カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

  • ウィリアムズ:ダブル完走も苦しいレース / F1ロシアGP

    ウィリアムズ:ダブル完走も苦しいレース / F1ロシアGP

    ウィリアムズは、F1ロシアGPの決勝レースで、ランス・ストロールが15位、セルゲイ・シロトキンが18位でレースを終えた。

    ランス・ストロール (15位)
    「序盤はかなり酷かった。第1スティントでもっと長く走る予定だったけど、タイヤが本当に酷かったし、ソフトタイヤでレース全体を走れ切れることがわかっていたので、できりだけ早くに交換した」

    「良いレースだった。アロンソを追い詰めていたけど、彼は第1セクターでスマートに燃料をセーブして、最終セクターでプッシュしていた。とにかく彼の背後にあまり近づくことができなかったし、メインストレートでDRSを得ることができなかった。近づいてはいたけど、DRSを使って仕掛けることはできなかった」

    セルゲイ・シロトキン (18位)
    「とても苦しいレースだった。一年で最も苦しいレースだった。僕たちのペースを考えれば、今回のレースでポイントを獲得できるかもしれないと考えていた。でも、スタートからあらゆることがうまくいかなかった。僕たちは常に最悪のトラフィック状況にいたし、コース上の最悪のポジションにいた。いくつかとてもうまくマネジメントできたこともあったけど、それでもレース全体が僕たちとは逆の方向に進んでいた。僕にとって非常に苦しいレースだった」

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  • ウィリアムズ:パフォーマンス不足が露呈 / F1ロシアGP 予選

    ウィリアムズ:パフォーマンス不足が露呈 / F1ロシアGP 予選

    ウィリアムズは、F1ロシアGPの予選で、セルゲイ・シロトキンが18番手、ランス・ストロールが20番手だった。

    セルゲイ・シロトキン (18番手)
    「難しいセッションだったし、最後のミスにはかなり落ち込んでいる。僕たちはかなり苦戦を強いられていると思う。今日はあまり印象的なパフォーマンスがあったとは思わないし、物理的に可能なこと以上のことをやろうとしていた」

    「またいつものようなラップをしたくはなかったし、特別なことをしようと思ったけど、うまく切り抜けることができなかった。残念ながら、ミスをしてしまった。とても残念だし、落胆している。良いラップ以上のことをしたいと思っていた」

    ランス・ストロール (20番手)
    「1回目のラップでロックアップしてしまい中断しなければならなかった。そのあとかなり良いラップをしていたけど、セルゲイのスピンによるイエローフラッグで最後の走行ができなかった。いつものように僕たちにはペースがないし、何も変わっていない。フラストレーションを感じるけど、僕たちはあまり速くない。明日何ができるか見ていく」

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  • ウィリアムズ:F1ロシアGP 金曜フリー走行 レポート

    ウィリアムズ:F1ロシアGP 金曜フリー走行 レポート

    ウィリアムズは、F1ロシアGP初日のフリー走行で、ランス・ストロールが19番手タイム、セルゲイ・シロトキンが20番手タイムだった。

    ランス・ストロール (19番手)
    「一貫性のある走行ができたし、いつもの金曜日だった。FP1の最後にフラットスポットができてしまったし、そのセッションで計画していたタイヤを全て使ってしまったのでストップした。僕たちはかなり遅いようだけど、明日はまた別の日だし、今夜何かを考え出して、明日は強くなることを願っている」

    セルゲイ・シロトキン (20番手)
    「今日は生産性の高いマイレージを稼げたし、そこは重要だけど、パフォーマンス的にはまだ明日にむけて搾り出して、最大限を引き出さなければならない部分がいくつかある。最初に考えていたよりも優れているわかったエリアもいくつかあったし、OKだと思う。明日にむけて最適化しなければならないことがいくつかあるし、天候がどうなるかもわからない。ホームグランプリを楽しんでいる。とても忙しいけど、同時にとても多くのサポートを受けている。これほどまでとは予想していなかった。多くの活動に対処するのは難しいし、忙しいけど、ファンからのポジティブなエネルギーをそれに生かして、コース上でパフォーマンスを発揮しなければならない」

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  • ランス・ストロール:F1ロシアGP プレビュー

    ランス・ストロール:F1ロシアGP プレビュー

    ウィリアムズのランス・ストロールが、2018年のF1世界選手権 第16戦 ロシアGPへの意気込みと、ソチ・オートドロームについて語った。

    「オリンピック村で競争するのはかなりクールだ。間違いなくロシアにいると感じるし、山、雪、海があってとても美しい景色だ。彼らが整えたインフラは素晴らしいし、最高の仕事をしたと思う」とランス・ストロールはコメント。

    「トラックは素晴らしいし、ドライブしていて楽しい。去年の予選ではQ3に近づいたけど、望んだようなウォームアップラップができなかった。ソチはタイヤをきちんと働かせることが非常に重要っだ。特にセルゲイの初めてのホームレースなので、チームにとって素晴らしい週末になると確信している」

