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カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

  • ウィリアムズ | 2019年 F1カナダGP 決勝レポート

    ウィリアムズ | 2019年 F1カナダGP 決勝レポート

    ウィリアムズは、2019年 第7戦 カナダGPの決勝レースで、ジョージ・ラッセルが16位、ロバート・クビサが18位でレースを終えた。

    デイブ・ロブソン（シニアレースエンジニア）
    「週末の最も暑い日が新しいチャレンジを投げつけ、多くのドライバーにブレーキ温度、タイヤデグラデーション、エンジン温度などマシンをマネージングさせることになった。幸いなことに、我々はほとんどのことをうまくコントロールできていたし、周りのマシンとレースをすることができた」

    「ジョージに関しては、マグヌッセン、そして、アルボンがリタイアするまで彼とレースをすることができた。ロバートに関しては、今週末より苦戦を強いられており、我々は2回のピットストップで余っているプライムタイヤヲフルに使うことを選んだ。今週末はクルマにいくつか改善をもたらしし、難しいレースをうまく管理した。チームはピットストップで引き続き良い仕事をして、二人のドライバーは再びうまく組み立てられたレースを走り、2台ともダメージを負うことなくマシンを完走させた」

    ジョージ・ラッセル（16位）
    「ドライブしていてクルマのフィーリングは比較的良かったし、パッケージを最大限に生かすことができた。今後、そこにダウンフォースをうけていく必要があるし、いくつかラップタイムを見い出せることを期待している。全体的に今日の自分のパフォーマンスには満足しているし、状況を最大限に生かせたと思う」

    ロバート・クビサ（18位）
    「残念ながら、そこに魔法はなかった。昨日もハンドリングは困難だったが、今日はさらに厳しかった。燃料を積んだ状態、より暑いコンディッション、より長いスティントではまったくグリップがなかった。全体的にグリップが欠けている。僕たちはそれを把握しているし、プッシュすることができていない」

    関連：F1カナダGP 結果 | トップのベッテルにペナルティでハミルトンが優勝

  • ウィリアムズ | 2019年 F1カナダGP 予選レポート

    ウィリアムズ | 2019年 F1カナダGP 予選レポート

    ウィリアムズは、F1カナダGPの予選で、ジョージ・ラッセルが19番手、ロバート・クビサが20番手だった。

    ジョージ・ラッセル（19番手）
    「ポジティブな予選だった。僕たちはパッケージを最大化してやれることはすべてやった。トラックについて良いフィーリングを持っているし、素晴らしい流れがあるので、ここを入るのは楽しい」

    「一晩かけて多くのセットアップ変更を行い、それがクルマのフィーリングを大きく改善させた。このトラックは僕たちにとって最もチャレンジングなひとつであることはわかっていたけど、僕たちはそれを最大限に生かすことができたので、チームのみんなは誇りを持っているはずだ」

    ロバート・クビサ（20番手）
    「グリップとクルマのフィーリングに苦しんだ。クルマとあまりに格闘していてパフォーマンスに集中するのに苦労した。昨日の方が全体的なフィーリングは少し良かったけど、グリップを得るのが難しかったのは確かだし、とても奇妙だった」

  • ウィリアムズ | 2019年 F1カナダGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ | 2019年 F1カナダGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1カナダGPの金曜フリー走行で、ジョージ・ラッセルが19番手、ロバート・クビサが20番手だった。午前中はクビサに代わってニコラス・ラティフィが走行を担当した。

    ジョージ・ラッセル （19番手）
    「ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットを運転するのは楽しかった。僕にとって新しいトラックだ。僕たちのパフォーマンスは期待踊りだったし、軽い燃料でのペースは計画鳥で重い燃料よりも少し良かった」

    「予想していた通り、滑りやすいときもあったけど、全体的に楽しかった。明日何を達成できるかを確認するために今夜やらなければならない作業がある」

    ロバート・クビサ （20番手）
    「今日は路面がかなり滑りやすかった。こんなにスライドするコンディションだとは予想していなかった。FP2の最初の数周を開始したはかなり埃っぽかったけど、このようなコンディションは全員にとって同じだった。ここにいることが嬉しいし、ポジティブな気分で挑んだ。ドラマはなかったけど、もちろん、大きなサプライズもなかった。予定通りにFP2を消化できたし、明日もう少しスピードを上げていけるように、これからニコラス、ジョージと僕自身の知識を搾り出して宿題をこなしていかなければならない」

