カテゴリー: アルファロメオF1チーム

  • アルファロメオF1、ジョビナッツィ離脱も「フェラーリとの関係は緊密」

    アルファロメオF1、ジョビナッツィ離脱も「フェラーリとの関係は緊密」

    アルファロメオF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、2022年にアントニオ・ジョビナッツィを周冠宇に交代するにも関わらず、フェラーリとの関係は緊密なままだと語る。

    フェラーリは、アルファロメオF1にエンジンを供給しており、アントニオ・ジョビナッツィは、フェラーリのドライバーアカデミーからチームに加入した。

    アントニオ・ジョビナッツィの離脱は、マーカス・エリクソンとパスカル・ウェーレインを起用した2017年以来、同チームにフェラーリが支援するドライバーがいないことを意味する。

    ブランド変更前にザウバーだったアルファロメオは、2018年にフェラーリの育成ドライバーであるシャルル・ルクレールをデビューさせた。

    今シーズン末にF1を引退する2007年のF1ワールドチャンピオンであるキミ・ライコネンは、2019年にフェラーリから移籍した。ライコネンは、フェラーリに昇格するシャルル・ルクレールに代わって2001年にF1デビューを果たしたチームに復帰した。

    だが、2022年にキミ・ライコネンの後任として、現メルセデスのバルテリ・ボッタスが加入し、周冠宇はアルピーヌのアカデミー出身となる。

    「我々が関係をブルドアップしていたとき、明らかな状況だった。我々はシャルルはすでにいくつかのFP1を走り、アントニオはパイプラインにいました」とフレデリック・バスールは語った。

    「しかし、アカデミーのための1つのシートをブロックすることは問題ではなかった。アカデミーには毎年優れたドライバーがいるわけではないため、少し非現実的だ。それは最終的には彼らにとっても意味がない」

    フレデリック・バスールは、エンジンの供給はチームのドライバーの選択に関連しているという一般的な誤解があったが、そこには義務はないと述べた。

    彼は、若いドライバーに関するフェラーリとの将来のコラボレーションに対して“オープン以上”であり、今週末のF1カタールGPでこの問題について話し合うと述べた。

    7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハは、フェラーリのF1エンジンを搭載するハースF1でルーキーシーズンを過ごし、2022年も残留が決まっている。

    「我々はパートナーシップのこのサイドを発展させることに非常に熱心だが、それはまったく義務ではない」とフレデリック・バスールは語った。

    アントニオ・ジョビナッツィは、チームで3シーズンを過ごし、合計59レースのスタートを切り、2019年のF1ブラジルGPでの5位がベストリザルト。ジョビナッツィの離脱により、F1グリッドからイタリア人ドライバーは姿を消す。

  • アントニオ・ジョビナッツィ、ドラゴンからフォーミュラE参戦を発表

    アントニオ・ジョビナッツィ、ドラゴンからフォーミュラE参戦を発表

    “元”アルファロメオF1となることが決定したアンドニオ・ジョビナッツィが、2022年にドラゴン・ペンスキーからフォーミュラEに参戦することが発表された。

    アルファロメオF1で3シーズンを過ごしたアントニオ・ジョビナッツィは、2022年に中国人ドライバーの周冠宇と交代となり、チームを去ることが11月16日に発表された。

    その数時間後、アントニオ・ジョビナッツィは、2021/22シーズンにフォーミュラEにドラゴン・ペンスキーから参戦することが発表された。

    アントニオ・ジョビナッツィは、ドラゴン・ペンスキーで2シーズン目となるセルジオ・セッテ・カマラとチームを組む。

    アントニオ・ジョビナッツィは「来年はF1に出場しないことが公表されてすぐに、フォーミュラE世界選手権に参加することを決断した。いつもフォローしているカテゴリーだ。3年前にテストしたこのオールエレクトリックレーシングシリーズのDRAGON / PENSKEAUTOSPORTに参加できることに興奮している」

