F1ハンガリーGP：予選後の全F1マシンの燃料搭載量

F1ハンガリーGP予選後の全マシンの重量が発表された。

2年ぶりにポールポジションを獲得したフェルナンド・アロンソ（ルノー）だが、燃料搭載量は他のマシンよりはるかに軽い637.5kgだった。

ただし、コース幅のハンガロリンクはオーバーテイクが非常に難しいサーキットであるため、第1スティントを逃げ切り、続くスティントでクリーンなポジションに戻れれば、表彰台の可能性もないわけではないだろう。

マッサのアクシデントによりジェンソン・バトンのQ3にはやや混乱があったが、ベッテルとバトンの燃料差は9.5kgでタイム差は0.9秒。ハンガロリンクでは燃料10kgで約0.38秒差とされているので、今回もレッドブルが優位にあるといえるだろう。

注目は4番グリッドからスタートするルイス・ハミルトン。ハンガロリンクは、1コーナーまでの距離は前戦ニュルグルクリンクと比べてわずかに短いくらい。ドイツGPではKERS勢は凄まじいスタートをみせており、ハミルトンだけでなく、コバライネンも前の3台にとっては脅威となるだろう。ただ、オフラインがダーティなため、ラインはある程度決まっている。

今回持ち込まれるタイヤは、スーパーソフトとソフトという組み合わせで、タイム差は0.6秒程度。したがって、戦略は2ストップが主流になるだろう。ピットストップ時のロスは20.5秒＋静止時間とニュルブルクリンクとほぼ変わらないため、アロンソあたりは3ストップを採る可能性もある。

後方には重い燃料のマシンが多数いるため、ピットストップ時にどの位置に出られるかが戦略に関わらずポイントとなる。

F1 ハンガリーGP マシン重量