カテゴリー: F1アブダビGP

  • 2023年 F1アブダビGP フリー走行3回目:結果速報

    2023年 F1アブダビGP フリー走行3回目:結果速報

    2023年F1第22戦アブダビGP フリー走行3回目の結果速報。

    現地時間11月25日(土)にヤス・マリーナ・サーキットで2023年のF1世界選手権 第23戦 アブダビグランプリのフリー走行3回目が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がトップタイム。2番手にランド・ノリス(マクラーレン)、3番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。角田裕毅(アルファタウリ)は9番手だった。

    F1アブダビGP フリー走行3回目 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム タイム
    1 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分24秒418
    2 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分24秒513
    3 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分24秒810
    4 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分24秒929
    5 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分25秒099
    6 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分25秒153
    7 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分25秒194
    8 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ 1分25秒205
    9 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分25秒222
    10 24 周冠宇 アルファロメオ 1分25秒258
    11 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分25秒259
    12 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分25秒292
    13 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分25秒303
    14 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分25秒343
    15 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分25秒405
    16 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 1分25秒420
    17 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分25秒584
    18 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ 1分25秒597
    19 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分25秒652
    20 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分25秒713

    2023年 第23戦 F1アブダビGP 開催スケジュール
    ■11月24日(金)
    フリー走行1: 18:30~19:30
    フリー走行2: 22:00~23:00
    ■11月25日(土)
    フリー走行3: 19:30~20:30
    予選 : 23:00~24:00
    ■11月26日(日)
    決勝:22:00~
    ※時間はいずれも日本時間


    2023年 アブダビグランプリ フリー走行3回目

  • ダニエル・リカルド 赤旗で大幅中断時のF1プラクティス延長を要求

    ダニエル・リカルド 赤旗で大幅中断時のF1プラクティス延長を要求

    ダニエル・リカルドは、赤旗により大幅に中断された場合にはF1プラクティスセッションを延長するようFIA(国際自動車連盟)に要求した。

    今週末のアブダビGPに向けたFP2では、フェラーリのカルロス・サインツがリカルドが「奇妙」と表現するアクシデントに巻き込まれ、ハースのニコ・ヒュルケンベルグもヤス・マリーナ・サーキットのターン1でスピンしてバリアに追突した。

    全体として、1時間のセッションのうちトラックでの走行はわずか26分だった。

    レッドブルのマックス・フェルスタッペンやメルセデスのルイス・ハミルトンを含む10人のF1ドライバーは、レギュレーションでルーキーに走行を許可するためにFP1で席を譲っており、、彼らが関与したのはそれだけだった。

    アブダビでのイベントの性質を考慮すると、日中に行われる最初と最後の練習走行と比較して、夕暮れから夜のコンディションを考慮すると、FP2は予選に向けた唯一の代表セッションでもある。

    フェラーリのシャルル・ルクレールから0.658秒遅れの12番手となったアルファタウリのリカルドは、FP2で展開されたような例外的な状況がある場合は配慮が必要だと考えている。

    赤旗によりセッションが大幅に短縮された場合に時間を追加すべきかとの質問に、リカルド「そうだね、長い間そうだったけれど、時間を止めるのはいいことだと思う」と語った。

    「僕はFP1を走ったけど、多くのドライバーは走らなかったので、彼らは5周か何かのFP2を見つめている」

    「もう少し時間を戻せれば良かったかもしれないし、ドライバーズブリーフィングで話し合って、さらにいくつかのルール変更を検討できるかもしれない」

    ダニエル・リカルド F1 アブダビグランプリ

    サインツはターン2の出口でバンプにぶつかり、続く右コーナーでアウト側のウォールに投げ出され、、最初の27分の遅れを引き起こした。

    このアクシデントは、先週の日曜日に行われたラスベガスGPでランド・ノリスがマクラーレンでバンプに激突してウォールに激突し、その勢いで後続のストレートを急発進してランオフエリアのはるか下にあるバリアに激突したのと似ていないわけではない。

    サインツのクラッシュを「奇妙」だと感じた理由を尋ねられたリカルドは「おそらく、マシンの位置を下げすぎていたんだろう」と答えた。

    「前回のレースでランドに起こったことと少し似ている。奇妙だと言うのは、ターン2と3では目を閉じていても走れるはずだからね。高速コーナーだけど、フラットで簡単なコーナーだからね。それが僕が『奇妙』だと言っている理由だ」

    「去年のモナコのプール(コンプレックス)でのクラッシュを思い出すよ。ダウンフォースを得るためにリアを低くしなければならないず、結果的にかなり不安定な場所に進入することになる」