    「すぐに僕の加入に大きな関心を示してくれたジェイ・ペンスキーに感謝している。月末にバレンシアで新しい電動シングルシーターをテストするのが待ちきれない。私たちの前にはエキサイティングなシーズンが待っている。チームの成功を支援するために最大限の努力をしていく」

    チームのボス兼オーナーのジェイ・ペンスキーは「アントニオは世界で最も才能のあるドライバーの1人であり、彼がこのチームに加わったことを非常に誇りに思っている」とコメント。

    「アントニオとセルジオと共に、私たちは今、シリーズで最も強力だと信じているレースラインナップを手に入れることができて私は幸運だ」

  • アントニオ・ジョビナッツィ 「お金が支配するとF1は冷酷になる」

    アントニオ・ジョビナッツィ 「お金が支配するとF1は冷酷になる」

    アントニオ・ジョビナッツィは、アルファロメオF1のシートを喪失し、新たに契約した周冠宇に代えられることへの不満を示した。

    アルファロメオF1は、11月16日(火)に2022年のF1ドライバーとして周冠宇を起用することを発表。噂では周冠宇は2500万ドル(約28億5000万円)のスポンサーパッケージをチームにもたらすとされている。

    アントニオ・ジョビナッツィは、アルファロメオF1のシート喪失が発表された後にTwitterに投稿。お金がF1を支配していると恨み節を唱えた

    「F1は感情、才能、マシン、リスク、スピードだ。しかし、お金が支配するとき、それは冷酷なものになる」とアントニオ・ジョビナッツィは投稿。

    「僕は、自分のコミットメントのおかげで大小の勝利が達成されるという予期せぬ結果のサプライズを信じている」

    おもちゃのレーシングカーに乗った子供の頃の写真を投稿したアントニオ・ジョビナッツィは次のように付け加えた。

    「これがF1マシンでの私の最初の写真なら、最後の写真を撮らなければならない」

  • 周冠宇、初の中国人F1ドライバー誕生 「今、夢は現実となった」

    周冠宇、初の中国人F1ドライバー誕生 「今、夢は現実となった」

    周冠宇が、2022年のアルファロメオF1のドライバーとしてフルタイムでF1参戦することが決定。初の中国人F1ドライバーが誕生する。

    アルファロメオF1は11月16日(火)、2022年のバルテリ・ボッタスのチームメイトとして中国人の周冠宇を起用することを発表。次世代F1マシンが導入される2022年、アルファロメオF1は完全に新しいドライバーランナップで挑む。

    FIA F2チャンピオンシップで複数の勝利を飾っている周冠宇は、2022年の開幕戦F1バーレーンGPで初の中国人F1ドライバーとしてF1デビューを果たす。

    周冠宇は、中国のモータースポーツの歴史の中心的なページを書く先駆者だ。F1への彼の道は献身とコミットメントのひとつであり、道を設定するための直接的なロールモデルはいなかったが、彼自身の能力と彼の家族の揺るぎないサポートに確固たる自信を持っている。

    22歳の周冠宇は、キャリアのあらゆるカテゴリーで成功を収めてきた。そして、しばらくの間、ほとんどのF1チームのレーダーに乗っていた。

    2015年にイタリアF4を2位で終えた周冠宇、F1のフィーダーシリーズであるユーロF3とF2でレースで勝利を収めた。特に2021年は、現在F2でランキング2位につけており、サウジアラビアとアブダビでのシーズン最後の2つのイベントでタイトル獲得を目指す。

    周冠宇は「若い頃から、自分が情熱を注いでいるスポーツでできるだけ高く登ることを夢見てきた。そして今、その夢が実現した」とコメント。

    「過去に多くの若い才能をF1に排出してきた象徴的なチームからF1レーシングのキャリアを始めることができて光栄に思う。今、夢は現実となった」

    「バルテリ・ボッタスという実績のあるワールドクラスの才能とともに、スポーツの頂点であるF1の計り知れない挑戦に十分に備えていると感じている」

    「この機会を与えてくれたアルファロメオ・レーシングORLENチームに感謝している。来年の目標は、できるだけ多く、できるだけ早く学ぶことだ]

