのを楽しんできた。確かに、僕たちはまだもっと多くのペースを見つけて、マシンにもっと自信を持つ必要があると思う。でも、様々なセットアップ変更、様々な方向を得られてとても有益だった。これからすべてをまとめて、土曜日のパフォーマンスを向上させる必要がある」

「今日収集したすべてのデータを少し研究しなければならないけど、見ていて楽しい予選になるだろう。たぶんマシンに乗っている方はストレスを感じるだろうけどね。でも、見ている人たちにとってそれはかなりスペクタクルなものになるだろう」

F1モナコGPの木曜フリー走行では、地元モナコ出身のシャルル・ルクレールがトップタイム、チームメイトのカルロス・サインツが2番手と、フェルナンド・アロンソの元所属チームであるフェラーリに注目が集まった。

しかし、フェルナンド・アロンソにとってフェラーリは懸念事項ではない。

「確かに、フェラーリはここでは少し強いように見えるけど、僕たちには強すぎる。でも、ミッドフィールドは非常にタイトになると思う。だから、土曜日にすべてを最適化し、パッケージを最大化する必要がある」とフェルナンド・アロンソは語る。

「もちろん、色々なレースでプラクティスセッションが少し読みづらいのを目にしてきたし、土曜日にサプライズが発生することもある。ポジティブなサプライズもあれば、それほどポジティブではないこともあるので、土曜日からこのポジションを改善できることを見ていこう」

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アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの木曜フリー走行を12番手で終えた。

「モナコでの木曜日はいつものように激しい一日だった。合計で64周を走れたのでいい仕事ができたと思うし、マシンへの自信を高めることはとても有益なことなので、それについては満足している」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「いくつかアップデートを試したので分析しなければならないことがたくさんあるけど、今夜と明日それを調べて、予選に向けて強くなれることを目指していく。トラフィックマネジメントは難しい、午前と午後の両方のセッションでクリーンなラップを得ることがどれくらい難しいかについてのスナップショットを目にすることができた。うまく管理することが土曜日に良い予選ポジションを獲得する鍵になるはずだ」