    「クルマがフルタンで車高が低いとき、高速走行時に最も不安定になるため、明らかに見ていて好ましくないようなインシデントが発生する可能性がある。何もできないし、反応もできない」

    「カルロスが曲がっているのを見たのに、突然ミスター・パッセンジャーになってしまった。彼が無事でよかった。

    「赤旗の状況についてあまり厳しく言いたくはないけれど、ドライバーズブリーフィングで少し話すことがあるかもしれない」

    リカルドは自身のセッションを振り返り、来シーズンを見据えたチームの一環として新しいフロアでAT04を走らせたことを「堅実な1日」と表現した。

    「いくつかのポジティブな要素があったのは確かだ」とリカルドは語った。「P1は堅実なセッションだった。僕たちはすぐにその恩恵を感じた」

    「P2に向けていくつか変更を加え、それを生かして最高のオールラウンドパッケージを得ようとした。いくつかのエリアではやりすぎてしまったかもしれないので、もう少し戻って微調整を続けていく。でも全体としては、まずまずの1日だったと思う」

  • ルイス・ハミルトン F1アブダビGP初日 「Q3進出はチャレンジ」

    ルイス・ハミルトン F1アブダビGP初日 「Q3進出はチャレンジ」

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1アブダビGP初日の短縮されたフリープラクティス2を8番手で終了。Q3進出は「挑戦」になると意気消沈した。

    ハミルトンはFP1を若手ドライバーでF2チャンピオン候補のフレデリク・ベスティに譲ったことで走行を逃し、FP2からW14のステアリングを握ったが、2度の赤旗で走行時間が削られた。

    フェラーリのカルロス・サインツが大クラッシュを喫したことで長い赤旗中断となり、その直後にハースのニコ・ヒュルケンベルグがウォールに接触して2度目の赤旗中断となった。

    この2回の中断により、ハミトロンは金曜日を「最高の日ではなかった」と評価し、明日に課題を残した。

    「実際にタイムを計ったのは4周だけだった。クルマやトラックに関する知識という点では、1日でそれでは足りない」とハミルトンはコメント。

    「でも、マシンのフィーリングは悪くないし、ひどい状態にはないと思う。明日はもう少し走れることを願っている」

    今年初めのハンガリーGPでは驚きのポールポジションを獲得したハミルトンだが、アブダビもまた予選がトリッキーなセッションになる会場であることを認め、Q3進出は「期待できない」と語った。

    「Q1を抜け出すのに難しい予選セッションがあったし、例えばQ2に入るのは常に厳しい戦いで、Q3に入るだけでもチャレンジだ」とハミルトンは語った。

    「だから、明日の朝の仕事はQ3進出を確実にすることだ。でも、近いと思う」

    「ジョージの調子は良いと思うので、もっと良い順位にいるかもしれない。でも、彼は1位だった。言い訳をするつもりはない。明日はそれに取り組むつもりだ」

    ルイス・ハミルトン F1 アブダビグランプリ

  • F1アブダビGP 初日:トップ10 F1ドライバーコメント

    F1アブダビGP 初日:トップ10 F1ドライバーコメント

    2023年F1第23戦アブダビGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

    2度の赤旗中断によって大幅に走行時間が限られたFP2でトップタイムを記録したのはシャルル・ルクレール(フェラーリ)。2番手には0.043秒の僅差でランド・ノリス(マクラーレン)、3番手には0.173秒差でマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が続いた。

    1番手:シャルル・ルクレール(フェラーリ)
    「トリッキーな一日だった。ショートランで2周しか完走できなかったし、全体的にはそれほど多くはなかったけど、今のところクルマのフィーリングはかなり良かった。メルセデスとの戦いは続いており、彼らは競争力がありそうだから簡単にはいかないだろう。明日は彼らの前で予選を戦えるように全力を尽くすよ」

    2番手:ランド・ノリス(マクラーレン)
    「レッドフラッグとイエローフラッグでトラックは混乱したけど、今日の時間を最大限に活用できたと思う。何周かいいラップができた。FP2ではすぐに快適に走ることができた。高燃料や安定した走りができなかったから、少し遅れている部分もあるかもしれないけれど、それは今夜のデータで確認することができる。全体的には、予選ではポジティブなセッションにできると確信している」

    3番手:マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
    「FP2ではトラックタイムが限られていて、思うように学ぶことができなかった。バランスがこれほど崩れるとは予想していなかった。アンダーステアとジャンプが多かった。明日のプラクティスで解決しなければならないことがたくさんある。もちろん、まだ3位だから悪くはないけれど、バランス的にはもっと良くなると思う。明日の予選でいい走りをするためには、いくつか大きな改善が必要だ」