    「F1で初めての中国人ドライバーになることは、中国のモータースポーツの歴史にとって画期的なことだ。多くの期待が僕にかかっていることは承知している。そして、これまでのように、僕をそれを自分自身をより向上させ、より多くを達成するためのモチベーションとしてとらえている」

    アルファロメオF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは「周冠宇をアルファロメオ・レーシングORLENに迎えることができて光栄に思う」とコメント。

    「F2での彼の結果が示すように、彼は非常に才能のあるドライバーであり、F1で彼の才能がさらに繁栄するのを助けることを楽しみにしている」

    「我々は2022年のラインナップを誇りに思っており、周はバルテリと非常に成功したパートナーシップを形成すると確信している。また、チームに参加するすべての新しい中国のファンを歓迎することを楽しみにしている」

    「アルファロメオ・レーシングORLENは歴史的なブランドであり、F1の精神を体現するブランドだ。我々はスポーツのエクスペリエンスを中国で素晴らしいものにするために全力を尽くしていく」

  • 【速報】 アルファロメオF1、周冠宇の2022年の起用を発表!

    【速報】 アルファロメオF1、周冠宇の2022年の起用を発表!

    アルファロメオF1は、2022年のF1ドライバーとして周冠宇を起用することを発表。初の中国人F1ドライバーが誕生することになった。

    アルファロメオF1は、今シーズン限りで引退するキミ・ライコネンの後任として、現在メルセデスF1のドライバーを務めるバルテリ・ボッタスを起用することを発表。しかし、セカンドシートについては発表しておらず、長く憶測が続いていた。

    アルファロメオF1は、2022年のドライバーとして周冠宇(Guanyu Zhou/チョウ・グアンユー)を起用することを発表した。

    中国出身の周冠宇(22歳)は、2015年から2018年までフェラーリ・ドライバー・アカデミーに所属し、2019年からルノー・スポール・アカデミーに移籍し、ルノーF1チームの開発ドライバーを担当。アルピーヌF1チームにチーム名が変わった2022年も引き続き開発ドライバーを務めていた。

    中国人ドライバーでは、HRTとケータハムで2012年と2013年に5回のプラクティスに参加したマー・チンホワがいるが、フルタイムのF1ドライバーとしては中国人初となる。

  • アルファロメオF1、ジョビナッツィの今シーズン限りでの離脱を発表

    アルファロメオF1、ジョビナッツィの今シーズン限りでの離脱を発表

    アルファロメオF1は、アントニオ・ジョビナッツィが今シーズンの終わりにチームを去ることを発表。2022年はまったく新しいドライバーラインアップを起用することが確定した。

    アルファロメオイF1は、今シーズン限りでF1引退を表明しているキミ・ライコネンの後任として、現在メルセデスF1ドライバーであるバルテリ・ボッタスが加入することを発表しているが、チームメイトの身元について数か月間憶測の的となっている。

    中国人のF2レーサーである周冠宇が、しばらく最有力候補として挙げられているが、チーム代表のフレデリック・バスールは現職のアントニオ・ジョビナッツィを保持することを除外していなかった。

    しかし、11月16日(火)の朝、今週末のF1カタールGPに先立ち、アルファロメオF1は、アブダビでの最終戦後にアントニオ・ジョビナッツィがチームを去ることを明らかにした。2022年の空席はすでになく、(少なくとも今のところは)ジョビナッツィにとって残り3戦がF1での最後のレースとなる。