    ニコラス・ラティフィ
    「今日はシーズンで初めてのFP1だったし、チームと3回目のインシーズンテストをフルのに経験していたのでうまく準備できていたと思う。僕にとってはスムーズなセッションだったし、すべてがとても順調に進んだ。プログラムをうまく進めることができた。埃によって路面コンディションはトリッキーだったけど、ウォールにクルマをぶつけずにいられたし、チームのためのデータを収集するためにいくつか良いラップを走れた。母国の観客の前で走るのはとても特別な感覚だった。モントリオールは僕が生まれた街だし、ここには家族や友人がたくさんいるので、ピットレーンを出ていくときは特別な気分だった」

  • ニコラス・ラティフィ「2020年にむけたF1スーパーライセンス取得が目標」

    ニコラス・ラティフィ「2020年にむけたF1スーパーライセンス取得が目標」

    ニコラス・ラティフィは、自分が2020年のウィリアムズのF1ドライバー候補の頂点に立っているとの見方を否定した。

    マクラーレンの株式10％を保有するカナダの実業家マイケル・ラティフィを父にもつニコラス・ラティフィは、今年ウィリアムズのテストドライバーを務めている。

    ニコラス・ラティフィは、バーレートとバルセロナのインシーズンテストでウィリアムズの今季マシンを走らせており、今週末のF1カナダGPではロバート・クビサに代わって金曜フリー走行を走る。

    先月、Le Journal de Montreal は、ウィリアムズがロバート・クビサの解雇を決定した場合、ニコラス・ラティフィは最有力候補だと報じている。

    しかし、ニコラス・ラティフィはそのような噂を否定し、「まず何よりもF2に集中しなければならない」と語る。

    現在、F2でドライバーズランキングで首位に立っているニコラス・ラティフィは、2020年にF1に参戦するｔめのスーパーライセンスを獲得するにはトップ5でシーズンを終える必要がある。

    「僕はF1に参戦するために必要なスーパーライセンをまだ持っていない」とニコラス・ラティフィは語る。

    「僕の目標は変わっていない。できるだけ早くそこにたどり着きたい」

    ニコラス・ラティフィは、F1フランスGPでもジョージ・ラッセルに代わって金曜フリー走行を走る予定となっている。

  • ランス・ストロール 「ウィリアムズが危機から脱却できることを願ってる」

    ランス・ストロール 「ウィリアムズが危機から脱却できることを願ってる」

    ランス・ストロールは、古巣ウィリアムズが現在の危機から脱却できることを願っていると語る。

    ランス・ストロールは、父親でカナダの億万長者ローレンス・ストロールの資金で2017年にウィリアムズからF1デビューを果たしたが、昨年末で父とともにチームを去っている。それ以降、ウィリアムズのパフォーマンスはさらに悪化している。

    「彼らにとって困難な状況だ。僕は2シーズンをあそこで過ごした。F1はとても難しい環境だ。結果を出すためにはすべての要素を連携させる必要があるし、1つの悪い決定がすべてをバラバラにすることがある」とランス・ストロールは La Presse にコメント。

    「僕の口からはあまり多くのことは言えないけど、あそこで起こっていたことに少し似ている」

    「彼らにとって間違いなく残念なことだ。ウィリアムズは素晴らしいチームだし、彼らはすぐにこの悪い流れから抜け出すことを願っている」

    今年、父親のローレンス・ストロールがフォース・インディアを買収して誕生したレーシング・ポイントに移籍したランス・ストロールだが、今年ここまで4ポイントしか獲得できていない」

    「去年と比較して僕の成績が改善していないのは事実だ。でも、その数字を凌駕するくらい残りのチャンピオンシップには自信を持っている」とランス・ストロールは語る。

    「このチームは過去に多くのポテンシャルと高いスキルをもった労働力があることを示してきた。今シーズンもマラソンだし、僕たちは進歩し、改善していくと思う。このチームの基盤はしっかりしているので心配はしていない」

