スーパーフォーミュラ | 大荒れの開幕戦を制したのはニック・キャシディ！

2019年のスーパーフォーミュラ 開幕戦の決勝が4月21日（日）に鈴鹿サーキットで行われ、ニック・キャシディ（VANTELIN TEAM TOM’S）が波乱のレースを制した。

2014年以降昨年まで5シーズンに渡って用いられてきたシャシー『SF14』に替わって新型シャシー『SF19』がデビューした開幕戦は、リタイア続出の大荒れのレース展開となった。

気温25℃、路面温度37度のドライコンディションで43周のレースをスタート。スタートではポールポションの牧野任祐（TCS NAKAJIMA RACING）が好スタートを決めてトップをキープ。ミディアムタイヤの山本尚貴（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が2番手に浮上。アレックス・パロウ（TCS NAKAJIMA RACING）、そして、関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が4番手に順位を上げてオープニングラップを終える。

だが、2周目にアレックス・パロウが2番手を取り戻し、NAKAJIMA RACINGが1－2体制を築く。そして、関口雄飛と平川亮が山本尚貴を抜いてIMPULが3－4番手に続く。

だが、アレックス・パロウのスタートに対してドライブスルーペナルティが科せられて9周目に消化。その直後、平川亮がストップ、トリスタン・シャルパンティエ（REAL RACING）がクラッシュしてセーフティカーが入り、ピットは大混乱となる。関口雄飛にギアボックストラブルが発生してレースをリタイアする。

セーフティカーでのタイヤ交換によってミディアムスタートのドライバーが有利に。ニック・キャシディ（VANTELIN TEAM TOM’S）、山本尚貴がソフトからミディアムに交換した牧野任祐を攻略する。

だが、ハリソン・ニューウェイ（B-Max Racing with motopark）と中嶋一貴（VANTELIN TEAM TOM’S）がデグナーで接触してストップ。予選でもクラッシュした二人だ。ここで2度目のセーフティカーが入り、ミディアムに交換していたダニエル・ティクトゥム（TEAM MUGEN）が再びソフトに履きかえる。石浦宏明（JMS P.MU／CERUMO・INGING）が駆動系のトラブルでピットでリタイアする。

レースは2度のセーフティカーでもタイヤ交換を行っていない小林可夢偉（carrozzeria Team KCMG）がトップ、アレックス・パロウが2番手で再開。だが、ここでパロウの左フロントタイヤにトラブルが発生してコース上にストップ。マシン改修のために3回目のセーフティカーが入る。

27周目、牧野任祐の右リアにトラブルが発生してクラッシュ。フロントローからスタートしたNAKAJIMA RACINGの2台がリタイアとなる。これで4回目のセーフティカーが入り、小林可夢偉は7秒まで築いていたリードを失うとともにピットインのタイミングを計れない。

32周目にレースは再開し、まだピットインしていない小林可夢偉が引き離しにかかり、ラスト2周で2番手に10秒以上の差をつけてピットイン。タイヤ交換を行って、10番手でコースに復帰。

優勝はニック・キャシディ。スーパーフォーミュラでの自身2勝目。2位には山本尚貴、3位には山下健太（KONDO RACING）が続いた。