    4番手:バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)
    「両方のセッションを4位で終えられたのは間違いなく非常に素晴らしいことだけど、今日の終わりに自分たちが実際にどの位置にいるかを言うのは非常に難しい。今日は珍しいセッションがいくつかあった。最初のセッションでは数人のルーキードライバーが参加し、2番目のセッションでは2回連続の赤旗の影響を受け、全員が良いラップを刻むことができなかった。クルマの感触はかなり良いし、今後数日が期待できる。もちろん、まだまだ道のりは長いし、予選と日曜日のレースに向けてベストの状態で臨む必要がある。土曜日の目標は依然としてQ3だし、一晩しっかり宿題をこなせば、明日はそれを達成できる堅実なチャンスがある」

    5番手:セルジオ・ペレス(レッドブル)
    「セッションの開始に向けてクルマに微調整を加える必要があった。序盤はフロントエンドに少し苦労していた。赤旗のせいで、特にミディアムではほとんど走ることができなかったし、ソフトの走行では、セッション終盤に燃料を多く使って走る人たちとトラフィックになった。FP1では走れなかったから、その分を失うことになるし、どのようなセットアップを行うかには細心の注意を払わなければならない。でもクルマにはいいポテンシャルがあると思うし、あとはあちこちに手を加えていけば、明日に向けていい状態になるはずだ」

    6番手:ジョージ・ラッセル(メルセデス)
    「僕たちにとっては比較的ポジティブな金曜日だった。FP1では多くのルーキードライバーがトラックに出ていたので、自分たちの相対的なペースを完全に把握することはできなかった。でもフレッド(フレデリック・ベスティ)はチームのためにいい仕事をしてくれたし、多くの有益なデータを得ることができた。FP2は明らかに中断されたセッションだったので、またもやライバルたちとの位置関係や、自分たちのペースがどのあたりなのかを読み取ることはできなかった。それでも、一晩で多くのことを見直すことができたし、シーズン最後のレースをいい形で終えることができるだろう。明日に向けてワクワクしている」

    7番手:周冠宇(アルファロメオ)
    「FP2は赤旗で中断されたけど、すぐにスピードに乗ることができてよかった。走り出しからリズムも良かったし、バランスも心地よく感じられたので、僕にとってはスムーズな1日だった。事実上、フルプッシュで18周を走ったけれど、クルマのフィーリングは正しいところにあったし、僕たちが必要としていた週末のスタートだった。すぐに自信を得ることができたし、持ち込んだアップグレードがうまく機能しているようなので良かった。まだ金曜日だけど、僕たちは正しいウィンドウの中にいる。それでも、競争力を維持したいのなら、今夜はもっと改善する必要がある。他のみんなもそうしてくるだろうからね」

    8番手:ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    「FP2は僕にとって非常にフラストレーションの溜まるセッションであったし、ドライバー全員にとってもそうだと思う。結局、ほとんど走れなかったし、結局ほとんど走れなかったし、金曜日で最も達成したい連続周回もできなかった。周回を重ねたが、マシンの感触は問題なかった。グリップ感も良かったし、一晩かけていくつか改善点を探っていく。もっと走れなかったのは残念だけど、明日のFP3で挽回したい」

    9番手:ピエール・ガスリー(アルピーヌ)
    「ここヤス・マリーナでのアブダビでの週末は、フリープライティス2での2度の赤旗により走行時間が短縮された興味深いプラクティスから始まった。まずはカルロス(サインツ)が無事でよかった。大きなインパクトのように見えたからね。僕たちのほうは、走れただけで、クルマとしてはかなり標準的な1日だった。いいポジションにいると思うし、予選に向けて改善点を見つけるために一晩時間をかけて作業することが重要だ。快適に感じているので、明日は何が起こるか見てみよう」

    10番手:オスカー・ピアストリ(マクラーレン)
    「感触は良かったし、クルマは競争力がありそうだ。週末に向けてうれしいスタートだ。いくつかのミスを修正しなければならないが、全体的には競争力のある位置にいると感じている。明日のトラックで何ができるか、データとともに懸命に取り組んでいく」

  • F1アブダビGP 初日:11番手以降 F1ドライバーコメント

    F1アブダビGP 初日:11番手以降 F1ドライバーコメント

    2023年F1第23戦アブダビGP初日のフリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。

    グリッドの半分のドライバーがFP2からの登場となったが、カルロス・サインツ(フェラーリ)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)の相次ぐクラッシュによる2度の赤旗中断で走行時間は短縮された。角田裕毅(アルファタウリ)は15番手でセッションを終えた。