    ランス・ストロールは、今年のチームの落ち込みの理由は、買収前に財政面がほぼ崩壊していたためだと語る。

    「チームは2018年に不安定な財政状態によって悪いシーズンを過ごした」とランス・ストロールは説明する。

    だが、ランス・ストロールは過去10戦で予選Q1を突破できておらず、自分自身も予選を改善しなければならないと認める。

    「この状況は改善しなければならないことはとても良くわかっている。でも、ギャップはとても小さい。多くの場合、僕はトラフィックに悩まされていた。コンマ1秒が大きな違いになる」

  • ロバート・クビサ 「モントリオールに戻ることに興奮している」

    ロバート・クビサ 「モントリオールに戻ることに興奮している」

    ウィリアムズのロバート・クビサが、2019年のF1世界選手権 第7戦 カナダGPへの意気込みを語った。

    F1カナダGPは、ロバート・クビサが2008年のBMWザウバー時代に勝利を挙げた場所。あれから月日は流れ、環境況も変わったが、モントリオールに戻ることを楽しみにしているとロバート・クビサは語る。

    「モントリオールは素晴らしい都市だし、お気に入りのグランプリのひとつだ。久しぶりだけど、あの場所には良いフィーリングを持っているし、戻ることに興奮している」とロバート・クビサはコメント。

    「ユニークなトラックだし、とても要求が多いので、かなりトリッキーなレースになるかもしれない。またカナダでレースをするのを楽しみにしている。今週末どのようなことを達成できるか見てみよう」

    関連：2019年 F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ジョージ・ラッセル 「モナコの勢いをカナダでも継続したい」

    ジョージ・ラッセル 「モナコの勢いをカナダでも継続したい」

    ウィリアムズのジョージ・ラッセルが、2019年のF1世界選手権 第7戦 カナダGPへの意気込みを語った。

    ルーキーのジョージ・ラッセルにとってジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでのレースは初めての経験となる。前戦モナコGPでベストリザルトとなる15位でフィニッシュしたラッセルは、その勢いをカナダにも持ち込みたいと語る。

    「カナダは素晴らしい場所だと聞いているので、カナダGPを本当に楽しみにしている。新しいサーキットを走るのは楽しいし、運転するには独特な場所でとても楽しそうだ」とジョージ・ラッセルはコメント。

    「モナコではいくつかポジティブなことが得られたので、残りのフィールドにもっと近づくために勢いを継続できることを期待している」

    関連：2019年 F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ウィリアムズ、今後のアップデートで“大幅”なパフォーマンス向上を期待

    ウィリアムズ、今後のアップデートで“大幅”なパフォーマンス向上を期待

    ウィリアムズは、シーズン中盤に導入するアップグレードが“大幅”なパフォーマンス向上をもたらすことを期待している。

    2019年ここまで10チームの中で最も遅いマシンであることは明らかなウィリアムズだが、F1モナコGPではジョージ・ラッセルが15位、ロバート・クビサはアントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）の前の18位でフィニッシュ。2台揃って最下位ではなかったのは今季初めてだった。

    ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは「今はトンネルの出口に光が見えています。遅いかもしれませんが、クルマにパフォーマンスをもたらすのにい時間がかかることは我々全員がわかっていることです」と Autosport にコメント。

    「必ずしも人々はまだ目にしていないかもしれませんが、ファクトリーでは間違いなく多くの良い作業が進められています」

    「空力チームは風洞でパフォーマンスを見い出すために素晴らしい仕事をしています。それらを今後数週間、数カ月でレースに投入していいます。シーズン中盤に導入されるパッケージによって大幅なパフォーマンスがもたらされることを期待しています。間違いなく改善の兆しがあります」

    「現時点ではチーム内に明らかに肯定的な部分があります。今でも士気は非常に高いですし、我々は全員に懸命に戦い、マシンのパフォーマンスを向上し続けることを求めています」

    ウィリアムズは、FW42の問題を解決するおとができなければ、今後のシーズンも妥協を強いられるリスクもはらんでいるが、クリア・ウィリアムズはシーズンを決して捨ててはいないと主張する。