    アントニオ・ジョビナッツィは、チームとともに60回のグランプリに出走し、2019年のF1ブラジルGPの5位がベストリザルトとなっている。

    アルファロメオF1は、アントニオ・ジョビナッツィが「チームのスタッフとファンが同じように人気のあるドライバー」であり、「全体を通して素晴らしいプロ」と表現した。

    フレデリック・バスールは「ドライバーに別れを告げるのは決して簡単なことではない。特に、長い間チームの一員であったアントニオの場合はそうだ」とコメント。

    「別れを告げるとき、我々は良い時の思い出を大切にし、悪い時の思い出から学ぶ。これらの瞬間のすべてが我々をチームとして一緒に成長させたことを知っている」

    「我々はアントニオが2021年シーズン以降の彼の将来の活躍を願っている。それまでは、良い結果を一緒に達成し、1年を力強く締めくくるためにまだ3レースがある」

    F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは「F1とイタリアの素晴らしいアンバサダーであるアントニオに感謝したい。 彼は素晴らしい仕事をしてくれた」とコメント。

    「将来、彼がF1グリッドに戻ってくることを願っている。 彼の活躍を願っているし、彼が何をすることを選んだとしても彼がうまくいくことを知っている」

  • 周冠宇、2022年のアルファロメオF1のシートは当確?

    周冠宇、2022年のアルファロメオF1のシートは当確?

    アルファロメオF1は、11月16日(火)に2022年のフルラインナップを発表するとしており、F2レーサーの周冠宇がバルテリ・ボッタスのチームメイトとして初の中国人F1ドライバーになることが濃厚とされている。

    アルファロメオF1は、現在ドライバーを務めるアントニオ・ジョビナッツィを今シーズン限りで切ると考えられており、周冠宇、そして、同じアルピーヌF1のアカデミードライバーでFIA-F2首位のオスカー・ピアストリ、ザウバーの育成ドライバーであるテオ・プルシェールが2022年のドライバー候補に挙げられている。

    だが、11月16日(火)の朝、アルピーヌF1はオスカー・ピアストリを2022年のリザーブドライバーに起用することを発表。ピアストリは候補から消えた。また、ザウバーは、育成ドライバーのテオ・プルシェールをF2でもう一年育成して2023年にF1デビューさせたいと考えていることを明らかにしている。

    そうなると、最有力候補として名前が残るのは周冠宇だ。中国出身の22歳の周冠宇は、F2での3年間で5勝、17回の表彰台を獲得しており、アルファロメオのF1シートを獲得するために2500万ドル(約28億5000万円)のスポンサーパッケージをもたらすとされている。

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アルファロメオF1の2022年の見通しについてコメントを求められた際、すでに周冠宇の契約はサインされ、成立していることを示唆した。

    「優れた設備、最新の風洞、そして、今、十分な予算があれば、チームは実際に2022年に前進するはずだ」とヘルムート・マルコはBlickのロジャー・ブノワに語った。

    「ボッタスという非常に経験豊富な男性がいて、周はフォーミュラ2での3年間でより高いタスクの準備ができていることを示している」

    アルファロメオF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは11月16日(火)に発表があることを確認している。

    「我々はすでにもう1人のドライバーについて決定を下している」とフレデリック・バスールはフランスの放送局Canal Plusに語った。

    「我々は最後の手続きを終えているが、決定はブラジルGP後の火曜日に通知される」

    周冠宇がアルファロメオと共にF1に昇格した場合、必然的にアントニオ・ジョビナッツィにとってF1の未来は不透明となる。

    しかし、フェラーリがサポートする27歳のイタリア人ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィは、フェラーリF1のサポートの役割を任されるか、2023年にプログラムされているFIA世界耐久選手権のハイパーカープログラムに参加する可能性がある。

    関連:【速報】 アルファロメオF1、周冠宇の2022年の起用を発表! 初の中国人F1ドライバーが誕生!