    11番手:フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
    「FP2はあまり学ねならなかった。赤旗が2回出たのは不運だったし、あまりアクションがなかった。プラクティスを積むことが重要で、FP2は予選と決勝を想定したコンディションで行われる唯一のプラクティスセッションだった。やるべきことはいくつかあるけど、それは誰にとっても同じだ。「シーズンをポジティブに終えるために全力を尽くす。最後の2戦で見たように、何が起こるかわからない。最終ラップまで戦って、何ができるか見てみるよ」

    12番手:ダニエル・リカルド(アルファタウリ)
    「堅実な1日だったと思う。FP1ではアップグレードの効果をすぐに感じた。FP2ではいくつかの変更を加え、それを生かしてベストなオールラウンドパッケージを得ようとした。少し混乱したセッションだったので、僕たちのプログラムには少し妥協があったけど、他の人たちも同様だったと思う。僕たちとしては、もっとパフォーマンスを発揮できると確信しているので、FP2の順位はあまり気にしていない。ミディアムタイヤでもそこそこのペースがあるように見えたので、うまくいけばトップ10カーになれると思う」

    13番手:ランス・ストロール(アストンマーティン)
    「FP2では2度の赤旗中断があったものの、今日はいい走りができた。明日に向けてマシンのフィーリングは良かったし、今日のデータには満足している。ここでの予選は重要で、目標はQ3に進出することだ。日曜日のレースを楽しみにしているし、シーズンを最高の形で締めくくれるようにハードにプッシュしていく」

    14番手:エステバン・オコン(アルピーヌ)
    「今年最後の金曜プラクティス、最高の状態で始まったわけではない。残念なことに、水曜日から体調を崩していて、今日のパドック入りも気分が良くなかった。フリープラクティス1ではジャック(ドゥーハン)にマシンに乗ってもらい、さまざまなアイテムをテストしてもらった。彼はいいセッションをしたし、その直後のフォーミュラ2でもポールポジションを獲得した!フリープラクティス2は2度の赤旗で中断されたため、周回数は非常に限られていた。自分たちのプログラムではベストを尽くしたし、明日はもっと周回を重ねて今年最後の予選に備えたい。僕たちにとってはまだまだこれからだ」

    15番手:角田裕毅(アルファタウリ)
    「全体的に見て、今日はポジティブな一日でした。ここに持ち込んだアップグレードに関する多くのデータを収集し、多くのことを学びました。明らかな違いを感じいるし、パフォーマンス万で間違いなくポジティブな一歩を踏み出しました。すべてをまとめるためにやるべきことと微調整がまだいくつかありますが、FP1とFP2の間に行ったステップにはすでに気づいています。これで明日はQ3で戦えることを期待しているし、可能だと思っています。このチャンスを最大限に活かしていきたいと思います」

    16番手:アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    「今週末は少し劣勢に感じているけど、FP1を欠席し、FP2セッションが中断されたことで、同じ状況にあるドライバーたちがいる。現実的には、ロングランのペースは問題ないし、スピードも上がってきていると感じているけど、セットアップの方向性も簡単ではないので、ローガン側のガレージを見て、彼らが今日から何を学んだかを確認する必要がある。7位争いに関しては自信があるし、自分たちのレースに集中して様子を見ていきたい」

    17番手:ケビン・マグヌッセン(ハース)
    「FP2ではソフトタイヤで1周もできなかったけど、赤旗が出る前は4番手だったので、それほど悪くはなかった。明日にならないと、自分たちの本当の実力はわからないし、どうなるか見てみたい。ソフトタイヤで走らなかったから何も学べなかった。他の人たちがソフトタイヤで短い距離を走ったのに対して、僕たちはミディアムコンパウンドで長い距離を走ることにした。少なくともミディアムで他より多くの周回数を稼ぐことができた」

    18番手:ローガン・サージェント(ウィリアムズ)
    「今日最も重要なことは、燃料が多くても問題なさそうなことだ。燃料が少ないときよりも速いかった。だから明日のFP3ではこの差を縮めなければならない。マシンは良い位置にいると感じているし、感触も良いので、明日の予選に向けてもう少し走行することを楽しみにしている。アルファタウリは低燃料でも高燃料でも強力なペースを持っているようだが、我々のペースが週末に先立って競争に挑むのに十分なものであることを願っている」