    ウィリアムズは、2020年に完全に焦点を切り替えることになるかと質問されたクリア・ウィリアムズは「いいえ、これまでウィリアムズが見限っていることは何もありません。我々がどの位置にいたとしても、決してこれまでもそうしたことはなかったですし、今後もそうです」とコメント。

    「それはウィリアムズの考え方ではありません。我々はうまくいっていなからといってシーズンに見切りをつけるようなことはしません。現時点では2019年と2020年をほぼ組み合わせた2つのシーズンとして見ています」

    「とにかく進化と発展ですし、レース後にパフォーマンスをもたらし続けなければなりません。間違いなくそれが目に見えて現れています。我々は9位のチームとのギャップを縮めていますし、シーズンが進行してもそれを続けていかなければなりません」

  • ウィリアムズ | 2019年 第6戦 モナコGP 決勝レポート

    ウィリアムズ | 2019年 第6戦 モナコGP 決勝レポート

    ウィリアムズは、2019年 第6戦 モナコGPの決勝で、ジョージ・ラッセルが15位、ロバート・クビサが18位でレースを終えた

    デイブ・ロブソン（シニアレースエンジニア）
    「今日は慌ただしいレースだったが、アルファロメオ・レーシングとレーシングポイントの両方と正真正銘のバトルができたので楽しいレースでもあった。小さなインシデントやリタイアしかない稀なモナコGPだったし、ポイントを獲得することはできなかった」

    「だが、両方のドライバーは非常に優れていたし、ワンストップ戦略を機能させるために慎重にコントロールされたレースを生み出した。特に小雨が降ったときはタイヤは挑戦的だった。だが、ロバートとジョージは賢明なウインドウにタイヤを保つことができていた。今回もモナコとグローブのチームは困難な状況のなかで協力して2つの強力な戦略を提供してくれた。ロバートのレースがジョビナッツィとの接触によって台無しにされたのは残念だったが、残念ながら、それがモナコのストリートでのレースの本質でもある」

    ジョージ・ラッセル（15位）
    「本当に楽しいレースだったし、限界までプッシュすることができた。僕たちのレースはとても強力だったし、リズムを掴むことができた。エンジニアが無線でリーダーたちと同じペースで周回していると言っていた。最後にいくつか良いラップができたし、自分のパフォーマンスには満足している」

    ロバート・クビサ（18位）
    「タイヤを管理するかなり長いグランプリだったし、僕にとっては不運なレースだったけど、それがモナコだ。レースのスタートはかなりうまくいったし、セーフティカーが導入されたときには行けると思ったけど、そうはならなかった。ラスカスでジョビナッティにヒットされて、そこで多くのタイムを失った。でも、仕方ないことだ」

  • ロバート・クビサ、ウィリアムズに不信感「ラッセルを優遇している」

    ロバート・クビサ、ウィリアムズに不信感「ラッセルを優遇している」

    ロバート・クビサは、ウィリアムズがチームメイトのジョージ・ラッセルを優遇していると不信感を募らせている。

    今年、右腕の怪我から8年ぶりにF1にカムバックを果たしたロバート・クビサだが、後方争いを繰り広げるなかでF2チャンピオンのジョージ・ラッセルのペースに匹敵できずにいる。

    F1スペインGPでは、ジョージ・ラッセルと自分のシャシーに差があるのではないかと疑い、チームは二人のシャシーを入れ替えている。

    F1モナコGPでは良いスタートを切ったロバート・クビサだが、ウィリアムズが前を走っている自分ではなく、ジョージ・ラッセルを先にピットに入れたことに不満を露わにしていた。

    「戦略では前のドライバーが優先されると思っていたんだけど？」とロバート・クビサは無線でエンジニアに伝えている。エンジニアは、レース後に議論することになると答えている。

    モナコでのロバート・クビサの好好は、アントニオ・ジョビナッツィに追突されて台無しになった。

    それについてロバート・クビサは「僕に何が言える？」と Eleven Sports にコメント。

    「モナコでは良くあることだけど、他にそれほど多くのことは起こらなかった。1コーナーで2つポジションを上げて、自分のリズムで走っていた」

    「多くの人々は僕がここで運転できないだろうと言っていたので、フィニッシュできて良かったよ。全体的にレースはかなり良かったけど、戦略はベストではなかったね。そういうことだ」