    関連:2018年 F1ロシアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • セルゲイ・シロトキン:F1ロシアGP プレビュー

    セルゲイ・シロトキン:F1ロシアGP プレビュー

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンが、2018年のF1世界選手権 第16戦 ロシアGPへの意気込みと、ソチ・オートドロームについて語った。

    「自分のホームレースはいつだって嬉しいけど、人生と同じようにアップダウンはある。当然、ホームの観客の前でレースをするのは大きなプレッシャーだ。国中から多くのサポートを得ることができるけど、同時に僕にとってとても忙しい週末だ」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「他の週末と比較してやらなければならない仕事はかなりたくさんあるし、とても激しいものになるだろう。自分の時間とエネルギーを管理するのは簡単ではないだろうけど、それでもベストなパフォーマンスを発揮できるはずだ。それでも楽しみにしている週末だ。タフな週末になることはわかっているけどね!」

    関連:2018年 F1ロシアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • エステバン・オコン 「ウィリアムズと交渉はしている」

    エステバン・オコン 「ウィリアムズと交渉はしている」

    エステバン・オコンは、ウィリアムズが2019年のF1シート獲得の最後の望みであることを認める。

    ローレンス・ストロールのフォースインディア買収により、ランス・ストロールの移籍は確実とされ、エステバン・オコンはフォースインディアのF1シートを喪失するとされている。

    一時はエステバン・オコンには、ルノーとマクラーレンに移籍するという選択肢もあったが、今では両方のオプションともに消滅している。

    「大部分のドライバーが夢を見るような2つのビッグチームのオプションがあったのに、それがなくなってしまったのはちょっと変な感じだ。でも、僕は解決策を見つけていくつもりだ」とエステバン・オコンは TF1 にコメント。

    「たとえ来シーズンを欠場しなければならなくなったとしても、2020年にはF1に戻ってくれると確信している」

    「ルノーがダニエル・リカルドと契約したときは驚いた。ルノーは、僕がメルセデスのプログラムにいたからと説明しているけど、僕はシリル・アビテブールに同意していない」

    「確かに僕はメルセデスドライバーだけど、僕がルノーにいるときはそれは問題ではない。スポーツマンとして競技での成果だけが重視されないことに少し苛立ちを感じている」

    ルノーとマクラーレンと同様に、まだ2019年のF1シートに空席があるトロロッソもエステバン・オコンのメルセデスとの結びつきを理由に採用の可能性を除外している。ハースもまだドライバーを発表していないが、現在のドライバーが続投することになると考えられている。

    そうなると残りはウィリアムズだけとなるが、財政的に豊かではないため、より多くの資金をもたらすペイドライバーを起用すると考えられている。

    それでもウィリアムズはメルセデスのF1パワーユニットを搭載しており、メルセデスのF1チーム代表であるトト・ヴォルフとの関わりも深い。

    「ウィリアムズに行くことができるかどうかはわからない。僕たちは交渉しているし、全てがうまくいくことを願ってる」とエステバン・オコンはコメント。

    「来シーズンの契約がないのは大惨事というわけではないけど、F1では何が起こるか決してわからない。僕が約束できるのは、2020年にチャンピオンシップに戻るためにベストを尽くしていくということだ」

  • ウィリアムズ:ポイント圏外もバトルには手応え / F1シンガポールGP

    ウィリアムズ:ポイント圏外もバトルには手応え / F1シンガポールGP

    ウィリアムズは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ランス・ストロールが14位、セルゲイ・シロトキンが19位でレースを終えた。

    ランス・ストロール (14位)
    「僕の周りで何が起こっていたのかわからないので、レースを観てみてみなければならないけど、かなり混乱していたと思うし、おそらくそこから恩恵を受けたんだと思う。最終リザルトには本当に満足している。14位は昨日や週末全体のペースとしては素晴らしい結果だ」

    「簡単ではなかった。身体面よりも精神面でね。体力的には準備していたので、クルマのなかではかなりいい感じだった。精神的にはミスをする余地がなかったのでぎりぎりだった。ここでは1ミリメートルが重要だし、1ミリでも過ぎればウォールに接触してしまう。全てのラップでクルマからすべてを引き出そうとしていた。このようなトラックでの61周はとてもチャレンジングだ。だから、満足しているよ」

    セルゲイ・シロトキン (19位)
    「戦いだった。あらゆる手段を使って戦っていたし、全ての瞬間で搾り出して戦っていた。レースの序盤は良いポジションにいた。フォースインディアと接触する時点まではね。それによってクルマに大きなダメージを負ったし、その後はまさに生き残るためのものだった。オーバーテイクは難しいトラックだけど、クルマを保護してポジションを守るために懸命に戦っていた。でも、ラップ毎に難しくなっていったし、クルマは崩壊していった。最高のパフォーマンスをもたらすために自分とクルマのすべてを出し切った」

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  • ジョージ・ラッセル、2019年のウィリアムズのF1ドライバー候補に浮上