    19番手:カルロス・サインツ(フェラーリ)
    「アブダビでは望んでいたような金曜日ではなかった。FP1ではセットアップを少しいじったし、マシンに変更を加えてFP2を楽しみにしていた。残念ながら、ターン3の進入で大きなバンプを乗り越えてしまい、マシンが底をついてバリアにぶつかってしまった。メカニックたちには余計な仕事をさせてしまった。明日はトラックに戻って準備万端で臨めるはずだ。タイトな戦いになりそうだから、面白い予選になるだろう」

    20番手:ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)
    「僕たちのミスだった。ドライバーエラーだ。ちょっと欲張りすぎたし、早すぎた。クルマを失ってしまい、大きな衝撃はなかったけど、それでセッションが終わってしまった。FP1も走らなかったから、1周しか走れず、全体的に非常に短い一日だった。FP3は日中でトラック温度がもっと高いから、代表的なものではないし、クルマを学ぶという意味ではあまり良くないけど、クルマに慣れるという意味では役に立つだろう」

  • ランド・ノリス F1アブダビGP初日 「予選は非常に接戦になる」

    ランド・ノリス F1アブダビGP初日 「予選は非常に接戦になる」

    ランド・ノリスは、F1アブダビGPでのマクラーレンのチャンスに非常に「自信」を感じているが、予選でライバルとの「非常に接戦」な戦いを予想している。

    ノリスはFP1を欠席し、新たに発表されたリザーブドライバーのパトリシオ・オワードと交代したが、FP1で走行に復帰し、赤旗による複数の中断にもかかわらず、ペースセッターのシャルル・ルクレールから0.043秒差の2位でフィニッシュした。

    マクラーレンはラスベガスで2人のドライバーがQ1でノックアウトされ、ノリスもレース序盤にクラッシュしていた。だが、アブダビでの初日を振り返ってノリスは「まずまずだった」と語った。

    「もちろん、大雑把だったし、今日は周回数も少なかった。プッシュラップは5周くらいだったと思う。特にFP2の観点からは、みんなに差をつけるために周回を重ねなければならず、さらに失った気分になった」

    「でも、FP1を欠場した日にはいつも重要なことだけど、すぐに自信を取り戻してプッシュすることができた。マシンのパフォーマンスもかなり良かったし、いくつか検討すべき点はあったけれど、それ以外はまずまずの1日だった」

    ランド・ノリス マクラーレン F1 アブダビグランプリノリスは最初のプラクティスセッションを欠場した後、FP2で2番手タイムを記録した。

    マクラーレンのチャンスを楽観視しているかと尋ねられたノリスは「今日は1セッションだけだったけど、クルマは明らかに速かった。明日の予選では、かなり接戦になるだろうね」と答えた。

    「コンマ1~2秒の差は、明日の午後には簡単に5~6ポジションになる。今日の順位が1位か最下位かはあまり重要なことではないと思うけど、明日に大きな違いを生む可能性のある今夜の小さなことを見つけようとしている」

    「僕たちは間違いなくいいポジションにいる。ベガスや他のいくつかのレースよりも自信に満ちているし、快適だ。今日は燃料を多く使ってロングランラップを達成できたわけではない。実際にはゼロだ。ロングランw見ると少し遅れているけど、明日は挽回できるかもしれない」

    ピアストリは開始1時間の走行に参加して8位でフィニッシュし、FP2では10位でフィニッシュした。このコースは彼がよく知っているトラックで、ルーキーは2021年にアブダビでF2で最後にレースをし、スプリントレースとフィーチャーレースの両方で優勝してタイトルを獲得した。

    オスカー・ピアストリ マクラーレン F1 アブダビグランプリピアストリは予選に向けていくつか課題があるとしながらも、マシンには自信があると語った。

    「以前走ったことのある場所に戻ってくることができてうれしかった」とピアストリ。「FP2はかなり混乱したし、取り組むべきことがいくつかあったけど、クルマは本当に競争力があるように見えた」

    「自分ができることには自信があるから、あとはいくつかのミスを修正すればいい。FP3はトラックコンディションが大きく変わるから、そこで何を学ぶかに注意しなければならない」

    「マシンはまずまずのところにあると思う。あちこちを調整したり、ドライビングを変えたりすることはいくつかあるけれど、全体としてはいいところにある」

    予選でマクラーレンに何を期待するかという質問に対し、ピアストリは「Q3は間違いなく最低ライン。今のクルマのペースはランドが示してくれたと思うし、すべてがうまくかみ合えば、自分もそこに行けると確信している」と答えた。

