カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

フランコ・コラピントがX（旧Twitter）からアカウントを削除したのは、ルイス・ハミルトンが若いドライバーたちにソーシャルメディアにおける「ネガティブな発言」の危険性について警告した直後のことだった。

フランコ・コラピントがウィリアムズからシーズン途中でF1に抜擢されてから3か月も経たないうちに、21歳の彼の生活は一変した。

アルゼンチン人ドライバーであるコラピントは、Instagramのフォロワー数が400万人を超え、南米では正真正銘のスポーツ界のスターとなった。それは通常、リオネル・メッシのようなスターだけに留保されるある意味で特別な名声であり、コラピントはようやくそれに慣れてきたところだ。

「とても不思議なことだ」とラスベガスグランプリのモータースポーツ誌の取材で、彼は名声を得たことについて語った。

「Twitterは削除したよ。すごく有害だと思う。何をするにしても、すごく大きな影響がある。ファンは、あなたがしていることの些細なことからもニュースを受け取る。だから、それは理解しなければならないが、仕事の一部でもある」

「僕の場合、ソーシャルメディアにあまり気を取られないようにしている。なぜなら、あまり役に立たないからだ。人々は簡単にオンラインで、あまり良くないことを広め始めるからね」と彼は続けた。

これはルイス・ハミルトンがソーシャルメディアの危険性について、若いドライバーたちに警告を発した数日後のことだった。

「否定的な意見に左右されてはいけない。なぜなら、人々は今、あなたを批判し続けているからだ」とルイス・ハミルトンは記者団に語った。

「だから、ソーシャルメディアには近づかないことだ。そして、家族や親しい友人を身近に置いておくこと。なぜなら、彼らは、困難な状況に陥ったときに、あなたを支えてくれる唯一の真の友人だからだ」

また、若者たちに利用されないようにと強く促した。

「誰にでも言われるがままにすべてをやるのではなく、多くの質問をし、時間をかけるべきだ」とハミルトンは語った。

「22歳で厳しい世界に放り込まれたときのことを思い出すよ…親切心からでも、人は付け込まれるものなんだ」

「もし僕が若いドライバーの面倒を見ていたとしたら、彼を徹底的にサポートして、周囲の人々が彼に近づけず、ソーシャルメディアが彼らに影響を与えないようにするだろう。彼らがミスを犯したときに、彼らを打ちのめさないようにすることだ。注目を浴びているときにミスを犯すと本当に厳しいから、彼らを支え、サポートし続けなければならない」

フランコ・コラピントは、悲惨なインテルラゴス・ウイークエンドの後、ラスベガスGPに2台のFW46を用意したウィリアムズF1チームのスタッフを「今週のヒーロー」と称賛した。

ブラジルでは、予選でクラッシュしてしまったアレックス・アルボンがスタートできなかった一方、コラピントは予選とレースの両方でコースアウトを喫した。

メキシコでの2つのアクシデントの直後に受けたダメージにより、チームはラスベガスに2台のレース用マシンとスペアを用意するのに奔走することとなった。

「ブラジルでの週末は大変だった」とコラピントはAutoRacerに語った。

「この6レースでは、5レースが非常に良かったと思う。毎週末のように新しい課題があった」

「ブラジルは例外だった。とにかくレースをうまくマネージできなかった。ウェットコンディションでは、まるでスイッチが切れたかのようだった。タイヤが完全に温まらなかった。アクアプレーニング現象が頻繁に起こり、状況は常にさらにトリッキーだった」

「残念ながらチームにとっては、レースで多くのダメージを負ってしまった。でも、ワークショップのスタッフたちが最新の仕様でマシンをラスベガスに戻すために一生懸命働いてくれた。マシンは素晴らしい仕上がりだ」

「スタッフたちはファクトリーで素晴らしい仕事をしてくれた。彼らをとても誇りに思う。彼らは今週のヒーローだ。本当に感謝している」

タイトなスペアパーツの状況について尋ねられたコラピントは「メキシコではアレックスがかなりダメージを受け、ブラジルでは両方の車がかなりダメージを受けたトリプルヘッダーの後では、厳しい状況になることは想像できるだろう。でも、マシンは完全に準備ができていると思うし、チームもスペアパーツの準備に素晴らしい仕事をしている」

「そして僕たちは強さを発揮している。チームとして強さを発揮している。 実際よりも悪いように見えるかもしれないけど、僕たちは良いポジションにいるし、アグレッシブにいかなければならない」

「僕たちは選手権で8位の座を失ったので、今はアグレッシブに攻めている。レースごとにポイントを挽回し、アブダビまで常にチャンスがある。それまでは全力を尽くすつもりだ」