  • ライコネン、異なるスペックのリアウイングに交換でピットレーンスタート

    ライコネン、異なるスペックのリアウイングに交換でピットレーンスタート

    アルファロメオF1のキミ・ライコネンは、F1ブラジルGPのスプリント予選後に異なるスペックのリアウイングに交換。パルクフェルメ規則を破ることになり、決勝をピットレーンからスタートすることになった。

    キミ・ライコネンは、スプリント予選でチームメイトのアントニオ・ジョビナッツィとの接触によるスピンがあり、18位でフィニッシュしていた。

    予選後、アルファロメオF1は、キミ・ライコネンのリアウイングを異なるスペックの物に変更。パルクフェルメに置かれていたマシンに変更を加えたことで自動的にピットレーンスタートとなる。

    この結果、19番手のミック・シューマッハ、20番手のニキータ・マゼピンは1つずつグリッドが上がる。

    2021年 F1ブラジルGP 暫定スターティンググリッド

    Grid No ドライバー チーム 予選
    1 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1 (→)
    2 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 2 (→)
    3 55 カルロス・サインツ フェラーリ 3 (→)
    4 11 セルジオ・ペレス レッドブル・ホンダ 4 (→)
    5 4 ランド・ノリス マクラーレン 6 (↑1)
    6 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 7 (↑1)
    7 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 8 (↑1)
    8 31 エステバン・オコン アルピーヌ 9 (↑1)
    9 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン 10 (↑1)
    10 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 5 (↓5)
    11 6 ダニエル・リカルド マクラーレン 11 (→)
    12 3 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ 12 (→)
    13 99 アントニオ・ジョビナッツィ アルファロメオ 13 (→)
    14 14 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 14 (→)
    15 18 ランス・ストロール アストンマーティン 15 (→)
    16 22 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ 16 (→)
    17 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 17 (→)
    19 47 ミック・シューマッハ ハース 19 (↑1)
    20 9 ニキータ・マゼピン ハース 20 (↑1)
    PIT 7 キミ・ライコネン アルファロメオ 18
  • バルテリ・ボッタス 「フェラーリF1のドライバーになる可能性だってある」

    バルテリ・ボッタス 「フェラーリF1のドライバーになる可能性だってある」

    バルテリ・ボッタスは、今シーズン限りでメルセデスF1を離脱し、来季はアルファロメオF1のドライバーとなるが、「先のことはわからない」とし、将来、フェラーリのF1ドライバーに可能性もあると語る。

    メルセデスF1で5年間過ごした後、バルテリ・ボッタスは、来シーズン、引退するキミ・ライコネンの後任としてアルファロメオF1に移籍する。

    今回の移籍により、バルテリ・ボッタスはF1キャリアで初めてフェラーリのF1エンジンを搭載したマシンをドライブすることになる。

    バルテリ・ボッタスは、フェラーリF1との緊密なコラボレーションが、将来、フェラーリ移籍への扉を開く可能性を排除していない。

    「未来を予測することはできません」とバルテリ・ボッタスは Beyond The Grid に語った。

    「少なくとも今後数年間はアルファロメオと一緒にいる。それを楽しみにしている」

    「しかし、僕にはまだF1での時間があるし、先のことは決して分からない」

    今年のアルファロメオF1の競争力を考えれば、バルテリ・ボッタスが過去数年で慣れていたものと大きく異なる戦いになる。

    バルテリ・ボッタスは、過去5シーズンをフィールドの最前線で戦い、その過程で10勝を挙げたが、来シーズンはポイント獲得が主な目的になる。

    バルテリ・ボッタスは、アルファロメオF1のプロジェクトを信じており、チームはパックの最前線に向かうために必要なすべての「材料」が揃っていると語る。

    「やるべきことがあるのは間違いない」とバルテリ・ボッタスは語った。

    「将来のF1の良いところは、チームの予算が同じになる、もしくは違いがあってもごくわずかになることだ」

    「アルファロメオは、少なくとも今後2年間はチームをサポートすることに同意している。彼らは本当に才能のあるエンジニア、素晴らしいファクトリー、素晴らしい風洞を持っているし、彼らはまだやるべきことがいくつかある良いシミュレーターを持っている。そして、僕ははそれを手伝うことができる」