    「今日はレッドブルのペースがどのようなものなのかを十分に見ることができなかったかもしれないけど、僕たち々は実際に上位で戦えていると思う」

  • シャルル・ルクレール F1アブダビGP初日「メルセデスとの戦いになる」

    シャルル・ルクレール F1アブダビGP初日「メルセデスとの戦いになる」

    シャルル・ルクレールは、F1第23戦(最終戦)アブダビGPのプラクティス初日にトップタイムを記録し、「素晴らしい週末」を過ごせることを期待しているが、コンストラクターズランキング2位争いではフェラーリがまだ厳しい戦いを強いられる可能性があると警告している。

    多くのチームがルーキーをマシンに乗せるシーズン最後の機会となるなか、ルクレールもフリープラクティス1を欠席したドライバーの一人だった。

    しかし、ルクレールはプラクティス2でペースを上げ、2度の赤旗中断にもかかわらずトップに立った。

    走行が少なかったにもかかわらず、この結果は金曜日をポジティブに締めくくるものだったかと尋ねると「ミディアム(タイヤ)で1周だけ走って、すぐにソフトで1周走ったんだけど、フィーリングはかなり良かったよ。だから、これからいい週末にしたいね」とルクレールは答えた。

    しかしルクレールは、プラクティス1時間目でトップを走ったジョージ・ラッセルを擁するメルセデスの挑戦を警戒している。

    「メルセデスがとても強く見えたのは事実だ。FP2で何が起こったのか正確には分からない。彼らはFP1に比べて少し力が弱かったように見えた。今週末は彼らと戦うことになるので、僕たちにはまだやるべきことがたくさんある」

    シャルル・ルクレール F1 アブダビグランプリルクレールはアブダビGPのFP2でタイムシートトップに立った。

    ヤス・マリーナ・サーキットは伝統的にフェラーリ有利とは言えないが、ルクレールは今年それが変わったかもしれないと示唆することを躊躇している。

    「僕たちにとっては強いサーキットだと言うのはまだ待つつもりだ!」とルクレールは語った。

    「明日の予選でそれを証明しなければならないし、タイヤマネジメントが今週末の最大のポイントになる。日曜日にはそのための準備が必要だとわかっているから、ベストを尽くす」

    フェラーリはコンストラクターズ2位争いでメルセデスからわずか4ポイント差、ルクレールはドライバーズランキング4位争いに加わる可能性があるが、現在4位のカルロス・サインツとは12ポイント差だ。

    この2つの戦いが自分にとって何を意味するかについてルクレールは「ドライバーズランキング4位はまったく意味がない。正直なところ、この週末が終わったときにチームが2位になることを望んでいる。タフなシーズンだったし、誰もがそれに値する」と語った。

    「彼らはアップグレードを早めるために狂ったように働いてきたし、今年の終わりに2位になるのは当然のことだから、そのために全力を尽くすよ。そしてドライバーズでは、正直なところ、4位になる望みはあまりない。そうなればいいし、そうでなくても構わない。ただ、できるだけ早くチャンピオンになりたいんだ」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリルクレールはドライバーズチャンピオンシップ4位争いに残る。

    土曜日のプラクティスセッションは残り1回となったが、予選や決勝のような薄暗いコンディションでは行われない。そのためFP2では限られた走行しかできなかったことで、ルクレールは残りの週末でいくつかの課題に挑むことになる。

    「難しい週末になるだろう」とルクレールは認めた。「おそらく情報がほとんどないスプリントの週末と同じくらい多くの情報を持ってレースに臨むことになると思うし、非常に興味深いものになるだろう。だから、とても興味深いレースになるだろうし、少ない情報を最大限に生かそうと思う。いつもはそれが僕たちのストロングポイントのひとつだから、それを生かしてメルセデスを打ち負かしたいね」

  • 2023年 F1アブダビGP:ルーキーFP1枠 ドライバーコメント

    2023年 F1アブダビGP:ルーキーFP1枠 ドライバーコメント

    2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPのフリー走行1回目にルーキー枠で出走したドライバーのコメント。