「最後の数レースで両方のマシンがクリーンに走ることが非常に重要だ。 常にポイントを獲得してシーズンを終えることが重要だ」

「最後のレースで結果が決まる。そして、最後のレースは良くなかった。だから、そこから立ち直らなければならない。できると確信している。このトラックにも適した車がある。だから、楽しみにしている」

アルゼンチン政府はフランコ・コラピントの人気に便乗しているが、F1アルゼンチンGPの開催は短期的な見通しではないアルゼンチンはブエノスアイレスでのF1グランプリの復活に向けて、第一歩を踏み出したが、実現にはいくつかのハードルを越えなければならない。

アルゼンチンの前副大統領で、現在は観光大臣を務めるダニエル・シオリは、アルゼンチン自動車連盟会長のセザール・カーマンを含む代表団を率いて、F1のCEOであるステファノ・ドメニカリと予備的な会談を行った。

アルゼンチングランプリがカレンダーに復帰し、前回開催されたサーキットと同じ、1950年代に建設されたアウトドローモ・オスカル・イ・ファン・ガルベスで開催されることが夢だ。理想的には、1990年代に使用された窮屈で人気のないレイアウトではなく、現代のF1カーが脚を伸ばせるよう、より長いオリジナルのループの一部を組み込むことだ。

ダニエル・シオリのプッシュのタイミングは、フランコ・コラピントがウィリアムズでF1デビューを果たした時期と重なり、21歳の彼はさまざまな点で注目を集めた。コース上でのパフォーマンスがレッドブルの関心を呼び、レッドブルは4人のドライバーの1人として彼を起用することを検討し始めた。一方、コース外では、コラピントは母国のファンやスポンサーから大きな関心を集め、その関心は、選手権がアメリカ大陸で直近のレースを行ったことでさらに高まった。

何千ものアルゼンチンのファンがインテルラゴスで新しいF1ヒーローを応援する中、ダニエル・シオリと代表団は、アルゼンチンの首都にF1レースを再び誘致するために必要なことについて調査する目的で、ドメニカリに自己紹介を行った。

ダニエル・シオリは「コラピントがアルゼンチン人として生み出していることに、私はとても誇りを感じている」とオートスポーツ誌に語った。

「彼のカリスマ性、人間性、ドライバーとしての資質は素晴らしい。F1が成長し、ますます期待が高まっている今、政治や社会に影響を与えるなど、スポーツの枠を超えた出来事だ」

アルゼンチンのピラールでシンガポールグランプリを観戦するアルゼンチン人ファン。フランコ・コラピントの出身地であるピラールにて。

F1との会合について尋ねられたダニエル・シオリは「我々は、F1をアルゼンチンに再び呼び戻す可能性について取り組み始めている」と答えた。

「ステファノはアルゼンチンをよく知っており、我々の国について最高の思い出を持っている。あらゆる意味で世界で最も洗練されたイベントの組織化について話していることを踏まえれば、会合は非常に友好的なものだった」

「目的を達成するには、多くのハードワークが必要だ。我々は、コース上での作業、そしてこの上なく洗練されたイベントのあらゆる要件に取り組まなければならない」

ダニエル・シオリは、実現までに何年かかるかについては「組織次第」と述べるにとどまり、時期については明言を避けたが、ハビエル・ミレーリ大統領率いる自由主義政権の厳格な政策に従い、プロジェクトは民間資金に全面的に依存しなければならないと認めた。

メルカドリブレやグロバントといったアルゼンチンのスポンサー企業数社は、コラピントに続いてF1参戦を果たしたが、ブエノスアイレスの南側にあるかつてのF1サーキットを近代的なF1の基準にまで引き上げるために必要な大規模な改修プロジェクトを担うだけの企業的関心を、アルゼンチンが引き出せるかどうかはまだわからない。

また、フランコ・コラピントはまだF1での長期契約を獲得していないため、アルゼンチンがF1開催の準備を整える頃に、この若いアルゼンチン人がグリッドに並ぶことができる保証もない。

オートスポーツ誌は、F1がアルゼンチンからの関心の高まりを歓迎していると理解しているが、アルゼンチンは過酷な競争に直面しており、スケジュールに組み込むのは難しい状況にある。年間24レースに限定されているカレンダー枠のため、F1開催地となることを検討する場合は、商業面と長期的な持続可能性の両面で、魅力的な入札を行う必要がある。

F1は現在もアジアでの拡大を視野に入れており、タイと韓国との間で協議が続けられているほか、2026年以降のカレンダーに余裕を持たせるため、ヨーロッパの特定のレースのローテーション・システムを準備している。

来月、FIAの授賞式を主催するルワンダもまた、レース開催地として長期的な候補地として浮上しており、アフリカ大陸でのレース開催という長年の目標を達成することになる。一方、南アフリカ政府高官が同国がF1復帰に近づいていると示唆したという報道は時期尚早であると理解されている。