    ジョージ・ラッセル、2019年のウィリアムズのF1ドライバー候補に浮上

    ジョージ・ラッセルが、2019年のウィリアムズのF1ドライバーの最有力候補だと報じられている。

    ウィリアムズは、現在ドライバーを務めるランス・ストロールがフォースインディアに移籍するのは確実だとされており、2019年には空席ができることになる。

    20歳のジョージ・ラッセルは、エステバン・オコンと同じメルセデスの育成プログラムのメンバーであれ、現在F2でランキングトップに立っている。

    ブラジルの Globo は、ジョージ・ラッセルの2019年のF1デビューは、残すは“契約書にサインするだけ”の状態だと報じている。

    もう一人、2019年にF1デビューを飾ると報じられているのが、フェラーリの育成ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィだ。

    フェラーリはすでにシャルル・ルクレールの後任として2019年にアントニオ・ジョビナッツィを乗せることでザウバーと合意に達していると言われている。

    フェラーリのF1チーム代表マウリツィオ・アリバベーネは「今後数週間でジョビナッツィの将来について確認できると思う」とシンガポールで語った。

    その場合、チームメイトは、フェラーリからザウバーへの移籍を決断してF1パドックの多くの人々を驚かせたキミ・ライコネンということになる。

    キミ・ライコネンのマネージャーを務めるスティーブ・ロバートソンは「キミはドライビングを愛している」と C More に語った。

    「彼は辞めることもできたが、とにかくF1のトップで走ることを愛している」

    「個人的には彼がドライビングを続けようとしているのはわかっていた。フェラーリに残留できない場合には別のオプションを求めると信じていた。そして、選択肢は多くはなかった」

    スティーブ・ロバートソンは、2009年以前の期間も含め、8年間フェラーリのドライバーを務めたことをキミ・ライコネンは誇りに思うべきだと語る。

    「彼は8年間、F1の象徴的なチームにいた。それは信じられないことだ。今後、彼はキャリアでスタートしたチームで終えることを決断するかもしれない」

    また、スティーブ・ロバートソンは、ザウバーとの交渉を開始したのはキミ・ライコネン自身だったと明かした。

    「最初にキミが彼らと会い、そのあと私に引き継いだ」とスティーブ・ロバートソンはコメント。

    「彼らは関心があると言っていたし、キミも関心があると言っていた。そのケースは彼のキャリアを通して同じだった」

  • ウィリアムズ:最後列グリッドに沈む / F1シンガポールGP 予選

    ウィリアムズ:最後列グリッドに沈む / F1シンガポールGP 予選

    ウィリアムズは、F1シンガポールGPの予選で、セルゲイ・シロトキンが19番手、ランス・ストロールが20番手だった。

    セルゲイ・シロトキン (19番手)
    「本当にタフだったし、一年で最もタフな予選セッションだった。なんとか生き残ったという感じだ。各ラックで予選ラップとしてはアタックするというよりもダメージとロスを最小限に抑えるというアプローチをとらなければならなかった」

    「とてもがっかりしているし、厳しいものになることはわかっていたけど、コンディションの変化によって僕たちから外れていった。明日は簡単なレースにはならないだろうし、雨が降ることを期待しよう!」

    ランス・ストロール (20番手)
    「速く走るにはもっとグリップが必要だ。とにかく僕たちのクルマにここは合っていない。今日のタイムシートを見れば、明日は悲惨なものになりそうだけど、雨が降れば助けになるかもしれない。ペースがない理由を解明しなければならない。僕たちは大幅に不足している。ポジションを見て、最後の走行にむけてクルマに違ったことを試したけど、最初の数コーナーでは1回目の走行よりもさらに遅くなっていた。ターン7でブレーキを遅らせてどうなるか試してみたけど、どうにもならなかったし、ただコーナーを逃しただけだった。明日は厳しいだろうけど、何が起こるかわからない」

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  • ウィリアムズ:F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ:F1シンガポールGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、ランス・ストロールが19番手タイム、セルゲイ・シロトキンが19番手タイムだった。

    ランス・ストロール (19番手)
    「何度か良い走行ができたし、十分な周回数をカバーできたので、多くのことを学ぶことができた。今週末はグリップとペースに苦戦している。ダイダウンフォースというトラックの特性は僕たちのクルマに適していない」

    「最後、ティアオフが挟まったことで右リアブレーキから小さな火が出た。自分のものなのか、他の誰かのものなのかはわからないけど、不運だった。明日はまた別の日だし、どうなるか見てみるつもりだ。去年は18番手からスタートして8位でフィニッシュしているので、何が起こるかは誰にもわからない。少し雨が降るかもしれないしね!」

    セルゲイ・シロトキン (19番手)
    「難しい金曜日だった。FP1ではタイヤコンパウドは非常に合理的だったし、多くのマージンがあった。でも、FP2はそうはならなかった。太陽が沈んで、路面温度が下がることでFP1から改善すると見込んでいたんだけどね。今日の結果はどちらのセッションも期待していたものではなかったし、今夜は明日にむけて全てを最大化するためにやらなければならない作業がたくさんある」

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