    アブダビグランプリのFP1セッションでは、アルファタウリ以外の9チームが義務的なルーキーFP1枠を消化し、10台のマシンに非レギュラードライバーが乗った。

    ジェイク・デニス(レッドブル/16番手)
    「信じられないような経験だ。このクルマに乗る機会を与えてくれたレッドブル・レーシングには感謝しかない。ドライビングには完璧だし、このような瞬間はキャリアの中でそう何度も訪れるものではない。FP1でのドライビングをついにバケットリストから外すことができたのは、かなり特別なことだ。僕が慣れ親しんできたものとはまったく違う。最初の走行では、このクルマがいかに速く、いかにダウンフォースとブレーキング能力が高いかに驚かされた。とにかくクールな一日だったし、満面の笑みでマシンを降りた。僕はチームのためにシミュレーターで多くの作業をしているので、ファクトリーのシミュレーターとできる限り相関させることが重要であり、それがどれほど近いかは非常に印象的だ。シミュレーターやGフォースにはない恐怖感があった。ちょっとしたチャレンジだったけど、クルマを無事にマックスに返すことができた!」

    アイザック・ハジャー(レッドブル/17番手)
    「今日は本当にいい一日だった! 同じ日にF1とF2をドライブするのは本当に忙しかったけど、本当にいい経験になった。世界最速のマシンをドライブするのは最高だったし、特にこのトラックコンディションでは、この世のものとは思えないほどだった」

    ロバート・シュワルツマン(フェラーリ/8番手)
    「すべてが順調に進み、全体的には非常に満足しているし、僕にとってはかなりポジティブな一日だった。計画していたプログラムを完了し、ラップタイムの点では、今日のリファレンスだったカルロスに近かった。フィーリングの面では、リアタイヤをかなり管理する必要があり、クルマは全体的に硬かったので、良い挑戦だった」

    フレデリック・ベスティ(メルセデス/12番手)
    「2回目のFP1に参加できたことは素晴らしい経験だった。特によく知っているトラックだったので、長い間楽しみにしていた。セッションの進み具合には本当に満足しているし、1時間を通して順調に進めることができた。FP1で得た知識を考えれば、メキシコのときよりもマシンに自信があった。改善できる点は常にあり、そこにはさらに多くの可能性があった。改善できることは常にあるし、ポテンシャルはもっとあった。火曜日のテストでマシンに戻り、開発を続けていくのが楽しみだ。チャンスを与えてくれ、僕をサポートしてくれたトトとチームに改めて感謝する」

    パト・オワード(マクラーレン/15番手)
    「FP1が終わった後、FP2でもマシンに乗れればいいのにと思ってしまったよ! スムーズなセッションだった。走行プランもうまくいったし、予定してした周回をすべてこなすことができた。僕サイドとしては、まだ自分から引き出せるラップタイムはたくさんあると思っているし、火曜日のテストでマシンに戻れることをとても楽しみにしている。またマシンに乗ってテストに臨み、マシンのことをもっとよく知り、改善を続けていきたい。それまでは、チームがアブダビGPでいい週末を過ごせるようにサポートしたい」

    ジャック・ドゥーハン(アルピーヌ/13番手)
    コメント未発表

    フェリペ・ドルゴビッチ(アストンマーティン/2番手)
    「今年2回目のFP1セッションで2位はいい感じだ! 本当に楽しかった。セッションの最初は主に空力テストに集中していたので、レーキをマシンに装着していた。つまり、次のセッションに向けてセットアップを最適化するために必要なデータを収集するために、安定した安定した周回を重ねたんだ。その後、ソフトタイヤを与えられ、プッシュすることが許された。いつもそこが一番楽しいところだ。クルマは速いと感じた。モンツァから進歩している。週末を良い位置でスタートできると思う。今週末はチームをサポートし、火曜日にはシーズン終盤のヤングドライバーテストのためにトラックに戻る。1日中走り続けることは、リズムを整え、マシンの限界を見極めるのに有効だ」

    ザック・オサリバン(ウィリアムズ//18番手)
    「何よりもまず、今日は本当に楽しかった。アブダビは初めてだったし、ウィリアムズ・レーシングのF1マシンをドライブするのも初めてだった。セッションを通して、クルマやさまざまな手順について理解することができた。チャンスを与えてくれたウィリアムズ・レーシングに感謝している。火曜日の若手ドライバーテストが待ちきれない。FP1で学んだことのいくつかを磨き、さらに進歩させたい」

    テオ・プルシェール(アルファロメオ/14番手)
    「このマシンをドライブするのはいつも信じられないような気分だ。チームが僕を信頼し、今日の仕事に貢献する機会を与えてくれたことに感謝している。特にメキシコでは故障があったので、ドライブをとても楽しみにしていたので、生産的なセッションができて満足している。トラックはかなりグリーンで、グリップもあまりなかったけど、ラップを重ねるごとにフィーリングが良くなり、ハードコンパウンドからソフトコンパウンドにうまく移行できたと思う。このセッションでチームの力になれたことをうれしく思うし、シーズン終了後のテストでマシンに戻るのが楽しみだ」