    「現在よりもはるかに良い結果を得るためのすべての材料がそこにあると思う。そして、今起こっているこのレギュレーションの変更は素晴らしい機会であると信じている」

    「僕が持っている知識、チームが新しいマシンの開発にどれだけ早く切り替えたか、そして、僕がこれまでに見たものは、僕たちが一生懸命、そして、一緒に働けば、どんなものも可能であると確信している」

    アルファロメオF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、バルテリ・ボッタスがチームの「リーダー」になるとすでに述べている。

    バルテリ・ボッタスは、アルファロメオF1をイッドフィールドに戻し、できればそれ以上にすること挑戦に「準備ができている」と断固として主張する。

    「確かに、人々を知り、チームの雰囲気をあげていくのは非常に興味深いことだ」とバルテリ・ボッタスは語る。

    「チームでこれまで以上に責任を負うことになるだろう。それは僕にとって良い気分だ」

    「僕はその準備ができている。F1での10シーズン目になるだろうし、リードしてチームを作り、一緒に素晴らしい結果に期待する準備はできている」

  • アルファロメオF1、2人目のドライバーは「11月16日の夜に発表」

    アルファロメオF1、2人目のドライバーは「11月16日の夜に発表」

    アルファロメオF1は、2022年のバルテリ・ボッタスのチームメイトが誰になるかは「ブラジルGP後の11月16日の夜に我々の決定がわかるだろう」と語った。

    また、アルファロメオF1は、アブダビGP後のポストシーズンテストで、バルテリ・ボッタスにアルファロメオF1のマシンを初体験させる計画を立てている。

    「我々はそれについてメルセデスと話し合っている」とアルファロメオF1のチーム代表を務めるフレデリックバスールは明かした。

    また、現職のアントニオ・ジョヴィナッツィとの関係が崩壊したとの報道の中で、バルテリ・ボッタスのチームメイトのアイデンティティも議題になっている。

    「我々はすでにもう1人のドライバーについて決定を下した」とフレデリック・バスールは  Canal Plus に語った。

    「名前の発表は単なる形式的なものだ」

    「ブラジルGP後の11月16日の夜に我々の決定が分かるだろう」

    F1シートの有力候補は、現在F2でチャンピオンシップを争っている周冠宇とオスカー・ピアストリだ。

    どちらもアルピーヌF1のドライバーアカデミーのメンバーであり、12月のポストシーズンテストにバルテリ・ボッタスともに参加することも検討されている。

    「つまり、すぐに(アルピーヌのCEO)ローラン(ロッシ)と一緒に座らなければならないということになるが、ルノーとの繋がりは私にとって問題ではない」とフレデリック・バスールは語った。

    「それはフェラーリのドライバーかもしれない」とフレデリック・バスールは認めた。

    「我々はすでに一緒に働く必要はありません。」

    しかし、2022年のF1レースドライバーに関しては、彼自身の個人的なお気に入りである18歳のフランス人のテオ・プルシェールを除外した。プルジェールはザウバーのアカデミーのメンバーであり、フレデリック・バスールにリンクされたARTチームのドライバーでもある。

    「テオはF1に到達するまでにあらゆる武器を自由に使えるようにしてほしい」とフレデリック・バスールは語った。

    「現在、我々は彼をうまく準備するために、F1でしっかりとしたテストプログラムを彼に与えることを考えている。ルイス(ハミルトン)ももっと早くF1に行くことができたのを覚えているが、彼は当時正しい選択をした」

    全体として、バスールはアルファロメオが2022年に合理的な一歩を踏み出すと確信している。

    「私の個人的な感想としては、エンジン、おそらくドライバーでもうまくジャンプできるということだ。我々は2022年に取り組むために他よりも先に2021年のマシンの開発をすぐにストップした」

    「我々が予算上限内で運営している間、他の人たちも彼らのコストを削減しなければならなかった。我々のモチベーションは改善することだ。6位で終わったら嬉しいだろう」

    「私は今1位である必要はない」とフレデリック・バスールは不敵に笑った。