    オリバー・ベアマン(ハースF1チーム/20番手)
    「またFP1を終えて、F1マシンで走行距離を伸ばせたことは本当にうれしい。ポジティブなセッションだった。段階的にビルドアップして、クルマの感触も良く、プログラムを完了した。それが僕がここに来た目的だ。チームも喜んでくれていると思うけれど、その後F2に戻らなければならなかったので、報告会をすることができなかった。今夜はそれをしていく」

  • サインツ F1アブダビGP初日にクラッシュ「現行マシンはバンプに弱い」

    サインツ F1アブダビGP初日にクラッシュ「現行マシンはバンプに弱い」

    カルロス・サインツは、2023年F1第23戦アブダビGPのフリー走行2回目序盤にバリアにクラッシュしてフェラーリSF-23に重大なダメージを与え、自分が「パッセンジャー」のような気分になったと語る。

    ターン2とターン3の間にある2つのバンプにぶつかったサインツは、FP2開始からわずか8分後にターン3でテックプロに接触。先行車の汚れた空気の影響もあり、荒れた路面でスピンを喫したマシンを救うことはできず、早々に終了となった。

    「かなり大きなクラッシュをしてしまったけど、このように安全なクルマであれば、大きな衝撃を受けてもほぼ無傷で逃げられる」とパドックに戻ったサンンツは語った。

    「なぜか、例年に比べてトラックが変わっている」とサインツは指摘。「ターン2の出口とターン3の進入に2つのバンプがあり、この世代のクルマを大きく混乱させている」

    「FP1でも危なかった。セットアップやラインをいろいろ変えて、それを解消しようとしたんだけど、なぜかそのラップでもまた驚かされてしまった。角度やバンプの受け方が悪かったんだろうけど、そこからはパッセンジャーになってしまった」

    カルロス・サインツ F1 アブダビグランプリ

    「この世代のマシンでは、どんな小さなバンプでもスピンしたり、激しいクラッシュを引き起こしたりすることがある。理想的ではないけど、それが現状だ。明日はもっと良くなるように努力する」

    修理によってサインツにグリッドペナルティが科されることはないだろうが、この週末唯一の代表的なプラクティスセッションの大半を欠席したことで、予選と決勝では後手に回ることになりそうだ。

  • フェルスタッペン F1アブダビGPでピットレーン低速走行のライバルを批判

    フェルスタッペン F1アブダビGPでピットレーン低速走行のライバルを批判

    マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第23戦(最終戦)アブダビGPの初日を3番手で終了。レッドブルRB19のバランスに不満を表明し、チームには一晩で「解決」する必要があることがたくさんあると述べた。

    フェルスタッペンとチームメイトのセルジオ・ペレスは、金曜日のヤス・マリーナでのFP1セッションを欠席し、シミュレータードライバーのジェイク・デニスとジュニアのアイザック・ハジャーに貴重なトラックタイムを与えたため、最初のラップは夕方のFP2時間となった。

    しかし、カルロス・サインツとニコ・ヒュルケンベルグの別々のクラッシュによる2つの赤旗によって、セッションが大幅に中断され、最も重要な予選セッションに向けた準備がさらに困難になった。

    フェラーリのシャルル・ルクレールとマクラーレンのランド・ノリスに次ぐ3番手で初日を終えたフェルスタッペンは「「アンダーステアが多く、ジャンピングも多かった。明日に向けて解決しなければならないことがいくつかある」とコメント。

    「FP3では予選でいい走りをするために考えなければならないことがたくさんある。FP3が予選でうまくいくためには、いろいろと考えなければならないことがある。これほど大きく離されるとは思っていなかったので、僕たちにとってはちょっとした疑問符でもある」

    「それでも3番手だし、それほど悪くはないけど、バランス的にはもっと良くなる可能性があると思うので、そこで何が起こったのか見てみるつもりだ」

    マックス・フェルスタッペン F1 アブダビグランプリ

    またフェルスタッペンは、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンの低速のメルセデス勢やピエール・ガスリーのアルピーヌを追い越す様子をテレビカメラに映された後、ピットレーンで何が起こったのかを説明するために少し時間を割いた。

    「彼らは動かなければならない」とフェルスタッペンは主張した。

    「時間が限られているので出ていきたいと思っているのに、彼らはノロノロ走っている。彼らはただ真ん中を走り続けた。僕が追い抜こうとしたとき、彼らは僕を壁に押し込めようとした。ちょっと馬鹿げていた」